【技術實現步驟摘要】
本技術涉及工程機械
,具體是涉及一種改進型發電機組底盤燃油箱的通氣結構。
技術介紹
小型柴油發電機組底盤一般設計有燃油箱,發電機組在使用過程中,燃油箱里液面會不停地下降,為保證發動機進油順暢,燃油箱內部氣壓與外部大氣壓一致,通常在燃油箱上表面設計有一個通氣孔,通氣孔上設置通氣堵頭。然而由于通氣堵頭就設置在底盤燃油箱的底部表面上,在給底盤燃油箱加油過程中或發電機組震動過大時底盤燃油箱上表面的通氣孔處?經常出現溢油現象。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、操作靈活,能夠有效解決發電機組底盤燃油箱在加油或較大震動過程中出現溢油現象的問題的改進型發電機組底盤燃油箱的通氣結構。為解決上述技術問題,本技術提供以下技術方案:一種改進型發電機組底盤燃油箱的通氣結構,包括燃油箱、外部加油口,外部加油口處于燃油箱的上方,所述燃油箱的頂部開有通油口,所述外部加油口和通油口之間連接有接油管,燃油箱頂部還開有通氣口,所述通氣口上設有通氣油管,所述通氣油管的頂部設有通氣帽,通氣帽上開有多個通氣孔,所述通氣帽的安裝高度大于外部加油口的安裝高度,所述通氣油管的頂部設有安裝支架,安裝支架固定于靜音箱體或發動機上。優選的,所述通氣油管為一兩端均扣壓的密封油管。優選的,所述通氣油管垂直安裝于燃油箱的頂部。優選的,所述外部加油口與通油口之間連接的接油管與燃油箱頂部之間有一定的傾斜角度。本技術與現有技術相比具有的有益效果是:燃油箱頂部通氣口上設置了一段通氣油管,且該通氣油管為一段扣壓式密封油管, ...
【技術保護點】
一種改進型發電機組底盤燃油箱的通氣結構,包括燃油箱、外部加油口,外部加油口處于燃油箱的上方,所述燃油箱的頂部開有通油口,所述外部加油口和通油口之間連接有接油管,燃油箱頂部還開有通氣口,其特征在于:所述通氣口上設有通氣油管,所述通氣油管的頂部設有通氣帽,所述通氣帽的安裝高度大于外部加油口的安裝高度,所述通氣油管的頂部設有安裝支架,安裝支架固定于靜音箱體或發動機上。
【技術特征摘要】
1.一種改進型發電機組底盤燃油箱的通氣結構,包括燃油箱、外部加油口,外部加油口處于燃油箱的上方,所述燃油箱的頂部開有通油口,所述外部加油口和通油口之間連接有接油管,燃油箱頂部還開有通氣口,其特征在于:所述通氣口上設有通氣油管,所述通氣油管的頂部設有通氣帽,所述通氣帽的安裝高度大于外部加油口的安裝高度,所述通氣油管的頂部設有安裝支架,安裝支架固定于靜音箱體或發動機上。
2.根據權...
【專利技術屬性】
技術研發人員:杜劍峰,
申請(專利權)人:首帆動力設備制造上海有限公司,
類型:新型
國別省市:上海;31
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。