發(fā)光輪轂制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了一種發(fā)光輪轂，軸連接體上設(shè)有電池槽、光敏槽、開關(guān)槽和線槽，線槽分別與電池槽、光敏槽和開關(guān)槽相通，電池槽內(nèi)設(shè)有電池，線槽內(nèi)設(shè)有電線，光敏槽內(nèi)設(shè)有光敏開關(guān)，開關(guān)槽內(nèi)設(shè)有常開開關(guān)，電池與光敏開關(guān)、常開開關(guān)和發(fā)光裝置依次電連接，開關(guān)槽的側(cè)壁和底壁上均固定有絕緣橡膠，常開開關(guān)由彈簧、動觸點和靜觸點組成，彈簧的一端與絕緣橡膠相連，彈簧的另一端與動觸點相連，絕緣橡膠上設(shè)有燕尾槽，靜觸點位于燕尾槽內(nèi)且與燕尾槽相適配，動觸點位于燕尾槽內(nèi)且與燕尾槽相適配，動觸點與電線相連，輪輻上設(shè)有若干個發(fā)光裝置，發(fā)光裝置與常開開關(guān)串聯(lián)，發(fā)光裝置只有在夜間行車時會發(fā)光，保證車子的安全。（*該技術(shù)在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本技術(shù)公開了一種發(fā)光輪轂，軸連接體上設(shè)有電池槽、光敏槽、開關(guān)槽和線槽，線槽分別與電池槽、光敏槽和開關(guān)槽相通，電池槽內(nèi)設(shè)有電池，線槽內(nèi)設(shè)有電線，光敏槽內(nèi)設(shè)有光敏開關(guān)，開關(guān)槽內(nèi)設(shè)有常開開關(guān)，電池與光敏開關(guān)、常開開關(guān)和發(fā)光裝置依次電連接，開關(guān)槽的側(cè)壁和底壁上均固定有絕緣橡膠，常開開關(guān)由彈簧、動觸點和靜觸點組成，彈簧的一端與絕緣橡膠相連，彈簧的另一端與動觸點相連，絕緣橡膠上設(shè)有燕尾槽，靜觸點位于燕尾槽內(nèi)且與燕尾槽相適配，動觸點位于燕尾槽內(nèi)且與燕尾槽相適配，動觸點與電線相連，輪輻上設(shè)有若干個發(fā)光裝置，發(fā)光裝置與常開開關(guān)串聯(lián)，發(fā)光裝置只有在夜間行車時會發(fā)光，保證車子的安全。【專利說明】發(fā)光輪轂
本技術(shù)涉及一種車輪，更具體地說，它涉及一種發(fā)光輪轂。
技術(shù)介紹
目前市場上的輪轂大部分都是不會發(fā)光的輪轂，發(fā)光輪轂可以提高汽車在夜晚時形成的安全性，同時也大大增加了汽車在行駛過程中的美觀程度，而市場上有的一些發(fā)光輪轂，在夜晚不行車的時候也會發(fā)光，而車子停在外面的時候就太過引人注意，從而引起一些不安全因素。
技術(shù)實現(xiàn)思路
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本技術(shù)的目的在于提供一種只有在夜間行車時發(fā)光的輪轂。 為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供了如下技術(shù)方案:一種發(fā)光輪轂，包括輪輞、輪輻、軸連接體，所述軸連接體上設(shè)有電池槽、光敏槽、開關(guān)槽和線槽，所述線槽分別與電池槽、光敏槽和開關(guān)槽相通，所述電池槽內(nèi)設(shè)有電池，所述線槽內(nèi)設(shè)有電線，所述光敏槽內(nèi)設(shè)有光敏開關(guān)，所述開關(guān)槽內(nèi)設(shè)有常開開關(guān)，所述電池與光敏開關(guān)、常開開關(guān)和發(fā)光裝置依次電連接，所述開關(guān)槽的側(cè)壁和底壁上均固定有絕緣橡膠，所述常開開關(guān)由彈簧、動觸點和靜觸點組成，所述彈簧的一端與絕緣橡膠相連，所述彈簧的另一端與動觸點相連，所述絕緣橡膠上設(shè)有燕尾槽，所述靜觸點位于燕尾槽內(nèi)且與燕尾槽相適配，所述動觸點位于燕尾槽內(nèi)且與燕尾槽相適配，所述動觸點與電線相連，所述輪輻上設(shè)有若干個發(fā)光裝置，所述發(fā)光裝置與常開開關(guān)串聯(lián)，所述電池為太陽能電池，所述軸連接體上設(shè)有透明玻璃片，所述透明玻璃片覆蓋并密封光敏槽、電池槽、開關(guān)槽和線槽。 通過采用上述技術(shù)方案，白天的時候，光敏開關(guān)會自動斷開，車子不開的時候，動觸點和靜觸電不接觸，夜晚行車的時候，由于天色較黑，光敏開關(guān)閉合，而車子在行駛的過程中，軸連接體內(nèi)的動觸點會收到離心力的作用，動觸點會沿著燕尾槽朝著軸連接體外側(cè)滑動，這時動觸點就會和靜觸點接觸，從而使電路導(dǎo)通，這樣發(fā)光裝置就會發(fā)光，當(dāng)車子停下來的時候，由于之前動觸點朝著軸連接體外側(cè)滑動，彈簧被拉伸，這時彈簧就會把動觸點拉回到之前的位置，電路就被斷開，輪輻上的發(fā)光裝置就會熄滅，車子停在那也不會引人注意，從而達到的在夜晚行車時安全和美觀的效果，又達到了夜晚不行駛時，車子安全的效果，太陽能電池能夠使汽車在白天行車的過程中自動充電，使用方便，通過設(shè)置透明玻璃片，能夠較好的固定住設(shè)置在凹槽內(nèi)的元件，而且光線可以透過玻璃照到太陽能電池和光敏開關(guān)上，保證這兩個元件能夠正常運行，通過透明玻璃片密封設(shè)置，防止外界的水分等進入所述槽內(nèi)，使整個裝置正常運行，而且可以通過玻璃片來觀察裝置是否正常運行，方便維修。 本技術(shù)進一步設(shè)置為:所述輪輻上設(shè)有若干個輻條，所述輪輻上的每個輻條上都設(shè)有發(fā)光裝置。 通過采用上述技術(shù)方案，每個發(fā)光裝置相互并聯(lián)，這樣能使輻條上發(fā)光裝置發(fā)出的光較均勻，具有較好的警覺效果和視覺效果，而且當(dāng)其中的一個發(fā)光裝置出現(xiàn)問題的時候，其他發(fā)光裝置不會受到影響。 【專利附圖】【附圖說明】 圖1為本技術(shù)發(fā)光輪轂實施例的剖視圖； 圖2為圖1中A的局部放大圖； 圖3為本技術(shù)發(fā)光輪轂實施例的電路圖。 附圖標(biāo)記:1、輪輞；2、輪輻；3、軸連接體；4、發(fā)光裝置；5、電池；6、電線；7、光敏開關(guān)；8、燕尾槽；9、彈黃；10、動觸點；11、靜觸點；12、絕緣橡I父；13、常開開關(guān)。 【具體實施方式】 參照圖1至圖3對本技術(shù)發(fā)光輪轂實施例做進一步說明。 一種發(fā)光輪轂，包括輪輞1、輪輻2、軸連接體3，所述軸連接體3上設(shè)有電池槽、光敏槽、開關(guān)槽和線槽，所述線槽分別與電池槽、光敏槽和開關(guān)槽相通，所述電池槽內(nèi)設(shè)有電池5，所述線槽內(nèi)設(shè)有電線6，所述光敏槽內(nèi)設(shè)有光敏開關(guān)7，所述開關(guān)槽內(nèi)設(shè)有常開開關(guān)13，所述電池5與光敏開關(guān)7、常開開關(guān)13和發(fā)光裝置4依次電連接，所述開關(guān)槽的側(cè)壁和底壁上均固定有絕緣橡膠12，所述常開開關(guān)13由彈簧10、動觸點10和靜觸點11組成，所述彈簧10的一端與絕緣橡膠12相連，所述彈簧10的另一端與動觸點10相連，所述絕緣橡膠12上設(shè)有燕尾槽8，所述靜觸點11位于燕尾槽8內(nèi)且與燕尾槽8相適配，所述動觸點10位于燕尾槽8內(nèi)且與燕尾槽8相適配，所述動觸點10與電線6相連，所述輪輻2上設(shè)有若干個發(fā)光裝置4，所述發(fā)光裝置4與常開開關(guān)13串聯(lián)，白天的時候，光敏開關(guān)7會自動斷開，車子不開的時候，動觸點10和靜觸電不接觸，夜晚行車的時候，由于天色較黑，光敏開關(guān)7閉合，而車子在行駛的過程中，軸連接體3內(nèi)的動觸點10會收到離心力的作用，動觸點10會沿著燕尾槽8朝著軸連接體3外側(cè)滑動，這時動觸點10就會和靜觸點11接觸，從而使電路導(dǎo)通，這樣發(fā)光裝置4就會發(fā)光，當(dāng)車子停下來的時候，由于之前動觸點10朝著軸連接體3外側(cè)滑動，彈簧10被拉伸，這時彈簧10就會把動觸點10拉回到之前的位置，電路就被斷開，輪輻2上的發(fā)光裝置4就會熄滅，車子停在那也不會引人注意，從而達到的在夜晚行車時安全和美觀的效果，又達到了夜晚不行駛時，車子安全的效果，所述電池5為太陽能電池，所述軸連接體3上設(shè)有透明玻璃片，所述透明玻璃片覆蓋并密封光敏槽、電池槽、開關(guān)槽和線槽，能夠使汽車在白天行車的過程中自動充電，使用方便，通過設(shè)置透明玻璃片，能夠較好的固定住設(shè)置在凹槽內(nèi)的元件，而且光線可以透過玻璃照到太陽能電池和光敏開關(guān)7上，保證這兩個元件能夠正常運行，通過透明玻璃片密封設(shè)置，防止外界的水分等進入所述槽內(nèi)，使整個裝置正常運行，而且可以通過玻璃片來觀察裝置是否正常運行，方便維修，而玻璃采用透明玻璃鋼格子板，透光性好，強度高，不容易破碎。 所述輪輻2上設(shè)有若干個輻條，所述輪輻2上的每個輻條上都設(shè)有發(fā)光裝置4，每個發(fā)光裝置4相互并聯(lián)，這樣能使輻條上發(fā)光裝置4發(fā)出的光較均勻，具有較好的警覺效果和視覺效果，而且當(dāng)其中的一個發(fā)光裝置4出現(xiàn)問題的時候，其他發(fā)光裝置4不會受到影響。【權(quán)利要求】1.一種發(fā)光輪轂，包括輪輞、輪輻、軸連接體，其特征是:所述軸連接體上設(shè)有電池槽、光敏槽、開關(guān)槽和線槽，所述線槽分別與電池槽、光敏槽和開關(guān)槽相通，所述電池槽內(nèi)設(shè)有電池，所述線槽內(nèi)設(shè)有電線，所述光敏槽內(nèi)設(shè)有光敏開關(guān)，所述開關(guān)槽內(nèi)設(shè)有常開開關(guān)，所述電池與光敏開關(guān)、常開開關(guān)和發(fā)光裝置依次電連接，所述開關(guān)槽的側(cè)壁和底壁上均固定有絕緣橡膠，所述常開開關(guān)由彈簧、動觸點和靜觸點組成，所述彈簧的一端與絕緣橡膠相連，所述彈簧的另一端與動觸點相連，所述絕緣橡膠上設(shè)有燕尾槽，所述靜觸點位于燕尾槽內(nèi)且與燕尾槽相適配，所述動觸點位于燕尾槽內(nèi)且與燕尾槽相適配，所述動觸點與電線相連，所述輪輻上設(shè)有若干個發(fā)光裝置，所述發(fā)光裝置與常開開關(guān)串聯(lián)，所述電池為太本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種發(fā)光輪轂，包括輪輞、輪輻、軸連接體，其特征是：所述軸連接體上設(shè)有電池槽、光敏槽、開關(guān)槽和線槽，所述線槽分別與電池槽、光敏槽和開關(guān)槽相通，所述電池槽內(nèi)設(shè)有電池，所述線槽內(nèi)設(shè)有電線，所述光敏槽內(nèi)設(shè)有光敏開關(guān)，所述開關(guān)槽內(nèi)設(shè)有常開開關(guān)，所述電池與光敏開關(guān)、常開開關(guān)和發(fā)光裝置依次電連接，所述開關(guān)槽的側(cè)壁和底壁上均固定有絕緣橡膠，所述常開開關(guān)由彈簧、動觸點和靜觸點組成，所述彈簧的一端與絕緣橡膠相連，所述彈簧的另一端與動觸點相連，所述絕緣橡膠上設(shè)有燕尾槽，所述靜觸點位于燕尾槽內(nèi)且與燕尾槽相適配，所述動觸點位于燕尾槽內(nèi)且與燕尾槽相適配，所述動觸點與電線相連，所述輪輻上設(shè)有若干個發(fā)光裝置，所述發(fā)光裝置與常開開關(guān)串聯(lián)，所述電池為太陽能電池，所述軸連接體上設(shè)有透明玻璃片，所述透明玻璃片覆蓋并密封光敏槽、電池槽、開關(guān)槽和線槽。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：黃將勇，
申請(專利權(quán))人：浙江金圈機械有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33