一種半潛式浮體閘門安全錨固裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術屬于一種半潛式浮體閘門安全錨固裝置，包括浮體閘門和混凝土結構，所述混凝土結構上設有錨固裝置和后拉裝置，錨固裝置和后拉裝置均和浮體閘門連接。本實用新型專利技術提供的這種半潛式浮體閘門安全錨固裝置，可以實現半潛式浮體閘門封堵時，將浮體閘門固定于設定位置，同時使閘門封水裝置緊貼支承面，保證封水效果，且結構簡單，操作簡便，安全實用，具有較強的實際應用價值。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術屬于一種半潛式浮體閘門安全錨固裝置，包括浮體閘門和混凝土結構，所述混凝土結構上設有錨固裝置和后拉裝置，錨固裝置和后拉裝置均和浮體閘門連接。本技術提供的這種半潛式浮體閘門安全錨固裝置，可以實現半潛式浮體閘門封堵時，將浮體閘門固定于設定位置，同時使閘門封水裝置緊貼支承面，保證封水效果，且結構簡單，操作簡便，安全實用，具有較強的實際應用價值。【專利說明】一種半潛式浮體閘門安全錨固裝置
本技術涉及一種半潛式浮體閘門安全錨固裝置。
技術介紹
浮體閘門是一種借助自身浮力在水中進行操作的閘門，閘門定位完成后，必須向加載艙內繼續注入一定量的水，使得閘門重力大于浮力，在安裝模袋式混凝土封水裝置前，必須設計一種裝置使閘門承受向下游的力，防止封水裝置安裝時，閘門隨水面波動而發生錯動，閘門向上游位移，導致封堵失敗。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種能夠將閘門牢固懸掛于設定的位置，且使閘門的封水裝置緊貼支承面，保證封水效果的半潛式浮體閘門安全錨固裝置。 本技術的目的是這樣實現的:一種半潛式浮體閘門安全錨固裝置，包括浮體閘門和混凝土結構，所述混凝土結構上設有錨固裝置和后拉裝置，錨固裝置和后拉裝置均和浮體閘門連接。 上述錨固裝置包括錨固拉桿、錨固懸臂梁、錨固懸臂梁支承座、錨固螺母及錨固墊圈，錨固拉桿底部與浮體閘門頂部設有的吊耳通過銷軸連接，錨固拉桿頂部穿過錨固懸臂梁上的槽口與錨固懸臂梁活動連接，在錨固懸臂梁上翼緣處通過錨固墊圈和錨固螺母鎖緊。 上述后拉裝置包括后拉吊耳、鋼絲繩、滑車、錨定座及手拉葫蘆，手拉葫蘆和滑車通過錨定座固定于混凝土結構上，后拉吊耳上的鋼絲繩通過滑車換向后，與混凝土結構頂部的手拉胡戶連接。 上述錨固拉桿為鋼質拉桿，其截面為圓形或鋼板組合焊接梁，頂部設有螺紋，底部設有軸孔，錨固拉桿根據實際長度分節制造，節間通過銷軸連接。 上述錨固懸臂梁和錨固懸臂梁支承座均為鋼板焊接件，錨固懸臂梁根部固定于混凝土結構中，外露端部開有槽口，且端部設有向上的傾角，槽口寬度大于錨固拉桿頂部的螺紋直徑。 上述傾角的范圍為O?30°。 上述錨固螺母和錨固墊圈均為鋼質件。 上述后拉吊耳和錨定座均為鋼板焊接件，后拉吊耳的數量為2個，焊接于浮體閘門上游側，錨定座固定于混凝土結構上。 本技術提供的這種半潛式浮體閘門安全錨固裝置，可以實現半潛式浮體閘門封堵時，將浮體閘門固定于設定位置，同時使閘門封水裝置緊貼支承面，保證封水效果，且結構簡單，操作簡便，安全實用，具有較強的實際應用價值。 以下將結合附圖對本技術做進一步詳細說明。 【專利附圖】【附圖說明】 圖1是半潛式浮體閘門錨固裝置示意圖。 圖2是半潛式浮體閘門后拉裝置示意圖。 圖中:1、錨固螺母；2、錨固墊圈；3、錨固懸臂梁；4、錨固懸臂梁支承座；5、錨固拉桿；6、連接銷軸；7、手拉葫蘆；8、鋼絲繩；9、滑車；10、后拉吊耳；11、錨定座；12、浮體閘門；13、混凝土結構；14、吊耳。 【具體實施方式】 如圖1、2所示，一種半潛式浮體閘門安全錨固裝置，包括浮體閘門12和混凝土結構13，所述混凝土結構13上設有錨固裝置和后拉裝置，錨固裝置和后拉裝置均和浮體閘門12連接。 錨固裝置包括錨固拉桿5、錨固懸臂梁3、錨固懸臂梁支承座4、錨固螺母I及錨固墊圈2，錨固拉桿5底部與浮體閘門12頂部設有的吊耳14通過銷軸6連接，錨固拉桿5頂部穿過錨固懸臂梁3上的槽口與錨固懸臂梁3活動連接，在錨固懸臂梁3上翼緣處通過錨固墊圈2和錨固螺母I鎖緊。 圖1為本實施例提供的半潛式浮體閘門錨固裝置安裝示意圖。由圖1可見，錨固懸臂梁3和錨固懸臂梁支承座4固定于混凝土結構13的設定位置。安裝時，將錨固拉桿5底部與吊耳14通過銷軸6相連，錨固拉桿5頂部穿過錨固懸臂梁3的槽口后，套入錨固墊圈2，旋緊錨固螺母1，保證閘門沿寬度方向高度一致。根據需要，錨固裝置可沿閘門寬度方向布置若干個。 后拉裝置包括后拉吊耳10、鋼絲繩8、滑車9、錨定座11及手拉葫蘆7，手拉葫蘆7和滑車9通過錨定座11固定于混凝土結構13上，后拉吊耳10上的鋼絲繩8通過滑車9換向后，與混凝土結構13頂部的手拉葫蘆7連接。 圖2為本實施例提供的半潛式浮體閘門后拉裝置安裝示意圖。由圖2可見，手拉葫蘆7和滑車9通過錨定座11固定于混凝土結構13。將鋼絲繩8的一端固定于后拉吊耳10上，另一端通過滑車9轉向后，與門頂的手拉葫蘆7連接。待錨固裝置安裝完成后，拉緊門頂的手拉葫蘆7，使閘門壓緊混凝土支承面，即完成安全錨固。 這里提到的錨固拉桿5為鋼質拉桿，其截面為圓形或鋼板組合焊接梁，頂部設有螺紋，底部設有軸孔，根據實際長度的不同，錨固拉桿5可分節制造，節間通過銷軸6連接。 進一步的，錨固懸臂梁3和錨固懸臂梁支承座4均為鋼板焊接件，錨固懸臂梁3根部固定于混凝土結構13中，外露端部開有槽口，槽口寬度大于錨固拉桿頂部的螺紋直徑。 為保證浮體閘門12頂部水封裝置能夠壓緊壩面，封水良好，同時減小錨固懸臂梁3的懸臂長度，可將錨固懸臂梁3外伸懸臂制作向上的傾角，傾角的范圍為O?30°，傾角取決于錨固懸臂梁3距浮體閘門12頂部的高度L1、吊耳14距混凝土結構13的距離L2、錨固懸臂梁3的懸臂長度L3,如圖3所示，如果L2過大，為了減小錨固懸臂梁3的懸臂長度L3及截面尺寸，錨固懸臂梁3形成向上傾角，同時可以給閘門頂部一個向下游的分力，利于封水。 這里的錨固螺母I和錨固墊圈2均為鋼質件，錨固螺母I根據錨固拉桿5截面制作，錨固墊圈2保證錨固螺母I和錨固懸臂梁3接觸，后拉吊耳10和錨定座11均為鋼板焊接件，后拉吊耳10的數量為2個，焊接于浮體閘門12上游側，錨定座11固定于混凝土結構13上，錨固懸臂梁支承座4為鋼板焊接件，將錨固懸臂梁3的壓力傳給混凝土結構13。 手拉葫蘆7為標準起重用手動葫蘆，鋼絲繩8為標準起重鋼絲繩，滑車9為標準起重用單輪滑車。 綜上所述，本技術提供的這種半潛式浮體閘門安全錨固裝置，可以實現半潛式浮體閘門封堵時，將浮體閘門固定于設定位置，同時使閘門封水裝置緊貼支承面，保證封水效果，且結構簡單，操作簡便，安全實用，具有較強的實際應用價值。 以上例舉僅僅是對本技術的舉例說明，并不構成對本技術的保護范圍的限制，凡是與本技術相同或相似的設計均屬于本專利技術的保護范圍之內?！緳嗬蟆?.一種半潛式浮體閘門安全錨固裝置，包括浮體閘門(12)和混凝土結構(13)，其特征在于:所述混凝土結構(13)上設有錨固裝置和后拉裝置，錨固裝置和后拉裝置均和浮體閘門(12)連接。2.如權利要求1所述的一種半潛式浮體閘門安全錨固裝置，其特征在于:所述錨固裝置包括錨固拉桿(5)、錨固懸臂梁(3)、錨固懸臂梁支承座(4)、錨固螺母(I)及錨固墊圈(2)，錨固拉桿(5)底部與浮體閘門(12)頂部設有的吊耳(14)通過銷軸(6)連接，錨固拉桿(5)頂部穿過錨固懸臂梁(3)上的槽口與錨固懸臂梁(3)活動連接，在錨固懸臂梁(3)上翼緣處通過錨固墊圈(2 )和錨固螺母(I)鎖緊。3.如權利要求1所述的一種半潛式浮體閘門安全錨固裝置，其特征在于:所述后拉裝置包括后拉吊耳(10本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種半潛式浮體閘門安全錨固裝置，包括浮體閘門（12）和混凝土結構（13），其特征在于：所述混凝土結構（13）上設有錨固裝置和后拉裝置，錨固裝置和后拉裝置均和浮體閘門（12）連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：李崗，方勇，丁曉利，廖永平，付廷勤，沈利平，曾需要，高承眾，趙一平，李鋒，羅濤，邢怡芳，趙清靜，郭天佑，
申請(專利權)人：中國電建集團西北勘測設計研究院有限公司，
類型：新型
國別省市：陜西;61