本發明專利技術公開了一種高性能螺旋槳,該螺旋槳包括槳葉和槳轂,兩者采用鑄造工藝一體成型,所述的槳轂上開設鍵槽孔結構,所述的槳葉由主葉片和副葉片組成,所述的主、副葉片間隔設置,并沿槳轂的圓周方向均布。本發明專利技術提供了一種高性能螺旋槳,該螺旋槳結構設計合理,功效獨特,制備成本適中,其槳葉由主葉片和副葉片組成,主葉片負責切水,副葉片負責穩流,該結構設計可有效提高螺旋槳的工作穩定性,確保其良好的驅動力。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種螺旋槳,尤其涉及一種穩定性及驅動性能優良的高性能螺旋槳,屬于船舶推進器
技術介紹
船舶推進器是推動船舶前進的機構,它是將自然力、人力或機械能轉換成船舶推力的能量轉換器。船舶推進器按作用方式可分為主動式和反應式兩類,依靠人力或風力驅船前進的纖、帆為主動式推進器,依靠槳、櫓、明輪、螺旋槳驅船前進的為反應式推進器。現代的運輸船舶大多采用反應式推進器,其中以螺旋槳應用最為廣泛。船用螺旋槳通常由槳轂和沿槳轂圓周方向均布的槳葉組成,兩者采用鑄造工藝一體成型,穩定性能優良。現行船用螺旋槳槳葉的數量可根據船舶動力的需要設置為3-8個不等,其規格相同,大頭小尾;在螺旋槳的工作過程中,均采用大端切水,小端穩流,但時常存在液阻過大、液流不穩定、驅動力不足等現象。為此,人們在螺旋槳的外圈設置束流筒結構,以穩定液流,確保驅動力,但很大程度上提高了螺旋槳的制備工藝及成本。
技術實現思路
針對上述需求,本專利技術提供了一種高性能螺旋槳,該螺旋槳結構設計獨特,其槳葉由主葉片和副葉片組成,主葉片切水,副葉片穩流,有效的提高了螺旋槳的工作穩定性,確保其良好的驅動力。本專利技術是一種高性能螺旋槳,該螺旋槳包括槳葉和槳轂,兩者采用鑄造工藝一體成型,所述的槳轂上開設鍵槽孔結構,所述的槳葉由主葉片和副葉片組成,所述的主、副葉片間隔設置,并沿槳轂的圓周方向均布。在本專利技術一較佳實施例中,所述的主葉片根部的厚度與副葉片根部的厚度相當。在本專利技術一較佳實施例中,所述的主葉片的長度約為副葉片長度的2倍。在本專利技術一較佳實施例中,所述的副葉片工作端的弧度約為主葉片工作端弧度的2倍。在本專利技術一較佳實施例中,所述的主、副葉片的數量相同,通常為6個或8個。本專利技術提供了一種高性能螺旋槳,該螺旋槳結構設計合理,功效獨特,制備成本適中,其槳葉由主葉片和副葉片組成,主葉片負責切水,副葉片負責穩流,該結構設計可有效提高螺旋槳的工作穩定性,確保其良好的驅動力。【附圖說明】下面結合附圖和【具體實施方式】對本專利技術作進一步詳細的說明: 圖1是本專利技術實施例高性能螺旋槳的結構示意圖;附圖中各部件的標記如下:1、槳葉,2、槳轂,3、鍵槽孔,4、主葉片,5、副葉片。【具體實施方式】下面結合附圖對本專利技術的較佳實施例進行詳細闡述,以使本專利技術的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本專利技術的保護范圍做出更為清楚明確的界定。圖1是本專利技術實施例高性能螺旋槳的結構示意圖;該螺旋槳包括槳葉1和槳轂2,兩者采用鑄造工藝一體成型,所述的槳轂2上開設鍵槽孔3結構,所述的槳葉1由主葉片4和副葉片5組成,所述的主、副葉片間隔設置,并沿槳轂2的圓周方向均布。本專利技術提及的高性能螺旋槳中,主葉片4根部的厚度與副葉片5根部的厚度相當,該結構設計可確保主、副葉片具有相當的強度,確保螺旋槳整體的使用壽命。主葉片4的長度約為副葉片5長度的2倍;副葉片5工作端的弧度約為主葉片4工作端弧度的2倍;該結構設計使得副葉片5可行駛穩流的作用,使螺旋槳整體的工作性能更為穩定,驅動力更為集中和高效。主、副葉片的數量相同,通常為6個或8個,在量能較大的水域中,其數量優先選擇為6個。本專利技術揭示了一種高性能螺旋槳,其特點是:該螺旋槳結構設計合理,功效獨特,制備成本適中,其槳葉由主葉片和副葉片組成,主葉片負責切水,副葉片負責穩流,該結構設計可有效提高螺旋槳的工作穩定性,確保其良好的驅動力。以上所述,僅為本專利技術的【具體實施方式】,但本專利技術的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本領域的技術人員在本專利技術所揭露的技術范圍內,可不經過創造性勞動想到的變化或替換,都應涵蓋在本專利技術的保護范圍之內。因此,本專利技術的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。【主權項】1.一種高性能螺旋槳,其特征在于,該螺旋槳包括槳葉和槳轂,兩者采用鑄造工藝一體成型,所述的槳轂上開設鍵槽孔結構,所述的槳葉由主葉片和副葉片組成,所述的主、副葉片間隔設置,并沿槳轂的圓周方向均布。2.根據權利要求1所述的高性能螺旋槳,其特征在于,所述的主葉片根部的厚度與副葉片根部的厚度相當。3.根據權利要求1所述的高性能螺旋槳,其特征在于,所述的主葉片的長度約為副葉片長度的2倍。4.根據權利要求1所述的高性能螺旋槳,其特征在于,所述的副葉片工作端的弧度約為主葉片工作端弧度的2倍。5.根據權利要求1所述的高性能螺旋槳,其特征在于,所述的主、副葉片的數量相同,通常為6個或8個。【專利摘要】本專利技術公開了一種高性能螺旋槳,該螺旋槳包括槳葉和槳轂,兩者采用鑄造工藝一體成型,所述的槳轂上開設鍵槽孔結構,所述的槳葉由主葉片和副葉片組成,所述的主、副葉片間隔設置,并沿槳轂的圓周方向均布。本專利技術提供了一種高性能螺旋槳,該螺旋槳結構設計合理,功效獨特,制備成本適中,其槳葉由主葉片和副葉片組成,主葉片負責切水,副葉片負責穩流,該結構設計可有效提高螺旋槳的工作穩定性,確保其良好的驅動力。【IPC分類】B63H1/26【公開號】CN105366017【申請號】CN201510878148【專利技術人】湯建明 【申請人】蘇州金業船用機械廠【公開日】2016年3月2日【申請日】2015年12月4日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種高性能螺旋槳,其特征在于,該螺旋槳包括槳葉和槳轂,兩者采用鑄造工藝一體成型,所述的槳轂上開設鍵槽孔結構,所述的槳葉由主葉片和副葉片組成,所述的主、副葉片間隔設置,并沿槳轂的圓周方向均布。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:湯建明,
申請(專利權)人:蘇州金業船用機械廠,
類型:發明
國別省市:江蘇;32
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。