本發(fā)明專利技術(shù)涉及康復(fù)器械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種兒童、成人康復(fù)用減重步態(tài)訓(xùn)練車，它包括一車架，該車架后部設(shè)置有后軸桿，該后軸桿兩端頭設(shè)置有相對應(yīng)的后車輪，所述車架的兩側(cè)的水平桿的前端頭分別對應(yīng)設(shè)置有前車輪；所述車架的兩側(cè)的水平桿中部對應(yīng)設(shè)置有立式升降電機(jī)，該升降電機(jī)與車架的水平桿垂直；所述后軸桿左側(cè)設(shè)置有驅(qū)動電機(jī)；所述車架的后面上部，其兩水平桿后端之間上部設(shè)置有電池；所述車架后面兩水平桿上設(shè)置有后背墊；它針對兒童、成人下肢功能弱化的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)一種新型步行訓(xùn)練器，兼具代步和步行訓(xùn)練功能，實(shí)現(xiàn)對兒童、成人的日常代步和針對下肢肌力恢復(fù)的步行訓(xùn)練，為下肢行動不便的兒童、成人提供一種輔助生活和鍛煉的便捷移動工具。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及康復(fù)器械設(shè)備
，具體涉及一種兒童、成人康復(fù)用減重步態(tài)訓(xùn)練車。
技術(shù)介紹
隨著科技進(jìn)步和人民生活水平的提高，而且現(xiàn)在交通運(yùn)輸工具的使用迅速增長，由交通事故造成的神經(jīng)性損傷和肢體傷害的人數(shù)也隨之增長。臨床醫(yī)學(xué)和理論醫(yī)學(xué)證明，這些患者如果只是進(jìn)行手術(shù)治療和藥物治療，并不能達(dá)到完全的功能恢復(fù)，而必須要配合正確的功能性康復(fù)訓(xùn)練。目前在較大型的醫(yī)院和康復(fù)中心都設(shè)有康復(fù)訓(xùn)練科以及護(hù)理人員，為患者提供專業(yè)的肢體功能康復(fù)訓(xùn)練。雖然患者得到了專業(yè)的康復(fù)訓(xùn)練，由于高重復(fù)性、高強(qiáng)度、高體力消耗，使得人工康復(fù)訓(xùn)練消耗了大量的人力和物力。鑒于此，部分醫(yī)療機(jī)構(gòu)引入了大型康復(fù)訓(xùn)練機(jī)器人來代替人工，一方面節(jié)省了人力，另一方面能夠給患者提供科學(xué)規(guī)范的康復(fù)訓(xùn)練。受到了患者的歡迎。但由于訓(xùn)練費(fèi)用高昂，也使得采用康復(fù)訓(xùn)練機(jī)器人進(jìn)行肢體康復(fù)訓(xùn)練的患者數(shù)量較少。因此，肢體康復(fù)訓(xùn)練設(shè)備的小型化、操作簡單化，使得普通患者能夠?qū)崿F(xiàn)家庭式自主康復(fù)訓(xùn)練，將是未來的發(fā)展趨勢 我國借助器具幫助兒童、成人恢復(fù)和保持其下肢運(yùn)動功能將存在巨大的潛在需求。在我國，下肢功能障礙者的康復(fù)訓(xùn)練以人工護(hù)理訓(xùn)練為主。國內(nèi)的康復(fù)治療中心配備了大量的醫(yī)療護(hù)理人員為患者進(jìn)行行走功能障礙的康復(fù)訓(xùn)練，耗費(fèi)了大量的人力和物力。而在器具方面，步行訓(xùn)練器目前國內(nèi)以簡單的手推式為主，一方面耗費(fèi)了患者大量的體力，另一方面則無法為患者提供科學(xué)和專業(yè)的步行訓(xùn)練，訓(xùn)練效率低下，反而妨礙了患者下肢功能的康復(fù)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理、使用方便的一種兒童、成人康復(fù)用減重步態(tài)訓(xùn)練車，它針對兒童、成人下肢功能弱化的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)一種新型步行訓(xùn)練器，兼具代步和步行訓(xùn)練功能，實(shí)現(xiàn)對兒童、成人的日常代步和針對下肢肌力恢復(fù)的步行訓(xùn)練，為下肢行動不便的兒童、成人提供一種輔助生活和鍛煉的便捷移動工具。本專利技術(shù)所述的一種兒童、成人康復(fù)用減重步態(tài)訓(xùn)練車，它包括一車架，該車架后部設(shè)置有后軸桿，該后軸桿兩端頭設(shè)置有相對應(yīng)的后車輪，所述車架的兩側(cè)的水平桿的前端頭分別對應(yīng)設(shè)置有前車輪；所述車架的兩側(cè)的水平桿中部對應(yīng)設(shè)置有立式升降電機(jī)，該升降電機(jī)與車架的水平桿垂直；所述后軸桿左側(cè)設(shè)置有驅(qū)動電機(jī)；所述車架的后面上部，其兩水平桿后端之間上部設(shè)置有電池；所述車架后面兩水平桿上設(shè)置有后背墊；所述車架的兩水平桿的左右兩側(cè)分別對應(yīng)設(shè)置有支撐短豎桿，該兩支撐短豎桿上設(shè)置有導(dǎo)軌，該兩導(dǎo)軌上設(shè)置有坐墊架，該坐墊架上設(shè)置有坐墊；所述車架前面對應(yīng)設(shè)置有拆腳，該兩拆腳上分別設(shè)置有對應(yīng)的腳踏；所述兩升降電機(jī)的伸縮軸頭上設(shè)置兩平行的餐板支撐桿，該兩餐板支撐桿的后部對應(yīng)設(shè)置有腋托，該兩平行的餐板支撐桿上設(shè)置一餐板，該餐板左側(cè)設(shè)置一控制器，該餐板右側(cè)設(shè)置一觸摸顯示屏，該餐板底面左右兩側(cè)的升降電機(jī)軸端上設(shè)置有稱重傳感器；所述餐板左右兩側(cè)對應(yīng)設(shè)置有兩個(gè)抓手。所述腋托由升降電機(jī)的軸桿直立撐起或降低。所述腋托的上表面為弧形面。采用上述結(jié)構(gòu)后，本專利技術(shù)有益效果為:本專利技術(shù)所述的一種兒童、成人康復(fù)用減重步態(tài)訓(xùn)練車，它針對兒童、成人下肢功能弱化的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)一種新型步行訓(xùn)練器，兼具代步和步行訓(xùn)練功能，實(shí)現(xiàn)對兒童、成人的日常代步和針對下肢肌力恢復(fù)的步行訓(xùn)練，為下肢行動不便的兒童、成人提供一種輔助生活和鍛煉的便捷移動工具。【【附圖說明】】 此處所說明的附圖是用來提供對本專利技術(shù)的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，但并不構(gòu)成對本專利技術(shù)的不當(dāng)限定，在附圖中: 圖1是本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本專利技術(shù)拖出坐墊架和坐墊的結(jié)構(gòu)及立式電機(jī)升起支撐示意圖。附圖標(biāo)記說明: 1、把手；2、后背墊；3、電池；4、車架；5、后車輪；6、驅(qū)動電機(jī)；7、升降電機(jī)；8、腋托；9、觸摸顯示屏；10、抓手；11、餐板；12、控制器；13、坐墊架；14、拆腳；15、腳踏；16、前車輪；17、稱重傳感器；18、導(dǎo)軌。【【具體實(shí)施方式】】 下面將結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例來詳細(xì)說明本專利技術(shù)，其中的示意性實(shí)施例以及說明僅用來解釋本專利技術(shù)，但并不作為對本專利技術(shù)的限定。如圖1、圖2所示，本【具體實(shí)施方式】所述的一種兒童、成人康復(fù)用減重步態(tài)訓(xùn)練車，它包括一車架4，該車架4后部設(shè)置有后軸桿，該后軸桿兩端頭設(shè)置有相對應(yīng)的后車輪5，所述車架4的兩側(cè)的水平桿的前端頭分別對應(yīng)設(shè)置有前車輪16 ;所述車架4的兩側(cè)的水平桿中部對應(yīng)設(shè)置有立式升降電機(jī)7，該升降電機(jī)7與車架4的水平桿垂直；所述后軸桿左側(cè)設(shè)置有驅(qū)動電機(jī)6 ;所述車架4的后面上部，其兩水平桿后端之間上部設(shè)置有電池3 ;所述車架4后面兩水平桿上設(shè)置有后背墊2 ;所述車架4的兩水平桿的左右兩側(cè)分別對應(yīng)設(shè)置有支撐短豎桿，該兩支撐短豎桿上設(shè)置有導(dǎo)軌18，該兩導(dǎo)軌18上設(shè)置有坐墊架13，該坐墊架13上設(shè)置有坐墊；所述車架4前面對應(yīng)設(shè)置有拆腳14，該兩拆腳14上分別設(shè)置有對應(yīng)的腳踏15 ;所述兩升降電機(jī)7的伸縮軸頭上設(shè)置兩平行的餐板支撐桿，該兩餐板支撐桿的后部對應(yīng)設(shè)置有腋托8，該兩平行的餐板支撐桿上設(shè)置一餐板11，該餐板11左側(cè)設(shè)置一控制器12，該餐板11右側(cè)設(shè)置一觸摸顯示屏9，該餐板11底面左右兩側(cè)的升降電機(jī)7軸端上設(shè)置有稱重傳感器17 ;所述餐板11左右兩側(cè)對應(yīng)設(shè)置有兩個(gè)抓手10。所述腋托8由升降電機(jī)7的軸桿直立撐起或降低，支撐人的重量。所述腋托8的上表面為弧形面。所述稱重傳感器17能動態(tài)顯示支撐的重量，可做減重的數(shù)值依據(jù)。本專利技術(shù)中，驅(qū)動電機(jī)6可以驅(qū)動后車輪5移動，且可以使用控制器12來控制車速，以及控制前進(jìn)或者后退；當(dāng)需要進(jìn)行站立康復(fù)訓(xùn)練時(shí)，升降電機(jī)7開始工作，將餐板11向上頂起，同時(shí)拉住坐墊架13上的弧形拉手，向后拉出，由于坐墊架13下設(shè)置有導(dǎo)軌18，因而可以輕松拉出坐墊架13和設(shè)置在坐墊架上的坐墊，從而空出給人站立的空間，并且由于升降電機(jī)7的向上伸出，餐板11上升，使得支撐人的肘位的腋托8的位置改變，從而相當(dāng)于減輕人的重量，腳部的受力也會大大減少，此時(shí)稱重感應(yīng)器17，將會稱出所支撐的重量，傳到觸摸顯示器17上進(jìn)行顯示；稱重傳感器17能動態(tài)顯示支撐的重量，可做減重的數(shù)值依據(jù)。本專利技術(shù)須說明的是，在實(shí)際應(yīng)用中，稱重感應(yīng)器將稱得的重量數(shù)據(jù)傳至由控制器控制的觸措顯示器的電路與程序，是本行業(yè)的技術(shù)人員均能夠輕易實(shí)現(xiàn)的，故本設(shè)計(jì)不作詳細(xì)的闡述。本專利技術(shù)所述的一種兒童、成人康復(fù)用減重步態(tài)訓(xùn)練車，它針對兒童、成人下肢功能弱化的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)一種新型步行訓(xùn)練器，兼具代步和步行訓(xùn)練功能，實(shí)現(xiàn)對兒童、成人的日常代步和針對下肢肌力恢復(fù)的步行訓(xùn)練，為下肢行動不便的兒童、成人提供一種輔助生活和鍛煉的便捷移動工具。以上所述僅是本專利技術(shù)的較佳實(shí)施方式，故凡依本專利技術(shù)專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本專利技術(shù)專利技術(shù)專利申請范圍內(nèi)。【主權(quán)項(xiàng)】1.一種兒童、成人康復(fù)用減重步態(tài)訓(xùn)練車，其特征在于:它包括一車架(4)，該車架(4)后部設(shè)置有后軸桿，該后軸桿兩端頭設(shè)置有相對應(yīng)的后車輪(5)，所述車架(4)的兩側(cè)的水平桿的前端頭分別對應(yīng)設(shè)置有前車輪(16);所述車架(4)的兩側(cè)的水平桿中部對應(yīng)設(shè)置有立式升降電機(jī)(7，該升降電機(jī)(7與車架(4)的水平桿垂直；所述后軸桿左側(cè)設(shè)置有驅(qū)動電機(jī)(6);所述車架(4)的后面上部，其兩水平桿后端之間上部設(shè)本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種兒童、成人康復(fù)用減重步態(tài)訓(xùn)練車，其特征在于：它包括一車架（4），該車架（4）后部設(shè)置有后軸桿，該后軸桿兩端頭設(shè)置有相對應(yīng)的后車輪（5），所述車架（4）的兩側(cè)的水平桿的前端頭分別對應(yīng)設(shè)置有前車輪（16）；所述車架（4）的兩側(cè)的水平桿中部對應(yīng)設(shè)置有立式升降電機(jī)（7，該升降電機(jī)（7與車架（4）的水平桿垂直；所述后軸桿左側(cè)設(shè)置有驅(qū)動電機(jī)（6）；所述車架（4）的后面上部，其兩水平桿后端之間上部設(shè)置有電池（3）；所述車架（4）后面兩水平桿上設(shè)置有后背墊（2）；所述車架（4）的兩水平桿的左右兩側(cè)分別對應(yīng)設(shè)置有支撐短豎桿，該兩支撐短豎桿上設(shè)置有導(dǎo)軌（18），該兩導(dǎo)軌（18）上設(shè)置有坐墊架（13），該坐墊架（13）上設(shè)置有坐墊；所述車架（4）前面對應(yīng)設(shè)置有拆腳（14），該兩拆腳（14）上分別設(shè)置有對應(yīng)的腳踏（15）；所述兩升降電機(jī)（7）的伸縮軸頭上設(shè)置兩平行的餐板支撐桿，該兩餐板支撐桿的后部對應(yīng)設(shè)置有腋托（8），該兩平行的餐板支撐桿上設(shè)置一餐板（11），該餐板（11）左側(cè)設(shè)置一控制器（12，該餐板（11）右側(cè)設(shè)置一觸摸顯示屏（9），該餐板（11）底面左右兩側(cè)的升降電機(jī)（7）軸端上設(shè)置有稱重傳感器（17）；所述餐板11左右兩側(cè)對應(yīng)設(shè)置有兩個(gè)抓手（10）。...
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：黃錦榮，黃飛慶，
申請(專利權(quán))人：廣東凱洋醫(yī)療科技集團(tuán)有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：廣東;44
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