空氣調節(jié)器制造技術

本發(fā)明專利技術提供一種空氣調節(jié)器，根據(jù)本發(fā)明專利技術的實施例的空氣調節(jié)器，其包括：熱交換器，其具有多個制冷劑管；分配器，其設置于所述熱交換器的一側，并用以將制冷劑分流到多個流動路徑；多個毛細管，其從所述分配器朝向所述多個制冷劑管延伸；引導管，其用以引導制冷劑流入到所述分配器；入口管，其連接于所述分配器的流入側；以及彎折部，其設置于所述引導管和入口管之間，并用以切換制冷劑的流動方向，其中，所述入口管以水平方向延伸或傾斜延伸，以引導在所述入口管中流動的二相制冷劑中的液相制冷劑能夠流動于所述入口管的下部。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術涉及一種空氣調節(jié)器。
技術介紹
空氣調節(jié)器是用以根據(jù)用途、目的而將規(guī)定空間的空氣保持為最適宜的狀態(tài)的裝置。一般來說，上述空氣調節(jié)器包括壓縮機、冷凝器、膨脹裝置及蒸發(fā)器，通過驅動用以執(zhí)行制冷劑的壓縮、冷凝、膨脹及蒸發(fā)過程的制冷劑循環(huán)，能夠對上述規(guī)定空間進行制冷或制熱。上述規(guī)定空間根據(jù)使用上述空氣調節(jié)器的場所而可提出多種。作為一例，在上述空氣調節(jié)器配置于家庭或辦公室的情況下，上述規(guī)定空間可以是家或建筑物的室內空間。另外，在上述空氣調節(jié)器配置于汽車的情況下，上述規(guī)定空間可以是提供給人們搭乘的搭乘空間。當空氣調節(jié)器執(zhí)行制冷運轉時，設于室外機的室外熱交換器起到冷凝器功能，設于室內機的室內熱交換器執(zhí)行蒸發(fā)器功能。反之，當空氣調節(jié)器執(zhí)行制熱運轉時，上述室內熱交換器起到冷凝器功能，上述室外熱交換器執(zhí)行蒸發(fā)器功能。圖1A，圖1B是示出現(xiàn)有的分配器及熱交換器中通過的風速的趨勢的示意圖。參照圖1A，現(xiàn)有的熱交換器1包括:排列成多個列的多個制冷劑管2 ;結合板3，與上述制冷劑管2的端部結合，并用以支撐上述制冷劑管2 ;以及，集管(header) 4，其用以將制冷劑分流到上述制冷劑管2，或是使上述制冷劑管2中通過的制冷劑匯流。上述集管4可根據(jù)上述制冷劑管2的排列方向而朝一方向長長地延伸。作為一例，如圖所示，上述集管4以上下方向延伸。上述熱交換器1還包括分配器6。上述分配器6用以將上述熱交換器1中流入的制冷劑通過多個分流管5分流到上述多個制冷劑管2，或是使上述多個制冷劑管2中通過的制冷劑經(jīng)過上述多個分流管5匯流。上述分流管5可包括毛細管(capillary tube)。上述熱交換器1還包括:分配器連接管7，其用以使制冷劑流入到上述分配器6 ;以及，出入管8，其用以將制冷劑引導到上述熱交換器1。在如上所述的熱交換器1中，制冷劑的流動方向在制冷及制熱運轉時將相反地形成。以下，以上述熱交換器1為“室外熱交換器”的情況為一例進行說明。當空氣調節(jié)器進行制冷運轉時，上述室外熱交換器1執(zhí)行作為冷凝器的功能。詳細說，在上述壓縮機中壓縮后的高壓的制冷劑流入到上述集管4并分流到多個制冷劑管2，在上述多個制冷劑管2中流動的過程中與室外空氣進行熱交換。上述被熱交換的制冷劑經(jīng)過上述多個分流管5在上述分配器6匯流后，將流動到室內機側。反之，當空氣調節(jié)器進行制熱運轉時，上述室外熱交換器1執(zhí)行作為蒸發(fā)器的功能。詳細說，通過室內機后的制冷劑在通過上述分配器連接管7流入到上述分配器6。此夕卜，制冷劑通過與上述分配器6連接的上述多個分流管5流入到上述制冷劑管2，在上述制冷劑管2進行熱交換后的制冷劑在上述集管4匯流，并流動到上述壓縮機側。參照圖1B，其按室外熱交換器1的不同位置示出上述室外熱交換器1中通過的風速的變化。室外熱交換器1的一側可設置有用以吹送外部空氣的送風扇，根據(jù)上述送風扇的設置位置或室外熱交換器周邊的結構物的布置等，上述室外熱交換器1中通過的外部空氣的風速或風量將會不同。圖1B作為一例，其示出室外熱交換器1的上部側風速大于下部側風速的情形。詳細說，在上述送風扇設置于上述室外熱交換器1的上側的情況下，上述室外熱交換器1中的位于靠近上述送風扇的部分，作為一例，上述室外熱交換器1的上部側的風速大于下部側的風速。在此情況下，配置于上述室外熱交換器1的上部側的制冷劑管2的制冷劑具有優(yōu)異的熱交換效率，而配置于下部側的制冷劑管2的制冷劑的熱交換效率則降低。為了解決這樣的問題，朝向上述室外熱交換器1的上部側延伸的分流管5的長度可短于朝向上述室外熱交換器1的下部側延伸的分流管5的長度。在此情況下，在朝向上述室外熱交換器1的上部側延伸的分流管5中流動的制冷劑量會多于在朝向上述室外熱交換器1的下部側延伸的分流管5中流動的制冷劑量。另外，如圖1A、圖1B所示，現(xiàn)有的分配器連接管7可具有彎折的形狀，并在連接于上述分配器6時朝向上方延伸。此外，上述分配器6連接于上述分配器連接管7，并朝向上方延伸。這樣的布置起因于從分配器6連接于熱交換器1的分流管5的設置條件或與設置有熱交換器的室外機或室內機的其他結構物的干涉條件等。根據(jù)如上所述的結構，在上述分配器連接管7及分配器6中作用有幾乎相同的重力，因此，能夠防止重力根據(jù)制冷劑路徑而產(chǎn)生相互不同的影響的現(xiàn)象。此外，這樣的分配器6及分配器連接管7的布置等可基于空氣調節(jié)器的額定負載而進行設計。其中，上述額定負載可以是與在空氣調節(jié)器中循環(huán)的額定流量對應的負載。S卩，在空氣調節(jié)器的額定負載條件下，圖1A、圖1B所示的分配器的布置較為有效。另外，當空氣調節(jié)器以額定負載以外的條件，作為一例，當在低于額定負載的低負載條件下進行運轉，上述熱交換器發(fā)揮蒸發(fā)器功能時，根據(jù)從分配器流入到熱交換器的制冷劑路徑而產(chǎn)生較大的過熱度偏差。詳細說，當空氣調節(jié)器以額定負載進行運轉時，S卩，當循環(huán)有額定流量的制冷劑時，蒸發(fā)壓力相對較低地形成，制冷劑的干度(dryness)較高地形成，因此，在上述分流管5中流動的制冷劑的壓力損失稍微多些。因此，考慮到這樣的壓力損失等而設計從上述分配器6傳遞到熱交換器1的制冷劑路徑的長度或位置等。作為一例，就壓力損失較多的路徑而言，制冷劑流量較少，因此連接于熱交換器的低風速側，而就壓力損失較少的路徑而言，制冷劑流量相對較多，因此連接于熱交換器的高風速側。另外，當上述空氣調節(jié)器以低于額定負載的低負載進行運轉時，S卩，當循環(huán)有少于額定流量的低流量的制冷劑時，蒸發(fā)壓力將相對較高地形成，制冷劑的干度較低地形成，因此，在上述分流管5中流動的制冷劑的壓力損失稍微少些。在此情況下，由于在多個分流管5中流動的各制冷劑量的差異不大，當以額定負載時的分配器及熱交換器的設計為基準時，朝向熱交換器的高風速側流動的制冷劑過熱較為嚴重，朝向熱交換器的低風速側流動的制冷劑過熱則較差。圖2A示出空氣調節(jié)器在額定負載運轉時，熱交換器按不同路徑的在熱交換器的入口、中間部及出口側的溫度變化和蒸發(fā)溫度。可將上述蒸發(fā)溫度理解為是經(jīng)由熱交換器的多個路徑中的制冷劑匯流后的溫度。此外，圖2B示出空氣調節(jié)器在低負載運轉時，熱交換器按不同路徑的在熱交換器的入口、中間部及出口側的溫度變化和蒸發(fā)溫度。參照圖2B，過熱度按各不同的路徑可定為蒸發(fā)溫度和熱交換器出口溫度之間的差值。在熱交換器的路徑5的情況下，過熱度為熱交換器出口溫度(約24°C)和蒸發(fā)溫度(約19°C )之間的差值即約5°C，其大于其它路徑上的過熱度(約1?3°C )的值。因此，根據(jù)現(xiàn)有技術的分配器的布置結構，熱交換器按不同路徑的過熱度偏差較大。其結果，當空氣調節(jié)器以額定負載以外的條件進行運轉時，通過熱交換器后的制冷劑的過熱度偏差嚴重，導致降低空氣調節(jié)器的運轉性能。另外，這樣的問題除了上述熱交換器1為室外熱交換器的情況以外，在根據(jù)空氣調節(jié)器的運轉模式作為蒸發(fā)器發(fā)揮功能的室內熱交換器的情況下同樣也會存在。
技術實現(xiàn)思路
本專利技術為了解決這樣的問題而提示出，本專利技術的目的在于提供一種熱交換效率及運轉性能得以改善的空氣調節(jié)器。根據(jù)本專利技術的實施例的空氣調節(jié)器，其包括:熱交換器，其具有多個制冷劑管；分配器，其設置于所述熱交換器的一側，并用以將制冷劑分流到多個流動路徑；多個毛細管，其從所述分配器朝向所述多個制冷劑管延伸；引導管，本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種空氣調節(jié)器，其特征在于，包括：熱交換器，其具有多個制冷劑管，分配器，其設置于所述熱交換器的一側，并用以將制冷劑分流到多個流動路徑，多個毛細管，其從所述分配器朝向所述多個制冷劑管延伸，引導管，其用以引導制冷劑流入到所述分配器，入口管，其連接于所述分配器的流入側，以及彎折部，其設置于所述引導管和入口管之間，并用以切換制冷劑的流動方向；所述入口管以水平方向延伸或傾斜延伸，以引導在所述入口管中流動的二相制冷劑中的液相制冷劑能夠流動于所述入口管的下部。

【技術特征摘要】
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【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：趙殷晙，徐范洙，樸起雄，
申請(專利權)人：LG電子株式會社，
類型：發(fā)明
國別省市：韓國;KR