一種具有自檢功能的測(cè)力計(jì)制造技術(shù)

一種具有自檢功能的測(cè)力計(jì)。本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種測(cè)力計(jì)，具體涉及一種具有自檢功能的測(cè)力計(jì)。本發(fā)明專利技術(shù)為解決現(xiàn)有測(cè)力計(jì)在檢測(cè)時(shí)無法固定，導(dǎo)致檢測(cè)試驗(yàn)無法進(jìn)行的問題。一種具有自檢功能的測(cè)力計(jì)包括外殼體、上蓋板、頂桿、套筒、彈簧片、固定座、底板和千分表，外殼體為兩端開口的圓筒體，外殼體的上端面上固接有上蓋板，上蓋板的中部設(shè)有第一螺紋通孔，套筒設(shè)置在外殼體內(nèi)，套筒的上端旋裝在第一螺紋通孔內(nèi)，套筒的內(nèi)部插裝有頂桿，頂桿的中部設(shè)有凸臺(tái)，頂桿的下端設(shè)有尾桿，彈簧片套裝在頂桿上，固定座的下端設(shè)有千分表，千分表的頂針抵在尾桿的末端，外殼體的側(cè)壁上設(shè)有觀察孔。本發(fā)明專利技術(shù)用于測(cè)量力的大小。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及一種測(cè)力計(jì)，具體涉及一種具有自檢功能的測(cè)力計(jì)。
技術(shù)介紹
汽輪機(jī)組使用的測(cè)力計(jì)在進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，通常需要在頂端施加10噸至35噸的大載荷，用千分表在下端測(cè)量彈簧片在進(jìn)程與回程中的變形量，而現(xiàn)在有的測(cè)力計(jì)在檢測(cè)過程中無法實(shí)現(xiàn)固定，導(dǎo)致檢測(cè)試驗(yàn)無法進(jìn)行。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)為解決現(xiàn)有測(cè)力計(jì)在檢測(cè)時(shí)無法固定，導(dǎo)致檢測(cè)試驗(yàn)無法進(jìn)行的問題，進(jìn)而提出一種具有自檢功能的測(cè)力計(jì)。本專利技術(shù)為解決上述技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是:本專利技術(shù)包括外殼體、上蓋板、頂桿、套筒、彈簧片、固定座、底板和千分表，外殼體為兩端開口的圓筒體，外殼體的上端面上固接有上蓋板，上蓋板的中部設(shè)有第一螺紋通孔，套筒設(shè)置在外殼體內(nèi)，套筒的上端旋裝在第一螺紋通孔內(nèi)，套筒的內(nèi)部插裝有頂桿，套筒下端的內(nèi)部設(shè)有定位槽，頂桿的中部設(shè)有凸臺(tái)，凸臺(tái)設(shè)置在定位槽的槽底，套筒下端的外側(cè)套裝有固定座，固定座下端面的上端設(shè)有底板，底板設(shè)置在定位槽的槽口內(nèi)，底板的中部設(shè)有底板通孔，固定座下端面的中部設(shè)有固定座通孔，頂桿的下端設(shè)有尾桿，尾桿的末端穿過底板通孔且插裝在固定座通孔內(nèi)，底板與凸臺(tái)之間設(shè)有彈簧片，彈簧片套裝在頂桿上，固定座的下端設(shè)有千分表，千分表的頂針抵在尾桿的末端，外殼體的側(cè)壁上設(shè)有觀察孔，觀察孔正對(duì)千分表的表盤。本專利技術(shù)的有益效果是:本專利技術(shù)設(shè)有固定用的外殼，檢測(cè)時(shí)可以有效固定，在受到大載荷的作用時(shí)，測(cè)力計(jì)受力均衡，檢測(cè)效果準(zhǔn)確，操作方便，便于觀察讀數(shù)，保證檢測(cè)試驗(yàn)?zāi)軌蝽樌M(jìn)行。同時(shí)結(jié)構(gòu)簡單，便于生產(chǎn)加工，可通過觀察孔隨時(shí)更換和調(diào)整千分表，利用率高，能夠被廣泛應(yīng)用于大型設(shè)備的加工與檢測(cè)中。此外測(cè)力計(jì)在進(jìn)行測(cè)量時(shí)，僅需將外殼去掉，直接用內(nèi)部的測(cè)力結(jié)構(gòu)進(jìn)行測(cè)量，安裝和拆卸方便，便于測(cè)力計(jì)在使用過程中，能夠隨時(shí)進(jìn)行自檢。【附圖說明】圖1是本專利技術(shù)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實(shí)施方式】【具體實(shí)施方式】一:結(jié)合圖1說明，本實(shí)施方式所述一種具有自檢功能的測(cè)力計(jì)包括外殼體1、上蓋板2、頂桿3、套筒4、彈簧片5、固定座6、底板7和千分表8，外殼體1為兩端開口的圓筒體，外殼體1的上端面上固接有上蓋板2，上蓋板2的中部設(shè)有第一螺紋通孔2-1，套筒4設(shè)置在外殼體1內(nèi)，套筒4的上端旋裝在第一螺紋通孔2-1內(nèi)，套筒4的內(nèi)部插裝有頂桿3，套筒4下端的內(nèi)部設(shè)有定位槽4-1，頂桿3的中部設(shè)有凸臺(tái)3-2，凸臺(tái)3-2設(shè)置在定位槽4-1的槽底，套筒4下端的外側(cè)套裝有固定座6，固定座6下端面的上端設(shè)有底板7，底板7設(shè)置在定位槽4-1的槽口內(nèi)，底板7的中部設(shè)有底板通孔7-1，固定座6下端面的中部設(shè)有固定座通孔6-1，頂桿3的下端設(shè)有尾桿3-3，尾桿3-3的末端穿過底板通孔7-1且插裝在固定座通孔6-1內(nèi)，底板7與凸臺(tái)3-2之間設(shè)有彈簧片5，彈簧片5套裝在頂桿3上，固定座6的下端設(shè)有千分表8，千分表8的頂針抵在尾桿3-3的末端，夕卜殼體1的側(cè)壁上設(shè)有觀察孔1-1，觀察孔1-1正對(duì)千分表8的表盤。如此設(shè)計(jì)在測(cè)力時(shí)，將頂桿3、套筒4、彈簧片5、固定座6和底板7裝配好后，直接進(jìn)行測(cè)量，在進(jìn)行自檢時(shí)，將套筒4旋裝在第一螺紋通孔2-1內(nèi)，對(duì)頂桿3的正上方施加載荷，頂桿3受到壓力的作用沿豎直方向向下移動(dòng)，凸臺(tái)3-2壓緊彈簧片5，頂桿3將壓力傳遞到尾桿3-3，尾桿3-3將壓力傳遞到千分表8，由觀察孔1-1讀出千分表8的讀數(shù)，完成自檢過程。自檢完成后，撤去載荷，頂桿3在彈簧片5的彈力作用下復(fù)位，將套筒4與外殼體1分離后，進(jìn)行測(cè)力。【具體實(shí)施方式】二:結(jié)合圖1說明，本實(shí)施方式所述頂桿3上端的側(cè)壁與套筒4上端的內(nèi)側(cè)壁沿豎直方向滑動(dòng)連接，尾桿3-3的側(cè)壁與固定座通孔6-1的孔壁沿豎直方向滑動(dòng)連接。其它組成和連接方式與【具體實(shí)施方式】一相同。如此設(shè)計(jì)可保證頂桿3沿豎直方向上下移動(dòng)，防止頂桿3發(fā)生傾斜，從而影響測(cè)量效果。【具體實(shí)施方式】三:結(jié)合圖1說明，本實(shí)施方式所述套筒4的下端與固定座6固接。其它組成和連接方式與【具體實(shí)施方式】一或二相同。【具體實(shí)施方式】四:結(jié)合圖1說明，本實(shí)施方式所述上蓋板2與外殼體1之間通過多個(gè)螺栓連接。其它組成和連接方式與【具體實(shí)施方式】三相同。如此設(shè)計(jì)便于上蓋板2與外殼體1的拆卸和安裝。【具體實(shí)施方式】五:結(jié)合圖1說明，本實(shí)施方式所述上蓋板2的上端面上沿圓周方向均布設(shè)有多個(gè)第二螺紋通孔2-2，每個(gè)第二螺紋通孔2-2內(nèi)均設(shè)有起吊螺栓。其它組成和連接方式與【具體實(shí)施方式】一、二或四相同。由于測(cè)力計(jì)整體體積較大，如此設(shè)計(jì)便于移動(dòng)和調(diào)整測(cè)力計(jì)的位置。【具體實(shí)施方式】六:結(jié)合圖1說明，本實(shí)施方式所述觀察孔1-1的直徑為150mm。其它組成和連接方式與【具體實(shí)施方式】五相同。如此設(shè)計(jì)便于千分表8數(shù)據(jù)的讀取，同時(shí)根據(jù)使用的需要便于更換和調(diào)整千分表8。【具體實(shí)施方式】七:結(jié)合圖1說明，本實(shí)施方式所述外殼體1的壁厚為30mm，上蓋板2的壁厚為40mm。其它組成和連接方式與【具體實(shí)施方式】五相同。由于測(cè)力計(jì)受到的載荷較大，如此設(shè)計(jì)防止外殼體1和上蓋板2在壓力的作用下發(fā)生變形，從而影響測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。【具體實(shí)施方式】八:結(jié)合圖1說明，本實(shí)施方式所述外殼體1的外徑為520mm。其它組成和連接方式與【具體實(shí)施方式】六或七相同。【具體實(shí)施方式】九:結(jié)合圖1說明，本實(shí)施方式所述頂桿3的頂端設(shè)有球頭3-1，球頭3-1設(shè)置在套筒4的外側(cè)。其它組成和連接方式與【具體實(shí)施方式】八相同。如此設(shè)計(jì)可使測(cè)量結(jié)果更加精確，使測(cè)力計(jì)的測(cè)量效果更加靈敏。工作原理在測(cè)力時(shí)，將頂桿3、套筒4、彈簧片5、固定座6和底板7裝配好后，直接進(jìn)行測(cè)量，在進(jìn)行自檢時(shí)，將套筒4旋裝在第一螺紋通孔2-1內(nèi)，對(duì)頂桿3的正上方施加載荷，頂桿3受到壓力的作用沿豎直方向向下移動(dòng)，凸臺(tái)3-2壓緊彈簧片5，頂桿3將壓力傳遞到尾桿3-3，尾桿3-3將壓力傳遞到千分表8，由觀察孔1-1讀出千分表8的讀數(shù)，完成自檢過程。自檢完成后，撤去載荷，頂桿3在彈簧片5的彈力作用下復(fù)位，將套筒4與外殼體1分離后，進(jìn)行測(cè)力。【主權(quán)項(xiàng)】1.一種具有自檢功能的測(cè)力計(jì)，其特征在于:所述一種具有自檢功能的測(cè)力計(jì)包括外殼體(1)、上蓋板(2)、頂桿(3)、套筒(4)、彈簧片(5)、固定座(6)、底板(7)和千分表(8)，外殼體(1)為兩端開口的圓筒體，外殼體(1)的上端面上固接有上蓋板(2)，上蓋板(2)的中部設(shè)有第一螺紋通孔(2-1)，套筒(4)設(shè)置在外殼體(1)內(nèi)，套筒(4)的上端旋裝在第一螺紋通孔(2-1)內(nèi)，套筒(4)的內(nèi)部插裝有頂桿(3)，套筒(4)下端的內(nèi)部設(shè)有定位槽(4-1)，頂桿(3)的中部設(shè)有凸臺(tái)(3-2)，凸臺(tái)(3-2)設(shè)置在定位槽(4-1)的槽底，套筒(4)下端的外側(cè)套裝有固定座￠)，固定座￠)下端面的上端設(shè)有底板(7)，底板(7)設(shè)置在定位槽(4-1)的槽口內(nèi)，底板(7)的中部設(shè)有底板通孔(7-1)，固定座(6)下端面的中部設(shè)有固定座通孔￠-1)，頂桿(3)的下端設(shè)有尾桿(3-3)，尾桿(3-3)的末端穿過底板通孔(7-1)且插裝在固定座通孔(6-1)內(nèi)，底板(7)與凸臺(tái)(3-2)之間設(shè)有彈簧片(5)，彈簧片(5)套裝在頂桿(3)上，固定座￠)的下端設(shè)有千分表(8)，千分表(8)的頂針抵在尾桿(3-3)的末端，夕卜殼體(1)的側(cè)壁上設(shè)有觀察孔(1-1)，觀察孔(1-1)正對(duì)千本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種具有自檢功能的測(cè)力計(jì)，其特征在于：所述一種具有自檢功能的測(cè)力計(jì)包括外殼體(1)、上蓋板(2)、頂桿(3)、套筒(4)、彈簧片(5)、固定座(6)、底板(7)和千分表(8)，外殼體(1)為兩端開口的圓筒體，外殼體(1)的上端面上固接有上蓋板(2)，上蓋板(2)的中部設(shè)有第一螺紋通孔(2?1)，套筒(4)設(shè)置在外殼體(1)內(nèi)，套筒(4)的上端旋裝在第一螺紋通孔(2?1)內(nèi)，套筒(4)的內(nèi)部插裝有頂桿(3)，套筒(4)下端的內(nèi)部設(shè)有定位槽(4?1)，頂桿(3)的中部設(shè)有凸臺(tái)(3?2)，凸臺(tái)(3?2)設(shè)置在定位槽(4?1)的槽底，套筒(4)下端的外側(cè)套裝有固定座(6)，固定座(6)下端面的上端設(shè)有底板(7)，底板(7)設(shè)置在定位槽(4?1)的槽口內(nèi)，底板(7)的中部設(shè)有底板通孔(7?1)，固定座(6)下端面的中部設(shè)有固定座通孔(6?1)，頂桿(3)的下端設(shè)有尾桿(3?3)，尾桿(3?3)的末端穿過底板通孔(7?1)且插裝在固定座通孔(6?1)內(nèi)，底板(7)與凸臺(tái)(3?2)之間設(shè)有彈簧片(5)，彈簧片(5)套裝在頂桿(3)上，固定座(6)的下端設(shè)有千分表(8)，千分表(8)的頂針抵在尾桿(3?3)的末端，外殼體(1)的側(cè)壁上設(shè)有觀察孔(1?1)，觀察孔(1?1)正對(duì)千分表(8)的表盤。...

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王天巍，劉中偉，李靜，劉新新，李宇峰，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司，
類型：發(fā)明
國別省市：黑龍江;23