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    接地線繞線車制造技術

    技術編號:1296291 閱讀:205 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    一種接地線繞線車是由車架(1),底盤(11)和繞線盤(4)構成,其特征在于:車架(1)上端部設有線夾固定器(2),下部靠支撐(8)固有軸(7),軸上間隙配合有繞線盤(4),繞線盤擋板(5)內側設有掛鉤(13),外側設有搖把(14),在車架(1)和擋板(5)之間設銷釘(6),車架與底盤(11)固為一體,底盤前側設有滾輪(10),后側設有支腿(12)。(*該技術在2015年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及電力系統地線繞線工具,是一種接地線繞線車
    技術介紹
    目前,電力系統使用的接地線有兩種一種是無桿接地線,是由線夾、軟銅線和接地組成,另一種是帶桿接地線其線夾固定在桿上,其余軟銅線和接地端相同,這種接地線沒有繞線架,幾十米長的接地線纏繞困難,不規范易彎曲打折。常造成接地線損壞。2001年中國專利公報上公開了一種“接地線繞線架”是由管、線卡和繞線架組成,這種繞線架解決了上述問題。但是,還存在以下缺點(1)繞線架固定在管一側,纏繞時,接地端和軟銅線要穿過管,拉緊手工纏繞,使用時再從管內拉出。纏繞、抽拉使用不便,費工費力。(2)移動時要靠手提肩扛或兩人抬,移動不便。
    技術實現思路
    本技術的目的是提供一種接地線繞線車,以解決現有技術纏繞、抽拉使用不便,手工纏繞費工費力和手提肩扛移動不便的問題。技術的目的是這樣實現的該車是由車架、底盤和繞線盤組成,在車架上端部設有線夾固定器,下部靠支撐固有軸,軸上間隙配合有繞線盤,繞線盤擋板內側設有掛鉤,外側設有搖把,車架和擋板之間設有銷釘,車架與底盤固為一體,底盤前側設有滾輪,后側有支腿。車架前側面上設有桿固定器,其下方固有桿托斗。軸與車架前側面呈垂直或平行狀態設置。繞線盤呈工字圓形,擋板上的銷釘孔有2-36個,沿同一同心圓均布。繞線盤呈工字框架形,擋板上銷釘孔有2個,其內側掛鉤有1-10個。在車架上設有手柄。該技術與現有技術相比具有以下優點(1)該車設有手柄和滾輪,移動方便;(2)線夾靠固定器固定,接地線可直接手搖纏繞,纏繞使用方便快捷,省時省力;(3)繞線盤呈工字圓形還是工字架框形,是與車架平行設置還是垂直設置可根據需要任選,對存放柜寬窄適應性強;(4)車架前側設有桿固定器和桿托斗,該車適用于帶桿接地線和手夾帶桿接地線使用。附圖說明圖1接地線繞線車結構示意圖;圖2接地線繞線車左視圖;圖3框架形繞線盤部件圖。具體實施方式圖1-3中車架(1)呈框架形,上端或側面設有手柄(15),上端部有線夾固定器(2),其采用車架兩框和框前、后側對稱或非對稱固定的兩橫撐構成。線夾可插入孔內卡住或者夾住上橫撐,靠下橫撐和接地線拉緊固定。車架(1)下部靠支撐(8)固有軸(7),軸(7)與車架呈平行或垂直設置,軸(7)上間隙配合有繞線盤(4),繞線盤上有兩塊擋板(5),其中一塊內側設有掛鉤(13),外擋板上設有搖把(14),在車架與擋板之間設有銷釘(6)。繞線盤(4)呈工字圓形或工字框架形,當呈工字圓形時,擋板(5)上的銷釘孔(16)有2-36個在同一同心圓上均布;當繞線盤呈工字框架形時,擋板(5)上的銷釘孔(16)有兩個,為調整繞線盤靜止角度掛鉤(13)有1-10個,上述結構適用于無桿接地線。在車架(1)前側面上設有1-3個桿固定器(3),其采用彈性材料制成開口槽形或綁帶式,單桿固定或者3桿組合固定,桿固定器下而設有桿托斗(9),此結構車可供帶桿接地線和手夾帶桿接地線使用。車架下端與底盤(11)固為一體,底盤前側設有萬向輪或滾輪(10),后側有1-2條支腿(12),若后側有一條支腿要設置在前側面的垂直平分線上。權利要求1.一種接地線繞線車是由車架(1),底盤(11)和繞線盤(4)構成,其特征在于車架(1)上端部設有線夾固定器(2),下部靠支撐(8)固有軸(7),軸上間隙配合有繞線盤(4),繞線盤擋板(5)內側設有掛鉤(13),外側設有搖把(14),在車架(1)和擋板(5)之間設銷釘(6),車架與底盤(11)固為一體,底盤前側設有滾輪(10),后側設有支腿(12)。2.根據權利要求1所述的接地線繞線車,其特征在于車架前側面上設有桿固定器(3),其下方設有桿托斗(9)。3.根據權利要求1或2所述的接地線繞線車,其特征在于軸(7)與車架(1)的前側面呈垂直或平行狀態設置。4.根據權利要求1或2所述的接地線繞線車,其特征在于繞線盤(4)呈工字圓形,擋板(5)上的銷釘孔(16)有2-36個,沿同一同心圓均布。5.根據權利要求1或2所述的接地線繞線車,其特征在于車架(1)上設有手柄(15)。專利摘要本技術屬一種接地線繞線車,其特點是車架上端有手柄,上端部有線夾固定器或者桿固定器,下有桿托斗,車架下部與前側面垂直或平行固有軸,軸上間隙配合有繞線盤,其擋板上有掛鉤,外側固有搖把,在車架與擋板間設有銷釘,車架與底盤固為一體,底盤前側有滾輪,后側有支腿。該車接地線手搖纏繞,纏繞方便快捷,省工省力,推拉自由,移動方便,具有接地線纏繞規范、不打折、不損壞和擺放整齊的特點,適于電力系統無桿接地線或帶桿接地線和手夾帶桿接地線使用。文檔編號B65H75/34GK2868952SQ20052014313公開日2007年2月14日 申請日期2005年11月17日 優先權日2005年11月17日專利技術者馬衛科 申請人:馬衛科本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:馬衛科,
    申請(專利權)人:馬衛科,
    類型:實用新型
    國別省市:

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