鐵礦渣處理生產線制造技術

本專利公開了一種鐵礦渣處理生產線，包括傳動裝置、滾筒裝置、托輥裝置、機架、收料槽，滾筒裝置由滾筒支撐體、縱架、副支架以及滾筒尾體安裝組合而成，滾筒裝置安裝在托輥裝置上并與傳動裝置配合連接，托輥裝置、收料槽以及傳動裝置安裝在機架上。該生產線通過旋轉的滾筒將鐵礦渣在滾筒內盡量散開，鐵礦渣從滾筒裝置內被篩分出，利用控制篩網的網格大小即可得到不同規格大小的鐵礦渣，非常適合鐵礦渣的篩分。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及冶金設備領域，具體涉及一種鐵礦渣處理生產線。
技術介紹
我國作為傳統的制造大國，鋼鐵行業一直屬于大型的重工業，從整體來看，中國鋼鐵行業的技術裝備水平參差不齊。從與國外的競爭和交往來看，雖然引進了很多的國外先進裝備技術，但消化、吸收不好。鐵礦渣是鋼鐵冶煉所需要的一種原料，但鐵礦渣在應用時需要篩選處理，而且大小不同的鐵礦渣應用方式各不相同。目前鐵礦渣并沒有專門的篩選處理設備，如何利用簡單實用的機械設備將鐵礦篩分成不同的大小規格，也是一個亟待解決的問題。
技術實現思路
本技術意在提供一種鐵礦渣處理生產線，將鐵礦渣篩分處理成為不同的大小規格，以利于鐵礦渣的篩分處理。為解決上述問題，提供如下基礎方案:鐵礦渣處理生產線，包括進機架、收料槽、滾筒裝置、托輥裝置、傳動裝置，傳動裝置為常見的齒輪減速傳動機構，滾筒裝置包括滾筒支撐體、主支架、副支架、滾筒尾體、篩網，滾筒支撐體為一空心圓柱環體，滾筒支撐體的外側壁上端部形成有外齒圈，外直齒與傳動裝置的齒輪減速機的輸出齒輪嚙合，滾筒支撐體的外側壁下段為內錐形，內錐形的斜段長度大于等于托輥的寬度；主支架為一長條形，沿長度方向設有通孔，主支架的上端與滾筒支撐體的下端固定連接，副支架為環體，沿副支架的周向上設有通孔，副支架的周向環面與主支架通過其分別設置的通孔進行固定連接；篩網圍裹住主支架和副支架、并與主支架和副支架固定連接；滾筒尾體為外錐形圓環體，滾筒尾體的側壁外上端形成一外錐形，所形成的外錐面斜段長度大于等于托輥的寬度；托輥裝置包括托輥支架、托輥，托輥活動鉸接在托輥支架上，托輥支架、傳動裝置以及收料槽固定安裝在機架上，托輥支架水平安裝在支架上，托輥裝置需成對安裝，安裝在滾筒支撐體下部的托輥裝置豎向位置高于安裝在滾筒尾體下部的托輥裝置。本技術鐵礦渣處理生產線，由滾筒支撐體、主支架、副支架、篩網一級滾筒尾體的連接構成了滾筒裝置。使得滾筒支撐體和滾筒尾體的外周面上形成錐形面，通過錐形面與托輥裝置的托輥滾動連接，托輥裝置前后高低設置使滾筒體具有一定的傾斜度，而滾筒支撐體和滾筒尾體的錐形面將滾筒裝置向前滑移的力轉化為豎直向下的壓力，使得托輥裝置將滾筒裝置支撐柱并保證滾筒裝置不產生向前的位移。通過在滾筒支撐體上形成的外齒圈與傳動機構的輸出齒輪嚙合，讓滾筒裝置旋轉。爐渣通過進料裝置被輸送進入到滾筒支撐體的內部，通過旋轉的滾筒將鐵礦渣盡量散開，并利用控制篩網的網格大小即可得到所需規格大小的鐵礦渣，需要不同規格是，僅需更換篩網就可以滿足不同規格的鐵礦渣篩分要求。優化方案一:作為對本技術基礎方案的進一步優化，主支架與滾筒支撐體和滾筒尾體采用螺栓連接，主支架、副支架以及篩網也采用螺栓連接。主支架與滾筒支撐體和滾筒尾體的固定連接方式采用螺栓連接，主支架、副支架以及篩網也采用螺栓連接，如此采用螺栓連接的目的在于:為獲得不同規格大小的鐵礦渣，只需要更換篩網就可以達到要求，而且鐵礦渣屬于硬物、在篩分時必然導致設備大量的磨損，采用螺栓連接可以使得設備在維修時更加的方便。優化方案二:作為對本技術基礎方案的進一步優化，滾筒裝置的滾筒支撐體為滾筒動力件和滾筒支撐件，滾筒動力件為環體，其環體外周形成有錐形齒圈，下端部環體內側上形成有一圈凹陷的臺階，斜齒輪與傳動機構的齒輪減速機的輸出齒輪嚙合；滾筒支撐件為環體，滾筒支承件的上端形成有一圈凹陷臺階，凹陷臺階部分環體的外周面與滾筒動力件下端環體內側上形成的凹陷臺階的內周面相配合并進行可拆卸式固定連接。滾筒裝置的滾筒支撐體分為滾筒動力件和滾筒支撐件，滾筒動力件為環體，其環體外周形成有一圈斜齒輪。下端部環體內側上形成有一圈凹陷的臺階，斜齒輪與傳動機構的齒輪減速機的輸出齒輪嚙合，這樣設置的目的在于可以讓傳動機構水平安裝在機架上，使得傳動機構的運行更平穩、維修更方便。滾筒支撐件為環體，滾筒支承件的上端形成有一圈凹陷臺階，凹陷臺階部分環體的外周面與滾筒動力件下端環體內側上形成的凹陷臺階的內周面相配合并進行可拆卸式固定連接。通過可拆卸式固定連接使得在加工滾筒支撐體時更加方便。優化方案三:作為對本技術基礎方案一或優化方案二的進一步優化，主支架的一端通過螺栓連接在滾筒支撐體的內壁圓周上，另一端通過螺栓連接在滾筒尾體的內壁圓周上。將縱架的一端通過螺栓連接在滾筒支撐體的內壁圓周上，另一端通過螺栓連接在滾筒尾體的內壁圓周上，通過這樣的連接，使得由縱架、副支架和篩網自合的機構與滾筒支撐體和滾筒尾體達到了類似無縫連接的效果，鐵礦渣在散開式沒有縫隙可填充，這樣更有利于鐵礦渣的篩分?！靖綀D說明】圖1為本技術鐵礦渣處理生產線實施例一的結構示意圖；圖2為本技術鐵礦渣處理生產線的實施例一的結構示意圖。【具體實施方式】下面通過【具體實施方式】對本技術作進一步詳細的說明。在此需要說明的是，對于這些實施方式的說明用于幫助理解本技術，但并不構成對本技術的限定。實施例一如圖1所示的本技術鐵礦渣處理生產線，包括傳動裝置1、滾筒裝置、托輥裝置、機架5、收料槽6、篩網9，其中傳動裝置I為常見的齒輪減速傳動機構，滾筒裝置與水平面具有一定的傾斜角，滾筒裝置包括滾筒支撐體2、主支架71、副支架72、滾筒尾體8、篩網9，滾筒支撐體2為一空心圓柱環體，如圖所示箭頭方向，滾筒支撐體2的外側壁上端部形成有外齒圈21，外直齒21與傳動裝置I的齒輪減速機的輸出齒輪嚙合，滾筒支撐體2的外側壁下段為內錐形，如圖1所示內錐形向下逐漸收縮一端長度后就不再收縮，滾筒支撐體2外側壁下段的內錐形主要是為了與托輥裝置的托輥41的旋轉周面相配合，即內錐形的斜段長度大于等于托輥41的寬度，這樣，可以讓托輥41與滾筒支撐體2有足夠的有效接觸面。如圖1所示，主支架71為一長條形，沿長度方向設有通孔，主支架71的上端與滾筒支撐體2的下端固定連接，副支架72為環體，沿副支架7當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...

【技術保護點】
鐵礦渣處理生產線，包括：機架、收料槽，其特征在于：還包括滾筒裝置、托輥裝置、傳動裝置、篩網，所述傳動裝置為常見的齒輪減速傳動機構，所述滾筒裝置包括滾筒支撐體、主支架、副支架、滾筒尾體，所述滾筒支撐體為一空心圓柱環體，滾筒支撐體的外側壁上端部形成有外齒圈，外直齒與傳動裝置的齒輪減速機的輸出齒輪嚙合，滾筒支撐體的外側壁下段為內錐形，內錐形的斜段長度大于等于托輥的寬度；所述主支架為一長條形，沿長度方向設有通孔，主支架的上端與滾筒支撐體的下端固定連接，所述副支架為環體，沿副支架的周向上設有通孔，副支架的周向環面與主支架通過其分別設置的通孔進行固定連接；所述篩網圍裹住主支架和副支架、并與主支架和副支架固定連接；滾筒尾體為外錐形圓環體，滾筒尾體的側壁外上端形成一外錐形，所形成的外錐面斜段長度大于等于托輥的寬度；所述托輥裝置包括托輥支架、托輥，托輥活動鉸接在托輥支架上，托輥支架、傳動裝置以及收料槽固定安裝在機架上，托輥支架水平安裝在支架上，托輥裝置需成對安裝，安裝在滾筒支撐體下部的托輥裝置豎向位置高于安裝在滾筒尾體下部的托輥裝置。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：付強，
申請(專利權)人：重慶市富環建筑材料有限責任公司，
類型：新型
國別省市：重慶;85