【技術實現步驟摘要】
本技術屬于低溫車進出液管道領域，特別涉及一種防結霜低溫車進出液裝置。
技術介紹
低溫液體運輸半掛車用于運輸和儲存低溫液體(例如:液氮、液氧、LNG等)，工作壓力0.65MPa，工作溫度低于_162°C。低溫加注車是在普通槽車的基礎上增加了一套卸液系統，有效地實現了城市公交等移動車輛的加液需求。但是套卸液系統不同程度的存在結霜現象，給罐車使用帶來不便。
技術實現思路
為了克服現有技術的缺點，本技術提供一種防結霜低溫車進出液裝置。它結構簡單，保冷性能好，有效地降低了管道結霜的可能性。本技術解決其技術問題所采取的技術方案是:真空管的上端外壁上密封固定夾套，夾套的外壁上密封固定封蓋，真空管內密封嵌裝有低溫真空截止閥，低溫真空截止閥的上端密封固定進液管，低溫真空截止閥的下端密封固定出液管，出液管密封伸出真空管。本技術具有下列優點:1)、結構簡單，安全可靠；2、保冷性能好，有效地降低了管道結霜的可能性。【附圖說明】下面結合附圖和實施例對本技術進一步說明。圖1為本技術示意圖。【具體實施方式】如圖1所示，真空管4的上端外壁上密封固定夾套3，夾套3的外壁上密封固定封蓋2，真空管4內密封嵌裝有低溫真空截止閥1，低溫真空截止閥1的上端密封固定進液管5，低溫真空截止閥1的下端密封固定出液管6，出液管6密封伸出真空管4。所述真空管4的內腔抽真空。所述真空管4的材料為S30408不銹鋼。具有良好的耐低溫及耐腐蝕的功能。所述的低溫真空截止閥1為貝斯特閥門。操作安全可靠。使用時，進液管5密封伸入低溫車罐體(圖中未畫出)內，將夾套3與低溫車罐體密封焊接，然后再將封蓋2分別與低溫車...
【技術保護點】
一種防結霜低溫車進出液裝置，其特征在于：真空管(4)的上端外壁上密封固定夾套(3)，夾套(3)的外壁上密封固定封蓋(2)，真空管(4)內密封嵌裝有低溫真空截止閥(1)，低溫真空截止閥(1)的上端密封固定進液管(5)，低溫真空截止閥(1)的下端密封固定出液管(6)，出液管(6)密封伸出真空管(4)。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：于杰，于丹丹，張國策，宋春明，張良，
申請(專利權)人：新興能源裝備股份有限公司，
類型：新型
國別省市：河北;13
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