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    一種防止熄焦車支門故障自動開啟的裝置制造方法及圖紙

    技術編號:12980313 閱讀:107 留言:0更新日期:2016-03-04 01:53
    本實用新型專利技術公開了一種防止熄焦車支門故障自動開啟的裝置,與支門相鄰的一側箱體上設有一通孔,所述通孔內設有拉桿且拉桿可沿通孔移動,所述拉桿的一端與位于箱體外側的風缸連接,所述拉桿的另一端位于支門拐臂的上方且可從支門拐臂的一側運動到另一側。本實用新型專利技術能實現支門拐臂的鎖定和解除鎖定。本實用新型專利技術結構簡單、操作方便、性能安全可靠,能有效防止熄焦車支門故障自動開啟,為生產秩序及人身安全提供了有效保障,具有很好的使用價值和應用前景。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術屬于焦爐運行設備
    ,具體涉及一種防止熄焦車支門故障自動開啟的裝置
    技術介紹
    對焦爐濕熄生產工藝而言,通過濕熄焦車實現接焦、熄焦、放焦過程,熄焦車接焦、熄焦過程中,熄焦車支門處于關閉狀態,放焦時支門打開將焦炭放出;生產實踐過程中,熄焦車支門信號會發生故障,熄焦車支門將會出現自動開啟的情況。這樣,在焦爐生產中極易出現焦炭落地,影響生產秩序及人身安全。
    技術實現思路
    本技術的目的是為了解決現有技術中存在的技術問題,提供一種操作簡單、性能安全可靠的防止熄焦車支門故障自動開啟的裝置。為了達到上述目的,本技術采用以下技術方案:一種防止熄焦車支門故障自動開啟的裝置,與支門相鄰的一側箱體上設有一通孔,所述通孔內設有拉桿且拉桿可沿通孔移動,所述拉桿的一端與位于箱體外側的風缸連接,所述拉桿的另一端位于支門拐臂的上方且可從支門拐臂的一側運動到另一側。進一步地,所述風缸與控制手柄連接,所述控制手柄安裝在熄焦車司機室內。進一步地,所述通孔的直徑為3.5cm。進一步地,所述拉桿與風缸焊接。本技術相對現有技術具有以下有益效果:本技術在風缸動作時,拉桿隨風缸沿通孔移動,由于拉桿的端部位于支門拐臂的上方且可從支門拐臂的一側運動到另一側,就能實現支門拐臂的鎖定和解除鎖定。本技術結構簡單、操作方便、性能安全可靠,能有效防止熄焦車支門故障自動開啟,為生產秩序及人身安全提供了有效保障,具有很好的使用價值和應用前景。【附圖說明】圖1為本技術的結構示意圖;圖2為本技術拉桿與支門拐臂的位置關系示意圖。本技術附圖標記含義如下:1、支門拐臂;2、通孔;3、風缸;4、拉桿;5、控制手柄。【具體實施方式】下面結合附圖和【具體實施方式】對本技術作進一步說明。如圖1-2所示,一種防止熄焦車支門故障自動開啟的裝置,與支門相鄰的一側箱體上設有一直徑為3.5cm的通孔2,通孔2內設有拉桿4且拉桿4可沿通孔2移動,拉桿4的一端與位于箱體外側的風缸3焊接,風缸3與控制手柄5連接,控制手柄5安裝在熄焦車司機室內,拉桿4的另一端位于支門拐臂1的上方且可從支門拐臂1的一側運動到另一側。熄焦車支門上的支門拐臂1通常為兩個,只需鎖定其中一個支門拐臂1就能達到防止熄焦車支門故障自動開啟。以支門上的左側支門拐臂1為例,安裝時,先在與支門相鄰的且位于支門左側的箱體上開鑿一直徑為3.5cm的通孔2,在箱體外側安裝風缸3,風缸3上焊接拉桿4,拉桿4穿過通孔2且拉桿4可沿通孔2移動,拉桿4的前限位置為左側支門拐臂1的右側,拉桿4的后限位置為左側支門拐臂1的左側,在熄焦車司機室安裝控制手柄5,控制手柄5控制風缸3移動;控制手柄5打向右邊位置,風缸3向右動作,拉桿4向右運動走到前限位置,此時左側支門拐臂1因受到拉桿4的作用不能自由向上打開;控制手柄5打向左邊位置,風缸3向左動作,拉桿4向左運動走到后限位置,此時左側支門拐臂1可以自由向上打開。【主權項】1.一種防止熄焦車支門故障自動開啟的裝置,其特征在于:與支門相鄰的一側箱體上設有一通孔(2 ),所述通孔(2 )內設有拉桿(4 )且拉桿(4 )可沿通孔(2 )移動,所述拉桿(4 )的一端與位于箱體外側的風缸(3)連接,所述拉桿(4)的另一端位于支門拐臂(1)的上方且可從支門拐臂(1)的一側運動到另一側。2.根據權利要求1所述的一種防止熄焦車支門故障自動開啟的裝置,其特征在于:所述風缸(3 )與控制手柄(5 )連接,所述控制手柄(5 )安裝在熄焦車司機室內。3.根據權利要求1所述的一種防止熄焦車支門故障自動開啟的裝置,其特征在于:所述通孔(2)的直徑為3.5cm。4.根據權利要求1所述的一種防止熄焦車支門故障自動開啟的裝置,其特征在于:所述拉桿(4)與風缸(3)焊接。【專利摘要】本技術公開了一種防止熄焦車支門故障自動開啟的裝置,與支門相鄰的一側箱體上設有一通孔,所述通孔內設有拉桿且拉桿可沿通孔移動,所述拉桿的一端與位于箱體外側的風缸連接,所述拉桿的另一端位于支門拐臂的上方且可從支門拐臂的一側運動到另一側。本技術能實現支門拐臂的鎖定和解除鎖定。本技術結構簡單、操作方便、性能安全可靠,能有效防止熄焦車支門故障自動開啟,為生產秩序及人身安全提供了有效保障,具有很好的使用價值和應用前景。【IPC分類】C10B39/14【公開號】CN205061971【申請號】CN201520750731【專利技術人】孫海軍, 寧瑞學, 楊召壘 【申請人】甘肅酒鋼集團宏興鋼鐵股份有限公司【公開日】2016年3月2日【申請日】2015年9月25日本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種防止熄焦車支門故障自動開啟的裝置,其特征在于:與支門相鄰的一側箱體上設有一通孔(2),所述通孔(2)內設有拉桿(4)且拉桿(4)可沿通孔(2)移動,所述拉桿(4)的一端與位于箱體外側的風缸(3)連接,所述拉桿(4)的另一端位于支門拐臂(1)的上方且可從支門拐臂(1)的一側運動到另一側。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:孫海軍寧瑞學楊召壘
    申請(專利權)人:甘肅酒鋼集團宏興鋼鐵股份有限公司
    類型:新型
    國別省市:甘肅;62

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