本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了一種轉(zhuǎn)向警示燈燈罩,所述燈罩為透明材料制得且整體在長(zhǎng)度方向呈彎曲的弧形塊狀結(jié)構(gòu),燈罩安裝時(shí)靠里的一端具有沿截面方向的一個(gè)入射面,燈罩的弧形的弧度使得正對(duì)入射面射入的光線能夠在燈罩內(nèi)部空間經(jīng)多次全反射后從燈罩另一端端面透出,所述燈罩采用的透明材料為PMMA材料,其特征在于,燈罩內(nèi)表面入射面的一端具有向內(nèi)凸起形成的一個(gè)整體呈三角形的導(dǎo)光部,所述入射面形成于導(dǎo)光部端面上。本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能夠更加方便入射光的導(dǎo)入,利于內(nèi)部光線全反射的實(shí)現(xiàn),并進(jìn)一步提高其安裝快捷性,裝配穩(wěn)定性,提高警示效果等優(yōu)點(diǎn)。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專(zhuān)利技術(shù)涉及一種汽車(chē)配件,具體涉及一種轉(zhuǎn)向警示燈燈罩。
技術(shù)介紹
在汽車(chē)前端兩側(cè)均會(huì)設(shè)置外后視鏡,以幫助駕駛員觀察車(chē)身后方情況,以保證駕駛安全。同時(shí)汽車(chē)兩側(cè)均還會(huì)考慮設(shè)置轉(zhuǎn)向燈,以用于在機(jī)動(dòng)車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)開(kāi)啟以提示前后左右車(chē)輛及行人注意的重要指示燈。現(xiàn)有一般的汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈是安裝在前端和后端的左右兩側(cè)最外邊的位置,但實(shí)際上車(chē)輛的外后視鏡才是車(chē)身處于最外側(cè)的構(gòu)件。故現(xiàn)有技術(shù)中,出現(xiàn)了一種帶有轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡。這樣,將側(cè)轉(zhuǎn)向燈設(shè)置在外后視鏡上,可以更好地提醒后方以及左右車(chē)輛小心駕駛以避免碰撞。現(xiàn)有的設(shè)置在車(chē)輛外后視鏡上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈,一般均是在車(chē)輛外后視鏡外側(cè)的后端端面設(shè)置,存在警示范圍有限的缺陷,如果增加側(cè)轉(zhuǎn)向燈的光源數(shù)量以擴(kuò)大警示范圍,則又會(huì)因光源數(shù)量增多造成浪費(fèi)。為了解決上述問(wèn)題,申請(qǐng)人考慮設(shè)計(jì)一種安裝在外后視鏡上的轉(zhuǎn)向警示燈,包括具有安裝腔的燈殼,位于燈殼安裝腔內(nèi)的LED光源,匹配地覆蓋安裝于燈殼安裝腔外的透明材料的燈罩,所述燈罩整體在長(zhǎng)度方向呈彎曲的弧形塊狀結(jié)構(gòu),LED光源安裝于燈罩弧形內(nèi)端端部位置對(duì)應(yīng)的燈殼的安裝腔內(nèi),燈罩遠(yuǎn)離LED光源一端端面高出燈殼表面位置,燈罩正對(duì)LED光源一端具有沿截面方向的一個(gè)入射面,LED光源正對(duì)入射面設(shè)置,燈罩的弧形的弧度使得LED光源正對(duì)入射面射入的光線能夠在燈罩內(nèi)部空間經(jīng)多次全反射后從燈罩遠(yuǎn)離LED光源一端端面透出。這樣,當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí),轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟,光源射出的光線中大部分為正對(duì)燈罩入射面射出的光線,這部分光線能夠在燈罩內(nèi)部經(jīng)全反射后從燈罩外端端部向外后方的方向射出,能夠更好地對(duì)側(cè)后方來(lái)車(chē)起到警示效果,同時(shí)光源射出的少部分散射光線在燈罩內(nèi)經(jīng)反射后能夠從燈罩其余位置透出,也能夠兼顧到對(duì)側(cè)面平行行駛車(chē)輛的警示效果。故該轉(zhuǎn)向警示燈只需一個(gè)位置的LED光源,能夠產(chǎn)生更大警示范圍的警示效果,同時(shí)警示燈光亮度在燈殼外表面不同位置亮度不同,更加具有針對(duì)性,更好地提高了警示效果,達(dá)到了節(jié)約能源避免浪費(fèi)的目的。但其中,燈罩結(jié)構(gòu)具體怎樣設(shè)計(jì),才能更加方便入射光的導(dǎo)入,使其利于內(nèi)部光線全反射的實(shí)現(xiàn),并進(jìn)一步提高其安裝快捷性,裝配穩(wěn)定性,提高警示效果,成為有待考慮解決的問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本專(zhuān)利技術(shù)所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:怎樣提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能夠更加方便入射光的導(dǎo)入,利于內(nèi)部光線全反射的實(shí)現(xiàn),并進(jìn)一步提高其安裝快捷性,裝配穩(wěn)定性,提高警示效果的轉(zhuǎn)向警示燈燈罩。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本專(zhuān)利技術(shù)采用了如下的技術(shù)方案:一種轉(zhuǎn)向警示燈燈罩,所述燈罩為透明材料制得且整體在長(zhǎng)度方向呈彎曲的弧形塊狀結(jié)構(gòu),燈罩安裝時(shí)靠里的一端具有沿截面方向的一個(gè)入射面,燈罩的弧形的弧度使得正對(duì)入射面射入的光線能夠在燈罩內(nèi)部空間經(jīng)多次全反射后從燈罩另一端端面透出,所述燈罩采用的透明材料為PMMA材料,其特征在于,燈罩內(nèi)表面入射面的一端具有向內(nèi)凸起形成的一個(gè)整體呈三角形的導(dǎo)光部,所述入射面形成于導(dǎo)光部端面上。本轉(zhuǎn)向警示燈燈罩能夠只需一個(gè)位置的LED光源,產(chǎn)生更大警示范圍,其不同警示范圍位置亮度不同,更加具有針對(duì)性,更好地提高了警示效果。同時(shí),設(shè)置的導(dǎo)光部能夠更加方便光源光線的入射,以提高在燈罩內(nèi)產(chǎn)生全反射的效果。燈罩采用的透明材料為PMMA材料具有成本低廉,強(qiáng)度較高,方便燈罩和燈殼的超聲波密封焊接,以及透明性好,利于其內(nèi)部光線全反射的實(shí)現(xiàn)。進(jìn)一步地,所述燈罩沿長(zhǎng)度方向的整個(gè)中部整體外凸,使得燈罩外表面中部形成整體外凸的用于透光警示的燈罩警示部,燈罩警示部靠外的一端端面為供LED光源正對(duì)入射面射入的光線透出的端面,燈罩外表面周邊形成下凹的用于和后視鏡殼體內(nèi)壁貼合限位連接的燈罩外連接臺(tái)階面,燈罩內(nèi)表面周邊形成內(nèi)凸的一圈用于和燈殼貼合連接的燈罩內(nèi)連接凸臺(tái)面。這樣方便燈罩自身內(nèi)外側(cè)的安裝連接,且使得燈罩和燈殼連接后,燈罩內(nèi)部能夠形成空腔以在燈罩內(nèi)外形成不同的導(dǎo)光介質(zhì)以利于燈罩內(nèi)部光線進(jìn)行全反射。更進(jìn)一步地,所述燈罩警示部靠里的一端為一側(cè)向另一側(cè)彎曲后斜向相交呈一尖角狀。這樣,方便安裝時(shí)更能夠靠該尖角位置卡入貼合到位,實(shí)現(xiàn)后視鏡殼體和燈罩之間的配合到位,提高裝配精度和裝配效率。更進(jìn)一步地,所述燈罩內(nèi)表面靠近外端處間隔設(shè)置有數(shù)個(gè)垂直于兩側(cè)的透光用凹槽。透光用凹槽用于改變燈罩內(nèi)部的全反射光線中,射至凹槽表面的入射光線的入射角度和反射角度,使其反射出的光線在角度改變后能夠從燈罩外表面透射出去形成明亮條紋。這樣,能夠增加靠近燈罩外端部的亮度,提高其局部警示效果,使其和警示需求更好地匹配。更進(jìn)一步地是,所述透光用凹槽的寬度從里向外逐漸增大。這樣,使得燈罩外表面的亮度從里到外,從前到后逐漸增亮,并到燈罩警示部最外端端面達(dá)到最亮,更好地使得燈罩警示光線的亮度分布和警示需求匹配,提高警示光線利用效果和警示效果。綜上所述,本專(zhuān)利技術(shù)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能夠更加方便入射光的導(dǎo)入,利于內(nèi)部光線全反射的實(shí)現(xiàn),并進(jìn)一步提高其安裝快捷性,裝配穩(wěn)定性,提高警示效果等優(yōu)點(diǎn)。附圖說(shuō)明圖1為一種采用了本專(zhuān)利技術(shù)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)向警示燈安裝在后視鏡上的結(jié)構(gòu)示意圖,圖中未顯示后視鏡鏡片。圖2為圖1的A-A剖視圖。圖3為圖1中單獨(dú)采用了本專(zhuān)利技術(shù)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)向警示燈的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖3的剖視圖。圖5為圖3的燈具正面的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為圖3中單獨(dú)燈罩背面的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為圖3中去除燈罩后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖8為圖3中單獨(dú)導(dǎo)線連接用凸筒結(jié)構(gòu)的剖視圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合采用了本專(zhuān)利技術(shù)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)向警示燈及其附圖對(duì)本專(zhuān)利技術(shù)作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。最優(yōu)實(shí)施方式:如圖1-8所示,一種采用了本專(zhuān)利技術(shù)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)向警示燈,即為圖1中安裝在后視鏡殼體10上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈。其中,所述轉(zhuǎn)向警示燈(即側(cè)轉(zhuǎn)向燈),包括具有安裝腔的燈殼1,位于燈殼安裝腔內(nèi)的LED光源2,匹配地覆蓋安裝于燈殼安裝腔外的透明材料的燈罩3,所述燈罩3整體在長(zhǎng)度方向呈彎曲的弧形塊狀結(jié)構(gòu),LED光源2安裝于燈罩弧形一端端部位置對(duì)應(yīng)的燈殼的安裝腔內(nèi),燈罩遠(yuǎn)離LED光源一端端面高出燈殼表面位置,燈罩3正對(duì)LED光源2一端具有沿截面方向的一個(gè)入射面,LED光源正對(duì)入射面設(shè)置,燈罩的弧形的弧度使得LED光源正對(duì)入射面射入的光線能夠在燈罩內(nèi)部空間經(jīng)多次全反射后從燈罩遠(yuǎn)離LED光源一端端面透出。所述燈罩采用的透明材料為PMMA材料。這樣,上述轉(zhuǎn)向警示燈安裝時(shí),燈殼的LED光源一端位于后視鏡外前側(cè)面靠里方向,另一端位于車(chē)體靠外一側(cè),燈罩外表面呈外凸并由里向外過(guò)渡的弧形。這樣,當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí),轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟,光源射出的光線中大部分為正對(duì)燈罩入射面射出的光線,這部分光線能夠在燈罩內(nèi)部經(jīng)全反射后從燈罩外端端部向外后方的方向射出,能夠更好地對(duì)側(cè)后方來(lái)車(chē)起到警示效果,同時(shí)光源射出的少部分散射光線在燈罩內(nèi)經(jīng)反射后能夠從燈罩其余位置透出,也能夠兼顧到對(duì)側(cè)面平行行駛車(chē)輛的警示效果。故本結(jié)構(gòu)只需一個(gè)位置的LED光源,能夠產(chǎn)生更大警示范圍的警示效果,同時(shí)警示燈光亮度在燈殼外表面不同位置亮度不同,更加具有針對(duì)性,更好地提高了警示效果,達(dá)到了節(jié)約能源本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種轉(zhuǎn)向警示燈燈罩,所述燈罩為透明材料制得且整體在長(zhǎng)度方向呈彎曲的弧形塊狀結(jié)構(gòu),燈罩安裝時(shí)靠里的一端具有沿截面方向的一個(gè)入射面,燈罩的弧形的弧度使得正對(duì)入射面射入的光線能夠在燈罩內(nèi)部空間經(jīng)多次全反射后從燈罩另一端端面透出,所述燈罩采用的透明材料為PMMA材料,其特征在于,燈罩內(nèi)表面入射面的一端具有向內(nèi)凸起形成的一個(gè)整體呈三角形的導(dǎo)光部,所述入射面形成于導(dǎo)光部端面上。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種轉(zhuǎn)向警示燈燈罩,所述燈罩為透明材料制得且整體在長(zhǎng)度方向呈彎曲的弧形塊狀結(jié)構(gòu),燈罩安裝時(shí)靠里的一端具有沿截面方向的一個(gè)入射面,燈罩的弧形的弧度使得正對(duì)入射面射入的光線能夠在燈罩內(nèi)部空間經(jīng)多次全反射后從燈罩另一端端面透出,所述燈罩采用的透明材料為PMMA材料,其特征在于,燈罩內(nèi)表面入射面的一端具有向內(nèi)凸起形成的一個(gè)整體呈三角形的導(dǎo)光部,所述入射面形成于導(dǎo)光部端面上。
2.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向警示燈燈罩,其特征在于,所述燈罩沿長(zhǎng)度方向的整個(gè)中部整體外凸,使得燈罩外表面中部形成整體外凸的用于透光警示的燈罩警示部,燈罩警示部靠外...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:周朝倫,胡數(shù)松,
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人:重慶熠美實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司,
類(lèi)型:發(fā)明
國(guó)別省市:重慶;85
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