一種新型船用貨物吊絞車制造技術

一種新型船用貨物吊絞車，其包括起升絞車、變幅絞車、支持軸承和起升變幅絞車連接副；其中起升絞車包括起升卷筒、起升卷筒支架和起升齒輪箱，變幅絞車包括變幅卷筒、變幅卷筒支架和變幅齒輪箱；起升卷筒支架上安裝起升卷筒，起升卷筒內部設有起升齒輪箱，變幅卷筒支架上安裝變幅卷筒，變幅卷筒內部設有變幅齒輪箱。本實用新型專利技術在拆卸時，可以通過打開一側連接副將變幅絞車在回轉塔內翻轉，翻轉后方便絞車移出。布置、總裝簡單；電纜、液壓管路布置整齊；實現整體絞車的中間拆解；維修相對簡單，可以實現從回轉塔內移出；改變絞車與回轉塔側板連接的方式，實現絞車與回轉塔厚實的底板直接相連。更好的保證了強度，防止了變形。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及船用起重機
，具體地說是涉及一種船用貨物吊絞車。
技術介紹
現有船用貨物吊絞車在長期以來一直采用兩種形式。一種是起升絞車和變幅絞車分體設計，分體布置；另一種是采用整體式設計，整體布置。前者由于采用分體式設計，起升和變幅均為單獨絞車。優點是單個體積小、重量輕、維修相對簡單，可以實現從回轉塔內移出。缺點是布置困難，安裝困難、液壓管路及電纜布置分散耗時長。后者由于采用整體式設計，起升和變幅連接為同一整體，可以實現在回轉塔外部整體安裝完成后整體裝入回轉塔，布置，總裝簡單，電纜、液壓管路布置整齊，布置簡單。缺點是無法實現從回轉塔內移出，無法整體維修。體積大、重量大。
技術實現思路
鑒于現有兩種形式絞車存在的技術缺陷，本技術提供一種船用貨物吊絞車，其可實現船用貨物吊絞車在回轉塔外部整體安裝，并且連接副將變幅絞車在回轉塔內翻轉；通過改變絞車與回轉塔側板連接的方式，更好的保證了強度，防止了變形。為實現上述目的，本技術所采用的技術方案是一種新型船用貨物吊絞車，其包括起升絞車、變幅絞車、支持軸承和起升變幅絞車連接副；其中起升絞車包括起升卷筒、起升卷筒支架和起升齒輪箱，變幅絞車包括變幅卷筒、變幅卷筒支架和變幅齒輪箱；起升卷筒支架上安裝起升卷筒，起升卷筒內部設有起升齒輪箱，變幅卷筒支架上安裝變幅卷筒，變幅卷筒內部設有變幅齒輪箱；起升絞車和變幅絞車通過起升變幅絞車連接副連接為一個整體，并且通過支持軸承連接在起重機上。所述起升絞車上設置起升絞車壓力輥。所述變幅卷筒支架上設置鋼絲繩放松限位裝置。所述起升卷筒和變幅卷筒設置有保護隔柵。本技術的有益效果:此絞車在車間內可先組裝起升絞車、變幅絞車部分，并通過連接副進行總裝。總裝后可以吊入回轉塔進行安裝。安裝施工簡單，方便。大量節省人力、物力并大大縮短吊機總裝時間。同時，在拆卸時，可以通過打開一側連接副將變幅絞車在回轉塔內翻轉，翻轉后方便絞車移出。布置、總裝簡單；電纜、液壓管路布置整齊；實現整體絞車的中間拆解；維修相對簡單，可以實現從回轉塔內移出；單體重量輕。新絞車采用上下兩端式整體設計。并且改變絞車與回轉塔側板連接的方式，實現絞車與回轉塔厚實的底板直接相連。更好的保證了強度，防止了變形。【附圖說明】圖1是本技術主視圖；圖2是本技術側視圖；圖3是本技術變幅絞車側視圖；圖4是本技術變幅絞車主視圖；圖5是本技術起升絞車側視圖；圖6是本技術起升絞車主視圖；圖7是本技術起升絞車壓力輥示意圖；圖中:1、變幅齒輪箱，2、變幅卷筒，3、變幅卷筒支持軸承，4、起升齒輪箱，5、起升卷筒，6、起升卷筒支持軸承，7、變幅卷筒支架，8、起升變幅絞車連接副，9、起升卷筒支架，10、起升絞車壓力輥，11、鋼絲繩防松限位，12、保護隔柵。【具體實施方式】—種新型船用貨物吊絞車，其包括起升絞車、變幅絞車、支持軸承和起升變幅絞車連接副8 ;其中起升絞車包括起升卷筒5、起升卷筒支架9和起升齒輪箱4，變幅絞車包括變幅卷筒2、變幅卷筒支架7和變幅齒輪箱1 ;起升卷筒支架9上安裝起升卷筒5，起升卷筒5內部設有起升齒輪箱4，變幅卷筒支架7上安裝變幅卷筒2，變幅卷筒2內部設有變幅齒輪箱1 ;起升絞車和變幅絞車通過起升變幅絞車連接副8連接為一個整體。起升絞車和變幅絞車分別通過起升絞車支持軸承6和變幅絞車支持軸承3連接在起重機上。所述起升絞車上設置起升絞車壓力輥10。所述變幅卷筒支架7上設置鋼絲繩放松限位裝置11。所述起升卷筒5和變幅卷筒2設置有保護隔柵12。【主權項】1.一種新型船用貨物吊絞車，其特征在于:包括起升絞車、變幅絞車和起升變幅絞車連接副(8 );其中起升絞車包括起升卷筒(5 )、起升卷筒支架(9 )和起升齒輪箱(4)，變幅絞車包括變幅卷筒(2)、變幅卷筒支架(7)和變幅齒輪箱(1);起升卷筒支架(9)上安裝起升卷筒(5 )，起升卷筒(5 )內部設有起升齒輪箱(4 )，變幅卷筒支架(7 )上安裝變幅卷筒(2 )，變幅卷筒(2)內部設有變幅齒輪箱(1);起升絞車和變幅絞車通過起升變幅絞車連接副(8)連接為一個整體。2.根據權利要求1所述一種新型船用貨物吊絞車，其特征在于:所述起升絞車和變幅絞車分別通過起升絞車支持軸承(6)和變幅絞車支持軸承(3)連接在起重機上。3.根據權利要求1所述一種新型船用貨物吊絞車，其特征在于:所述起升絞車上設置起升絞車壓力輥(10)。4.根據權利要求1所述一種新型船用貨物吊絞車，其特征在于:所述變幅卷筒支架(7)上設置鋼絲繩防松限位裝置(11)。5.根據權利要求1所述一種新型船用貨物吊絞車，其特征在于:所述起升卷筒(5)和變幅卷筒(2 )設置有保護隔柵(12)。【專利摘要】一種新型船用貨物吊絞車，其包括起升絞車、變幅絞車、支持軸承和起升變幅絞車連接副；其中起升絞車包括起升卷筒、起升卷筒支架和起升齒輪箱，變幅絞車包括變幅卷筒、變幅卷筒支架和變幅齒輪箱；起升卷筒支架上安裝起升卷筒，起升卷筒內部設有起升齒輪箱，變幅卷筒支架上安裝變幅卷筒，變幅卷筒內部設有變幅齒輪箱。本技術在拆卸時，可以通過打開一側連接副將變幅絞車在回轉塔內翻轉，翻轉后方便絞車移出。布置、總裝簡單；電纜、液壓管路布置整齊；實現整體絞車的中間拆解；維修相對簡單，可以實現從回轉塔內移出；改變絞車與回轉塔側板連接的方式，實現絞車與回轉塔厚實的底板直接相連。更好的保證了強度，防止了變形。【IPC分類】B66D1/28, B66D1/60【公開號】CN205076734【申請號】CN201520841725【專利技術人】李大力, 鞠寧, 潘杰仁 【申請人】德瑞斯博海機械設備（大連）有限公司【公開日】2016年3月9日【申請日】2015年10月28日本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種新型船用貨物吊絞車，其特征在于：包括起升絞車、變幅絞車和起升變幅絞車連接副（8）；其中起升絞車包括起升卷筒（5）、起升卷筒支架（9）和起升齒輪箱（4），變幅絞車包括變幅卷筒（2）、變幅卷筒支架（7）和變幅齒輪箱（1）；起升卷筒支架（9）上安裝起升卷筒（5），起升卷筒（5）內部設有起升齒輪箱（4），變幅卷筒支架（7）上安裝變幅卷筒（2），變幅卷筒（2）內部設有變幅齒輪箱（1)；起升絞車和變幅絞車通過起升變幅絞車連接副(8)連接為一個整體。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：李大力，鞠寧，潘杰仁，
申請(專利權)人：德瑞斯博海機械設備大連有限公司，
類型：新型
國別省市：遼寧;21