【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及一種螺桿式電梯的緊急解困裝置，尤其解決了螺桿和/或螺母驅(qū)動的垂直電梯的緊急解困放人。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有電梯的緊急解困裝置，僅適用于常規(guī)的鋼絲繩曳引式電梯，無法應(yīng)用于螺桿和/或螺母驅(qū)動電梯中的緊急放人。迄今為止，尚未發(fā)現(xiàn)能用于螺桿和/或螺母驅(qū)動的垂直電梯的緊急放人解困的裝置。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)旨在填補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的空白，提供一種螺桿式電梯的緊急解困裝置，它適用于螺桿和/或螺母驅(qū)動的垂直電梯的緊急放人解困的裝置。本專利技術(shù)具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用方便、成本低、性能安全可靠等特點(diǎn)。本專利技術(shù)提供的螺桿式電梯的緊急解困裝置，主要包括蓄電池、電機(jī)、蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)以及蝸輪蝸桿與螺桿的連接機(jī)構(gòu)；當(dāng)電梯停電需緊急救援時(shí)，利用蓄電池來給電機(jī)供電，電機(jī)通過蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)帶動螺桿旋轉(zhuǎn)使螺桿與螺母產(chǎn)生相對運(yùn)動，從而使電梯轎廂能夠驅(qū)動到平層位置，實(shí)現(xiàn)放人解困。附圖說明圖1是本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施例方式根據(jù)圖1所示，本裝置包括螺桿、連接機(jī)構(gòu)、蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)、電纜、蓄電池、電機(jī)、底座、支架和安裝帶構(gòu)成；其中螺桿經(jīng)連接機(jī)構(gòu)與蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)相互連接；當(dāng)電梯停電需要緊急救援時(shí)，利用蓄電池給電機(jī)供電，電機(jī)驅(qū)動蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，通過連接機(jī)構(gòu)帶動螺桿轉(zhuǎn)動，而與螺桿配合的螺母不轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)螺桿與螺母的相對運(yùn)動，因螺母連接在電梯轎廂上，故電梯轎廂能夠開到平層位置進(jìn)行放人。其中螺桿通過連接機(jī)構(gòu)與蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)連接；蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)直接與電機(jī)固定；蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)通過支架固定在底板上；電機(jī)與蓄電池通過電纜連接；其中蓄電池通過安裝帶固定在底座上。當(dāng)電梯停電需緊急救援時(shí)，利用設(shè)置在外部的按鈕來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動，電機(jī)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種螺桿式電梯的緊急解困裝置，其特征是：本裝置包括螺桿［１］、連接機(jī)構(gòu)［２］、蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)［３］、電纜［４］、蓄電池［５］、電機(jī)［６］、底座［７］、支架［８］和安裝帶［９］構(gòu)成；其中螺桿［１］經(jīng)連接機(jī)構(gòu)［２］與蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)［３］相互連接；當(dāng)電梯停電需要緊急救援時(shí)，利用蓄電池［５］給電機(jī)［６］供電，電機(jī)［６］驅(qū)動蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)［３］，通過連接機(jī)構(gòu)［２］帶動螺桿［１］轉(zhuǎn)動，而與螺桿［１］配合的螺母不轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)螺桿與螺母的相對運(yùn)動，因螺母連接在電梯轎廂上，故電梯轎廂能夠開到平層位置進(jìn)行放人。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：呂雪烽，夏幫軍，張文欣，林天明，
申請(專利權(quán))人：杭州西子孚信科技有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：86[中國|杭州]
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