無線充電器制造技術

本發明專利技術揭示了一種無線充電器，由發射線圈、發射電路和控制部構成，其中該發射線圈為發射兩種無線電力信號之一的線圈元件，該發射線圈、發射電路和控制部集成于一體且所述發射電路受控于控制部并對應無線電力信號的種類分別向發射線圈供給第一電源和第二電源。本發明專利技術該無線充電器通過對決定輸出頻率大小的電容進行電子可控的改變，向發射線圈輸出不同電源，實現了無線電力信號發射模塊的硬件整合，具有降低成本，避免增加體積的優點。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種汽車無線充電裝置，尤其涉及一種利用一個發射線圈發射具有各不相同頻率的兩種無線電力信號的無線充電裝置。
技術介紹
—般情況下，人們攜帶的充電終端機，即便攜式移動終端機是憑借與機身結合成一體的電源部或像電池一樣可以另行組裝拆卸的電源部供給電源而驅動的電子產品。如上所述，這種便攜式移動終端機因為可以攜帶，所以使用起來非常方便，但存在著必須隨時充電的問題。用戶需要使用電線插接頭之類的有線電纜，連接到家庭電源上，從而得到電源實施對電池的充電。因此，存在著平時需要一同攜帶電源線的問題。為了解決以上所述問題，近來隨著智能手機之類便攜式移動終端機產品消費群體的普及和擴大，以及終端機使用頻度的增加，出現了在汽車上配置利用電磁感應方式(WPC、PMA)或磁共振方式(A4WP)給使用者的便攜式移動終端機進行無線充電的無線充電發射裝置。近來，為了向包括便攜式移動終端機之類接收無線電力信號的接收機，發射與其充電方式相對應頻率的無線充電信號，對發射磁感應方式(WPC、PMA)無線電力信號的無線充電裝置的研發進行之中。
技術實現思路
鑒于上述現有技術的不足，本專利技術的目的是提出一種無線充電器，解決利用一個發射線圈發射不同頻率的無線電力信號的無線充電器。本專利技術的上述目的，其得以實現的技術解決方案是:無線充電器，其特征在于由發射線圈、發射電路和控制部構成，其中所述發射線圈為發射兩種無線電力信號之一的線圈元件，所述發射線圈、發射電路和控制部集成于一體且所述發射電路受控于控制部并對應無線電力信號的種類分別向發射線圈供給第一電源和第二電源。進一步地，所述發射電路設有第一電容器部、第二電容器部和開關部，其中所述開關部設于第二電容器部與零線端之間并受控于控制部執行開關動作，所述第二電容器部的一端接入第一電容器部與發射線圈之間。更進一步地，所述第一電容器部和第二電容器部為各自包含至少兩個電容并聯的電路單元。更進一步地，所述開關部為受控于控制部執行開啟或關閉動作的電子開關。再進一步地，所述電子開關至少為FET、BJT或0Ρ-ΑΜΡ。進一步地，所述開關部受控于控制部執行開啟動作，所述第一電源對應第一電容器部和第二電容器部的整合電容輸出至發射線圈。進一步地，所述開關部受控于控制部執行關閉動作，所述第二電源基于第一電容器部的電容輸出至發射線圈。進一步地，所述控制部外部接收移動終端機的無線充電信息，切換控制向發射線圈供給的第一電源或第二電源。應用本專利技術的技術方案，其相對現有技術的優點體現為:該無線充電器通過對決定輸出頻率大小的電容進行電子可控的改變，向發射線圈輸出不同電源，實現了無線電力信號發射模塊的硬件整合，具有降低成本，避免增加體積的優點。【附圖說明】圖1是本專利技術無線充電器的立體結構斜視圖。圖2是圖1所示無線充電器中發射電路的結構示意圖。圖3是圖2所示發射電路的一種動作流程示意圖。圖4是圖2所不發射電路的另一種動作流程不意圖。【具體實施方式】以下便結合優選實施例附圖，對本專利技術的【具體實施方式】作進一步的詳述，以使本專利技術技術方案更易于理解、掌握。如圖1可知，無線充電裝置可以包括:配置在汽車內部的本體部(10);配置在本體部(10)上，感知乘坐在汽車內部乘客(即人體)的位移和靜動變化，并輸出指定信號的動作感知部(20);和接收來自蓄電池供給的電源，發射適合磁感應WPC標準方式的第一無線電力信號和適合PMA標準方式的第二無線電力信號中的某一種信號的發射部(圖中未顯示)；向本體部(10)施加標準電流，并感知上述標準電流變化量的感知部(圖中未顯示)；在本體部(10)上安放移動終端機(100)時發光的指示部(50);和控制指示部(50)發光，并根據移動終端機(100)上包含的接收機的無線充電方式來控制上述發射部的控制部(圖中未顯示)。上述本體部(10)安裝在汽車內部，可以在汽車室內的某一部位以固定方式配置，還可以可拆裝方式配置。另外，本體部(10)上配置有如上所述的動作感知部(20)、指示部(50)、發射部和控制部，可根據包含在移動終端機(100)上的接收機的無線充電方式，利用電池的電源，將第一、第二無線電力信號中的某一個發射給移動終端機(100 )的接收部。動作感知部(20)位于本體部(10)的鄰側位置，起著感知乘客的位移和靜動變化的作用。更詳細的情況是，動作感知部(20)雖然感知上述乘客的位移和靜動變化，然而它只感知朝向本體部(10)接近的特定位移和靜動變化，當上述乘客為了給自己的移動終端機(100)電池進行無線充電而向本體部(10)接近時，它第一時間執行判斷功能。動作感知部(20)可以是感知從人體散發出的一定熱量的IR傳感器。IR傳感器原本就是感知紅外線的傳感器，通過感知汽車內部人體散發出的紅外線，從而起到第一時間感知乘客向本體部(10)接近的作用。另外，在上述本體部(10)的上面，形成有放置上述便攜式終端機(100)的安放部(30)。安放部(30)上可以配置將移動終端機(100)牢固地固定起來的固定裝置(圖中未顯示)。如圖2中顯示的發射電路包含在圖1所示無線充電器中的發射部中。該發射電路可以包括:發射線圈(80 )、第一電容器部(82 )、第二電容器部(84 )、開關部(86 )和控制部(90)。在此，發射線圈(80)可向上述移動終端機(100)發射適合磁感應WPC標準方式的第一無線電力信號和適合PMA標準方式的第二無線電力信號中的某一個信號。發射線圈(80)由單一線圈形成，可根據輸入的電源來發射分別適合于WPC標準方式和PMA標準方式的第一、第二無線電力信號(spl、sp2)。第一電容器部(82 )可由三個電容器(Cl、C2、C3 )并聯連接而成，輸入電源(v)從三個電容器(C1、C2、C3)的一側供給，在另一側輸入電源(V)被升壓或降壓成為第一電源(vl)而輸出。在此，三個電容器(Cl、C2、C3)可以是電容量相同的電容器，也可是電容量互不相同的電容器。第二電容器部(84)的一端接入第一電容器部與發射線圈當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...

【技術保護點】
無線充電器，其特征在于由發射線圈、發射電路和控制部構成，其中所述發射線圈為發射兩種無線電力信號之一的線圈元件，所述發射線圈、發射電路和控制部集成于一體且所述發射電路受控于控制部并對應無線電力信號的種類分別向發射線圈供給第一電源和第二電源。

【技術特征摘要】
...

【專利技術屬性】
技術研發人員：洪振義，
申請(專利權)人：蘇州華昌機電有限公司，株式會社旲烔，
類型：發明
國別省市：江蘇;32