具有自控功能的內燃機安裝架制造技術

本發明專利技術公開了一種具有自控功能的內燃機安裝架，包括兩個正對設置的升降氣缸，每個所述升降氣缸上方的活動部上連接有底座，該底座上活動連接有一個轉盤，兩個所述轉盤之間固定連接有橫梁，所述轉盤的內圈沿周向分布有擋塊，每個所述底座上設置有兩個轉輪支架，該轉輪支架上設置有帶動轉盤轉動的轉輪，其中一個所述轉輪通過馬達進行驅動，所述底座上還安裝有行程開關，該行程開關與所述馬達通過接線連接。將內燃機安裝在橫梁上，利用馬達對轉盤進行驅動以帶動橫梁上的內燃機轉動，轉動過程中，當轉盤上的擋塊觸碰到行程開關后轉盤即停止轉動，內燃機處于固定位置，同時由于升降氣缸的作用，能電動轉盤整體上下活動，提高了效率，減輕了工作強度。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種用于安裝內燃機的工具，具體涉及一種具有自控功能的內燃機安裝架。
技術介紹
內燃機安裝在車輛上，用于為車輛提供動力，在使用過程中難免會遇到需要維修的情況，目前維修時是將內燃機從車上卸下，再進行分解維修，這時就需要用到內燃機安裝架，現有的安裝架是由渦輪蝸桿傳動帶動支架上的內燃機移動和翻轉，在移動和翻轉過程中需要手動去控制轉停，由于內燃機體積較大，重量較重，不容易用手動進行翻轉和移動，且存在一定的危險性。
技術實現思路
鑒于此，本專利技術提供一種方便對內燃機進行移動及翻轉組裝，能減輕工作強度，提高效率和安全性的具有自控功能的內燃機安裝架。其技術方案如下：一種具有自控功能的內燃機安裝架，包括兩個正對設置的升降氣缸，每個所述升降氣缸上方的活動部上連接有底座，該底座上活動連接有一個轉盤，兩個所述轉盤之間固定連接有橫梁，所述轉盤的內圈沿周向分布有擋塊，每個所述底座上設置有兩個轉輪支架，該轉輪支架上設置有帶動轉盤轉動的轉輪，其中一個所述轉輪通過馬達進行驅動，所述底座上還安裝有行程開關，該行程開關與所述馬達通過接線連接。如此設計，將內燃機安裝在橫梁上，利用馬達對轉盤進行驅動以帶動橫梁上的內燃機轉動，轉動過程中，當轉盤上的擋塊觸碰到行程開關后轉盤即停止轉動，內燃機處于固定位置，同時由于升降氣缸的作用，能電動轉盤整體上下活動，提高了效率，減輕了工作強度。作為優選，所述升降氣缸固定在氣缸座上，該升降氣缸為現有的雙桿氣缸。作為優選，每個所述底座上還設置有兩固定夾，所述轉盤穿過該固定夾。如此設計，利用該固定夾對轉盤進行進一步固定，防止其轉動過程中晃動。作為優選，所述固定夾頂端到轉盤外邊緣的距離大于擋塊端部到轉盤外邊緣的距離。如此設計，當轉盤在轉動過程中，擋塊能夠隨轉盤穿過該固定夾。作為優選，所述橫梁為并排設置的兩個，其上設置有內燃機安裝孔。內燃機通過螺栓安裝在橫梁上的內燃機安裝孔中，結構簡單，安裝方便。作為優選，所述行程開關為滾輪旋轉式行程開關。有益效果：以上技術方案的具有自控功能的內燃機安裝架，內燃機安裝在橫梁上，利用馬達對轉盤進行驅動帶動橫梁轉動，當轉盤上的擋塊觸碰到行程開關后，行程開關開始作用，轉盤即停止轉動，此時內燃機處于固定位置，同時由于升降氣缸的作用能帶動整個轉盤上下活動，整個過程速度較快，不需人工操作止動，提高了安裝效率，減輕了工作強度，且結構簡單，大大降低了工作過程中的危險性。附圖說明圖1為本專利技術的結構示意圖；圖2為圖1的左視圖；圖3為圖1中的行程開關的結構示意圖。具體實施方式下面結合實施例和附圖對本專利技術作進一步說明。如圖1-圖3所示的具有自控功能的內燃機安裝架，包括兩個正對設置的升降氣缸1，每個所述升降氣缸1上方的活動部11上連接有底座2，該底座2上活動連接有一個轉盤3，兩個所述轉盤3之間固定連接有橫梁8，該橫梁3為并排設置的兩個，其上設置有內燃機安裝孔。所述轉盤3的內圈沿周向分布有擋塊31，每個所述底座2上設置有兩個轉輪支架41，該轉輪支架41上設置有帶動轉盤3轉動的轉輪4，其中一個所述轉輪4通過馬達7進行驅動，所述底座2上還安裝有行程開關5，該行程開關5為滾輪旋轉式行程開關，所述行程開關5與所述馬達7通過接線連接。轉盤3在轉動過程中，當擋塊31觸碰到行程開關5上的滾輪50時，并帶動行程開關5上的滾輪50及杠桿51轉動，轉動過程中動觸頭52會觸碰到靜觸頭53，帶動微動開關54作用，微動開關54將相關信號通過接線傳送至馬達7，此時轉盤3即會停止轉動。每個所述底座2上還設置有兩個固定夾6，所述轉盤3穿過該固定夾，所述固定夾6頂端到轉盤3外邊緣的距離大于擋塊31端部到轉盤3外邊緣的距離，采用這種結構，一方面可以對轉盤3起到固定支撐作用，一方面保證了轉盤3在轉動時，擋塊31能夠隨轉盤3穿過固定夾6。使用時，將內燃機固定在橫梁8上，馬達7驅動轉輪4轉動進而帶動轉盤3及橫梁3轉動，當轉盤3上的擋塊31觸碰到行程開關5時，行程開關5開始作用，轉盤3即停止轉動，此時內燃機處于固定位置，同時由于升降氣缸1的作用，可以帶動轉盤3整體進行升降活動。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種具有自控功能的內燃機安裝架，其特征在于：包括兩個正對設置的升降氣缸(1)，每個所述升降氣缸(1)上方的活動部(11)上連接有底座(2)，該底座(2)上活動連接有一個轉盤(3)，兩個所述轉盤(3)之間固定連接有橫梁(8)，所述轉盤(3)的內圈沿周向分布有擋塊(31)，每個所述底座(2)上設置有兩個轉輪支架(41)，該轉輪支架(41)上設置有帶動轉盤(3)轉動的轉輪(4)，其中一個所述轉輪(4)通過馬達(7)進行驅動，所述底座(2)上還安裝有行程開關(5)，該行程開關(5)與所述馬達(7)通過接線連接。

【技術特征摘要】
1.一種具有自控功能的內燃機安裝架，其特征在于：包括兩個正對設置的
升降氣缸(1)，每個所述升降氣缸(1)上方的活動部(11)上連接有底座(2)，
該底座(2)上活動連接有一個轉盤(3)，兩個所述轉盤(3)之間固定連接有
橫梁(8)，所述轉盤(3)的內圈沿周向分布有擋塊(31)，每個所述底座(2)
上設置有兩個轉輪支架(41)，該轉輪支架(41)上設置有帶動轉盤(3)轉動
的轉輪(4)，其中一個所述轉輪(4)通過馬達(7)進行驅動，所述底座(2)
上還安裝有行程開關(5)，該行程開關(5)與所述馬達(7)通過接線連接。
2.根據權利要求1所述的具有自控功能的內燃機安裝架，其特征在于：所
述升降氣缸...

【專利技術屬性】
技術研發人員：郭小杰，
申請(專利權)人：重慶泰動機械有限公司，
類型：發明
國別省市：重慶;85