【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
：本專利技術(shù)涉及一種汽車傳動軸中間支撐的安裝架。
技術(shù)介紹
：現(xiàn)有的汽車傳動軸的中間支撐安裝方法通常是先將兩個支座焊接在底板上，然后將中間支撐安裝到兩個支座上。該安裝方法存在以下兩個問題：一、支座長度相對較長，占用汽車底板橫向空間較大。二、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制作成本高，工藝水平較高。因此，確有必要對現(xiàn)有技術(shù)進行改進以解決現(xiàn)有技術(shù)之不足。
技術(shù)實現(xiàn)思路
：本專利技術(shù)是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提供一種汽車傳動軸中間支撐的安裝架。本專利技術(shù)所采用的技術(shù)方案有：一種汽車傳動軸中間支撐的安裝架，該安裝架安裝在汽車橫梁上，包括安裝底板、側(cè)板、螺栓和螺母，兩所述側(cè)板沿安裝底板長度方向垂直固定連接在安裝底板上，且兩側(cè)板之間形成有安裝間隙，所述安裝間隙的寬度與汽車橫梁的寬度相適配，在安裝底板上設(shè)有若干通孔，螺栓的螺紋端穿過該通孔伸于安裝間隙內(nèi)并與螺母螺紋連接，所述側(cè)板的頂部設(shè)有凹槽。進一步地，所述安裝底板上至少設(shè)有兩個通孔。進一步地，所述兩側(cè)板焊接在汽車橫梁的側(cè)壁上。本專利技術(shù)具有如下有益效果：本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，連接可靠，生產(chǎn)成本低，使用壽命長，汽車傳動軸與本專利技術(shù)安裝架之間采用螺栓固定連接，便于拆卸。附圖說明：圖1為本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)圖。圖2為本專利技術(shù)應(yīng)用結(jié)構(gòu)圖。具體實施方式：下面結(jié)合附圖對本專利技術(shù)作進一步的說明。如照圖1所示，本專利技術(shù)汽車傳動軸中間支撐的安裝架，該安裝...
【技術(shù)保護點】
一種汽車傳動軸中間支撐的安裝架，其特征在于：該安裝架安裝在汽車橫梁上，包括安裝底板(1)、側(cè)板(2)、螺栓(3)和螺母(4)，兩所述側(cè)板(2)沿安裝底板(1)長度方向垂直固定連接在安裝底板(1)上，且兩側(cè)板(2)之間形成有安裝間隙(5)，所述安裝間隙(5)的寬度與汽車橫梁的寬度相適配，在安裝底板(1)上設(shè)有若干通孔，螺栓(3)的螺紋端穿過該通孔伸于安裝間隙(5)內(nèi)并與螺母(4)螺紋連接，所述側(cè)板(2)的頂部設(shè)有凹槽(21)。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車傳動軸中間支撐的安裝架，其特征在于：該安裝架安裝在汽車橫梁上，
包括安裝底板(1)、側(cè)板(2)、螺栓(3)和螺母(4)，兩所述側(cè)板(2)沿安裝底板(1)
長度方向垂直固定連接在安裝底板(1)上，且兩側(cè)板(2)之間形成有安裝間隙(5)，
所述安裝間隙(5)的寬度與汽車橫梁的寬度相適配，在安裝底板(1)上設(shè)有若干通孔，
螺...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：滕偉，董釗志，黃福良，
申請(專利權(quán))人：南京金龍新能源汽車研究院有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：江蘇;32
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。