【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及輕型載貨汽車冷卻系統的
，具體地說是一種固定式散熱器導風裝置。
技術介紹
隨著環境保護的力度加大及對大氣污染的控制，對汽車尾氣排放的要求也越來越嚴格。為了滿足排放要求，同時又要提高整車動力性，因此對發動機的功率要求也越來越高，車輛的熱負荷也隨之增大，這就要求汽車的冷卻系統能保證汽車的正常工作。由于受整車總布置空間限制，散熱器及風扇已無法再繼續加大，為提升冷卻系統的散熱能力，保證發動機的正常工作，延長使用壽命，特設計導風裝置。
技術實現思路
本專利技術的目的是為了解決上述技術的不足，提供一種設計合理，結構簡單，成本低，能增大散熱器前端的通風量，提高散熱器的熱交換效率的固定式散熱器導風裝置。本專利技術所采用的技術方案是:一種固定式散熱器導風裝置，設有側固定支架和導風板，其特征在于:所述的導風板折成β+90°的板材，所述的導風板與水平面之間呈α角度，所述的側固定支架分別焊接在導風板的兩側，所述的側固定支架的平面上有兩個安裝孔，側固定支架通過螺栓螺母墊圈組件固定在車架縱梁下平面上，位于散熱器前端下部。所述的β為45° ±5° ;所述的α為15° ±5°。本專利技術設計合理，結構簡單，安裝方便，成本低廉，具有引流導風作用，能有效將散熱器前端下方的冷風引導至散熱器前端，增大通風量和熱交換率，提升冷卻系統的散熱能力，保證發動機的正常工作，延長使用壽命?！靖綀D說明】圖1是本專利技術的結構示意圖。圖2是圖1安裝在車架縱梁示意圖。圖3是圖2的左視圖。圖中標記:1、側固定支架；2、導風板；3、螺栓螺母墊圈組件；4、散熱器；5、車架縱Μο【具體實施方...
【技術保護點】
一種固定式散熱器導風裝置，設有側固定支架和導風板，其特征在于：所述的導風板折成β+90°的板材，所述的導風板與水平面之間呈α角度，所述的側固定支架分別焊接在導風板的兩側，所述的側固定支架的平面上有兩個安裝孔，側固定支架通過螺栓螺母墊圈組件固定在車架縱梁下平面上，位于散熱器前端下部。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：于剛，陳現燕，席德明，郝冬泉，
申請(專利權)人：中航黑豹股份有限公司，
類型：發明
國別省市：山東;37
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