本發明專利技術涉及一種三銷軸叉球道間隙測量裝置，解決了現有技術中三銷軸叉內球道與三銷節之間的間隙測量困難、測量效率低的不足。本發明專利技術提供的一種三銷軸叉球道間隙測量裝置，底座上固定有立板，立板上固定有夾緊三銷軸叉的卡盤，在底座上還固定有導軌，導軌上設置有沿導軌滑動的滑座，滑座上轉動連接有傳動軸，傳動軸由力矩杠桿驅動轉動，傳動軸上還固定有花鍵，三銷軸叉固定于卡盤上，三銷節上的花鍵與傳動軸上的花鍵配合完成三銷節的裝夾；該方案結構簡單、造價低廉，并且該方案利用卡盤、花鍵完成對三銷軸叉、三銷節的裝夾，大大提高了三銷軸叉、三銷節的裝夾效率，從而提高了三銷軸叉內球道與三銷節之間間隙的測量效率。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及軸叉類工件測量裝置，尤其涉及一種三銷軸叉球道間隙測量裝置。
技術介紹
三銷軸叉與三銷節配合組成汽車的萬向節，用于將汽車發動機的運動傳遞至汽軸輪子上。三銷軸叉在質檢時，球道與三銷節之間的周向間隙為三銷軸叉的必要檢測參數，該參數影響著萬向節的性能。現有技術中，對三銷軸叉上的球道與三銷節之間周向間隙的測量需要用到專業的間隙測量儀器，而專業的間隙測量儀器為通用儀器，一方面該測量儀器造價高，并且需要專業的技術人員進行操作，一般的企業無力應用該儀器進行測量；另外，該儀器作為通用測量儀，而三銷軸叉、三銷節的形狀比較特殊，實施過程中，三銷軸叉、三銷節在該儀器上裝夾十分困難，降低了三銷軸叉內球道與三銷節之間間隙的測量效率。
技術實現思路
本專利技術提供的一種三銷軸叉球道間隙測量裝置，旨在克服現有技術中三銷軸叉內球道與三銷節之間的間隙測量困難、測量效率低的不足。為了解決上述技術問題，本專利技術采用如下技術方案:一種三銷軸叉球道間隙測量裝置，包括底座，所述底座上固定有立板，所述立板上固定有卡盤，所述卡盤的軸線與底座的上表面平行，所述底座上還固定有導軌，所述導軌的長度方向與卡盤的軸線平行，所述導軌上設置有可沿導軌滑動的滑座，所述滑座上固定有將滑座鎖緊在導軌上的鎖緊螺釘，所述滑座上固定有支撐板，所述支撐板上轉動連接有傳動軸，所述傳動軸的軸線與卡盤的軸線重合，所述傳動軸上還固定有驅動傳動軸轉動的力矩杠桿，所述傳動軸的端部設有花鍵，所述力矩杠桿上開設有配重掛孔，所述配重掛孔上掛接有配重塊，所述力矩杠桿上還固定有測量柱，所述底座上固定有檢測測量柱移動角度的千分表。上述構成中，在底座上固定有立板，在立板上固定有卡盤，底座上還固定有導軌，導軌上滑動連接在滑座，在滑座上固定有支撐板，支撐板上轉動連接有傳動軸，傳動軸上固定有驅動傳動軸轉動的力矩杠桿，傳動軸的端部還設有花鍵，位于力矩杠桿上固定有測量柱；測量時，三銷軸叉夾緊在卡盤上，而傳動軸上花鍵與三銷節上的花鍵配合，將三銷節固定在傳動軸上，然后調節滑座的位置使三銷節與三銷軸叉配合，最后在力矩杠桿上掛設配重塊，并使千分表與測量柱接觸，配重塊使得力矩杠桿轉動，千分表測量測量柱的轉動角度，從而得出三銷節與三銷軸叉內球道之間的間隙值，測量操作十分方便。—種可選的方案，所述底座上設有一對支撐板，所述支撐板上均開設有穿設傳動軸的軸孔，所述傳動軸與軸孔之間均設有軸承，所述力矩杠桿位于兩支撐板之間。底座上設置一對支撐板，傳動軸受力均勻，延長了傳動軸的使用壽命；傳動軸與軸孔之間設有軸承使得傳動軸轉動靈活，提高了測量精度。—種可選的方案，所述立板包括豎直部，所述豎直部下端固定有與底座連接的連接部，所述連接部與豎直部為一體式結構，所述連接部通過螺栓固定在底座上，所述連接部與豎直部之間還焊接有肋板，卡盤固定在立板上以后，所述肋板位于卡盤與連接部之間。豎直部通過下端的連接部與底座固定在一起，立板與底座固定牢固，提高了測量精度；另外，豎直部與連接部之間的肋板可以避免豎直部變形，進一步提高了測量精度。所述滑座上設有與導軌配合的滑塊，所述滑塊與滑座為一體式結構，所述導軌與底座為一體式結構。滑座上的滑塊與導軌配合，滑座滑動靈活，降低了操作人員的勞動強度。—種可選的方案，所述傳動軸固定于力矩杠桿的中部，所述測量柱的橫截面狀為圓形，所述測量柱通過螺紋連接在力矩杠桿上。傳動軸固定于力矩杠桿的中部，傳動軸受力均勻，延長了傳動軸的使用壽命。與現有技術相比，本專利技術提供的一種三銷軸叉球道間隙測量裝置，具有如下優點:底座上固定有立板，立板上固定有夾緊三銷軸叉的卡盤，在底座上還固定有導軌，導軌上設置有沿導軌滑動的滑座，滑座上轉動連接有傳動軸，傳動軸由力矩杠桿驅動轉動，傳動軸上還固定有花鍵，三銷軸叉固定于卡盤上，三銷節上的花鍵與傳動軸上的花鍵配合完成三銷節的裝夾，移動滑座使三銷節與三銷軸叉配合，然后調節千分表使其與測量柱接觸，再向配重掛孔上掛設配重塊，配重塊的存在使得力矩杠桿轉動，與測量柱接觸的千分表測得測量柱的移動角度，從而得出三銷軸叉上的球道與三銷節之間的間隙，該方案結構簡單、造價低廉，并且該方案利用卡盤、花鍵完成對三銷軸叉、三銷節的裝夾，大大提高了三銷軸叉、三銷節的裝夾效率，從而提高了三銷軸叉內球道與三銷節之間間隙的測量效率。【附圖說明】附圖1是本專利技術一種三銷軸叉球道間隙測量裝置測量時的示意圖。【具體實施方式】下面結合附圖，對本專利技術的一種三銷軸叉球道間隙測量裝置作進一步說明。如圖1所示，一種三銷軸叉球道間隙測量裝置，三銷軸叉30球道間隙即三銷節40與三銷軸叉30上球道之間的周向間隙；包括底座1，所述底座1上固定有立板2，所述立板2上固定有卡盤3，該卡盤3可以為三爪自定心卡盤，卡盤3可通過可拆連接方式固定在立板2上，如連接螺釘等，該卡盤3也可以通過焊接方式固定在立板2上，所述立板2包括豎直部16，所述豎直部16下端固定有與底座1連接的連接部17，所述卡盤3固定于立板2中的豎直部16上，所述連接部17與豎直部16為一體式結構，所述連接部17通過螺栓固定在底座1上，所述連接部17與豎直部16之間還焊接有肋板18，卡盤3固定在立板2上以后，所述肋板18位于卡盤3與連接部17之間，以避免豎直部16長期固定卡盤3后產生塑性變形；參見圖1，所述卡盤3的軸線與底座1的上表面1平行，該卡盤3用于固定三銷軸叉30 ;參見圖1，所述底座1上還固定有導軌4，所述導軌4的長度方向與卡盤3的軸線平行，所述導軌4上設置有可沿導軌4滑動的滑座5，所述導軌4有兩條，以使滑座5受力均勻，所述滑座5上設有與導軌4配合的滑塊19，所述滑塊19與滑座5為一體式結構，所述導軌4與底座1為一體式結構，所述滑座5上固定有將滑座5鎖緊在導軌4上的鎖緊螺釘6，鎖緊螺釘6的具體位置不做限定；[當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種三銷軸叉球道間隙測量裝置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上固定有立板(2)，所述立板(2)上固定有卡盤(3)，所述卡盤(3)的軸線與底座(1)的上表面平行，所述底座(1)上還固定有導軌(4)，所述導軌(4)的長度方向與卡盤(3)的軸線平行，所述導軌(4)上設置有可沿導軌(4)滑動的滑座(5)，所述滑座(5)上固定有將滑座(5)鎖緊在導軌(4)上的鎖緊螺釘(6)，所述滑座(5)上固定有支撐板(7)，所述支撐板(7)上轉動連接有傳動軸(8)，所述傳動軸(8)的軸線與卡盤(3)的軸線重合，所述傳動軸(8)上還固定有驅動傳動軸(8)轉動的力矩杠桿(9)，所述傳動軸(8)的端部設有花鍵(10)，所述力矩杠桿(9)上開設有配重掛孔(11)，所述配重掛孔(11)上掛接有配重塊(12)，所述力矩杠桿(9)上還固定有測量柱(13)，所述底座(1)上固定有檢測測量柱(13)移動角度的千分表(14)。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：湯明，黃凱，袁平，
申請(專利權)人：浙江德福精密驅動制造有限公司，
類型：發明
國別省市：浙江;33
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。