一種帶導航系統(tǒng)的行車記錄儀技術方案

本實用新型專利技術公開了一種帶導航系統(tǒng)的行車記錄儀，包括彈性吸盤，所述彈性吸盤與旋轉連接件對應連接，所述旋轉連接件與設備安裝平臺對應連接，在所述設備安裝平臺的其中一側上設有行車記錄儀攝像頭，在所述設備安裝平臺的另一側上設有鏡子和行車記錄儀開關按鈕，在所述設備安裝平臺的下部設有導航系統(tǒng)，所述導航系統(tǒng)包括導航儀，所述導航儀通過彈性連接彎頭與設備安裝平臺對應連接。本實用新型專利技術在設備安裝平臺的下部設有導航系統(tǒng)，通過導航系統(tǒng)可以進行導航操作，這樣在一個電子設備上就可以實現(xiàn)行車記錄和導航的功能，節(jié)約了汽車前擋風玻璃處的空間，開闊了駕駛員的視野，防止在前窗處防止過多的電子設備造成的視野受限。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本技術屬于車輛行駛記錄設備領域，尤其涉及一種帶導航系統(tǒng)的行車記錄儀。
技術介紹
行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。開車時邊走邊錄像，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當“黑匣子”。也可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者作為家用監(jiān)控使用。平時還可以做停車監(jiān)控，安裝行車記錄儀，視頻資料不可以裁剪，如果裁剪，在責任事故發(fā)生后則無法提供幫助。也是為了防止現(xiàn)在社會那些不可避免的碰瓷行為。現(xiàn)有的行車記錄儀存在結構過于單一，在車輛安裝了導航系統(tǒng)后又安裝行車記錄儀后會占用前窗太多的空間，會遮擋駕駛員的視線，會對駕駛的安全性造成影響。
技術實現(xiàn)思路
本技術克服了現(xiàn)有技術中的缺陷，提供一種帶導航系統(tǒng)的行車記錄儀。本技術通過下述方案實現(xiàn)。一種帶導航系統(tǒng)的行車記錄儀，包括彈性吸盤，所述彈性吸盤與旋轉連接件對應連接，所述旋轉連接件與設備安裝平臺對應連接，在所述設備安裝平臺的其中一側上設有行車記錄儀攝像頭，在所述設備安裝平臺的另一側上設有鏡子和行車記錄儀開關按鈕，在所述設備安裝平臺的下部設有導航系統(tǒng)，所述導航系統(tǒng)包括導航儀，所述導航儀通過彈性連接彎頭與設備安裝平臺對應連接。所述旋轉連接件上設有松緊調節(jié)旋鈕。在所述彈性吸盤上設有擠壓按鈕。所述導航儀的下部還與伸縮桿對應連接，所述伸縮桿的另一端與設備安裝平臺對應連接。在所述導航儀上設有導航儀開關按鈕和揚聲器，在所述導航儀開關按鈕的側邊還設有操作按鈕。所述設備安裝平臺的側邊還設有存儲卡插槽。本技術的有益效果見下。1.本技術一種帶導航系統(tǒng)的行車記錄儀在設備安裝平臺的下部設有導航系統(tǒng)，通過導航系統(tǒng)可以進行導航操作，這樣在一個電子設備上就可以實現(xiàn)行車記錄和導航的功能，節(jié)約了汽車前擋風玻璃處的空間，開闊了駕駛員的視野，防止在前窗處防止過多的電子設備造成的視野受限。2.本技術一種帶導航系統(tǒng)的行車記錄儀的導航儀的下部還與伸縮桿對應連接，伸縮桿的另一端與設備安裝平臺對應連接，在實際的使用過程中，如果駕駛員在熟悉的地區(qū)行駛，則不需要開啟導航儀，此時，只需要將導航儀向后推去，這樣，導航儀就會以彈性連接彎頭為支點向伸縮桿的伸縮方向倒去，這樣就可以在不使用導航儀的時候將導航儀與設備安裝平臺的下底面貼合，從而達到減小視野受阻的面積，更加方便駕駛員的使用。3.本技術一種帶導航系統(tǒng)的行車記錄儀在彈性吸盤上設有擠壓按鈕，在對本技術的安裝過程中，先向下按住擠壓按鈕，將彈性吸盤中的空氣排出，然后將彈性吸盤與前窗進行貼合，在大氣壓的作用下，彈性吸盤與前窗就連接在一起了，方便使用。4.本技術一種帶導航系統(tǒng)的行車記錄儀在導航儀上設有導航儀開關按鈕和揚聲器，在導航儀開關按鈕的側邊還設有操作按鈕，將導航系統(tǒng)的各種操作按鈕放置在導航儀上，方便駕駛員操作。附圖說明圖1為本技術一種帶導航系統(tǒng)的行車記錄儀的結構示意圖。圖中：1為彈性吸盤，2為旋轉連接件，3為松緊調節(jié)旋鈕，4為擠壓按鈕，5為設備安裝平臺，6為行車記錄儀攝像頭，7為鏡子，8為行車記錄儀開關按鈕，9為彈性連接彎頭，10為導航儀，11為伸縮桿,12為導航儀開關按鈕，13為揚聲器，14為操作按鈕，15為存儲卡插槽。具體實施方式下面結合圖1對本技術優(yōu)化的實施方式進一步說明：一種帶導航系統(tǒng)的行車記錄儀，包括彈性吸盤1，所述彈性吸盤1與旋轉連接件2對應連接，所述旋轉連接件2與設備安裝平臺5對應連接，在所述設備安裝平臺5的其中一側上設有行車記錄儀攝像頭6，在所述設備安裝平臺5的另一側上設有鏡子7和行車記錄儀開關按鈕8，在設備安裝平臺的另一側上設有鏡子，通過鏡子可以為駕乘者提供一個整理妝容的參照面，方便了需要整理妝容的駕乘者，特別是女駕乘者。在所述設備安裝平臺5的下部設有導航系統(tǒng)，所述導航系統(tǒng)包括導航儀10，所述導航儀10通過彈性連接彎頭9與設備安裝平臺5對應連接。本技術一種帶導航系統(tǒng)的行車記錄儀在設備安裝平臺的下部設有導航系統(tǒng)，通過導航系統(tǒng)可以進行導航操作，這樣在一個電子設備上就可以實現(xiàn)行車記錄和導航的功能，節(jié)約了汽車前擋風玻璃處的空間，開闊了駕駛員的視野，防止在前窗處防止過多的電子設備造成的視野受限。其中，本技術中的行車記錄儀攝像頭、行車記錄儀開關按鈕以及行車記錄儀的內部存儲裝置（圖1中未畫出）為現(xiàn)有公知技術，其結構和原理在此不再贅述。所述旋轉連接件2上設有松緊調節(jié)旋鈕3。在使用時，調整設備安裝平臺的角度，在角度調整完成后就旋緊松緊調節(jié)旋鈕3，這樣本技術的行車記錄儀攝像頭6的角度就固定了，防止在行車過程中拍攝角度不正。在所述彈性吸盤1上設有擠壓按鈕4。本技術一種帶導航系統(tǒng)的行車記錄儀在彈性吸盤上設有擠壓按鈕，在對本技術的安裝過程中，先向下按住擠壓按鈕，將彈性吸盤中的空氣排出，然后將彈性吸盤與前窗進行貼合，在大氣壓的作用下，彈性吸盤與前窗就連接在一起了，方便使用。所述導航儀10的下部還與伸縮桿11對應連接，所述伸縮桿11的另一端與設備安裝平臺5對應連接。本技術一種帶導航系統(tǒng)的行車記錄儀的導航儀的下部還與伸縮桿對應連接，伸縮桿的另一端與設備安裝平臺對應連接，在實際的使用過程中，如果駕駛員在熟悉的地區(qū)行駛，則不需要開啟導航儀，此時，只需要將導航儀向后推去，這樣，導航儀就會以彈性連接彎頭為支點向伸縮桿的伸縮方向倒去，這樣就可以在不使用導航儀的時候將導航儀與設備安裝平臺的下底面貼合，從而達到減小視野受阻的面積，更加方便駕駛員的使用。在所述導航儀10上設有導航儀開關按鈕12和揚聲器13，在所述導航儀開關按鈕12的側邊還設有操作按鈕14。本技術一種帶導航系統(tǒng)的行車記錄儀在導航儀上設有導航儀開關按鈕和揚聲器，在導航儀開關按鈕的側邊還設有操作按鈕，將導航系統(tǒng)的各種操作按鈕放置在導航儀上，方便駕駛員操作。所述設備安裝平臺5的側邊還設有存儲卡插槽15。導航儀為現(xiàn)有公知技術，其原理和結構在此不再贅述。盡管已經對本技術的技術方案做了較為詳細的闡述和列舉，應當理解，對于本領域技術人員來說，對上述實施例做出修改或者采用等同的替代方案，這對本領域的技術人員而言是顯而易見，在不偏離本技術精神的基礎上所做的這些修改或改進，均屬于本技術要求保護的范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種帶導航系統(tǒng)的行車記錄儀，包括彈性吸盤（1），其特征在于：所述彈性吸盤（1）與旋轉連接件（2）對應連接，所述旋轉連接件（2）與設備安裝平臺（5）對應連接，在所述設備安裝平臺（5）的其中一側上設有行車記錄儀攝像頭（6），在所述設備安裝平臺（5）的另一側上設有鏡子（7）和行車記錄儀開關按鈕（8），在所述設備安裝平臺（5）的下部設有導航系統(tǒng)，所述導航系統(tǒng)包括導航儀（10），所述導航儀（10）通過彈性連接彎頭（9）與設備安裝平臺（5）對應連接。

【技術特征摘要】
1.一種帶導航系統(tǒng)的行車記錄儀，包括彈性吸盤（1），其特征在于：所述彈性吸盤（1）與旋轉連接件（2）對應連接，所述旋轉連接件（2）與設備安裝平臺（5）對應連接，在所述設備安裝平臺（5）的其中一側上設有行車記錄儀攝像頭（6），在所述設備安裝平臺（5）的另一側上設有鏡子（7）和行車記錄儀開關按鈕（8），在所述設備安裝平臺（5）的下部設有導航系統(tǒng)，所述導航系統(tǒng)包括導航儀（10），所述導航儀（10）通過彈性連接彎頭（9）與設備安裝平臺（5）對應連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種帶導航系統(tǒng)的行車記錄儀，其特征在于：所述旋轉連接件（2）上設有松緊調節(jié)旋鈕（3）。
3.根據(jù)權利要求1所述的一...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：全紹軍，
申請(專利權)人：廣州長視電子有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44