一種燃油添加劑及其制備方法技術

本發明專利技術公開了一種燃油添加劑，是由以下重量份的原料組成的：聚異丁烯胺6-12份、烏洛托品5-10份、十二酰異丙醇胺20-40份、助溶劑5-15份、乙酸異丁酸蔗糖酯0.5-1.0份、乙二醇二硬脂酸酯0.8-1.0份、助燃劑10-25份；本發明專利技術還公開了該燃油添加劑的制備方法。本發明專利技術的燃油添加劑具有提高燃燒效率、清碳除污、節能減排的作用。

【技術實現步驟摘要】
一種燃油添加劑及其制備方法
本專利技術涉及燃油添加劑，具體涉及一種節能減排的燃油添加劑及其制備方法。
技術介紹
石油資源緊張，能源緊缺，如何解決能源不足已經成為世界各國重視的研究課題。燃油作為一種重要的燃料，由于其本身具有動力大，價格低等優點，已成為大型設備的主要動力燃料。燃油，如汽油或柴油，在內燃機引擎的燃燒室燃燒時需要引入氧化劑（通常為空氣中的氧氣），燃燒后產生的高溫高壓氣體引起的膨脹，直接產生驅動力，帶動引擎的運動部件如活塞，使其移動生成有效的機械能。現代汽車均采用內燃式發動機，揮發性的汽油或柴油通過噴嘴噴霧汽化后進入內燃機引擎燃燒室，與引進的空氣混合燃燒，在控制的時間內，產生能量，使引擎按設計的方式運行。大量長期的研究已表明，燃料如汽油或柴油，在引擎燃燒室內以極短的瞬間燃燒，即被排出，這樣的燃料燃燒并不完全，剩余的燃料以燃燒的中間產物或甚至未燃燒即被排出，這樣既使燃料的使用有效率降低，也使得大量的有害氣體，如碳氫化合物和燃油不完全燃燒的中間產物，排放進入空氣，污染大氣。因此，現有燃油自身存在的質量問題和機車發動機制造極限存在的不足，使得現有燃油不但燃燒效率低，且無法達到保護發動機，以及延長發動使用壽命的作用。雖然在市場上已有多種類型的燃油添加劑存在，但開發高效經濟的節能型燃油添加劑是市場所急需的，而且市場也要求添加劑具有減低排放以減少大氣環境污染。
技術實現思路
本專利技術針對現有技術的不足，提供了一種燃油添加劑，該燃油添加劑具有提高燃燒效率、清碳除污、節能減排的作用。本專利技術還提供了該燃油添加劑的制備方法。本專利技術的目的是通過如下技術方案實現的：一種燃油添加劑，是由以下重量份的原料組成的：聚異丁烯胺6-12份、烏洛托品5-10份、十二酰異丙醇胺20-40份、助溶劑5-15份、乙酸異丁酸蔗糖酯0.5-1.0份、乙二醇二硬脂酸酯0.8-1.0份、助燃劑10-25份；所述助溶劑是由吐溫60、羥乙基纖維素按照1：1-1.5的重量比混合得到的；所述助燃劑為生桐油、3-氰基吡啶和烯丙醇按照1：0.5-1.5：0.3-0.8的重量比混合得到的。優選的，一種燃油添加劑，是由以下重量份的原料組成的：聚異丁烯胺8-10份、烏洛托品6-9份、十二酰異丙醇胺25-35份、助溶劑8-12份、乙酸異丁酸蔗糖酯0.7-0.9份、乙二醇二硬脂酸酯0.9份、助燃劑15-20份。更優選的，一種燃油添加劑，是由以下重量份的原料組成的：聚異丁烯胺9份、烏洛托品8份、十二酰異丙醇胺30份、助溶劑10份、乙酸異丁酸蔗糖酯0.8份、乙二醇二硬脂酸酯0.9份、助燃劑18份。所述助溶劑是由吐溫60、羥乙基纖維素按照1：1.3的重量比混合得到的；所述助燃劑為生桐油、3-氰基吡啶和烯丙醇按照1：1：0.5的重量比混合得到的。一種燃油添加劑的制備方法，是由以下步驟制備得到的：1）按照重量份取聚異丁烯胺、乙酸異丁酸蔗糖酯和助燃劑，并放入反應釜中攪拌1-2h，得料1；2）將助溶劑加至料1中，繼續攪拌1-2h，得料2；3）將烏洛托品、十二酰異丙醇胺和乙二醇二硬脂酸酯加至料2中，繼續攪拌2-4h，經檢測后得到合格的燃油添加劑。本專利技術中，乙酸異丁酸蔗糖酯和乙二醇二硬脂酸酯具有潤滑抗磨作用；聚異丁烯胺為清凈劑，起清凈溶解作用；烏洛托品和十二酰異丙醇胺為分散劑；助燃劑能改善汽油燃燒狀況；助溶劑起稀釋溶解作用。各組分相互促進，互相補充，所得燃油添加劑效果好。本專利技術的有益效果：1.本專利技術的燃油添加劑可顯著改善燃油的燃燒效率，使燃油燃燒更加完全，提高發動機動力，減少燃油消耗，單位油耗里程提高5-7%；2.本專利技術的燃油添加劑可清碳除污，提高燃油的經濟性，并因此減少空氣污染物（碳氫化合物和不完全燃燒的中間產物）的排放，達到節能減排的功效，可清除積碳90％以上，降低HC、CO、NOx及其他廢氣排放，彌補了燃油自身存在的質量問題和機車發動機制造極限存在的不足；3.本專利技術的燃油添加劑具有提高燃油的燃燒效率，清碳除污和節油減排的功效，降低腐蝕，減少維修保養費用，延長發動機使用壽命；4.本專利技術的燃油添加劑制備方法簡單，常溫常壓操作，添加量小，添加量為燃油的0.2-0.4%(體積比)，應用前景非常廣闊。具體實施方式下面結合實施例對本專利技術作進一步地詳細說明，但本專利技術的實施方式不限于此。實施例1一種燃油添加劑，是由以下重量份的原料組成的：聚異丁烯胺12份、烏洛托品5份、十二酰異丙醇胺40份、助溶劑5份、乙酸異丁酸蔗糖酯0.5份、乙二醇二硬脂酸酯0.8份、助燃劑10份；所述助溶劑是由吐溫60、羥乙基纖維素按照1：1的重量比混合得到的；所述助燃劑為生桐油、3-氰基吡啶和烯丙醇按照1：1.5：0.3的重量比混合得到的。一種燃油添加劑的制備方法，是由以下步驟制備得到的：1）按照重量份取聚異丁烯胺、乙酸異丁酸蔗糖酯和助燃劑，并放入反應釜中攪拌2h，得料1；2）將助溶劑加至料1中，繼續攪拌1h，得料2；3）將烏洛托品、十二酰異丙醇胺和乙二醇二硬脂酸酯加至料2中，繼續攪拌4h，經檢測后得到合格的燃油添加劑。實施例2一種燃油添加劑，是由以下重量份的原料組成的：聚異丁烯胺10份、烏洛托品6份、十二酰異丙醇胺35份、助溶劑8份、乙酸異丁酸蔗糖酯0.7份、乙二醇二硬脂酸酯0.9份、助燃劑15份。所述助溶劑是由吐溫60、羥乙基纖維素按照1：1.2的重量比混合得到的；所述助燃劑為生桐油、3-氰基吡啶和烯丙醇按照1：1.3：0.4的重量比混合得到的。一種燃油添加劑的制備方法，是由以下步驟制備得到的：1）按照重量份取聚異丁烯胺、乙酸異丁酸蔗糖酯和助燃劑，并放入反應釜中攪拌1.5h，得料1；2）將助溶劑加至料1中，繼續攪拌1.5h，得料2；3）將烏洛托品、十二酰異丙醇胺和乙二醇二硬脂酸酯加至料2中，繼續攪拌3.5h，經檢測后得到合格的燃油添加劑。實施例3一種燃油添加劑，是由以下重量份的原料組成的：聚異丁烯胺9份、烏洛托品8份、十二酰異丙醇胺30份、助溶劑10份、乙酸異丁酸蔗糖酯0.8份、乙二醇二硬脂酸酯0.9份、助燃劑18份。所述助溶劑是由吐溫60、羥乙基纖維素按照1：1.3的重量比混合得到的；所述助燃劑為生桐油、3-氰基吡啶和烯丙醇按照1：1：0.5的重量比混合得到的。一種燃油添加劑的制備方法，是由以下步驟制備得到的：1）按照重量份取聚異丁烯胺、乙酸異丁酸蔗糖酯和助燃劑，并放入反應釜中攪拌1.5h，得料1；2）將助溶劑加至料1中，繼續攪拌1.5h，得料2；3）將烏洛托品、十二酰異丙醇胺和乙二醇二硬脂酸酯加至料2中，繼續攪拌3h，經檢測后得到合格的燃油添加劑。實施例4一種燃油添加劑，是由以下重量份的原料組成的：聚異丁烯胺8份、烏洛托品9份、十二酰異丙醇胺25份、助溶劑12份、乙酸異丁酸蔗糖酯0.9份、乙二醇二硬脂酸酯0.9份、助燃劑20份；所述助溶劑是由吐溫60、羥乙基纖維素按照1：1.4的重量比混合得到的；所述助燃劑為生桐油、3-氰基吡啶和烯丙醇按照1：0.8：0.7的重量比混合得到的。一種燃油添加劑的制備方法，是由以下步驟制備得到的：1）按照重量份取聚異丁烯胺、乙酸異丁酸蔗糖酯和助燃劑，并放入反應釜中攪拌1.5h，得料1；2）將助溶劑加至料1中，繼續攪拌1.5h，得料2；3）將烏洛托品、十二酰異丙醇胺和乙二醇二硬脂本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種燃油添加劑，其特征在于，是由以下重量份的原料組成的：聚異丁烯胺6?12份、烏洛托品5?10份、十二酰異丙醇胺20?40份、助溶劑5?15份、乙酸異丁酸蔗糖酯0.5?1.0份、乙二醇二硬脂酸酯0.8?1.0份、助燃劑10?25份；所述助溶劑是由吐溫60、羥乙基纖維素按照1：1?1.5的重量比混合得到的；所述助燃劑為生桐油、3?氰基吡啶和烯丙醇按照1：0.5?1.5：0.3?0.8的重量比混合得到的。

【技術特征摘要】
1.一種燃油添加劑，其特征在于，是由以下重量份的原料組成的：聚異丁烯胺6-12份、烏洛托品5-10份、十二酰異丙醇胺20-40份、助溶劑5-15份、乙酸異丁酸蔗糖酯0.5-1.0份、乙二醇二硬脂酸酯0.8-1.0份、助燃劑10-25份；所述助溶劑是由吐溫60、羥乙基纖維素按照1：1-1.5的重量比混合得到的；所述助燃劑為生桐油、3-氰基吡啶和烯丙醇按照1：0.5-1.5：0.3-0.8的重量比混合得到的。2.根據權利要求1所述的燃油添加劑，其特征在于，是由以下重量份的原料組成的：聚異丁烯胺8-10份、烏洛托品6-9份、十二酰異丙醇胺25-35份、助溶劑8-12份、乙酸異丁酸蔗糖酯0.7-0.9份、乙二醇二硬脂酸酯0.9份、助燃劑15-20份。3.根據權利要求1所述的燃油添加劑，其特征在于，是由以下重量份的原料組成...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張建基，
申請(專利權)人：臨沂冠亞商貿有限公司，
類型：發明
國別省市：山東;37