本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種流水線自動給油器和含有該給油器的鉤頭流水線。一種流水線自動給油器，包括支架和油箱，所述油箱固定在所述支架上，所述油箱的頂部開設(shè)有注油口，所述油箱的底部設(shè)置有出油管路，所述支架上安裝有用以適時開閉所述出油管路的控制開關(guān)。一種鉤頭流水線，包括動力設(shè)備、主傳動鏈輪、導(dǎo)軌和承臺，所述承臺的尾端連接有所述流水線自動給油器或所述流水線自動給油器固定設(shè)置于所述軌道的外側(cè)緣。本發(fā)明專利技術(shù)的有益效果為：能夠?qū)α魉€進(jìn)行自動潤滑保養(yǎng)，無需人為控制，減少了人工成本，延長了流水線上各設(shè)備的使用壽命；根據(jù)流水線的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，選擇性的潤滑保養(yǎng)，避免長時間、大量的使用潤滑油脂，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于潤滑設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種流水線自動給油器和含有該給油器的鉤頭流水線。
技術(shù)介紹
鉤頭流水線是車輛檢修車間一條重要的檢修流水線之一。主要承擔(dān)貨車車鉤的分解、檢修及組裝工作，流水線的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對確保車輛檢修任務(wù)的順利完成起著至關(guān)重要作用。鉤頭流水線的基本工作流程為，將拆解后的車鉤放置在盛放架上，隨著主傳動鏈輪轉(zhuǎn)動，帶動鏈條，使承臺沿軌道向前運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)流水化作業(yè)。在日常工作中流水線經(jīng)常出現(xiàn)故障，導(dǎo)致運(yùn)行中斷，嚴(yán)重影響到檢修工序間的正常運(yùn)作。故障發(fā)生率較高的有:軸心輪斷裂、軌道變形、鏈輪崩壞等，其中，軸心輪斷裂占故障總數(shù)的70%。軸心輪發(fā)生故障后，軌道上的軸心輪將產(chǎn)生卡滯現(xiàn)象，驅(qū)動裝置繼續(xù)牽引，軸心輪和軌道發(fā)生相互擠壓，造成軸心輪斷裂及軌道擦傷、變形，甚至進(jìn)一步引發(fā)鏈輪故障。軸心輪若卡死在軌道中，需要用氧氣切割;若未卡死，直接拆除，拆除掉的承臺或三角板無法使用，因此，不但影響正常的工作，而且會發(fā)生較高的維修費(fèi)用。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本專利技術(shù)提供了一種流水線自動給油器和含有該給油器的鉤頭流水線。本專利技術(shù)所采用的技術(shù)方案為:—種流水線自動給油器，包括支架和油箱，所述油箱固定在所述支架上，所述油箱的頂部開設(shè)有注油口，所述油箱的底部設(shè)置有出油管路，所述支架上安裝有用以適時開閉所述出油管路的控制開關(guān)。可選的，所述出油管路包括出油管和出油閥門，所述出油管的一端穿設(shè)于所述油箱的底部，所述出油管的另一端連接有所述出油閥門，所述出油閥門與所述控制開關(guān)電連接。可選的，所述控制開關(guān)為感應(yīng)開關(guān)、觸發(fā)開關(guān)或接近開關(guān)中的一種。進(jìn)一步的，還包括移動機(jī)構(gòu)，所述移動機(jī)構(gòu)包括橫梁，所述支架的底部固定在所述橫梁上，所述橫梁的兩端分別安裝有用以架設(shè)在流水線導(dǎo)軌中的墊塊。可選的，所述墊塊采用的材質(zhì)為海綿，且所述出油管路的出油管延伸至所述海綿處。可選的，所述橫梁的兩端還分別安裝有清掃毛刷，所述清掃毛刷與所述海綿并排前后設(shè)置。—種鉤頭流水線，包括動力設(shè)備、主傳動鏈輪、導(dǎo)軌和承臺，所述承臺的尾端連接有所述流水線自動給油器或所述流水線自動給油器固定設(shè)置于所述軌道的外側(cè)緣。專利技術(shù)人調(diào)查發(fā)現(xiàn)，鉤頭流水線上軸心輪的斷裂是由于軸心輪卡滯引起，導(dǎo)致軸心輪卡滯的原因:1.軌道與軸心輪潤滑不足;2.清理鉤頭作業(yè)時，鉤頭上的雜物和鐵肩掉落在軌道上。如果專利技術(shù)人每天對流水線進(jìn)行清掃和給油，那么每次設(shè)備保養(yǎng)時均需將流水線停，在三人配合下，耗時3小時才能完成作業(yè)，而流水線又是相對密封的，無法做到全面給油。因此，亟需專利技術(shù)一種自動給油設(shè)備，能夠全面及時的潤滑和清潔流水線。本專利技術(shù)設(shè)計(jì)包括油箱和出油管路，通過控制開關(guān)達(dá)到適時開閉出油管路的目的。當(dāng)檢測或感應(yīng)到流水線上的較大震動時(由于雜物的干擾和潤滑不足，軌道和軸心輪之間的摩擦和震動會不斷增大)，控制開關(guān)開啟油路，對整個流水線進(jìn)行清潔、潤滑；當(dāng)流水線和各部件運(yùn)行平穩(wěn)時，控制開關(guān)關(guān)閉油路，潤滑任務(wù)完成。所謂適時，即在無需人為控制的前提下，本專利技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)根據(jù)流水線的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，自動進(jìn)行潤滑。本專利技術(shù)的有益效果為:能夠?qū)α魉€進(jìn)行自動潤滑保養(yǎng)，無需人為控制，減少了人工成本，延長了流水線上各設(shè)備的使用壽命;根據(jù)流水線的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，選擇性的潤滑保養(yǎng)，避免長時間、大量的使用潤滑油脂，節(jié)約了生產(chǎn)成本;有效降低鉤頭流水線故障率，減少故障停機(jī)時間，降低維修成本，避免影響車間正常作業(yè)，提高了工作效率。【附圖說明】圖1是本專利技術(shù)的給油器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本專利技術(shù)的鉤頭流水線的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、油箱;2、支架;3、橫梁;4、墊塊;5、動力設(shè)備;6、主傳動鏈輪;7、導(dǎo)軌;8、承臺；11、注油口 ； 21、控制開關(guān);22、電路板。【具體實(shí)施方式】如圖1所示，本專利技術(shù)提供了一種流水線自動給油器，包括支架2和油箱1，油箱1固定在支架2上，油箱1的頂部開設(shè)有注油口 11，油箱1的底部設(shè)置有出油管路，支架2上安裝有用以適時開閉出油管路的控制開關(guān)21。油箱只起到儲蓄潤滑油脂的目的，其材質(zhì)可需用不銹鋼、45#鋼板或其他材料，為了更好的觀察油箱1內(nèi)油量情況，可在油箱體上開設(shè)一個透明的觀察窗口，并設(shè)置相應(yīng)的刻度，以便需要時進(jìn)行補(bǔ)充。支架的材質(zhì)可選用角鋼或槽鋼，此兩者均為Q235材質(zhì)，普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，屈服極限226MPa，抗拉強(qiáng)度約是375?460MPa;由于含碳適中，綜合性能較好，強(qiáng)度、塑性和焊接等性能得到較好配合;焊接性能好。當(dāng)檢測或感應(yīng)到流水線上的較大震動時，控制開關(guān)21開啟油路，對整個流水線進(jìn)行清潔、潤滑；當(dāng)流水線和各部件運(yùn)行平穩(wěn)時，控制開關(guān)21關(guān)閉油路，潤滑任務(wù)完成。做為本專利技術(shù)的一個實(shí)施方式，控制開關(guān)可選用感應(yīng)開關(guān)、觸發(fā)開關(guān)或接近開關(guān)中的一種。以選用感應(yīng)開關(guān)為例，又稱為震動傳感器，也就是在感應(yīng)震動力大小將感應(yīng)結(jié)果傳遞到電路裝置，并使電路啟動工作的電子開關(guān)，其中，出油管路包括出油管和出油閥門，出油管的一端穿設(shè)于油箱的底部用來連通油箱，出油管的另一端連接有出油閥門，出油閥門與控制開關(guān)電連接。為了能與感應(yīng)開關(guān)更好的配合，選擇電磁閥做為出油閥門，并配以自行設(shè)計(jì)的電路板22，當(dāng)感應(yīng)開關(guān)感應(yīng)流水線的震動，電路板22傳導(dǎo)信號，電磁閥開啟，開始潤滑流水線。出油管的材質(zhì)可以選擇銅油管或塑料油管。銅油管較強(qiáng)的強(qiáng)度，不易破損，且不易變形美觀性強(qiáng);塑料油管具有優(yōu)良的耐油、耐熱、耐老化性能，承壓力高(工作壓力70-100MPa)，脈沖性能優(yōu)越，管體柔軟，更換方便，具有優(yōu)良的耐曲繞性和耐疲勞性。根據(jù)不同的流水線，本專利技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)固定式潤滑和移動式潤滑兩種方式。當(dāng)選擇固定式時，只需將支架直接安裝在流水線上，將出油管出口對應(yīng)軌道中適應(yīng)位置，利用毛細(xì)原理和軸心輪的不斷移動，完成對整條流水線的保養(yǎng)。當(dāng)選用移動式時，還需加裝移動機(jī)構(gòu)，移動機(jī)構(gòu)包括橫梁3，橫梁的寬度可以橫跨導(dǎo)軌，支架的底部固定在橫梁3上，橫梁3的兩端分別安裝有用以架設(shè)在流水線導(dǎo)軌中的墊塊4。本專利技術(shù)墊塊采用的材質(zhì)為海綿。安裝時，只需將出油管延伸至海綿處，并填塞在海綿中即可，潤滑油脂即可通過出油管浸漬海綿，通過海綿在軌道上的移動達(dá)到潤滑的效果。值得注意的是，其不但可沿軌道滑動，而且滑動同時能夠有效的清潔掉軌道中積蓄的鐵肩、雜質(zhì)等。為了達(dá)到更徹底清潔雜質(zhì)的目的，橫梁的兩端還分別安裝有清掃毛刷，清掃毛刷與海綿并排前后設(shè)置，即可實(shí)現(xiàn)一邊清掃，一邊潤滑。本專利技術(shù)的流水線自動給油器可應(yīng)用于各種類型的流水線。如圖2所示，做為一個實(shí)施方式，即將此給油器應(yīng)用到一種鉤頭流水線上。鉤頭流水線包括動力設(shè)備5、主傳動鏈輪6、導(dǎo)軌7和承臺8，動力設(shè)備5帶動主傳動輪6轉(zhuǎn)動，承臺8的底部安裝有與主傳動鏈輪6嚙合的齒輪，當(dāng)電源開啟后，承臺8即在主傳動鏈輪6的帶動下沿導(dǎo)軌7移動。此流水線上可安裝固定式或移動式的給油器。固定式給油器的安裝時把盛放潤滑劑的油箱固定在流水線主傳動鏈輪附近，將出油管放置在導(dǎo)軌上，利用輕觸開關(guān)控制。移動式給油器是把給油器安裝在承臺的尾端，海綿(墊塊)搭設(shè)在兩邊的導(dǎo)軌上，承臺移動時拖拽給油器一起移動，并根據(jù)監(jiān)測的軌道震動情況適時給油。本專利技術(shù)不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人在本專利技術(shù)的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本專利技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。【本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種流水線自動給油器，其特征在于：包括支架和油箱，所述油箱固定在所述支架上，所述油箱的頂部開設(shè)有注油口，所述油箱的底部設(shè)置有出油管路，所述支架上安裝有用以適時開閉所述出油管路的控制開關(guān)。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：周德，
申請(專利權(quán))人：周德，
類型：發(fā)明
國別省市：湖南;43
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