本發明專利技術公開了一種隧道照明控制系統，它包括照明燈和控制器，其特征在于：車輛進隧道檢測傳感器和車輛出隧道檢測傳感器與控制器導線連接，控制器與照明燈總開關導線連接，照明燈總開關與照明燈導線連接；本發明專利技術解決了現在的高速公路隧道內照明系統常亮導致的能源浪費等問題。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于隧道照明技術，尤其涉及一種隧道照明控制系統。
技術介紹
隨著現在社會經濟的高速發展，很多地方的通上了高速公路，尤其是在山區地方，公路隧道很多，隧道內都需要照明以方便車輛行駛，但是在一些新開通的高速公路的隧道內，因為車流量小，隧道照明長時間亮著，造成很大的能源浪費。
技術實現思路
本專利技術要解決的技術問題:提供一種隧道照明控制系統，以解決現在的高速公路隧道內照明系統常亮導致的能源浪費等問題。本專利技術技術方案: 一種隧道照明控制系統，它包括照明燈和控制器，車輛進隧道檢測傳感器和車輛出隧道檢測傳感器與控制器導線連接，控制器與照明燈總開關導線連接，照明燈總開關與照明燈導線連接。隧道內亮度檢測傳感器與控制器導線連接，控制器與照明燈亮度調節裝置導線連接。車輛進隧道檢測傳感器安裝在隧道入口地面，車輛進隧道檢測傳感器為壓力傳感器。車輛出隧道檢測傳感器安裝在隧道出口位置地面，車輛出隧道檢測傳感器為壓力傳感器。本專利技術的有益效果: 本專利技術在隧道入口地面安裝壓力傳感器，車輛進入隧道時，控制器接收到車輛進入信號，自動將照明點亮信號送至照明燈總開關，由照明燈總開關將照明燈點亮，車輛出隧道檢測傳感器安裝在隧道出口位置地面，當車輛駛出時，控制器發出信號至照明燈總開關，關閉照明燈，進一步，在隧道內安裝隧道內亮度檢測傳感器，將隧道內自然光的亮度情況實時發送至控制器，由控制器根據隧道內的亮度情況，自動調節照明燈亮度調節裝置，調節照明燈的亮度，達到節能的目的，本專利技術解決了現在的高速公路隧道內照明系統常亮導致的能源浪費等問題。【附圖說明】: 圖1為本專利技術控制系統組成示意圖。【具體實施方式】: 一種隧道照明控制系統，它包括照明燈和控制器，車輛進隧道檢測傳感器和車輛出隧道檢測傳感器與控制器導線連接，控制器與照明燈總開關導線連接，照明燈總開關與照明燈導線連接。隧道內亮度檢測傳感器與控制器導線連接，控制器與照明燈亮度調節裝置導線連接，隧道內亮度檢測傳感器采用模擬量傳感器，信號進入控制器前，需要經過DA模數轉換器將信號從模擬量轉化為數字信號。車輛進隧道檢測傳感器安裝在隧道入口地面，車輛進隧道檢測傳感器為壓力傳感器，車輛進隧道檢測傳感器采用長方形，鋪滿整個隧道入口地面，確保車輛經過時能夠采集到信號。車輛出隧道檢測傳感器安裝在隧道出口位置地面，車輛出隧道檢測傳感器為壓力傳感器，車輛出隧道檢測傳感器采用長方形，鋪滿整個隧道出口地面，確保車輛經過時能夠采集到信號。【主權項】1.一種隧道照明控制系統，它包括照明燈和控制器，其特征在于:車輛進隧道檢測傳感器和車輛出隧道檢測傳感器與控制器導線連接，控制器與照明燈總開關導線連接，照明燈總開關與照明燈導線連接。2.根據權利要求1所述的一種隧道照明控制系統，其特征在于:隧道內亮度檢測傳感器與控制器導線連接，控制器與照明燈亮度調節裝置導線連接。3.根據權利要求1所述的一種隧道照明控制系統，其特征在于:車輛進隧道檢測傳感器安裝在隧道入口地面，車輛進隧道檢測傳感器為壓力傳感器。4.根據權利要求1所述的一種隧道照明控制系統，其特征在于:車輛出隧道檢測傳感器安裝在隧道出口位置地面，車輛出隧道檢測傳感器為壓力傳感器。【專利摘要】本專利技術公開了一種隧道照明控制系統，它包括照明燈和控制器，其特征在于：車輛進隧道檢測傳感器和車輛出隧道檢測傳感器與控制器導線連接，控制器與照明燈總開關導線連接，照明燈總開關與照明燈導線連接；本專利技術解決了現在的高速公路隧道內照明系統常亮導致的能源浪費等問題。【IPC分類】H05B37/02【公開號】CN105430821【申請號】CN201410483736【專利技術人】李龍 【申請人】李龍【公開日】2016年3月23日【申請日】2014年9月22日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種隧道照明控制系統，它包括照明燈和控制器，其特征在于：車輛進隧道檢測傳感器和車輛出隧道檢測傳感器與控制器導線連接，控制器與照明燈總開關導線連接，照明燈總開關與照明燈導線連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：李龍，
申請(專利權)人：李龍，
類型：發明
國別省市：貴州;52
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