一種缸套涂油機(jī)制造技術(shù)

本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)一種缸套涂油機(jī)，包括機(jī)架、儲(chǔ)油箱、輸送系統(tǒng)、涂油系統(tǒng)、輥道系統(tǒng)和電控系統(tǒng)，機(jī)架為框架式結(jié)構(gòu)，儲(chǔ)油箱內(nèi)存儲(chǔ)用于涂油的防銹油，儲(chǔ)油箱與涂油系統(tǒng)之間設(shè)有過(guò)濾器和油泵；輸送系統(tǒng)用于傳輸缸套進(jìn)入涂油室；涂油系統(tǒng)用于對(duì)缸套進(jìn)行涂油；輥道系統(tǒng)用于放置已涂油的缸套；電控系統(tǒng)為涂油室，機(jī)架固定儲(chǔ)油箱、輸送系統(tǒng)、涂油系統(tǒng)、輥道系統(tǒng)和電控系統(tǒng)提供電力，本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)結(jié)構(gòu)巧妙，涂油效果好，涂油效率高。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專(zhuān)利技術(shù)涉及機(jī)械產(chǎn)品制造領(lǐng)域，具體是一種缸套涂油機(jī)。
技術(shù)介紹
缸套在缸體鑄造時(shí)，被熔融狀態(tài)的鋁液包裹，鑄入在缸體內(nèi)部，然后與活塞和缸蓋共同組成燃燒室。缸套屬于灰鑄鐵件，在存貯、運(yùn)輸時(shí)必須進(jìn)行必要的防銹處理，但在用于鑄入缸體時(shí)，又對(duì)缸套表面殘余防銹油量有著嚴(yán)格的要求，防銹油如果過(guò)多，缸體鑄造時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的氣體，導(dǎo)致缸體內(nèi)產(chǎn)生氣孔，因此，一方面要選擇合適的防銹油，另一方面必須對(duì)缸套涂油量進(jìn)行嚴(yán)格控制。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專(zhuān)利技術(shù)目的是提供一種涂油效果好，涂油效率高的的缸套涂油機(jī)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本專(zhuān)利技術(shù)采用的技術(shù)方案是：一種缸套涂油機(jī)，包括機(jī)架、儲(chǔ)油箱、輸送系統(tǒng)、涂油系統(tǒng)、輥道系統(tǒng)和電控系統(tǒng)，其中：機(jī)架為框架式結(jié)構(gòu)，機(jī)架上端設(shè)有涂油室，機(jī)架固定儲(chǔ)油箱、輸送系統(tǒng)、涂油系統(tǒng)、輥道系統(tǒng)和電控系統(tǒng)；儲(chǔ)油箱內(nèi)存儲(chǔ)用于涂油的防銹油，儲(chǔ)油箱與涂油系統(tǒng)之間設(shè)有過(guò)濾器和油泵；輸送系統(tǒng)用于傳輸缸套進(jìn)入涂油室；涂油系統(tǒng)包括分油器、霧化噴嘴、噴管、調(diào)節(jié)閥、電磁閥和光電傳感器，涂油室上下各設(shè)置一個(gè)霧化噴嘴，壓縮空氣與防銹油按一定比例進(jìn)入霧化噴嘴進(jìn)行混合，從霧化噴嘴以霧態(tài)噴出，調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)霧化噴嘴的進(jìn)油量和進(jìn)氣量，電磁閥控制防銹油和壓縮空氣的通斷，光電傳感器設(shè)置在涂油室前端；輥道系統(tǒng)用于放置已涂油的缸套；電控系統(tǒng)為涂油室、輸送系統(tǒng)、涂油系統(tǒng)、輥道系統(tǒng)提供電力。進(jìn)一步的，還包括壓縮空氣吹塵系統(tǒng)，機(jī)架設(shè)有吹氣室，吹氣室安裝在輸送系統(tǒng)前端，壓縮空氣吹塵系統(tǒng)包括噴管、噴嘴、電磁閥、光電傳感器和氣水分離器，噴嘴安裝在吹氣室內(nèi)，電磁閥、光電傳感器和氣水分離器安裝在吹氣室外。優(yōu)選的，噴嘴口徑為1.0mm，壓縮空氣吹塵系統(tǒng)耗氣量為2.5m3/h。進(jìn)一步的，還包括油霧處理系統(tǒng)，油霧處理系統(tǒng)包括油霧處理器、進(jìn)油氣軟管和排氣過(guò)濾芯，油霧處理器設(shè)置在涂油室頂部，進(jìn)油氣軟管連接進(jìn)涂油室和油霧處理器，排氣過(guò)濾芯與油霧處理器連接。進(jìn)一步的，所述輸送系統(tǒng)包括輸送網(wǎng)帶、傳動(dòng)軸、傳動(dòng)鏈和減速機(jī)，輸送網(wǎng)帶穿過(guò)涂油室。優(yōu)選的，輸送網(wǎng)帶的輸送速度采用變頻器變頻，輸送速度為0.18-1.8m/min，傳動(dòng)鏈為不銹鋼4分節(jié)節(jié)彎板鏈，輸送網(wǎng)帶為不銹鋼小軸網(wǎng)帶。優(yōu)選的，輸送網(wǎng)帶的小軸采用φ10mm不銹鋼拉光圓制作。進(jìn)一步的，所述輥道系統(tǒng)包括推料氣缸、無(wú)動(dòng)力輥道、升降輥道、升降氣缸、計(jì)數(shù)器和傳感器，傳感器安裝在輸送系統(tǒng)末端，推料氣缸垂直于輸送系統(tǒng)，無(wú)動(dòng)力輥道平行于輸送系統(tǒng)，升降輥道設(shè)置在無(wú)動(dòng)力輥道的兩個(gè)輥道之間，升降氣缸控制升降輥道的升降，計(jì)數(shù)器設(shè)置在無(wú)動(dòng)力輥道的起始處，無(wú)動(dòng)力輥道與水平面夾角為15°～30°。優(yōu)選的，無(wú)動(dòng)力輥道采用碳鋼材料制作并鍍鋅處理。進(jìn)一步的，機(jī)架底部設(shè)有調(diào)整腳，機(jī)架用Q235碳鋼型材焊接而成，涂油室上設(shè)有觀察窗。本專(zhuān)利技術(shù)的有益效果是：本專(zhuān)利技術(shù)在缸套涂油之前通過(guò)壓縮空氣吹塵系統(tǒng)吹去灰塵，涂油室上下各設(shè)置一個(gè)霧化噴嘴提高涂油效果，在涂油后通過(guò)推料氣缸將缸套推至無(wú)動(dòng)力輥道，在無(wú)動(dòng)力輥道的某處設(shè)置升降輥道，平時(shí)升降輥道高于無(wú)動(dòng)力輥道，當(dāng)積攢的缸套到一定數(shù)量時(shí)，通過(guò)升降氣缸將升降輥道落下，使操作人員能以最高效率涂油。附圖說(shuō)明下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本專(zhuān)利技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。圖1為本專(zhuān)利技術(shù)主視圖。圖2為本專(zhuān)利技術(shù)俯視圖。圖3為本專(zhuān)利技術(shù)側(cè)視圖。其中，1-機(jī)架，11-涂油室，111-觀察窗，12-吹氣室，13-調(diào)整腳，2-儲(chǔ)油箱，3-輸送系統(tǒng)，31-輸送網(wǎng)帶，32-傳動(dòng)軸，33-傳動(dòng)鏈，34-減速機(jī)，4-涂油系統(tǒng)，41-霧化噴嘴，42-光電傳感器，5-輥道系統(tǒng)，51-推料氣缸，52-無(wú)動(dòng)力輥道，53-升降輥道，54-升降氣缸，6-電控系統(tǒng)，7-壓縮空氣吹塵系統(tǒng)，71-噴管，72-電磁閥，73-氣水分離器，8-油霧處理系統(tǒng)，81-油霧處理器，82-進(jìn)油氣軟管，83-排氣過(guò)濾芯，9-過(guò)濾器，10-油泵。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對(duì)本專(zhuān)利技術(shù)的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但是本專(zhuān)利技術(shù)可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。如圖1～圖3所示，本專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)一種缸套涂油機(jī)，包括機(jī)架1、儲(chǔ)油箱2、輸送系統(tǒng)3、涂油系統(tǒng)4、輥道系統(tǒng)5、電控系6統(tǒng)、壓縮空氣吹塵系統(tǒng)7和油霧處理系統(tǒng)8，其中：機(jī)架1為框架式結(jié)構(gòu)，機(jī)架1上端設(shè)有涂油室11和吹氣室12，吹氣室12安裝在輸送系統(tǒng)3前端，機(jī)架1固定儲(chǔ)油箱、輸送系統(tǒng)、涂油系統(tǒng)、輥道系統(tǒng)和電控系統(tǒng)，機(jī)架1底部設(shè)有調(diào)整腳13，機(jī)架1用Q235碳鋼型材焊接而成，涂油室11上設(shè)有觀察窗111，工作人員通過(guò)觀察窗111觀察涂油情況，以便調(diào)節(jié)噴油量、氣量大小觀察用。儲(chǔ)油箱2內(nèi)存儲(chǔ)用于涂油的防銹油，儲(chǔ)油箱2與涂油系統(tǒng)4之間設(shè)有過(guò)濾器9和油泵10，儲(chǔ)油箱2的本體采用2mm厚SUS304不銹鋼板焊接而成。在儲(chǔ)油箱2的本體上設(shè)有帶濾芯的進(jìn)油口、帶手動(dòng)球閥的排油口。儲(chǔ)油箱2的本體底面板設(shè)置有一定的傾斜，以便于油箱污物的排除，在油泵10進(jìn)油口處設(shè)置有一個(gè)80目的不銹鋼網(wǎng)濾芯，過(guò)濾掉油箱內(nèi)大的顆粒物，需定期清洗；在油泵10出口處裝有濾芯式精過(guò)濾器，采用紙質(zhì)濾芯進(jìn)行過(guò)濾，過(guò)濾精度為10μm，把進(jìn)入涂油系統(tǒng)4的油進(jìn)行進(jìn)一步過(guò)濾，紙質(zhì)濾芯需要定期更換。在儲(chǔ)油箱2中安裝電加熱元件對(duì)油液進(jìn)行加熱處理，同時(shí)安裝有數(shù)顯式溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，保證油溫控制在預(yù)定值之內(nèi)，其預(yù)定值可在室溫至30℃內(nèi)連續(xù)可調(diào)且自動(dòng)控制。輸送系統(tǒng)3用于傳輸缸套進(jìn)入涂油室11，所述輸送系統(tǒng)3包括輸送網(wǎng)帶31、傳動(dòng)軸32、傳動(dòng)鏈33和減速機(jī)34，輸送網(wǎng)帶31穿過(guò)涂油室11，輸送網(wǎng)帶31的輸送速度采用變頻器變頻，輸送速度為0.18-1.8m/min，傳動(dòng)鏈33為不銹鋼4分節(jié)節(jié)彎板鏈，輸送網(wǎng)帶31為不銹鋼小軸網(wǎng)帶，輸送網(wǎng)帶31的小軸采用φ10mm不銹鋼拉光圓制作。涂油系統(tǒng)4包括分油器、霧化噴嘴41、噴管、調(diào)節(jié)閥、電磁閥72和光電傳感器42，涂油室11上下各設(shè)置一個(gè)霧化噴嘴41，壓縮空氣與防銹油按一定比例進(jìn)入霧化噴嘴41進(jìn)行混合，從霧化噴嘴41以霧態(tài)噴出，調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)霧化噴嘴41的進(jìn)油量和進(jìn)氣量，電磁閥72控制防銹油和壓縮空氣的通斷，缸套通過(guò)時(shí)電磁閥72打開(kāi)，開(kāi)始工作，缸套通過(guò)后電磁閥72自動(dòng)關(guān)閉，光電傳感器42設(shè)置在涂油室11前端；輥道系統(tǒng)5用于放置已涂油的缸套，所述輥道系統(tǒng)5包括推料氣缸51、無(wú)動(dòng)力輥道52、升降輥道53、升降氣缸54、計(jì)數(shù)器和傳感器，傳感器安裝在本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種缸套涂油機(jī)，其特征在于，包括機(jī)架、儲(chǔ)油箱、輸送系統(tǒng)、涂油系統(tǒng)、輥道系統(tǒng)和電控系統(tǒng)，其中：機(jī)架為框架式結(jié)構(gòu)，機(jī)架上端設(shè)有涂油室，機(jī)架固定儲(chǔ)油箱、輸送系統(tǒng)、涂油系統(tǒng)、輥道系統(tǒng)和電控系統(tǒng)；儲(chǔ)油箱內(nèi)存儲(chǔ)用于涂油的防銹油，儲(chǔ)油箱與涂油系統(tǒng)之間設(shè)有過(guò)濾器和油泵；輸送系統(tǒng)用于傳輸缸套進(jìn)入涂油室；涂油系統(tǒng)包括分油器、霧化噴嘴、噴管、調(diào)節(jié)閥、電磁閥和光電傳感器，涂油室上下各設(shè)置一個(gè)霧化噴嘴，壓縮空氣與防銹油按一定比例進(jìn)入霧化噴嘴進(jìn)行混合，從霧化噴嘴以霧態(tài)噴出，調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)霧化噴嘴的進(jìn)油量和進(jìn)氣量，電磁閥控制防銹油和壓縮空氣的通斷，光電傳感器設(shè)置在涂油室前端；輥道系統(tǒng)用于放置已涂油的缸套；電控系統(tǒng)為涂油室、輸送系統(tǒng)、涂油系統(tǒng)、輥道系統(tǒng)提供電力。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種缸套涂油機(jī)，其特征在于，包括機(jī)架、儲(chǔ)油箱、輸送系統(tǒng)、涂油
系統(tǒng)、輥道系統(tǒng)和電控系統(tǒng)，其中：
機(jī)架為框架式結(jié)構(gòu)，機(jī)架上端設(shè)有涂油室，機(jī)架固定儲(chǔ)油箱、輸送系統(tǒng)、
涂油系統(tǒng)、輥道系統(tǒng)和電控系統(tǒng)；
儲(chǔ)油箱內(nèi)存儲(chǔ)用于涂油的防銹油，儲(chǔ)油箱與涂油系統(tǒng)之間設(shè)有過(guò)濾器和油
泵；
輸送系統(tǒng)用于傳輸缸套進(jìn)入涂油室；
涂油系統(tǒng)包括分油器、霧化噴嘴、噴管、調(diào)節(jié)閥、電磁閥和光電傳感器，
涂油室上下各設(shè)置一個(gè)霧化噴嘴，壓縮空氣與防銹油按一定比例進(jìn)入霧化噴嘴
進(jìn)行混合，從霧化噴嘴以霧態(tài)噴出，調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)霧化噴嘴的進(jìn)油量和進(jìn)氣量，
電磁閥控制防銹油和壓縮空氣的通斷，光電傳感器設(shè)置在涂油室前端；
輥道系統(tǒng)用于放置已涂油的缸套；
電控系統(tǒng)為涂油室、輸送系統(tǒng)、涂油系統(tǒng)、輥道系統(tǒng)提供電力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種缸套涂油機(jī)，其特征在于,還包括壓縮空氣吹
塵系統(tǒng)，機(jī)架設(shè)有吹氣室，吹氣室安裝在輸送系統(tǒng)前端，壓縮空氣吹塵系統(tǒng)包
括噴管、噴嘴、電磁閥、光電傳感器和氣水分離器，噴嘴安裝在吹氣室內(nèi)，電
磁閥、光電傳感器和氣水分離器安裝在吹氣室外。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種缸套涂油機(jī)，其特征在于,噴嘴口徑為
1.0mm，壓縮空氣吹塵系統(tǒng)耗氣量為2.5m3/h。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種缸套涂油機(jī)，其特征在于,還包括油霧處理系
統(tǒng)，油霧處理...

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：黃德松，楊俊，朱斌，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：安徽中原內(nèi)配有限責(zé)任公司，
類(lèi)型：發(fā)明
國(guó)別省市：安徽;34