【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及飛機、直升機中的液壓系統供油用手搖泵,具體是一種單缸高壓大油量手搖泵。
技術介紹
目前國內缺乏針對小型手搖液壓泵統一的設計標準和要求,大部分以HB2976-1981變量加油手搖泵航空標準,手動潤滑脂加油泵JB/ZQ4540-97機械部標準為依據,設計生產出的產品存在結構復雜、供油效率低、功能單一、缺少限壓功能等缺陷。國外相關產品都是以專用的使用環境技術條件作為設計依據,使用范圍小,價格昂貴,存在明顯的局限性,不利于大面積推廣使用。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種單缸高壓大油量手搖泵,它結構簡單,供壓大,供油效率高,同時集成限壓功能,使用范圍廣泛。實現本專利技術目的的技術解決方案為:一種單缸高壓大油量手搖泵,包括手柄部件、手柄座部件、油缸螺帽部件、APU橡膠繩、APU皮碗、APU支撐環、活塞桿部件、限壓閥a、限壓閥b、限壓閥c、泵體、進油口接管嘴、出油口接管嘴、APU支撐環和聯桿板;其中,泵體內設有限壓閥a、限壓閥b和限壓閥c,限壓閥a安裝在活塞桿部件尾部,限壓閥b安裝在進油口處,限壓閥c裝在出油口處;進油口接管嘴和出油口接管嘴分別安裝在泵體的出口處和進口處;油缸螺帽部件穿過活塞桿部件頭部安裝在泵體上,油缸螺帽部件后依次裝有APU支撐環、APU橡膠繩、APU皮碗、APU支撐環,起到密封作用,防止泄壓和漏油。手柄部件安裝在手柄座部件上,手柄座部件通過聯桿板與活塞桿部件活動連接,搖動手柄部件帶動活塞桿部件運動。本專利技術與現有技術相比,其顯著優點:(1)本專利 ...
【技術保護點】
一種單缸高壓大油量手搖泵,其特征在于:包括手柄部件(1)、手柄座部件(2)、油缸螺帽部件(3)、APU橡膠繩(4)、APU皮碗(5)、APU支撐環(6)、活塞桿部件(7)、限壓閥(a)、限壓閥(b)、限壓閥(c)、泵體(10)、進油口接管嘴(13)、出油口接管嘴(14)、APU支撐環(17)和聯桿板(18);其中,泵體(10)內設有限壓閥(a)、限壓閥(b)和限壓閥(c),限壓閥(a)安裝在活塞桿部件(7)尾部,限壓閥(b)安裝在進油口處,限壓閥(c)裝在出油口處;進油口接管嘴(13)和出油口接管嘴(14)分別安裝在泵體(10)的出口處和進口處;油缸螺帽部件(3)穿過活塞桿部件(7)頭部安裝在泵體(10)上,油缸螺帽部件(3)后依次裝有APU支撐環(17)、APU橡膠繩(4)、APU皮碗(5)、APU支撐環(6);手柄部件(1)安裝在手柄座部件(2)上,手柄座部件(2)通過聯桿板(18)與活塞桿部件(7)活動連接,搖動手柄部件(1)帶動活塞桿部件(7)運動。
【技術特征摘要】
1.一種單缸高壓大油量手搖泵,其特征在于:包括手柄部件(1)、手柄座部件(2)、油缸螺帽部件(3)、APU橡膠繩(4)、APU皮碗(5)、APU支撐環(6)、活塞桿部件(7)、限壓閥(a)、限壓閥(b)、限壓閥(c)、泵體(10)、進油口接管嘴(13)、出油口接管嘴(14)、APU支撐環(17)和聯桿板(18);
其中,泵體(10)內設有限壓閥(a)、限壓閥(b)和限壓閥(c),限壓閥(a)安裝在活塞桿部件(7)尾部,限壓閥(b)安裝在進油口處,限壓閥(c)裝在出油口處;進油口接管嘴(13)和出油口接管嘴(14)分別安裝在泵體(10)的出口處和進口處;
油缸螺帽部件(3)穿過活塞桿部件(7)頭部安裝在泵體(10)上,油缸螺帽部件(3)后依次裝有APU支撐環(17)、APU橡膠繩(4)、AP...
【專利技術屬性】
技術研發人員:李龍建,張登發,張偉,
申請(專利權)人:宏光空降裝備有限公司,
類型:發明
國別省市:江蘇;32
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