一種高速公路隧道通風控制系統技術方案

實用新型專利技術涉及隧道通風技術領域，尤其是一種高速公路隧道通風控制系統。它包括變頻器、風機、可編程控制器、PC機、CAN總線單元、用于檢測粉塵濃度的粉塵傳感器、用于檢測氧氣濃度的氧氣濃度傳感器、用于檢測行車流量的車流量檢測電路、用于進行信號調理的信號調理電路、用于提供時鐘信號的時鐘電路、用于進行編碼的自動模式編碼器、用于進行模糊控制的模糊控制器和用于互聯網傳輸的GPRS。本實用新型專利技術通過粉塵傳感器、氧氣濃度傳感器和車流量檢測電路實現對隧道環境的檢測，利用CAN總線單元將檢測的信號進行傳輸；利用模糊控制器實現信號模糊控制，提高有效控制；利用GPRS模塊將信號進行互聯網傳輸，方便人員遠程操控。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及隧道通風
，尤其是一種高速公路隧道通風控制系統。
技術介紹
眾所周知，近年來，隨著我國交通基礎建設規模的逐步擴大，公路隧道在公路建設中的地位愈來愈顯示出重要作用，其中公路隧道內部環境是保證隧道安全質量的標準，也是提高施工效率、維護施工者身心健康、實現智能化管理的重要條件。公路隧道環境主要指：亮度；空氣質量；粉塵；行車量。因此，如何保證隧道內環境控制在標準作業及環境下，是當前發展和改善施工技術的一重要出發點。
技術實現思路
針對上述現有技術中存在的不足，本技術的目的在于提供一種高速公路隧道通風控制系統。為了實現上述目的，本技術采用如下技術方案：一種高速公路隧道通風控制系統，它包括粉塵傳感器、氧氣濃度傳感器、車流量檢測電路、信號調理電路、時鐘電路、CAN總線單元、可編程控制器、自動模式編碼器、模糊控制器、變頻器、風機、GPRS模塊和PC機；所述粉塵傳感器、氧氣濃度傳感器和車流量檢測電路分別檢測粉塵信號、氧氣濃度信號和車流量信號并將信號輸入至信號調理電路，所述信號調理電路將信號進行調理并將調理后的信號輸入至CAN總線單元，所述CAN總線單元將信號進采集并將信號通過CAN總線輸入至可編程控制器，所述時鐘電路產生時鐘信號并將信號輸入至可編程控制器，所述可編程控制器將信號進行整理并將信號輸入至自動模式編碼器和GPRS模塊，所述GPRS模塊將信號通過互聯網將信號發送至PC機，所述自動模式編碼器將信號進行編碼并將編碼后的信號輸入至模糊控制器，所述模塊控制器將信號進行模糊控制并將信號反饋給變頻器，所述變頻器將信號進行變頻處理并將信號輸入至風機。優選地，所述可編程控制器還連接有聲光報警器。優選地，所述PC機還連接有存儲單元。由于采用了上述方案，本技術通過粉塵傳感器、氧氣濃度傳感器和車流量檢測電路實現對隧道環境的檢測，利用CAN總線單元將檢測的信號進行傳輸；同時，利用模糊控制器實現信號模糊控制，提高有效控制；并且，利用GPRS模塊將信號進行互聯網傳輸，方便人員遠程操控，其結構簡單，操作方便，具有很強實用性。附圖說明圖1是本技術實施例的結構原理示意圖。具體實施方式以下結合附圖對本技術的實施例進行詳細說明，但是本技術可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。如圖1所示，本實施例提供的一種高速公路隧道通風控制系統，它包括粉塵傳感器1、氧氣濃度傳感器2、車流量檢測電路3、信號調理電路4、時鐘電路7、CAN總線單元5、可編程控制器6、自動模式編碼器9、模糊控制器10、變頻器11、風機12、GPRS模塊13和PC機14；粉塵傳感器1、氧氣濃度傳感器2和車流量檢測電路3分別檢測粉塵信號、氧氣濃度信號和車流量信號并將信號輸入至信號調理電路4，信號調理電路4將信號進行調理并將調理后的信號輸入至CAN總線單元5，CAN總線單元5將信號進采集并將信號通過CAN總線5輸入至可編程控制器6，時鐘電路7產生時鐘信號并將信號輸入至可編程控制器6，可編程控制器6將信號進行整理并將信號輸入至自動模式編碼器9和GPRS模塊13，GPRS模塊13將信號通過互聯網將信號發送至PC機14，自動模式編碼器9將信號進行編碼并將編碼后的信號輸入至模糊控制器10，模塊控制器10將信號進行模糊控制并將信號反饋給變頻器11，變頻器11將信號進行變頻處理并將信號輸入至風機12。進一步，可編程控制器6還連接有聲光報警器8。進一步，PC機14還連接有存儲單元15。本實施例通過粉塵傳感器1、氧氣濃度傳感器2和車流量檢測電路3實現對隧道環境的檢測，利用CAN總線單元5將檢測的信號傳輸至可編程控制器6，利用模糊控制器10實現信號模糊控制，提高有效控制，并利用變頻器11進行風機工作狀態的調控，同時，為方便不同時間段對隧道內環境通風控制，則利用時鐘電路7實現時間的供給，根據不同時間，進行不同程度的通風控制；此外，利用GPRS模塊13將信號進行互聯網傳輸，方便人員遠程利用PC機14從網頁上獲取數據信息，并對信息進行整理，并在此通過互聯網將數據發送至GPRS模塊13，GPRS模塊13再將接收到的信號輸入至可編程控制器6。此外，本實施例利用存儲單元15進行數據存儲，方便后續對數據的利用，并且利用聲光報警器8實現隧道內環境參數危險預警，避免安全隱患的發生。以上所述僅為本技術的優選實施例，并非因此限制本技術的專利范圍，凡是利用本技術說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的
，均同理包括在本技術的專利保護范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種高速公路隧道通風控制系統，其特征在于：它包括粉塵傳感器、氧氣濃度傳感器、車流量檢測電路、信號調理電路、時鐘電路、CAN總線單元、可編程控制器、自動模式編碼器、模糊控制器、變頻器、風機、GPRS模塊和PC機；所述粉塵傳感器、氧氣濃度傳感器和車流量檢測電路分別檢測粉塵信號、氧氣濃度信號和車流量信號并將信號輸入至信號調理電路，所述信號調理電路將信號進行調理并將調理后的信號輸入至CAN總線單元，所述CAN總線單元將信號進采集并將信號通過CAN總線輸入至可編程控制器，所述時鐘電路產生時鐘信號并將信號輸入至可編程控制器，所述可編程控制器將信號進行整理并將信號輸入至自動模式編碼器和GPRS模塊，所述GPRS模塊將信號通過互聯網將信號發送至PC機，所述自動模式編碼器將信號進行編碼并將編碼后的信號輸入至模糊控制器，所述模塊控制器將信號進行模糊控制并將信號反饋給變頻器，所述變頻器將信號進行變頻處理并將信號輸入至風機。

【技術特征摘要】
1.一種高速公路隧道通風控制系統，其特征在于：它包括粉塵傳感器、
氧氣濃度傳感器、車流量檢測電路、信號調理電路、時鐘電路、CAN總線單元、
可編程控制器、自動模式編碼器、模糊控制器、變頻器、風機、GPRS模塊和
PC機；
所述粉塵傳感器、氧氣濃度傳感器和車流量檢測電路分別檢測粉塵信號、
氧氣濃度信號和車流量信號并將信號輸入至信號調理電路，所述信號調理電
路將信號進行調理并將調理后的信號輸入至CAN總線單元，所述CAN總線單
元將信號進采集并將信號通過CAN總線輸入至可編程控制器，所述時鐘電路
產生時鐘信號并將信號輸入至...

【專利技術屬性】
技術研發人員：趙志勇，楊春風，李建剛，聶金亮，
申請(專利權)人：趙志勇，
類型：新型
國別省市：山西;14