一種齒面蝶形防松墊圈自動上料機構，由齒面蝶形防松墊圈震動盤（1）、齒面蝶形防松墊圈直線送料器（2）、取料機構（3）、夾取機構（4）、齒面蝶形防松墊圈兩向移栽機構（5）、底座（6）構成；所述的底座（6）上設有取料機構（3）、夾取機構（4）、齒面蝶形防松墊圈兩向移栽機構（5），取料機構（3）上連接有齒面蝶形防松墊圈直線送料器（2）的未端，其特征在于：所述的齒面蝶形防松墊圈直線送料器（2）的另一端與齒面蝶形防松墊圈震動盤（1）的出口連接。采用本實用新型專利技術，替代了人工操作，能有效節省操作工人的勞動強度，防止導桿變色生銹，確保產品的質量。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種組裝線，尤其適合于高鐵接觸網吊弦自動組裝時使用的齒面蝶形防松墊圈自動上料機構。
技術介紹
隨著高鐵大面積的建設，伴隨著高鐵相關的零部件的需求量也猛增。而在軌道交通行業線夾(乘力索吊弦線夾和接觸線吊弦線夾)制造工廠，線夾的組裝工作都是采用人工組裝，人工組裝的時間比較長，效率低下。由于線夾的規格比較多，本身一些零件的區別不大，人工組裝會出現混裝與裝錯及小零件的漏裝等問題。尤其是在包裝前是由人工檢查完成的，工人在長時間的操作過程時會出現眼花，檢測不到位的情況，而且人工組裝雖然帶有手套，但是不能防止手上的汗漬沾染在工件表面，容易導致吊環與線夾本體變色與印跡。
技術實現思路
針對以上不足，本技術的目的在于提供一種齒面蝶形防松墊圈自動上料機構，是將齒面蝶形防松墊圈人工放置在齒面蝶形防松墊圈震動盤，通過齒面蝶形防松墊圈直線送料器由夾取機構移栽到主線組裝位置進入下道工序，完成吊鉤組合的所有零件的入料動作。本技術的技術方案是通過以下方式實現的:一種齒面蝶形防松墊圈自動上料機構，由齒面蝶形防松墊圈震動盤1、齒面蝶形防松墊圈直線送料器2、取料機構3、夾取機構4、齒面蝶形防松墊圈兩向移栽機構5、底座6構成;所述的底座6上設有取料機構3、夾取機構4、齒面蝶形防松墊圈兩向移栽機構5，取料機構3上連接有齒面蝶形防松墊圈直線送料器2的未端，其特征在于:所述的齒面蝶形防松墊圈直線送料器2的另一端與齒面蝶形防松墊圈震動盤1的出口連接。所述的齒面蝶形防松墊圈震動盤6-1內放入齒面蝶形防松墊圈，齒面蝶形防松墊圈通過齒面蝶形防松墊圈直線送料器6-2的末端至取料機構6-3內，夾取機構6-4在齒面蝶形防松墊圈兩向移栽機構6-5的驅動下被移栽到主線組裝位置。所述的主線組裝位置的兩端設有物料檢測功能，用以檢測送料的準確性和不間斷性。本技術，替代人工操作，能有效節省操作工人的勞動強度，防止導桿變色生銹，確保產品的質量百分之百，無漏裝，錯裝。【附圖說明】圖1是本技術的結構示意圖。圖中:1齒面蝶形防松墊圈震動盤、2齒面蝶形防松墊圈直線送料器、3取料機構、4夾取機構、5齒面蝶形防松墊圈兩向移栽機構、6底座。【具體實施方式】由圖1知，一種齒面蝶形防松墊圈自動上料機構，由齒面蝶形防松墊圈震動盤1、齒面蝶形防松墊圈直線送料器2、取料機構3、夾取機構4、齒面蝶形防松墊圈兩向移栽機構5、底座6構成;所述的底座6上設有取料機構3、夾取機構4、齒面蝶形防松墊圈兩向移栽機構5，取料機構3上連接有齒面蝶形防松墊圈直線送料器2的未端，其特征在于:所述的齒面蝶形防松墊圈直線送料器2的另一端與齒面蝶形防松墊圈震動盤1的出口連接。所述的齒面蝶形防松墊圈震動盤6-1內放入齒面蝶形防松墊圈，齒面蝶形防松墊圈通過齒面蝶形防松墊圈直線送料器6-2的末端至取料機構6-3內，夾取機構6-4在齒面蝶形防松墊圈兩向移栽機構6-5的驅動下被移栽到主線組裝位置。所述的主線組裝位置的兩端設有物料檢測功能，用以檢測送料的準確性和不間斷性。本技術在使用時，由吊環自動上料機構1、線夾本體自動上料機構2、上止動墊圈和六角頭螺栓自動上料機構3、下止動墊圈自動上料機構5、齒面蝶形防松墊圈自動上料機構6完成吊鉤組合的所有零件的入料動作，由半成品翻轉機構4，將按照了一半的吊鉤進行翻轉方便后續的安裝動作，由六角螺母自動上料擰緊機構7，將安裝好的吊鉤組合件的鎖緊螺母鎖緊，完成吊鉤的安裝工作；由成品不合格品、合格品下料機構8，對安裝的合格和不合格品進行篩選；由工裝夾具循環機構9將用于定位零件的夾具進行切換;完整的替代了人工操作，能有效節省操作工人的勞動強度，防止導桿變色生銹，確保產品的質量。【主權項】1.一種齒面蝶形防松墊圈自動上料機構，由齒面蝶形防松墊圈震動盤(1)、齒面蝶形防松墊圈直線送料器(2)、取料機構(3)、夾取機構(4)、齒面蝶形防松墊圈兩向移栽機構(5)、底座(6)構成;所述的底座(6)上設有取料機構(3)、夾取機構(4)、齒面蝶形防松墊圈兩向移栽機構(5 )，取料機構(3 )上連接有齒面蝶形防松墊圈直線送料器(2)的未端，其特征在于:所述的齒面蝶形防松墊圈直線送料器(2)的另一端與齒面蝶形防松墊圈震動盤(1)的出口連接。2.根據權利要求1所述的一種齒面蝶形防松墊圈自動上料機構，其特征在于:所述的齒面蝶形防松墊圈震動盤(1)內放入齒面蝶形防松墊圈，齒面蝶形防松墊圈通過齒面蝶形防松墊圈直線送料器(2)的末端至取料機構(3)內，夾取機構(4)在齒面蝶形防松墊圈兩向移栽機構(5)的驅動下被移栽到主線組裝位置。3.根據權利要求2所述的一種齒面蝶形防松墊圈自動上料機構，其特征在于:所述的主線組裝位置的兩端設有物料檢測功能，用以檢測送料的準確性和不間斷性。【專利摘要】一種齒面蝶形防松墊圈自動上料機構，由齒面蝶形防松墊圈震動盤（1）、齒面蝶形防松墊圈直線送料器（2）、取料機構（3）、夾取機構（4）、齒面蝶形防松墊圈兩向移栽機構（5）、底座（6）構成；所述的底座（6）上設有取料機構（3）、夾取機構（4）、齒面蝶形防松墊圈兩向移栽機構（5），取料機構（3）上連接有齒面蝶形防松墊圈直線送料器（2）的未端，其特征在于：所述的齒面蝶形防松墊圈直線送料器（2）的另一端與齒面蝶形防松墊圈震動盤（1）的出口連接。采用本技術，替代了人工操作，能有效節省操作工人的勞動強度，防止導桿變色生銹，確保產品的質量。【IPC分類】B23P19/00【公開號】CN205096806【申請號】CN201520819418【專利技術人】張培軍, 張達鑫, 王志超 【申請人】江蘇天宏自動化科技有限公司【公開日】2016年3月23日【申請日】2015年10月23日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種齒面蝶形防松墊圈自動上料機構，由齒面蝶形防松墊圈震動盤（1）、齒面蝶形防松墊圈直線送料器（2）、取料機構（3）、夾取機構（4）、齒面蝶形防松墊圈兩向移栽機構（5）、底座（6）構成；所述的底座（6）上設有取料機構（3）、夾取機構（4）、齒面蝶形防松墊圈兩向移栽機構（5），取料機構（3）上連接有齒面蝶形防松墊圈直線送料器（2）的未端，其特征在于：所述的齒面蝶形防松墊圈直線送料器（2）的另一端與齒面蝶形防松墊圈震動盤（1）的出口連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：張培軍，張達鑫，王志超，
申請(專利權)人：江蘇天宏自動化科技有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
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