一種通用型船用舵葉安裝平臺(tái)制造技術(shù)

一種通用型船用舵葉安裝平臺(tái)，屬于船配技術(shù)領(lǐng)域，包括滾軸、皮帶、連接板、第一電機(jī)、軸承架、滾輪、第一滑軌、底板、第一滑塊、第二直線電機(jī)、第二電機(jī)、第二扶手、第二踩板、第二移動(dòng)塊、第一直線電機(jī)、第一扶手、第一踩板、支架、第一移動(dòng)塊、控制器、第三氣缸、第二銷軸、第二鏤空、第二支板、剪叉臂、第一銷軸、第一鏤空、第一支板、第二滑軌、第二滑塊、支柱、上板、第二氣缸、硬墊板、彈性墊板、側(cè)板、魚(yú)眼軸承、第一氣缸和擋板，所述第一滑軌上安裝第一滑塊，第一滑塊左右兩側(cè)各安裝連接板，連接板安裝在皮帶上；本發(fā)明專利技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：能適合不同弧度不同形狀的舵葉。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種通用型船用舵葉安裝平臺(tái)
本專利技術(shù)涉及一種通用型船用舵葉安裝平臺(tái)，屬于船配

技術(shù)介紹
船尾螺旋槳及舵葉的安裝是一項(xiàng)較大工程。由于受船體限制，安裝過(guò)程無(wú)法使用起吊設(shè)備完成，必須采用專用工裝進(jìn)行安裝施工，現(xiàn)有技術(shù)的專用工裝不適合用來(lái)安裝不同弧度不同形狀的舵葉，造船廠需要具備多個(gè)工裝才能用來(lái)安裝不同形狀的舵葉，加大了造船廠的成本投入。為了解決上述可能，需要開(kāi)發(fā)能適合不同弧度不同形狀的舵葉的通用型船用舵葉安裝平臺(tái)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是提供一種通用型船用舵葉安裝平臺(tái)。本專利技術(shù)要解決的問(wèn)題是現(xiàn)有技術(shù)的專用工裝不適合用來(lái)安裝不同弧度不同形狀的舵葉的問(wèn)題。利用手工清洗實(shí)驗(yàn)室玻璃器皿不僅浪費(fèi)時(shí)間和水而且清洗者容易中毒或得傳染性疾病給身體造成極大傷害的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)本專利技術(shù)的目的，本專利技術(shù)采用的技術(shù)方案是：一種通用型船用舵葉安裝平臺(tái)，包括滾軸、皮帶、連接板、第一電機(jī)、軸承架、滾輪、第一滑軌、底板、第一滑塊、第二直線電機(jī)、第二電機(jī)、第二扶手、第二踩板、第二移動(dòng)塊、第一直線電機(jī)、第一扶手、第一踩板、支架、第一移動(dòng)塊、控制器、第三氣缸、第二銷軸、第二鏤空、第二支板、剪叉臂、第一銷軸、第一鏤空、第一支板、第二滑軌、第二滑塊、支柱、上板、第二氣缸、硬墊板、彈性墊板、側(cè)板、魚(yú)眼軸承、第一氣缸和擋板，所述第一滑軌上安裝第一滑塊，第一滑塊左右兩側(cè)各安裝連接板，連接板安裝在皮帶上，皮帶套設(shè)在兩個(gè)滾輪上，滾輪安裝在滾軸上，滾軸左右兩端各安裝在軸承架上，滾軸通過(guò)聯(lián)軸器與第一電機(jī)相連，第一滑塊上安裝底板，底板上安裝第二支板，第二支板上設(shè)有第二鏤空，第二鏤空上安裝兩個(gè)第二銷軸，位于左側(cè)的第二銷軸與第三氣缸的活塞桿相連，第三氣缸安裝在底板上，剪叉臂下端左右兩側(cè)各安裝在第二銷軸上，剪叉臂上端左右兩側(cè)各安裝在兩個(gè)第一銷軸上，兩個(gè)第一銷軸安裝在第一鏤空上，第一支板上設(shè)有第一鏤空，第一直線電機(jī)下端安裝在底板上，第一直線電機(jī)上端與第一支板相連，第一直線電機(jī)上安裝第一移動(dòng)塊，第一移動(dòng)塊上安裝第一踩板，第一踩板和第一移動(dòng)塊之間安裝支架，第一踩板上安裝第一扶手，第一支板上安裝第二直線電機(jī)，第二直線電機(jī)上安裝第二移動(dòng)塊，第二移動(dòng)塊上安裝第二踩板，第二踩板上安裝第二扶手，第一支板上安裝第二電機(jī)，第二電機(jī)上安裝上板，上板下安裝支柱，支柱下安裝第二滑塊，第二滑塊安裝在第二滑軌上，第二滑軌安裝在第一支板上，第二電機(jī)位于第二滑軌內(nèi)，上板上安裝第二氣缸，第二氣缸的活塞桿上安裝硬墊板，硬墊板上安裝彈性墊板，上板左右兩側(cè)各安裝側(cè)板，側(cè)板上安裝不止一個(gè)第一氣缸，第一氣缸的活塞桿安裝在魚(yú)眼軸承上，魚(yú)眼軸承安裝在擋板上，控制器安裝在底板上，控制器通過(guò)導(dǎo)線分別與第一電機(jī)、第二電機(jī)、第一直線電機(jī)和第二直線電機(jī)相連。所述第一氣缸內(nèi)置第一電磁閥，第一電磁閥通過(guò)導(dǎo)線與控制器相連。所述第二氣缸內(nèi)置第二電磁閥，第二電磁閥通過(guò)導(dǎo)線與控制器相連。所述第三氣缸內(nèi)置第三電磁閥，第三電磁閥通過(guò)導(dǎo)線與控制器相連。本專利技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：控制器控制電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，使?jié)L軸正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，使?jié)L輪正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，使皮帶左右移動(dòng)，使第一滑塊在第一滑軌上左右移動(dòng)，使底板左右移動(dòng)；控制器控制第三氣缸內(nèi)置第三電磁閥的通電或斷電，使第三氣缸的活塞桿做伸展運(yùn)動(dòng)，使兩個(gè)第二銷軸相互靠近，使剪叉臂伸展開(kāi)來(lái)，使第一支板向上移動(dòng)，使舵葉向上移動(dòng)；控制器控制第二電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，使上板正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，使舵葉正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，來(lái)調(diào)節(jié)舵葉的安裝角度；控制器控制第二氣缸的活塞桿做伸展運(yùn)動(dòng)，使硬墊板向上移動(dòng)，使舵葉向上移動(dòng)；彈性墊板使不同底部形狀的舵葉都適合放置；控制器控制第一氣缸的活塞桿做伸展運(yùn)動(dòng)，使擋板向前移動(dòng)，使擋板抵住舵葉，保持舵葉的穩(wěn)固；人可以站在第一踩板上，控制器控制第一直線電機(jī)啟動(dòng)，使第一移動(dòng)塊向上移動(dòng)，使第一踩板帶著工人向上移動(dòng)，方便工人近距離查看舵葉的安裝；人站到第二踩板上，控制器控制第二直線電機(jī)啟動(dòng)，使第二移動(dòng)塊向上移動(dòng)，使第二踩板向上移動(dòng)，方便工人近距離查看舵葉安裝。附圖說(shuō)明圖1是本專利技術(shù)一種通用型船用舵葉安裝平臺(tái)的底板下的結(jié)構(gòu)的俯視圖；圖2是本專利技術(shù)一種通用型船用舵葉安裝平臺(tái)的底板上的結(jié)構(gòu)的主視圖；圖中：1、滾軸2、皮帶3、連接板4、第一電機(jī)5、軸承架6、滾輪7、第一滑軌8、底板9、第一滑塊10、第二直線電機(jī)11、第二電機(jī)12、第二扶手13、第二踩板14、第二移動(dòng)塊15、第一直線電機(jī)16、第一扶手17、第一踩板18、支架19、第一移動(dòng)塊20、控制器21、第三氣缸22、第二銷軸23、第二鏤空24、第二支板25、剪叉臂26、第一銷軸27、第一鏤空28、第一支板29、第二滑軌30、第二滑塊31、支柱32、上板33、第二氣缸34、硬墊板35、彈性墊板36、側(cè)板37、魚(yú)眼軸承38、第一氣缸39、擋板40、舵葉。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本專利技術(shù)作進(jìn)一步的說(shuō)明。本專利技術(shù)一種通用型船用舵葉安裝平臺(tái)，包括滾軸1、皮帶2、連接板3、第一電機(jī)4、軸承架5、滾輪6、第一滑軌7、底板8、第一滑塊9、第二直線電機(jī)10、第二電機(jī)11、第二扶手12、第二踩板13、第二移動(dòng)塊14、第一直線電機(jī)15、第一扶手16、第一踩板17、支架18、第一移動(dòng)塊19、控制器20、第三氣缸21、第二銷軸22、第二鏤空23、第二支板24、剪叉臂25、第一銷軸26、第一鏤空27、第一支板28、第二滑軌29、第二滑塊30、支柱31、上板32、第二氣缸33、硬墊板34、彈性墊板35、側(cè)板36、魚(yú)眼軸承37、第一氣缸38和擋板39，所述第一滑軌7上安裝第一滑塊9，第一滑塊9左右兩側(cè)各安裝連接板3，連接板3安裝在皮帶2上，皮帶2套設(shè)在兩個(gè)滾輪6上，滾輪6安裝在滾軸1上，滾軸1左右兩端各安裝在軸承架5上，滾軸1通過(guò)聯(lián)軸器與第一電機(jī)4相連，第一滑塊9上安裝底板8，控制器20控制電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，使?jié)L軸1正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，使?jié)L輪6正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，使皮帶2左右移動(dòng)，使第一滑塊9在第一滑軌7上左右移動(dòng)，使底板8左右移動(dòng)；底板8上安裝第二支板24，第二支板24上設(shè)有第二鏤空23，第二鏤空23上安裝兩個(gè)第二銷軸22，位于左側(cè)的第二銷軸22與第三氣缸21的活塞桿相連，第三氣缸21安裝在底板8上，第三氣缸21內(nèi)置第三電磁閥，第三電磁閥通過(guò)導(dǎo)線與控制器20相連，剪叉臂25下端左右兩側(cè)各安裝在第二銷軸22上，剪叉臂25上端左右兩側(cè)各安裝在兩個(gè)第一銷軸26上，兩個(gè)第一銷軸26安裝在第一鏤空27上，第一支板28上設(shè)有第一鏤空27，控制器20控制第三氣缸21內(nèi)置第三電磁閥的通電或斷電，使第三氣缸21的活塞桿做伸展運(yùn)動(dòng)，使兩個(gè)第二銷軸22相互靠近，使剪叉臂25伸展開(kāi)來(lái)，使第一支板28向上移動(dòng)，使舵葉40向上移動(dòng)；第一直線電機(jī)15下端安裝在底板8上，第一直線電機(jī)15上端與第一支板28相連，第一直線電機(jī)15上安裝第一移動(dòng)塊19，第一移動(dòng)塊19上安裝第一踩板17，第一踩板17和第一移動(dòng)塊19之間安裝支架18，第一踩板17上安裝第一扶手16，人可以站在第一踩板17上，控制器20控制第一直線電機(jī)15啟動(dòng)，使第一移動(dòng)塊19向上移動(dòng)，使第一踩板17帶著工人向上移動(dòng)，方便工人近距離查看舵葉40的安裝；第一支板28上安裝第二直線電機(jī)10，第二直線電機(jī)10上安裝第二移動(dòng)塊14，第二移動(dòng)塊14上安裝第二踩板13，第二踩板13上安裝第二扶手12，人站到第二踩本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種通用型船用舵葉安裝平臺(tái)，包括滾軸（1）、皮帶（2）、連接板（3）、第一電機(jī)（4）、軸承架（5）、滾輪（6）、第一滑軌（7）、底板（8）、第一滑塊（9）、第二直線電機(jī)（10）、第二電機(jī)（11）、第二扶手（12）、第二踩板（13）、第二移動(dòng)塊（14）、第一直線電機(jī)（15）、第一扶手（16）、第一踩板（17）、支架（18）、第一移動(dòng)塊（19）、控制器（20）、第三氣缸（21）、第二銷軸（22）、第二鏤空（23）、第二支板（24）、剪叉臂（25）、第一銷軸（26）、第一鏤空（27）、第一支板（28）、第二滑軌（29）、第二滑塊（30）、支柱（31）、上板（32）、第二氣缸（33）、硬墊板（34）、彈性墊板（35）、側(cè)板（36）、魚(yú)眼軸承（37）、第一氣缸（38）和擋板（39），其特征是：所述第一滑軌（7）上安裝第一滑塊（9），第一滑塊（9）左右兩側(cè)各安裝連接板（3），連接板（3）安裝在皮帶（2）上，皮帶（2）套設(shè)在兩個(gè)滾輪（6）上，滾輪（6）安裝在滾軸（1）上，滾軸（1）左右兩端各安裝在軸承架（5）上，滾軸（1）通過(guò)聯(lián)軸器與第一電機(jī)（4）相連，第一滑塊（9）上安裝底板（8），底板（8）上安裝第二支板（24），第二支板（24）上設(shè)有第二鏤空（23），第二鏤空（23）上安裝兩個(gè)第二銷軸（22），位于左側(cè)的第二銷軸（22）與第三氣缸（21）的活塞桿相連，第三氣缸（21）安裝在底板（8）上，剪叉臂（25）下端左右兩側(cè)各安裝在第二銷軸（22）上，剪叉臂（25）上端左右兩側(cè)各安裝在兩個(gè)第一銷軸（26）上，兩個(gè)第一銷軸（26）安裝在第一鏤空（27）上，第一支板（28）上設(shè)有第一鏤空（27），第一直線電機(jī)（15）下端安裝在底板（8）上，第一直線電機(jī)（15）上端與第一支板（28）相連，第一直線電機(jī)（15）上安裝第一移動(dòng)塊（19），第一移動(dòng)塊（19）上安裝第一踩板（17），第一踩板（17）和第一移動(dòng)塊（19）之間安裝支架（18），第一踩板（17）上安裝第一扶手（16），第一支板（28）上安裝第二直線電機(jī)（10），第二直線電機(jī)（10）上安裝第二移動(dòng)塊（14），第二移動(dòng)塊（14）上安裝第二踩板（13），第二踩板（13）上安裝第二扶手（12），第一支板（28）上安裝第二電機(jī)（11），第二電機(jī)（11）上安裝上板（32），上板（32）下安裝支柱（31），支柱（31）下安裝第二滑塊（30），第二滑塊（30）安裝在第二滑軌（29）上，第二滑軌（29）安裝在第一支板（28）上，第二電機(jī)（11）位于第二滑軌（29）內(nèi)，上板（32）上安裝第二氣缸（33），第二氣缸（33）的活塞桿上安裝硬墊板（34），硬墊板（34）上安裝彈性墊板（35），上板（32）左右兩側(cè)各安裝側(cè)板（36），側(cè)板（36）上安裝不止一個(gè)第一氣缸（38），第一氣缸（38）的活塞桿安裝在魚(yú)眼軸承（37）上，魚(yú)眼軸承（37）安裝在擋板（39）上，控制器（20）安裝在底板（8）上，控制器（20）通過(guò)導(dǎo)線分別與第一電機(jī)（4）、第二電機(jī)（11）、第一直線電機(jī)（15）和第二直線電機(jī)（10）相連。...

【技術(shù)特征摘要】
1.一種通用型船用舵葉安裝平臺(tái)，包括滾軸（1）、皮帶（2）、連接板（3）、第一電機(jī)（4）、軸承架（5）、滾輪（6）、第一滑軌（7）、底板（8）、第一滑塊（9）、第二直線電機(jī)（10）、第二電機(jī)（11）、第二扶手（12）、第二踩板（13）、第二移動(dòng)塊（14）、第一直線電機(jī)（15）、第一扶手（16）、第一踩板（17）、支架（18）、第一移動(dòng)塊（19）、控制器（20）、第三氣缸（21）、第二銷軸（22）、第二鏤空（23）、第二支板（24）、剪叉臂（25）、第一銷軸（26）、第一鏤空（27）、第一支板（28）、第二滑軌（29）、第二滑塊（30）、支柱（31）、上板（32）、第二氣缸（33）、硬墊板（34）、彈性墊板（35）、側(cè)板（36）、魚(yú)眼軸承（37）、第一氣缸（38）和擋板（39），其特征是：所述第一滑軌（7）上安裝第一滑塊（9），第一滑塊（9）左右兩側(cè)各安裝連接板（3），連接板（3）安裝在皮帶（2）上，皮帶（2）套設(shè)在兩個(gè)滾輪（6）上，滾輪（6）安裝在滾軸（1）上，滾軸（1）左右兩端各安裝在軸承架（5）上，滾軸（1）通過(guò)聯(lián)軸器與第一電機(jī)（4）相連，第一滑塊（9）上安裝底板（8），底板（8）上安裝第二支板（24），第二支板（24）上設(shè)有第二鏤空（23），第二鏤空（23）上安裝兩個(gè)第二銷軸（22），位于左側(cè)的第二銷軸（22）與第三氣缸（21）的活塞桿相連，第三氣缸（21）安裝在底板（8）上，剪叉臂（25）下端左右兩側(cè)各安裝在第二銷軸（22）上，剪叉臂（25）上端左右兩側(cè)各安裝在兩個(gè)第一銷軸（26）上，兩個(gè)第一銷軸（26）安裝在第一鏤空（27）上，第一支板（28）上設(shè)有第一鏤空（27），第一直線電機(jī)（15）下端安裝在底板（8）上，第一直線電機(jī)（15）上端與第一支板（28...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李川江，汪家政，陳平，高峰，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：舟山長(zhǎng)宏國(guó)際船舶修造有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：浙江;33