一種推把換向式手推車制造技術

本實用新型專利技術公開了一種推把換向式手推車，包括一車體和通過至少一第一轉動關節與車體連接的一推把，第一轉動關節包括一第一基座、一第二基座和至少一定位塊，第一基座和第二基座通過一橫向的第一樞接軸樞接在一起，定位塊橫向滑動設置在第一基座或第一樞接軸上，第二基座上環繞第一樞接軸設置有均與定位塊相匹配的若干橫向的定位槽，定位塊可插設在任一定位槽中以限制第一基座和第二基座繞第一樞接軸的相對轉動，車體或推把上設置有可推動定位塊使其滑動至脫離定位槽的第一控制機構；第一基座和第二基座其一設置在車體上，另一設置在推把上。本實用新型專利技術結構簡單可靠，便于操作，可靈活調節推把角度。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種手推車。
技術介紹
現有的大部分手推車展開后其推把都是固定在車體上的，這樣當需要調整手推車的朝向時便需要轉動整個手推車，而在某些時候道路比較狹窄，難以轉動，因此目前部分手推車將推把制成可前后轉動換向的結構，方便在狹窄場所轉向，也方便使用者調整手推車的面向，便于監護手推車內的嬰兒，然而，現有的可換向手推車其推把只能在兩個角度之間轉動切換，仍然無法滿足使用需求，而且這些手推車中的鎖定結構較為復雜，容易出現故障，也不易操作和使用。
技術實現思路
為了解決上述問題，本技術的目的在于提供一種結構簡單、便于操作、可靈活調節推把角度和朝向的推把換向式手推車。本技術為解決其技術問題而采用的技術方案是:—種推把換向式手推車，包括一車體和通過至少一第一轉動關節與車體連接的一推把，所述的第一轉動關節包括一第一基座、一第二基座和至少一定位塊，所述的第一基座和第二基座通過一橫向的第一樞接軸樞接在一起，所述的定位塊橫向滑動設置在第一基座或第一樞接軸上，第二基座上環繞第一樞接軸設置有均與定位塊相匹配的若干橫向的定位槽，所述的定位塊可插設在任一定位槽中以限制第一基座和第二基座繞第一樞接軸的相對轉動，車體或推把上設置有可推動定位塊使其相對定位槽橫向滑動的第一控制機構；所述的第一基座和第二基座其一設置在車體上，另一設置在推把上。優選的，所述定位塊的數量與定位槽的數量相同，各定位塊環繞第一樞接軸周向均勻設置在一第一定位件上，該第一定位件滑動設置在第一樞接軸或第一基座上，各定位槽環繞第一樞接軸周向均勻設置在第二基座上。優選的，所述第一定位件的中心位置開設有與第一樞接軸相匹配的一橫向的樞接孔，該樞接孔套設在第一樞接軸上而使第一定位件滑動設置在第一樞接軸上。優選的，所述的第一基座和定位塊之間設置有一第一彈簧，該第一彈簧用于將定位塊壓緊在定位槽內。優選的，所述的第一控制機構包括一控制線和設置在推把上的一控制開關，該控制線的兩端分別固定在控制開關和定位塊上，通過該控制開關可拉動控制線以推動定位塊橫向移動。優選的，所述的第一基座上開設有與定位塊相匹配的容納槽，所述定位塊的后部插設在該容納槽內以限制第一基座和定位塊繞第一樞接軸的相對轉動。優選的，所述的車體包括通過至少一第二轉動關節連接在一起的一前車架和一后車架，車體上設置有用于鎖定第二轉動關節以限制前車架和后車架的相對轉動的一鎖定裝置。優選的，所述的第二轉動關節包括通過一橫向的第二樞接軸樞接在一起的一第三基座和一第四基座，第三基座上橫向滑動設置有一第二定位件，該第二定位件的前端面上環繞第二樞接軸周向均勻設置有若干第一螺旋面，第四基座上設置有與第一螺旋面相匹配的若干第二螺旋面，各第一螺旋面分別與各第二螺旋面貼合，所述的鎖定裝置用于限制第二定位件相對第四基座向后的移動，車體上還設置有一第二控制機構，當鎖定裝置解鎖時，通過該第二控制機構可推動第二定位件后移至使第一螺旋面和第二螺旋面分離；所述的第三基座和第四基座其一設置在前車架上，另一設置在后車架上。優選的，所述的第二定位件和第三基座之間設置有一第二彈簧，該第二彈簧用于推動第二定位件前移復位。優選的，所述的鎖定裝置包括一握柄，第二定位件的側壁上設置有一卡槽，該握柄的尾部通過一橫向的第三樞接軸樞設在第四基座上，頭部插設在所述的卡槽內以限制第二定位件相對第四基座向后的移動，握柄和第四基座之間設置有一第三彈簧，該第三彈簧用于將握柄的頭部壓緊在所述的卡槽內。本技術的有益效果是:本技術中，利用第一控制機構可以對定位塊進行調整，將定位塊插設在不同的定位槽內即可將推把固定在不同的角度位置上，無需另外對推把進行固定，結構簡單可靠，便于操作和使用，另外通過改變定位槽的數量和分布即可靈活設定推把的可調范圍，便于生產制造。【附圖說明】下面結合附圖和【具體實施方式】對本技術作進一步詳細的說明。圖1是本技術的整體結構圖；圖2是本技術中第一轉動關節的分解圖；圖3是本技術中第一轉動關節另一視角的分解圖；圖4是本技術中第二轉動關節的分解圖；圖5是本技術中第二轉動關節另一視角的分解圖；圖6是本技術中第二轉動關節的剖面圖。【具體實施方式】參照圖1至圖6，一種推把換向式手推車，包括一車體10和通過至少一第一轉動關節30與車體10連接的一推把20，第一轉動關節30包括一第一基座31、一第二基座32和至少一定位塊33，第一基座31和第二基座32通過一橫向的第一樞接軸34樞接在一起，定位塊33橫向滑動設置在第一基座31或第一樞接軸34上，第二基座32上環繞第一樞接軸34設置有均與定位塊33相匹配的若干橫向的定位槽35，定位塊33可插設在任一定位槽35中以限制第一基座31和第二基座32繞第一樞接軸34的相對轉動，車體10或推把20上設置有可推動定位塊33使其滑動至脫離定位槽35的第一控制機構，利用第一控制機構可以對定位塊33進行調整，將定位塊33插設在不同的定位槽35內即可將推把20固定在不同的角度位置上，無需另外對推把20進行固定，結構簡單可靠，便于操作和使用，另外通過改變定位槽35的數量和分布即可靈活設定推把20的可調范圍，便于生產制造。本實施例中，第一基座31固定在推把20的底部，第二基座32固定在了車體10上，當然，實際應用中兩者的安裝位置可以互換。本實施例中，定位塊33的數量與定位槽35的數量相同，各定位塊33環繞第一樞接軸34周向均勻設置在一第一定位件36上，從而使得第一定位件36呈齒輪狀，第一定位件36的中心位置開設有與第一樞接軸34相匹配的一橫向的樞接孔361，該樞接孔361套設在第一樞接軸34上而使第一定位件36滑動設置在第一樞接軸34上，各定位槽35環繞第一樞接軸34周向均勻設置在第二基座32上，這樣，各定位塊33就能同時分別插設在各定位槽35內，轉動推把20時各定位塊33再依次插設到下一個定位槽35內，有助于提高推把20與車體10連接的牢固度，當然，實際應用中，定位塊33的數量也可以僅為一個，第一定位件36也可以滑動設置在第一基座31上。第一基座31和定位塊33之間設置有一第一彈簧(圖中未示出)，該第一彈簧用于推動定位塊33前移復位，這樣在調整推把20角度時只需通過第一控制機構將定位塊33從定位槽35內推出，之后轉動推把20，在推把20轉動到下一個固定位置時，第一彈簧可自動將定位塊33壓入定位槽35內，而無需再另外進行鎖定操作，簡化了操作，便于使用。第一控制機構包括一控制線和設置在推把20上的一控制開關，該控制線的兩端分別固定在控制開關和定位塊33上，該控制開關可拉動控制線以推動定位塊33橫向移動至脫離定位槽35，第一基座31上設置有用于穿設控制線的線槽311，第一定位件36上開設有用于連接控制線的線孔362，能夠將控制線隱藏在推把20內，使本手推車更為美觀，也能防止控制線鉤掛外界物體而出現故障，本實施例中的控制開關為滑動設置在推把20上的撥塊61，當然實際應用中控制開關也可以采用轉輪等其他常用結構，并不局限于此。第一基座31上開設有與定位塊33相匹配的容納槽312，定位塊33的后部插設在該容納槽312內以限制第一基座31和定位塊33繞第一樞接軸34的相對轉動，從而使得第一基座31能夠帶動定位本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種推把換向式手推車，其特征在于：包括一車體（10）和通過至少一第一轉動關節（30）與車體（10）連接的一推把（20），所述的第一轉動關節（30）包括一第一基座（31）、一第二基座（32）和至少一定位塊（33），所述的第一基座（31）和第二基座（32）通過一橫向的第一樞接軸（34）樞接在一起，所述的定位塊（33）橫向滑動設置在第一基座（31）或第一樞接軸（34）上，第二基座（32）上環繞第一樞接軸（34）設置有均與定位塊（33）相匹配的若干橫向的定位槽（35），所述的定位塊（33）可插設在任一定位槽（35）中以限制第一基座（31）和第二基座（32）繞第一樞接軸（34）的相對轉動，車體（10）或推把（20）上設置有可推動定位塊（33）使其相對定位槽（35）橫向滑動的第一控制機構；所述的第一基座（31）和第二基座（32）其一設置在車體（10）上，另一設置在推把（20）上。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：肖宏波，
申請(專利權)人：中山盛加兒童用品有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44