汽車油液罐及汽車制造技術

本實用新型專利技術提供了一種汽車油液罐及汽車，汽車油液罐包括油液罐罐體和蓋合在油液罐罐體上的油液蓋，油液蓋上與油液罐罐體的罐口相貼合處設有用于檢測油液蓋與油液罐罐體蓋緊/松開的壓力觸發器；壓力觸發器與計時器連接，以使油液蓋與油液罐罐體蓋緊時觸發計時器啟動計時并在油液蓋與油液罐罐體松開時停止計時；計時器連接有處理器，處理器還連接有報警器。一種汽車，包括上述的汽車油液罐。本實用新型專利技術提供的汽車油液罐及汽車，有效地克服了現有技術中因使用過期油液而存在的潤滑效果差、冷卻效果受到影響的問題，有效地保證了汽車的駕乘質量，提高了汽車使用的安全可靠性，有利于市場的推廣與應用。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種汽車油液罐及汽車，屬于汽車

技術介紹
隨著科技的飛速發展，人們生活水平的不斷提高，越來越多的人們選擇汽車作為代步工具，而隨著汽車行業發展的越來越迅速，汽車的種類和車型等越來越多，人們對汽車所擁有的各項功能要求也越來越高。現有技術中，當汽車擁有者由于工作、生活等各種原因，需要長期在外地時，汽車則被長期地閑置在家中；而當汽車被再次使用時，使用者只查看汽車的汽油以及機油等燃料是否足夠，當汽車內擁有足夠的燃料時，就會直接使用汽車。然而，在實施本技術方案的過程中，專利技術人發現現有技術中存在以下缺陷，由于汽車用機油具有一定的保質期，在保質期過了之后，機油的黏度、氣味以及顏色均會發生變化，而使用汽車機油保質期過后的機油會對汽車發動機造成很大的損害，如潤滑效果差，冷卻效果也會受到影響，進而影響了汽車的駕乘質量。
技術實現思路
本技術提供一種汽車油液罐及汽車，用于解決現有技術中，使用汽車機油保質期過后的機油會對汽車發動機造成很大的損害，如潤滑效果差，冷卻效果也會受到影響，進而影響了汽車的駕乘質量的問題。本技術的一方面是為了提供一種汽車油液罐，包括:油液罐罐體和蓋合在所述油液罐罐體上的油液蓋；所述油液蓋上與所述油液罐罐體的罐口相貼合處設有用于檢測所述油液蓋與所述油液罐罐體蓋緊/松開的壓力觸發器；所述壓力觸發器與計時器相連接，以使所述油液蓋與所述油液罐罐體蓋緊時觸發所述計時器啟動計時并在所述油液蓋與所述油液罐罐體松開時停止計時；所述計時器連接有處理器，所述處理器還連接有報警器。如上所述的汽車油液罐，所述油液蓋包括:與所述油液罐罐體的罐口內側壁相貼合的塞緊部以及設置于所述塞緊部上端的手執部。如上所述的汽車油液罐，所述油液蓋上設有與所述油液罐罐體的罐口相匹配的凹槽，所述凹槽與所述罐口的外側壁相貼合。如上所述的汽車油液罐，所述計時器設置于所述手執部的上端面上。如上所述的汽車油液罐，所述報警器設置于所述手執部的上端面上。如上所述的汽車油液罐，還包括設置于油液罐罐體內部的用于檢測油液罐罐體內部油液液位的液位傳感器，所述液位傳感器與所述處理器相連接。如上所述的汽車油液罐，所述報警器包括蜂鳴器和報警指示燈中的至少一種。如上所述的汽車油液罐，所述壓力觸發器包括壓力感應部以及設置于所述壓力感應部下端的彈簧伸縮部，所述壓力感應部凸出設置于所述塞緊部的側壁或者凸出設置于所述凹槽的內側壁。本技術的另一方面提供了一種汽車，包括上述的汽車油液罐。本技術提供的汽車油液罐及汽車，通過設置的計時器在油液蓋蓋緊時啟動計時，在油液蓋松開時停止計時，以獲取油液箱內的油液的使用時間，當使用時間超過處理器內預設的閾值時間時，則控制報警器進行報警，以提示使用者油液超過保質期限，請及時更換油液；進而克服了現有技術中因使用過期油液而存在的潤滑效果差、冷卻效果受到影響的問題，有效地保證了汽車的駕乘質量，提高了汽車使用的安全可靠性，有利于市場的推廣與應用。【附圖說明】圖1為本技術實施例所給出的汽車油液罐的油液蓋的結構示意圖；圖2為本技術實施例所給出的汽車油液罐的原理連接示意圖；圖3為本技術實施例所給出的汽車油液罐的具體使用時的操作流程示意圖。圖中:1、油液蓋；2、塞緊部；3、手執部；4、壓力觸發器；5、計時器；6、報警器；7、處理器；8、液位傳感器；9、蜂鳴器；10、報警指示燈。【具體實施方式】下面結合附圖和實施例，對本技術的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本技術，但不用來限制本技術的范圍。在本技術中，術語“安裝”、“連接”、“固定”等術語均應廣義理解，例如，“連接”可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。圖1為所給出的汽車油液罐的油液蓋的結構示意圖；圖2為所給出的汽車油液罐的原理連接示意圖；參考附圖1-2可知，本技術一方面提供了一種汽車油液罐，包括:油液罐罐體和蓋合在油液罐罐體上的油液蓋1 ;該油液蓋1上與油液罐罐體的罐口相貼合處設有用于檢測油液蓋1與油液罐罐體蓋緊/松開的壓力觸發器4;壓力觸發器4與計時器5相連接，以使油液蓋1與油液罐罐體蓋緊時觸發計時器5啟動計時并在油液蓋1與油液罐罐體松開時停止計時；計時器5連接有處理器7，處理器7還連接有報警器6。其中，對于油液蓋1的具體形狀結構不做限定，本領域技術人員可以根據油液罐罐體的罐口的具體形狀結構對油液蓋1的形狀結構進行設置，只要能夠使得油液蓋1蓋設在油液罐罐體的罐口處即可，在此不再贅述；此外，對于壓力觸發器4的具體形狀結構不做限定，本領域技術人員可以根據其實現的功能來進行任意設置，如將其設置為圓柱體結構、長方體結構或者是正方體結構均可，其中，較為優選的，將壓力觸發器4設置為長方體結構；以上無論采用哪種結構的壓力觸發器4，均能夠實現檢測油液蓋1是否蓋緊在油液罐罐體；另外，對于計時器5和報警器6設置的具體位置以及具體的結構不做限定，本領域技術人員可以根據其實現的功能對計時器5和報警器6的具體位置和結構進行設置，如將計時器5和報警器6均設置于車載顯示屏處，或者是將計時器5和報警器6設置于油液蓋1上的某一個位置均可，只要能夠實現在壓力觸發器4檢測到油液蓋1蓋緊時啟動計時，在壓力觸發器4檢測到油液蓋1松開時停止計時；報警器6在處理器7的控制下進行報警即可，在此不再贅述。本技術提供的汽車油液罐，通過設置的計時器5在油液蓋1蓋緊油液罐罐體時啟動計時，在油液蓋1松開油液罐罐體時停止計時，以獲取油液箱內的油液的使用時間，當使用時間超過處理器7內預設的閾值時間時，則控制報警器6進行報警，以提示使用者油液超過保質期限，請及時更換油液；進而克服了現有技術中因使用過期油液而存在的潤滑效果差、冷卻效果受到影響的問題，有效地保證汽車的駕乘質量，提高了汽車使用的安全可靠性，有利于市場的推廣與應用。在上述實施例的基礎上，繼續參考附圖1-2可知，本技術方案中對于油液蓋1的具體結構不做限定，其中，較為優選的，將油液蓋1設置為包括與油液罐罐體的罐口內側壁相貼合的塞緊部2以及設置于塞緊部2上端的手執部3，塞緊部2的高度尺寸大于手執部3的高度尺寸，塞緊部2的直徑尺寸小于手執部3的直徑尺寸。其中，將油液蓋1設置為由塞緊部2和手執部3相連接的結構，并且塞緊部2與油液罐罐體的罐口的內側壁相貼合，而手執部3的直徑尺寸大于塞緊部2的直徑尺寸，使得手執部3可以有效地將罐口封住，保證了油液罐罐體內部的油液不易外漏，保證了油液罐罐體內油液的正常使用，提高了油液罐整體的使用可靠性。此外，對于油液蓋1而言，還存在另外一種結構，即油液蓋1上設有與油液罐罐體的罐口相匹配的凹槽，凹槽與罐口的外側壁相貼合，通過設置的凹槽與罐口的外側壁相貼合，使得油液蓋1整體呈倒U型結構，采用這種結構的油液蓋1也可以有效地將油液罐罐體的罐口處蓋合，并且通過設置的計時器5還能夠有效地對油液罐罐體內的油液的使用時間進行記錄，進而提高了油液罐整體的適用范圍。在上述實施例的基礎上，繼續參考附圖1-2可知，在油液蓋1由塞緊部2和手執部3構成的結構時，對于計時器5設置的位置不做限定，其中，較為優選的，將計時本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車油液罐，其特征在于，包括：油液罐罐體和蓋合在所述油液罐罐體上的油液蓋；所述油液蓋上與所述油液罐罐體的罐口相貼合處設有用于檢測油液蓋與所述油液罐罐體蓋緊/松開的壓力觸發器；所述壓力觸發器與計時器連接，以使所述油液蓋與所述油液罐罐體蓋緊時觸發所述計時器啟動計時并在所述油液蓋與所述油液罐罐體松開時停止計時；所述計時器連接有處理器，所述處理器還連接有報警器。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：笪琦，李向東，劉義，董錦琦，
申請(專利權)人：北京汽車股份有限公司，
類型：新型
國別省市：北京;11