一種帶減震裝置的快速折疊電動自行車制造方法及圖紙

一種帶減震裝置的快速折疊電動自行車，涉及電動自行車領域，包括：可折疊車體，雙管橫梁，座墊，雙管撐梁，前叉，所述座墊下方設置有減震裝置，雙管型撐梁和前叉上設置有減震裝置，從而有效減少騎車過程對人體產生的沖擊力，降低人體不適感，提高騎行體驗。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及電動自行車領域，特別是一種帶減震裝置的快速折疊電動自行車。
技術介紹
技術專利(專利號:ZL201520284181.5/ZL201520284388.2)分別提交了兩種多功能快速折疊電動自行車技術方案，該方案技術先進，可行性強，通過對樣車的實際騎行測試發現，該車在凹凸不平道路行使時，由于車輪直徑小，車體顛簸較大，對人體產生較強沖擊力，長時間騎行容易產生不適感，因此存在進一步改進的余地。
技術實現思路
本技術目的在于提供一種帶減震裝置的快速折疊電動自行車，可有效減少騎車過程對人體產生的沖擊力，降低人體不適感，提高騎行體驗。本技術技術解決方案為:一種帶減震裝置的快速折疊電動自行車，包括:可折疊車體，雙管橫梁，座墊，座墊滑塊，雙管撐梁，前叉，所述座墊下方設置有減震裝置，減震裝置連接座墊和座墊滑塊，以增強座墊的減震效果。進一步的，所述雙管撐梁設置有減震裝置。進一步的，所述前叉設置有減震裝置。本技術與現有技術相比，具有以下優點:座墊、撐梁及前叉上設置有減震裝置，可有效減少騎車過程對人體產生的沖擊力，降低人體不適感，提高騎行體驗。【附圖說明】圖1是本技術結構示意圖；圖中:車體1，雙管橫梁2，座墊3，座墊滑塊4，雙管撐梁5，前叉6，座墊減震裝置7，撐梁減震裝置8，前叉減震裝置9具體實施方法下面結合附圖及實施例對本技術做進一步詳細說明。如圖1所示，一種帶減震裝置的快速折疊電動自行車，包括:車體1，雙管橫梁2，座墊3，座墊滑塊4，雙管撐梁5，前叉6，所述座墊3下方設置有減震裝置7，減震裝置7連接座墊3和座墊滑塊4，其對稱分布設置在座墊3下方的前、后、左、右、四個位置。所述雙管撐梁5設置有減震裝置8，減震裝置8左右對稱的安裝在雙管撐梁5的兩邊，起到大幅度顛簸時的減震作用。所述前叉6設置有減震裝置9，減震裝置9對稱的安裝在前叉6左右兩邊，進一步增強減震效果。上述的減震裝置采用自行車通用的彈簧型減震裝置，也可以采用液壓型或空氣型減震裝置，所述減震裝置在自行車配件市場有售，其技術成熟，安裝方式簡單，使用方便，其技術原理及安裝細節本文不做贅述?！局鳈囗棥?.一種帶減震裝置的快速折疊電動自行車，包括:車體，雙管橫梁，座墊，座墊滑塊，雙管撐梁，前叉，其特征在于:所述座墊下方設置有減震裝置，減震裝置連接座墊和座墊滑塊。2.根據權利要求1所述的帶減震裝置的快速折疊電動自行車，其特征在于:所述減震裝置對稱分布設置在座墊下方前、后、左、右四個位置。3.根據權利要求1所述的帶減震裝置的快速折疊電動自行車，其特征在于:所述雙管撐梁設置有減震裝置。4.根據權利要求1所述的帶減震裝置的快速折疊電動自行車，其特征在于:所述前叉設置有減震裝置?！緦＠恳环N帶減震裝置的快速折疊電動自行車，涉及電動自行車領域，包括：可折疊車體，雙管橫梁，座墊，雙管撐梁，前叉，所述座墊下方設置有減震裝置，雙管型撐梁和前叉上設置有減震裝置，從而有效減少騎車過程對人體產生的沖擊力，降低人體不適感，提高騎行體驗?！綢PC分類】B62K11/02, B62K15/00【公開號】CN205098370【申請號】CN201520784939【專利技術人】李劍 【申請人】深圳市八方吉通電子商務有限公司【公開日】2016年3月23日【申請日】2015年10月12日本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種帶減震裝置的快速折疊電動自行車，包括：車體，雙管橫梁，座墊，座墊滑塊，雙管撐梁，前叉，其特征在于：所述座墊下方設置有減震裝置，減震裝置連接座墊和座墊滑塊。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：李劍，
申請(專利權)人：深圳市八方吉通電子商務有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44