本實用新型專利技術涉及一種萬向輪,具體地說,涉及一種帶自動剎車功能的萬向椅輪。包括輪架、輪軸、輪子,以及轉(zhuǎn)軸;所述輪架包括弧形的輪罩、輪支架和轉(zhuǎn)軸套;所述輪子包括輪套和輪轂;所述輪支架內(nèi)設有縱向的空腔,縱向的空腔壁上設有縱向的槽孔;所述縱向的空腔內(nèi)設有壓縮彈簧,壓縮彈簧的底部設有滑塊,滑塊上設有通孔,所述輪軸依次貫穿槽孔和通孔,兩端分別連接在兩個輪轂的中心孔內(nèi)。本實用新型專利技術所述的萬向椅輪具有自動剎車和自動解除剎車的功能,有利于坐姿穩(wěn)定,方便移動椅子,還可不受任何轉(zhuǎn)動角度限制而實現(xiàn)剎車,而且,在剎車時可通過控制下座重力大小,實現(xiàn)制動力大小不同程度的剎車控制。
【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本技術涉及一種萬向輪,具體地說,涉及一種帶自動剎車功能的萬向椅輪。
技術介紹
現(xiàn)有的可移動的學習椅、辦公椅一般都安裝有若干個萬向輪。有些萬向輪不具備剎車功能,以至于學生在學習過程中,辦公人員在辦公過程中,椅子隨意移動,不能保持坐姿的穩(wěn)定。有些萬向輪雖帶有剎車功能,但是需要用手操作萬向輪上的剎車部件才能讓萬向輪剎車,從而保證椅子穩(wěn)定。當需要移動椅子的時候,需要再用手操作萬向輪上的剎車部件,解除剎車,操作不便,費時費力。
技術實現(xiàn)思路
本技術的目的在于,提供一種帶自動剎車功能的萬向椅輪,解決以上技術問題。為解決上述問題,本技術所采用的技術方案是:—種帶自動剎車功能的萬向椅輪,包括輪架、橫向貫穿安裝在輪架上的輪軸、固定安裝在輪軸兩端的輪子,以及轉(zhuǎn)軸;所述輪架包括弧形的輪罩、設在輪罩內(nèi)的輪支架和設在輪罩外側壁上的轉(zhuǎn)軸套;所述轉(zhuǎn)軸的下部插接在轉(zhuǎn)軸套內(nèi);所述轉(zhuǎn)軸的上部設有卡簧槽,所述卡簧槽內(nèi)卡裝有卡簧;其特征在于:所述輪子包括輪轂和包裹在輪轂外部的輪套,所述輪套與輪轂安裝成為一體;所述輪支架內(nèi)設有縱向的空腔,縱向的空腔壁上設有縱向的槽孔;所述縱向的空腔內(nèi)設有壓縮彈簧,壓縮彈簧的底部設有滑塊,滑塊上設有通孔,所述輪軸依次貫穿槽孔和通孔,兩端分別連接在兩個輪轂的中心孔內(nèi);所述輪支架的底部設有橫向的弧形板。進一步地說,所述輪罩的弧頂?shù)酌嫔稀⑤喼Ъ艿膬蓚确謩e設有橫向的條狀壓柱,所述條形壓柱的底面上設有橫向的凹弧面。有益效果:與現(xiàn)有技術相比,本技術所述的萬向椅輪具有自動剎車和自動解除剎車的功能,安裝在學習椅或者辦公椅上,當有人坐在椅子上時,椅輪就自動剎車不動,有利于青少年學習以及辦公人員辦公時的坐姿穩(wěn)定;當人站起離開座位時,椅輪便自動解除剎車,可以自由轉(zhuǎn)動,方便移動椅子。此外,本技術所述萬向椅輪在重力作用下,可不受任何轉(zhuǎn)動角度限制而實現(xiàn)剎車,而且,在剎車時可通過控制下座重力大小,實現(xiàn)制動力大小不同程度的剎車控制。【附圖說明】圖1為本技術的分解結構示意圖;圖2為本技術的立體結構示意圖。【具體實施方式】下面結合附圖和【具體實施方式】對本技術作進一步說明。參照圖1、圖2,本技術所述帶自動剎車功能的萬向椅輪,包括輪架、橫向貫穿安裝在輪架上的輪軸3、固定安裝在輪軸3兩端的輪子,以及轉(zhuǎn)軸6。所述輪架包括弧形的輪罩4、設在輪罩4內(nèi)的輪支架10和設在輪罩4外側壁上的轉(zhuǎn)軸套5。所述轉(zhuǎn)軸6的下部插接在轉(zhuǎn)軸套5內(nèi);所述轉(zhuǎn)軸6的上部設有卡簧槽7,所述卡簧槽7內(nèi)卡裝有卡簧8。所述輪子包括輪轂2和包裹在輪轂2外部的輪套1,所述輪套1與輪轂2安裝成為一體;所述輪支架10內(nèi)設有縱向的空腔,縱向的空腔壁上設有縱向的槽孔11;所述縱向的空腔內(nèi)設有壓縮彈簧12,壓縮彈簧12的底部設有滑塊13,滑塊13上設有通孔14,所述輪軸3依次貫穿槽孔11和通孔14,兩端分別連接在兩個輪轂2的中心孔內(nèi);所述輪支架10的底部設有橫向的弧形板15。所述輪罩4的弧頂?shù)酌嫔稀⑤喼Ъ?0的兩側分別設有橫向的條狀壓柱9,所述條形壓柱9的底面上設有橫向的凹弧面。沒有人坐在椅子上時,壓縮彈簧12將輪架向上頂起,使弧形板15的下弧面與輪轂2的內(nèi)弧面保持3_的間隙,萬向椅輪轉(zhuǎn)動自如,便于移動椅子。當有人坐在椅子上時,人體的重量下壓輪架,壓縮彈簧12收縮,使弧形板15的下弧面與輪轂2的內(nèi)弧面貼緊,從而阻止輪子轉(zhuǎn)動,此外,條狀壓柱9的凹弧面下壓輪套1頂部的凸弧面,由于輪套1 一般采用橡膠等彈性材料,因此,輪套1受壓下凹變形,進一步阻止輪子的轉(zhuǎn)動,由此,實現(xiàn)自動剎車。當人站起離開椅子時,壓縮彈簧12再次將輪架向上頂起,剎車自動解除。本技術所述的萬向椅輪在重力作用下,可不受任何轉(zhuǎn)動角度限制而實現(xiàn)剎車,而且,在剎車時可通過控制下座重力大小,實現(xiàn)制動力大小不同程度的剎車控制。以上,對本技術的實施方式進行了簡要說明,盡管已經(jīng)示出和描述了本技術的實施例,對于本領域的普通技術人員而言,可以理解在不脫離本技術的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,而且也可以適當組合利用基于上述實施方式和變更例的方法,本技術的范圍由所附權利要求及其等同物限定,換句話說,即使是這樣的加以變更等的技術也包含在本技術的范圍內(nèi)。【主權項】1.一種帶自動剎車功能的萬向椅輪,包括輪架、橫向貫穿安裝在輪架上的輪軸(3)、固定安裝在輪軸(3)兩端的輪子,以及轉(zhuǎn)軸(6);所述輪架包括弧形的輪罩(4)、設在輪罩(4)內(nèi)的輪支架(10)和設在輪罩(4)外側壁上的轉(zhuǎn)軸套(5);所述轉(zhuǎn)軸(6)的下部插接在轉(zhuǎn)軸套(5)內(nèi);所述轉(zhuǎn)軸(6)的上部設有卡簧槽(7),所述卡簧槽(7)內(nèi)卡裝有卡簧(8);其特征在于:所述輪子包括輪轂(2)和包裹在輪轂(2)外部的輪套(1),所述輪套(1)與輪轂(2)安裝成為一體;所述輪支架(10)內(nèi)設有縱向的空腔,縱向的空腔壁上設有縱向的槽孔(11);所述縱向的空腔內(nèi)設有壓縮彈簧(12),壓縮彈簧(12)的底部設有滑塊(13),滑塊(13)上設有通孔(14),所述輪軸(3)依次貫穿槽孔(11)和通孔(14),兩端分別連接在兩個輪轂(2)的中心孔內(nèi);所述輪支架(10)的底部設有橫向的弧形板(15)。2.根據(jù)權利要求1所述帶自動剎車功能的萬向椅輪,其特征在于:所述輪罩(4)的弧頂?shù)酌嫔稀⑤喼Ъ?10)的兩側分別設有橫向的條狀壓柱(9),所述條狀壓柱(9)的底面上設有橫向的凹弧面。【專利摘要】本技術涉及一種萬向輪,具體地說,涉及一種帶自動剎車功能的萬向椅輪。包括輪架、輪軸、輪子,以及轉(zhuǎn)軸;所述輪架包括弧形的輪罩、輪支架和轉(zhuǎn)軸套;所述輪子包括輪套和輪轂;所述輪支架內(nèi)設有縱向的空腔,縱向的空腔壁上設有縱向的槽孔;所述縱向的空腔內(nèi)設有壓縮彈簧,壓縮彈簧的底部設有滑塊,滑塊上設有通孔,所述輪軸依次貫穿槽孔和通孔,兩端分別連接在兩個輪轂的中心孔內(nèi)。本技術所述的萬向椅輪具有自動剎車和自動解除剎車的功能,有利于坐姿穩(wěn)定,方便移動椅子,還可不受任何轉(zhuǎn)動角度限制而實現(xiàn)剎車,而且,在剎車時可通過控制下座重力大小,實現(xiàn)制動力大小不同程度的剎車控制。【IPC分類】B60B33/00【公開號】CN205097827【申請?zhí)枴緾N201520915167【專利技術人】王獻勇 【申請人】王獻勇【公開日】2016年3月23日【申請日】2015年11月9日本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術保護點】
一種帶自動剎車功能的萬向椅輪,包括輪架、橫向貫穿安裝在輪架上的輪軸(3)、固定安裝在輪軸(3)兩端的輪子,以及轉(zhuǎn)軸(6);所述輪架包括弧形的輪罩(4)、設在輪罩(4)內(nèi)的輪支架(10)和設在輪罩(4)外側壁上的轉(zhuǎn)軸套(5);所述轉(zhuǎn)軸(6)的下部插接在轉(zhuǎn)軸套(5)內(nèi);所述轉(zhuǎn)軸(6)的上部設有卡簧槽(7),所述卡簧槽(7)內(nèi)卡裝有卡簧(8);其特征在于:所述輪子包括輪轂(2)和包裹在輪轂(2)外部的輪套(1),所述輪套(1)與輪轂(2)安裝成為一體;所述輪支架(10)內(nèi)設有縱向的空腔,縱向的空腔壁上設有縱向的槽孔(11);所述縱向的空腔內(nèi)設有壓縮彈簧(12),壓縮彈簧(12)的底部設有滑塊(13),滑塊(13)上設有通孔(14),所述輪軸(3)依次貫穿槽孔(11)和通孔(14),兩端分別連接在兩個輪轂(2)的中心孔內(nèi);所述輪支架(10)的底部設有橫向的弧形板(15)。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員:王獻勇,
申請(專利權)人:王獻勇,
類型:新型
國別省市:山東;37
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