一種轉群車提升機制造技術

本實用新型專利技術提供了一種轉群車提升機，所述轉群車提升機包括外部框架、提升間以及起重裝置，其中，所述提升間和所述起重裝置均設置在所述外部框架內，所述起重裝置設置在所述外部框架的頂部，所述外部框架的側壁上固定設置有至少一條豎直方向的滑軌，所述提升間與所述滑軌可滑動連接，所述起重裝置與所述提升間的頂部連接。本實用新型專利技術的轉群車提升機，無需人力高坡度的推動轉群車，明顯降低了工作人員的勞動強度，節約人力資源；而且減少了轉群車的腳輪等易損件磨損，有效節省了易損件的更換費用。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及起重提升設備
，尤其涉及一種轉群車提升機。
技術介紹
實現“全進全出”的雞蛋養殖場，每次轉群都需要將大批雞只短時間內從育雛場轉入到蛋雞場，是一項較為繁重的工作。為提高轉群工作的效率，適用于蛋雞轉群的高效周轉車已經得到廣泛應用。但是，轉群車需要從地面裝到距離地面1.4m以上的運載卡車中，才能進行遠距離、大規模的轉群，因此，轉群車的裝卸技術是制約雞群周轉效率的關鍵因素之ο現有的裝載方法是利用木板作為連接地面與車廂的橋梁，用于裝卸轉群車。具體方法為，將一塊4米長的木板兩端分別釘上鋼板，使鋼板搭在車廂和地面上，鋼板需彎曲成合適的角度以固定木板的穩定性。然而，周轉車裝雞后，車身總重超過120kg，車輛較重，裝卸車輛費時費力，既大幅提高員工的勞動強度，又浪費較多的人工來裝卸車輛。按照每天轉群5萬只雞算，需要裝卸轉群車625車次，極大的耗費裝卸工作人員的體力。因此，裝卸轉群車的工作屬于重體力勞動，基本都是男員工參與，且需要12名員工共同完成。此外，人工裝車還存在安全隱患。轉群車前面是兩個定向輪，后面是兩個萬向輪，推車時需要員工用手把握萬向輪一側，然后助力推著轉群車沖上橋板，向上推車的過程中，極易出現安全事故。因此，需要一種更好的方法，將轉群車方便地運上、卸下于運載卡車和地面之間。
技術實現思路
針對上述問題，本技術旨在解決上面描述的問題。本技術的一個目的是提供一種解決以上問題中的任何一個的提升機。具體地，本技術提供能夠輕松裝卸轉群車的專用工具。根據本技術的第一方面，本技術提供了一種轉群車提升機，所述轉群車提升機包括外部框架、提升間以及起重裝置，其中，所述提升間和所述起重裝置均設置在所述外部框架內，所述起重裝置設置在所述外部框架的頂部，所述外部框架的側壁上固定設置有至少一條豎直方向的滑軌，所述提升間與所述滑軌可滑動連接，所述起重裝置與所述提升間的頂部連接。其中，所述提升間包括提升框架和平臺，所述平臺設置在所述提升框架的底部，所述提升框架的頂部設置有掛鉤，所述提升框架通過所述掛鉤與所述起重裝置連接。其中，所述平臺包括平臺入口和平臺出口，所述平臺入口和所述平臺出口分別設置在所述平臺的兩端，并且所述平臺入口設置有入口翻板，所述平臺出口設置有出口翻板。其中，所述外部框架的側壁上固定設置有兩條豎直方向的滑軌，所述兩條滑軌分別設置在兩個相對的所述側壁上。其中，所述外部框架上還設置有保護橫梁。其中，所述保護橫梁距離地面的高度比為1.75?1.9米。其中，所述外部框架為長方體結構，所述外部框架的高度h為3.5米?3.7米，長度a為2米?2.2米，寬度b為1.7米?1.8米。其中，所述外部框架的四角分別設置有滾輪，所述滾輪設置有鎖死結構。其中，所述平臺為5mm厚的鋼板。其中，所述平臺的長度c為1.7米?1.9米，寬度d為1.48米?1.56米。本技術的轉群車提升機，無需人力高坡度的推動轉群車，明顯降低了工作人員的勞動強度，節約人力資源；而且減少了轉群車的腳輪等易損件磨損，有效節省了易損件的更換費用。參照附圖來閱讀對于示例性實施例的以下描述，本技術的其他特性特征和優點將變得清晰。【附圖說明】并入到說明書中并且構成說明書的一部分的附圖示出了本技術的實施例，并且與描述一起用于解釋本技術的原理。在這些附圖中，類似的附圖標記用于表示類似的要素。下面描述中的附圖是本技術的一些實施例，而不是全部實施例。對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1示例性地示出了本技術的轉群車提升機的側面結構示意圖；圖2示例性地示出了本技術的轉群車提升機的內部結構俯視圖。【具體實施方式】為使本技術實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互任意組合。本技術的基本思想是，利用成熟的起重裝載技術，自行設計一種便于提升轉群車的提升設備，以方便轉群工作中轉群車的裝卸工作，減輕人工勞動力的同時，節約轉群車零部件的磨損、更換費用。下面結合附圖對本技術所提供的轉群車提升機進行詳細描述。圖1示出了根據本技術的轉群車提升機的側面結構示意圖，圖2示出了該轉群車提升機的內部結構俯視圖。綜合參照圖1和圖2所示，該轉群車提升機100包括外部框架11、提升間12以及起重裝置13，其中，提升間12和起重裝置13均設置在外部框架11內，起重裝置13設置在外部框架11的頂部，外部框架11的側壁110上固定設置有至少一條豎直方向的滑軌111，提升間12與滑軌111可滑動連接，起重裝置13與提升間12的頂部連接。具體地，提升間12包括提升框架120和平臺121，平臺121設置在提升框架120的底部，提升框架120的頂部設置有掛鉤122，提升框架120通過掛鉤122與起重裝置13連接。將轉群車10推到平臺121上之后，起重裝置13通過掛鉤122將提升間12提起，提升間12沿著滑軌111向上運動，直到升高到比卡車車廂略高的位置，以方便將轉群車10輕易地轉移到卡車車廂內。需要指出的是，平臺121包括平臺入口和平臺出口，平臺入口和平臺出口分別設置在平臺121的兩端，并且平臺入口設置有入口翻板211，平臺出口設置有出口翻板212。在不使用的時候，入口翻板211和出口翻板212均處于收起狀態。蛋雞轉群之前，現將轉群用的卡車開到轉群車提升機100的一側，在臨近平臺121的平臺出口側停好。將轉群車10推上平臺121之前，將入口翻板211放下，作為轉群車10推進提升間12的橋梁；轉群車10完全推入提升間12后，將入口翻板211收起。啟動起重裝置13，通過掛鉤122將提升間12沿著滑軌111提起，直當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種轉群車提升機(100)，其特征在于，所述轉群車提升機(100)包括外部框架(11)、提升間(12)以及起重裝置(13)，其中，所述提升間(12)和所述起重裝置(13)均設置在所述外部框架(11)內，所述起重裝置(13)設置在所述外部框架(11)的頂部，所述外部框架(11)的側壁(110)上固定設置有至少一條豎直方向的滑軌(111)，所述提升間(12)與所述滑軌(111)可滑動連接，所述起重裝置(13)與所述提升間(12)的頂部連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：武拉祥，胡友全，杜永所，
申請(專利權)人：北京市華都峪口禽業有限責任公司，
類型：新型
國別省市：北京;11