一種碼頭集裝箱機(jī)起重機(jī)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)提出了一種碼頭集裝箱機(jī)起重機(jī)，其包括圓筒門架、轉(zhuǎn)合結(jié)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、機(jī)房結(jié)構(gòu)、平衡架、臂架以及抓斗，所述圓筒門架設(shè)于滑軌上，轉(zhuǎn)合結(jié)構(gòu)設(shè)于圓筒門架上，機(jī)房結(jié)構(gòu)設(shè)于轉(zhuǎn)合結(jié)構(gòu)上方，臂架設(shè)于轉(zhuǎn)合結(jié)構(gòu)上方，機(jī)房上方設(shè)有平衡架，平衡架與臂架通過繩索牽引，臂架連接轉(zhuǎn)合結(jié)構(gòu)的另一端連接有抓斗，起升機(jī)構(gòu)設(shè)于機(jī)房結(jié)構(gòu)內(nèi)，控制臂架的動(dòng)作，機(jī)房結(jié)構(gòu)包括機(jī)房骨架、機(jī)房骨架由多個(gè)工字鋁作為骨架，所述工字鋁間設(shè)有夾芯板，所述夾芯板中部沿工字鋁方向設(shè)有方鋼管，所述方鋼管通過螺絲與夾芯板固定在一起。本實(shí)用新型專利技術(shù)解決了現(xiàn)有技術(shù)中由于機(jī)房建筑面積大，且建于高空中，機(jī)房建設(shè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜導(dǎo)致建筑難度大、成本高、時(shí)間長的問題。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及領(lǐng)域，特別是指一種碼頭集裝箱機(jī)起重機(jī)。
技術(shù)介紹
大型起集裝箱起重機(jī)，其操作室(機(jī)房)面積一百平左右，需要構(gòu)建于起重機(jī)上，用于瞭望，為起重機(jī)的操控提供場(chǎng)所。較大面積的空中房屋建筑，其建筑要求較高，且應(yīng)具備良好的裝卸結(jié)構(gòu)，為高空組建提供優(yōu)越條件和并達(dá)到較佳的使用環(huán)境。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)提出一種碼頭集裝箱機(jī)起重機(jī)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中由于機(jī)房建筑面積大，且建于高空中，機(jī)房建設(shè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜導(dǎo)致建筑難度大、成本高、時(shí)間長的問題。為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)方案，本技術(shù)提供的一種碼頭集裝箱機(jī)起重機(jī)，其包括圓筒門架、轉(zhuǎn)合結(jié)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、機(jī)房結(jié)構(gòu)、平衡架、臂架以及抓斗，所述圓筒門架設(shè)于滑軌上，轉(zhuǎn)合結(jié)構(gòu)設(shè)于圓筒門架上，機(jī)房結(jié)構(gòu)設(shè)于轉(zhuǎn)合結(jié)構(gòu)上方，臂架設(shè)于轉(zhuǎn)合結(jié)構(gòu)上方，機(jī)房上方設(shè)有平衡架，平衡架與臂架通過繩索牽引，臂架連接轉(zhuǎn)合結(jié)構(gòu)的另一端連接有抓斗，起升機(jī)構(gòu)設(shè)于機(jī)房結(jié)構(gòu)內(nèi)，控制臂架的動(dòng)作，機(jī)房結(jié)構(gòu)包括機(jī)房骨架、機(jī)房骨架由多個(gè)工字鋁作為骨架，所述工字鋁間設(shè)有夾芯板，所述夾芯板中部沿工字鋁方向設(shè)有方鋼管，所述方鋼管通過螺絲與夾芯板固定在一起。所述方鋼管固定連接于轉(zhuǎn)合結(jié)構(gòu)上，所述方鋼管設(shè)有圓弧倒角。所述方鋼管設(shè)有內(nèi)螺紋，螺絲其中一端設(shè)有夾芯板與方鋼管連接。所述起升機(jī)構(gòu)至少設(shè)有兩個(gè)，多個(gè)所述起升機(jī)構(gòu)均設(shè)有機(jī)房結(jié)構(gòu)內(nèi)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)提供的一種碼頭集裝箱機(jī)起重機(jī)，其建筑簡單、快捷，建設(shè)難度低，速度快，且安全、穩(wěn)固，建設(shè)技術(shù)難度低。設(shè)置有方形的方鋼管，該結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性好，與夾芯板貼合度高;方鋼管設(shè)有弧形倒角，避免棱角的鋒邊出現(xiàn);方鋼管能增強(qiáng)夾芯板定位和加強(qiáng)整體剛性效果明顯，并將螺絲頭沉于方鋼管內(nèi)腔，外形美觀，并避免了螺絲刺頭外露現(xiàn)象。【附圖說明】為了更清楚地說明本技術(shù)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術(shù)的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本技術(shù)提供的一種碼頭集裝箱機(jī)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為機(jī)房結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為機(jī)房壁局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實(shí)施方式】下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒炯夹g(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。如圖1?3所示，本技術(shù)提供的一種碼頭集裝箱機(jī)起重機(jī)，其設(shè)有圓筒門架1，其用于連接導(dǎo)軌與轉(zhuǎn)合結(jié)構(gòu)2，進(jìn)一步，其下部設(shè)有與導(dǎo)軌相配合的滾輪;轉(zhuǎn)合結(jié)構(gòu)2，其用于承接上下機(jī)構(gòu)間的連接，并通過轉(zhuǎn)合結(jié)構(gòu)1旋轉(zhuǎn)助于完成作業(yè);起升機(jī)構(gòu)3，實(shí)現(xiàn)調(diào)整臂架6角度和抓斗7高度;機(jī)房結(jié)構(gòu)4，于機(jī)房結(jié)構(gòu)4內(nèi)設(shè)起升機(jī)構(gòu)3;平衡架5設(shè)于機(jī)房結(jié)構(gòu)4上部，平衡臂架6及被吊貨物重力;臂架6和抓斗7用于完成吊裝作業(yè)。所述圓筒門架1設(shè)于滑軌上，轉(zhuǎn)合結(jié)構(gòu)1設(shè)于圓筒門架1上，機(jī)房結(jié)構(gòu)4設(shè)于轉(zhuǎn)合結(jié)構(gòu)2上方，臂架6設(shè)于轉(zhuǎn)合結(jié)構(gòu)1上方，機(jī)房上方設(shè)有平衡架5，平衡架5與臂架6通過繩索牽引，臂架6連接轉(zhuǎn)合結(jié)構(gòu)2的另一端連接有抓斗7，起升機(jī)構(gòu)3設(shè)于機(jī)房結(jié)構(gòu)4內(nèi)，控制臂架6的動(dòng)作，機(jī)房結(jié)構(gòu)4包括機(jī)房骨架、機(jī)房骨架由多個(gè)工字鋁41作為骨架，所述工字鋁41間設(shè)有夾芯板42，所述夾芯板42中部沿工字鋁41方向設(shè)有方鋼管43，所述方鋼管43通過螺絲與夾芯板42固定在一起。所述方鋼管43固定連接于轉(zhuǎn)合結(jié)構(gòu)1上，所述方鋼管43設(shè)有圓弧倒角。所述方鋼管43設(shè)有內(nèi)螺紋，螺絲其中一端設(shè)有夾芯板42與方鋼管43連接。所述起升機(jī)構(gòu)3至少設(shè)有兩個(gè)，多個(gè)所述起升機(jī)構(gòu)3均設(shè)有機(jī)房結(jié)構(gòu)4內(nèi)。本技術(shù)提供的一種碼頭集裝箱機(jī)起重機(jī)，其建筑簡單、快捷，建設(shè)難度低，速度快，且安全、穩(wěn)固，建設(shè)技術(shù)難度低。設(shè)置有方形的方鋼管43，該結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性好，與夾芯板42貼合度高;方鋼管43設(shè)有弧形倒角，避免棱角的鋒邊出現(xiàn);方鋼管43能增強(qiáng)夾芯板42定位和加強(qiáng)整體剛性效果明顯，并將螺絲頭沉于方鋼管43內(nèi)腔，外形美觀，并避免了螺絲刺頭外露現(xiàn)象。以上所述僅為本技術(shù)的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本技術(shù)，凡在本技術(shù)的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)?！局鳈?quán)項(xiàng)】1.一種碼頭集裝箱機(jī)起重機(jī)，其包括圓筒門架、轉(zhuǎn)合結(jié)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、機(jī)房結(jié)構(gòu)、平衡架、臂架以及抓斗，所述圓筒門架設(shè)于滑軌上，轉(zhuǎn)合結(jié)構(gòu)設(shè)于圓筒門架上，機(jī)房結(jié)構(gòu)設(shè)于轉(zhuǎn)合結(jié)構(gòu)上方，臂架設(shè)于轉(zhuǎn)合結(jié)構(gòu)上方，機(jī)房上方設(shè)有平衡架，平衡架與臂架通過繩索牽引，臂架連接轉(zhuǎn)合結(jié)構(gòu)的另一端連接有抓斗，起升機(jī)構(gòu)設(shè)于機(jī)房結(jié)構(gòu)內(nèi)，控制臂架的動(dòng)作，其特征在于:機(jī)房結(jié)構(gòu)包括機(jī)房骨架、機(jī)房骨架由多個(gè)工字鋁作為骨架，所述工字鋁間設(shè)有夾芯板，所述夾芯板中部沿工字鋁方向設(shè)有方鋼管，所述方鋼管通過螺絲與夾芯板固定在一起。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碼頭集裝箱機(jī)起重機(jī)，其特征在于:所述方鋼管固定連接于轉(zhuǎn)合結(jié)構(gòu)上，所述方鋼管設(shè)有圓弧倒角。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碼頭集裝箱機(jī)起重機(jī)，其特征在于:所述方鋼管設(shè)有內(nèi)螺紋，螺絲其中一端設(shè)有夾芯板與方鋼管連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碼頭集裝箱機(jī)起重機(jī)，其特征在于:所述起升機(jī)構(gòu)至少設(shè)有兩個(gè)，多個(gè)所述起升機(jī)構(gòu)均設(shè)有機(jī)房結(jié)構(gòu)內(nèi)?！緦＠勘炯夹g(shù)提出了一種碼頭集裝箱機(jī)起重機(jī)，其包括圓筒門架、轉(zhuǎn)合結(jié)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、機(jī)房結(jié)構(gòu)、平衡架、臂架以及抓斗，所述圓筒門架設(shè)于滑軌上，轉(zhuǎn)合結(jié)構(gòu)設(shè)于圓筒門架上，機(jī)房結(jié)構(gòu)設(shè)于轉(zhuǎn)合結(jié)構(gòu)上方，臂架設(shè)于轉(zhuǎn)合結(jié)構(gòu)上方，機(jī)房上方設(shè)有平衡架，平衡架與臂架通過繩索牽引，臂架連接轉(zhuǎn)合結(jié)構(gòu)的另一端連接有抓斗，起升機(jī)構(gòu)設(shè)于機(jī)房結(jié)構(gòu)內(nèi)，控制臂架的動(dòng)作，機(jī)房結(jié)構(gòu)包括機(jī)房骨架、機(jī)房骨架由多個(gè)工字鋁作為骨架，所述工字鋁間設(shè)有夾芯板，所述夾芯板中部沿工字鋁方向設(shè)有方鋼管，所述方鋼管通過螺絲與夾芯板固定在一起。本技術(shù)解決了現(xiàn)有技術(shù)中由于機(jī)房建筑面積大，且建于高空中，機(jī)房建設(shè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜導(dǎo)致建筑難度大、成本高、時(shí)間長的問題。【IPC分類】B66C13/54, B66C23/62【公開號(hào)】CN205114901【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520909531【專利技術(shù)人】林宇村, 江文力 【申請(qǐng)人】廣東中藝重工有限公司【公開日】2016年3月30日【申請(qǐng)日】2015年11月16日本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種碼頭集裝箱機(jī)起重機(jī)，其包括圓筒門架、轉(zhuǎn)合結(jié)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、機(jī)房結(jié)構(gòu)、平衡架、臂架以及抓斗，所述圓筒門架設(shè)于滑軌上，轉(zhuǎn)合結(jié)構(gòu)設(shè)于圓筒門架上，機(jī)房結(jié)構(gòu)設(shè)于轉(zhuǎn)合結(jié)構(gòu)上方，臂架設(shè)于轉(zhuǎn)合結(jié)構(gòu)上方，機(jī)房上方設(shè)有平衡架，平衡架與臂架通過繩索牽引，臂架連接轉(zhuǎn)合結(jié)構(gòu)的另一端連接有抓斗，起升機(jī)構(gòu)設(shè)于機(jī)房結(jié)構(gòu)內(nèi)，控制臂架的動(dòng)作，其特征在于：機(jī)房結(jié)構(gòu)包括機(jī)房骨架、機(jī)房骨架由多個(gè)工字鋁作為骨架，所述工字鋁間設(shè)有夾芯板，所述夾芯板中部沿工字鋁方向設(shè)有方鋼管，所述方鋼管通過螺絲與夾芯板固定在一起。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：林宇村，江文力，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：廣東中藝重工有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44