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    一種工程輕便吊車制造技術

    技術編號:1308538 閱讀:151 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    本實用新型專利技術提供一種輕便工程吊車,其結構是由機動車底盤、鋼絲繩拉伸式起吊臂、起吊卷揚機、起吊臂伸縮卷揚機、起吊臂轉盤支架及動力傳動裝置構成,起吊卷揚機、起吊臂伸縮卷揚機設置在鋼絲繩拉伸式起吊臂的右端,鋼絲繩拉伸式起吊臂的右端同時與起吊臂轉盤支架的上部相接,起吊臂轉盤支架的上部相接,起吊臂轉盤支架的下部與機動車底盤相接,動力傳動裝置設置在機動車底盤的底部。該輕便工程吊車和現有技術相比,具有設計合理、結構簡單、易于加工、操作使用方便、機動性強應用范圍廣等特點,因而,具有很好的推廣使用價值。(*該技術在2010年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種工程吊裝設備,具體地說是一種輕便工程吊車。現有技術的各種工程用起重吊車尤其是中小型吊車在使用中所存在的不足是結構復雜、成本高、工作效率低等,例如起吊鋼絲繩的收放,現有技術的吊車卷揚機收放鋼絲繩的速度相同,快收和快放都要通過提高發動機的轉速來完成,因而使工作效率降低、增大了然油或電能的消耗,本技術的目的是提供一種操作簡單、提高工作效率、節省能源的輕便工程吊車。本技術的目的是按以下方式實現的,在起吊卷揚機和起吊臂伸縮卷揚機的制動輪上設置類似自行車的帶棘齒的飛輪,當起吊重物時卷揚機輥筒隨電機轉動,當起重物下落時可通過制動器控制卷揚機輥筒控制重物的下落的速度,在動力傳動機構上增設了一電動機,通過皮帶和皮帶輪的轉換為油泵提供除了發動機以外的第二種動力,使其適應在有電場合下的吊裝施工,并且可在冬季天冷時為車輛的發動機提供起動動力。附附圖說明圖1為輕便工程吊車的整體結構示意圖;附圖2為輕便工程吊車起吊卷揚機及起吊臂伸縮卷揚機的結構示意圖;附圖3為一種輕便工程吊車動力傳動裝置的結構示意圖;附圖4為輕便工程吊車起吊臂伸縮卷揚機的大齒輪端視結構示意圖;附圖5為輕便工程吊車動力傳動裝置的結構示意圖。參照說明書附圖對本技術的一種輕便工程吊車作以下詳細地說明。本技術的一種輕便工程吊車,其結構是由機動車底盤1、鋼絲繩拉伸式起吊臂2、起吊卷揚機3、起吊臂伸縮卷揚機4、起吊臂轉盤支架5及動力傳動裝置構成,起吊卷揚機3、起吊臂伸縮卷揚機4設置在鋼絲繩拉伸式起吊臂2的右端,鋼絲繩拉伸式起吊臂2的右端同時與起吊臂轉盤支架5的上部相接,起吊臂轉盤支架5的下部與機動車底盤1相接,動力傳動裝置設置在機動車底盤1的底部。起吊卷揚機3及起吊臂伸縮卷揚機4是由大齒輪6、小齒輪7、電機8、制動輪和輥筒9組成,大齒輪6和制動輪固定在輥筒9的兩端,電機8通過小齒輪7與大齒輪6相接,制動輪是由制動器10和帶棘齒的飛輪11構成,制動器10與制動油缸12相接,大齒輪6上還設置有螺旋槽13,顯示吊臂伸縮長度的指示針14與螺旋槽13相接。動力傳動裝置是由發動機15、減速機16、主動皮帶輪17、從動皮帶輪18、19、電動機20、油泵21、離合器22及傳動軸23構成,發動機15與減速機16的動力輸入軸相接,主動皮帶輪17與減速機16的動力輸出軸相接,油泵21和電動機20分別通過各自的從動皮帶輪18、19經皮帶與主動皮帶輪17相接,傳動軸23通過離合器22與主動皮帶輪17相接。實施例本技術的一種輕便工程吊車其加工制作非常簡單方便,按說明書附圖所示按通用起重設備的機加工工藝加工即可。本技術的一種輕便工程吊車操作使用也很簡單方便,重物的起吊及起吊臂的伸長操作和同類起重機的操作相同,重物的下放和起吊臂的收回可通過控制飛輪的轉速來控制。吊臂的伸長可通過指示針來顯示,可使操作人員選擇合適的臂長。本技術的一種輕便工程吊車和現有技術相比,具有設計合理、結構簡單、易于加工、操作使用方便、機動性強應用范圍廣等特點,因而,具有很好的推廣使用價值。除說明書所述的技術特征外,均為本專業技術人員的已知技術。權利要求1.一種輕便工程吊車,包括機動車底盤、鋼絲繩拉伸式起吊臂、起吊卷揚機、起吊臂伸縮卷揚機、起吊臂轉盤支架及動力傳動裝置,其特征在于起吊卷揚機、起吊臂伸縮卷揚機設置在鋼絲繩拉伸式起吊臂的右端,鋼絲繩拉伸式起吊臂的右端同時與起吊臂轉盤支架的上部相接,起吊臂轉盤支架5的上部相接,起吊臂轉盤支架的下部與機動車底盤相接,動力傳動裝置設置在機動車底盤的底部。2.根據權利要求1所述的一種輕便工程吊車,其特征在于起吊卷揚機及起吊臂伸縮卷揚機是由大齒輪、小齒輪、電機、制動輪和輥筒組成,大齒輪和制動輪固定在輥筒的兩端,電機通過小齒輪與大齒輪相接,制動輪是由制動器和帶棘齒的飛輪構成,制動器與制動油缸相接,大齒輪上還設置有螺旋槽,顯示吊臂伸縮長度的指示針與螺旋槽相接。3.根據權利要求1所述的一種輕便工程吊車,其特征在于動力傳動裝置是由發動機、減速機、主動皮帶輪、從動皮帶輪、電動機、油泵、離合器及傳動軸構成,發動機與減速機的動力輸入軸相接,主動皮帶輪與減速機的動力輸出軸相接,油泵和電動機分別通過各自的從動皮帶輪經皮帶與主動皮帶輪相接,傳動軸通過離合器與主動皮帶輪相接。專利摘要本技術提供一種輕便工程吊車,其結構是由機動車底盤、鋼絲繩拉伸式起吊臂、起吊卷揚機、起吊臂伸縮卷揚機、起吊臂轉盤支架及動力傳動裝置構成,起吊卷揚機、起吊臂伸縮卷揚機設置在鋼絲繩拉伸式起吊臂的右端,鋼絲繩拉伸式起吊臂的右端同時與起吊臂轉盤支架的上部相接,起吊臂轉盤支架的上部相接,起吊臂轉盤支架的下部與機動車底盤相接,動力傳動裝置設置在機動車底盤的底部。該輕便工程吊車和現有技術相比,具有設計合理、結構簡單、易于加工、操作使用方便、機動性強應用范圍廣等特點,因而,具有很好的推廣使用價值。文檔編號B66C23/00GK2432201SQ0021453公開日2001年5月30日 申請日期2000年5月8日 優先權日2000年5月8日專利技術者薛勤友, 褚福光 申請人:薛勤友本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種輕便工程吊車,包括機動車底盤、鋼絲繩拉伸式起吊臂、起吊卷揚機、起吊臂伸縮卷揚機、起吊臂轉盤支架及動力傳動裝置,其特征在于起吊卷揚機、起吊臂伸縮卷揚機設置在鋼絲繩拉伸式起吊臂的右端,鋼絲繩拉伸式起吊臂的右端同時與起吊臂轉盤支架的上部相接,起吊臂轉盤支架5的上部相接,起吊臂轉盤支架的下部與機動車底盤相接,動力傳動裝置設置在機動車底盤的底部。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:薛勤友褚福光
    申請(專利權)人:薛勤友
    類型:實用新型
    國別省市:37[中國|山東]

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