本發明專利技術公開了一種大型多功能天車的供電方法及裝置，該方法中包括天車和天車上的配電柜，在天車運行的橫梁上安裝絕緣滑觸線，絕緣滑觸線里面有導電體，導電體外包裹一層阻燃絕緣護套，阻燃絕緣護套上設有滑槽；絕緣滑觸線里的導電體一端與電源連接；在天車上安裝支架，支架的另一端經絕緣體與電刷連接，在電刷與配電柜之間連接有軟電纜；電刷伸到絕緣滑觸線的滑槽中，與滑槽中的導電體接觸，并可在導電體上滑動，將絕緣滑觸線中的電源傳遞給配電柜。本發明專利技術具有安裝方便，結構簡單，占據空間小，調整方便，組合靈活的特點。不會因電纜折斷影響正常供電，減少了天車供電電纜的維護檢修工作量。輸送容量大，天車在廠房中的運行范圍大。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種大型多功能天車的供電方法及裝置，屬于天車供電領域。
技術介紹
一般的天車供電都是采用懸掛式電纜供電的方式，在廠房的兩端拉上牽引鋼絲，在牽引 鋼絲上懸掛可滑動的小車，將供電電纜懸掛在小車上。由于電纜一端與廠房一側的電源連接 ，另一端與天車上的配電箱連接，天車在運行過程中電纜也要跟著天車移動，所以電纜會經 常彎曲或拉直，電纜不斷的受到彎折很容易產生疲勞性折斷，引起電源缺相，短路甚至燒毀 用電設備的事故。另外當天車移向電纜一側時，由于電纜的堆積，造成天車的運行死區，給 工作帶來不便，也影響廠房的美觀。特別是在電解鋁車間，天車的作用特別重要，天車的功率也大，所用電纜的截面積也大 ，而且運行環境一般都為高溫，多塵，有腐蝕氣體的環境。以上存在的問題就更加突出，并 且電纜絕緣的老化也快，大大增加了電纜的維護和檢修的工作量，也影響生產效率。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種安裝方便，結構簡單，占據空間小，調整方便，組合靈活的 大型多功能天車的供電方法及裝置，該方法采用絕緣滑觸線為天車供電，不會因電纜折斷影 響正常供電，輸送容量大，供電質量高，天車在廠房中的運行范圍大，也可美化廠房環境。 減少了天車供電電纜的維護檢修工作量。本專利技術是這樣實現的本專利技術的一種大型多功能天車的供電方法中包括天車和天車上的 配電柜，在天車運行的橫梁上安裝絕緣滑觸線，絕緣滑觸線里面有導電體，導電體外包裹一 層阻燃絕緣護套，阻燃絕緣護套上設有滑槽；絕緣滑觸線里的導電體一端與電源連接；在天 車上安裝支架，支架的另一端經絕緣體與電刷連接，在電刷與配電柜之間連接有軟電纜；電 刷伸到絕緣滑觸線的滑槽中，與滑槽中的導電體接觸，并可在導電體上滑動，將絕緣滑觸線 中的電源傳遞給配電柜。上述的大型多功能天車的供電方法中，所述的導電體形狀為"H"型，用銅或鋁合金制 作，在導電體上鑲有不銹鋼條，電刷在不銹鋼條上滑動，以增加耐磨性。前述的大型多功能天車的供電方法中，所述的絕緣體上設有滾輪，以減少絕緣體與滑槽 之間的磨擦，使絕緣體與絕緣滑觸線之間的滑動更靈活。按照前述的大型多功能天車的供電方法構造的大型多功能天車的供電裝置，包括天車l 和天車上的配電柜2，天車運行的橫梁3上安裝有兩條或兩條以上的絕緣滑觸線4，絕緣滑觸 線4里面設有導電體5，導電體5外設有一層阻燃絕緣護套6，阻燃絕緣護套6上設有滑槽7;絕 緣滑觸線里的導電體5—端與電源連接；在天車l上安裝支架，支架8的另一端經絕緣體9與電 刷10連接，在電刷10與配電柜2之間連接有軟電纜11;電刷10伸到絕緣滑觸線的滑槽7中，與 滑槽7中的導電體5接觸，并可在導電體上滑動。上述的大型多功能天車的供電裝置中，所述的導電體5形狀為"H"型，用銅或鋁合金制 作，在導電體5上鑲有不銹鋼條12。前述的大型多功能天車的供電裝置中，所述的絕緣體9上設有滾輪13，絕緣體9上設有電 刷10，電刷10上設有接線端子14。與現有技術相比，本專利技術所提供的大型多功能天車的供電方法及裝置，具有安裝方便， 結構簡單，占據空間小，調整方便，組合靈活的特點。由于本專利技術用絕緣滑觸線代替了現有 技術中的電纜，從根本上解決了電纜因經常折彎帶來的電纜量大的問題，同時由于廠房上空 沒有那么的懸掛的電纜，廠房里也顯得很整潔，美觀簡潔。由于解決了電纜堆積的問題，所 以天車在廠房的運行范圍也增加了。由于一相電源用一根絕緣滑觸線大加了相間距離，不容 易發生相間短路的事故，由于絕緣滑觸線外設有絕緣套，防腐蝕性能好，可以通過使用不同 截面的絕緣滑觸線所以方便的提高供電容量，降低線路損耗。輸送容量大。附圖說明附圖l是本專利技術的示意圖； 附圖2是本專利技術中絕緣滑觸線的示意圖； 附圖3是本專利技術中絕緣體的示意圖； 附圖4是現有技術中使用懸掛電纜的示意圖。附圖中的標記符號是l-天車，2-配電柜，3-橫梁，4-絕緣滑觸線，5-導電體，6-阻燃 絕緣護套，7-滑槽，8-支架，9-絕緣體，10-電刷，11-軟電纜，12-不銹鋼條，13-滾輪， 14-接線端子，15-牽引鋼絲，16-小車，17-電纜，18-電源。具體實施例方式具體實施例方式現有技術的天車供電是采用懸掛式電纜供電的方式，如圖4所示。在 廠房的兩端拉上牽引鋼絲15，在牽引鋼絲15上懸掛可滑動的小車16，將供電電纜17懸掛在小 車16上。由于電纜17—端與廠房一側的電源18連接，另一端與天車上的配電箱2連接。現有 技術存在的主要問題是，電纜用量長，電纜經常折彎容易斷，電纜堆積造成天車運行范圍小5本專利技術的大型多功能天車的供電方法如圖l所示。本專利技術的方法是在天車運行的橫梁3上 安裝絕緣滑觸線4，絕緣滑觸線4里面有導電體5，導電體外包裹一層阻燃絕緣護套6，阻燃絕 緣護套上設有滑槽7;絕緣滑觸線里的導電體一端與電源連接；在天車上安裝支架8，支架的 另一端經絕緣體9與電刷IO連接，在電刷與配電柜之間連接有軟電纜l 1;電刷10伸到絕緣滑 觸線的滑槽7中，與滑槽7中的導電體5接觸，并可在導電體5上滑動，將絕緣滑觸線4中的電 源傳遞給配電柜2。所述的導電體5形狀為"H"型，用銅或鋁合金制作，在導電體上鑲有不 銹鋼條12，電刷在不銹鋼條上滑動，以增加耐磨性。所述的絕緣體9上設有滾輪13，以減少 絕緣體9與滑槽7之間的磨擦，使絕緣體9與絕緣滑觸線4之間的滑動更靈活。大型多功能天車的供電裝置如圖l所示，包括天車1和天車上的配電柜2，天車運行的橫 梁3上安裝有兩條或兩條以上的絕緣滑觸線4，絕緣滑觸線4里面設有導電體5，導電體5外設 有一層阻燃絕緣護套6，阻燃絕緣護套6上設有滑槽7;絕緣滑觸線里的導電體5—端與電源連 接；在天車l上安裝支架，支架8的另一端經絕緣體9與電刷10連接；圖3是絕緣體9的示意圖 ，絕緣體9上設有滾輪13，絕緣體9上設有電刷10，電刷10上設有接線端子14，便于與軟電纜 ll連接。在電刷10與配電柜2之間連接有軟電纜11;電刷10伸到絕緣滑觸線的滑槽7中，與滑 槽7中的導電體5接觸，并可在導電體上滑動。導電體5用銅或鋁合金制作，為了增加導電體 的耐磨性，導電體制作成"H"型，在導電體5上鑲有不銹鋼條12，如圖2所示。本專利技術適用范圍較廣，除大型多功能機組上的應用外，還可以在許多場合使用，如工 業煤堆場或原料車間廠房長度都很長，往往超過100米，且大都配有有軌電動小車，用移動 軟電纜配電無法安裝，而采用安全型滑觸線既方便安裝，又不受長度限制，且優點顯著。給 電動葫蘆軟電纜供電的場合，均可用安全型滑觸線代替移動電纜，對于用電功率較小的電氣 設備可選擇導管型安全滑觸線，安裝更方便，更經濟、實用。權利要求權利要求1一種大型多功能天車的供電方法，該方法中包括天車和天車上的配電柜，其特征在于在天車運行的橫梁上安裝絕緣滑觸線，絕緣滑觸線里面有導電體，導電體外包裹一層阻燃絕緣護套，阻燃絕緣護套上設有滑槽；絕緣滑觸線里的導電體一端與電源連接；在天車上安裝支架，支架的另一端經絕緣體與電刷連接，在電刷與配電柜之間連接有軟電纜；電刷伸到絕緣滑觸線的滑槽中，與滑槽中的導電體接觸，并可在導電體上滑動，將絕緣滑觸線中的電源傳遞給配電柜。2.根據權利要求l所述的大型多功能天車的供電方法，其特征在于 所述的導電體形狀為"H"型，用銅或鋁合金本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種大型多功能天車的供電方法，該方法中包括天車和天車上的配電柜，其特征在于：在天車運行的橫梁上安裝絕緣滑觸線，絕緣滑觸線里面有導電體，導電體外包裹一層阻燃絕緣護套，阻燃絕緣護套上設有滑槽；絕緣滑觸線里的導電體一端與電源連接；在天車上安裝支架，支架的另一端經絕緣體與電刷連接，在電刷與配電柜之間連接有軟電纜；電刷伸到絕緣滑觸線的滑槽中，與滑槽中的導電體接觸，并可在導電體上滑動，將絕緣滑觸線中的電源傳遞給配電柜。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：祁曉牧，張藜，
申請(專利權)人：貴陽鋁鎂設計研究院，
類型：發明
國別省市：52[中國|貴州]
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