本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)一種散糧集裝箱監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)及方法，本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)的散糧集裝箱監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)與一散糧集裝箱連接，散糧集裝箱連接在一運(yùn)輸車(chē)輛上，監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)包括監(jiān)測(cè)裝置、車(chē)載終端、控制裝置和遠(yuǎn)程管理平臺(tái)。監(jiān)測(cè)裝置設(shè)置于散糧集裝箱上；車(chē)載終端設(shè)置于運(yùn)輸車(chē)輛上，通過(guò)485總線(xiàn)與監(jiān)測(cè)裝置相連接；控制裝置設(shè)置于散糧集裝箱上，與車(chē)載終端連接；遠(yuǎn)程管理平臺(tái)通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)與車(chē)載終端相連接。本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)的散糧集裝箱監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)及方法可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境氣候信息、散糧集裝箱位置信息、內(nèi)部糧食溫濕度、水分以及重量信息，能夠有效提高糧食流通效率，減少物流損失。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專(zhuān)利技術(shù)涉及一種散糧集裝箱監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)，特別是一種可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境氣候信息、散糧集裝箱位置信息、內(nèi)部糧食溫濕度、水分以及重量信息的散糧集裝箱監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)。本專(zhuān)利技術(shù)還涉及一種散糧集裝箱監(jiān)測(cè)控制方法。
技術(shù)介紹
作為人口大國(guó)，我國(guó)儲(chǔ)糧數(shù)量大、儲(chǔ)期長(zhǎng)，而且糧食流通量大。每年北糧南運(yùn)的運(yùn)輸量約占糧食總產(chǎn)量的10%，跨省流通量約占糧食年產(chǎn)量的30%，糧食流通總量約占糧食年產(chǎn)量的50%，糧食流通領(lǐng)域儲(chǔ)藏工作顯得極其重要。針對(duì)北糧南運(yùn)數(shù)量逐年增加情況，在糧食物流與電子交易領(lǐng)域建立了糧食全程質(zhì)量追溯、追蹤監(jiān)控，優(yōu)化物流方式，減少搬運(yùn)次數(shù)，減少物流過(guò)程中的糧食損失，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。因此，對(duì)加強(qiáng)在途糧食監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)糧食質(zhì)量全程可追溯，最終實(shí)現(xiàn)糧食流通的現(xiàn)代化起到至關(guān)重要的作用，實(shí)現(xiàn)糧食運(yùn)輸過(guò)程數(shù)字化監(jiān)控管理，減少糧食物流損失，提高糧食流通效率，保障國(guó)家糧食安全。在目前的國(guó)內(nèi)外的集裝箱中，尚未有專(zhuān)用的散糧集裝箱及其監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)的技術(shù)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專(zhuān)利技術(shù)所要解決的技術(shù)問(wèn)題是解決現(xiàn)有散糧集裝箱物流損失大，糧食流通效率低的問(wèn)題，提供一種可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境氣候信息、散糧集裝箱位置信息、內(nèi)部糧食溫濕度、水分以及重量信息的散糧集裝箱監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)及方法，能夠有效提高糧食流通效率，減少物流損失。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本專(zhuān)利技術(shù)的散糧集裝箱監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)，與一散糧集裝箱連接，所述散糧集裝箱連接在一運(yùn)輸車(chē)輛上，所述監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)包括:監(jiān)測(cè)裝置，設(shè)置于所述散糧集裝箱上；車(chē)載終端，設(shè)置于所述運(yùn)輸車(chē)輛上，通過(guò)485總線(xiàn)與所述監(jiān)測(cè)裝置相連接；控制裝置，設(shè)置于所述散糧集裝箱上，與所述車(chē)載終端連接；以及遠(yuǎn)程管理平臺(tái)，通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)與所述車(chē)載終端相連接。上述的散糧集裝箱監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)，其中，所述散糧集裝箱包括箱體及一安裝底板，所述箱體通過(guò)所述安裝底板設(shè)置于所述運(yùn)輸車(chē)輛上。 上述的散糧集裝箱監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)，其中，所述監(jiān)測(cè)裝置包括稱(chēng)重傳感器，所述稱(chēng)重傳感器一端與所述箱體的底部連接，另一端與所述安裝底板連接。上述的散糧集裝箱監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)，其中，所述監(jiān)測(cè)裝置包括溫濕度傳感器，所述溫濕度傳感器設(shè)置于所述箱體的內(nèi)部。上述的散糧集裝箱監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)，其中，所述監(jiān)測(cè)裝置包括水分傳感器，所述水分傳感器設(shè)置于所述箱體的內(nèi)部。上述的散糧集裝箱監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)，其中，所述監(jiān)測(cè)裝置包括GPS模塊，所述GPS模塊設(shè)置于所述箱體內(nèi)部或外部。上述的散糧集裝箱監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)，其中，所述監(jiān)測(cè)裝置包括氣象站，所述氣象站設(shè)置于所述箱體外部。上述的散糧集裝箱監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)，其中，所述控制裝置包括控制所述箱體的前部抬高并與地面形成一角度的第一控制機(jī)構(gòu)。上述的散糧集裝箱監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)，其中，所述第一控制機(jī)構(gòu)包括卸料油缸，所述卸料油缸包括尾部和伸縮端，所述尾部與所述運(yùn)輸車(chē)輛相連接，所述伸縮端與所述箱體的前端相連接。上述的散糧集裝箱監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)，其中，所述箱體包括相互圍合形成一盛糧空間的前箱體、下箱體、上箱體、后箱體以及兩個(gè)側(cè)箱體，所述上箱體和所述后箱體分別鉸接于所述側(cè)箱體，所述控制裝置還包括控制所述上箱體和所述后箱體分別相對(duì)所述側(cè)箱體開(kāi)閉的第二控制機(jī)構(gòu)。上述的散糧集裝箱監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)，其中，所述第二控制機(jī)構(gòu)包括第一推桿組件，所述第一推桿組件分別連接于所述上箱體和所述側(cè)箱體之間、所述后箱體和所述側(cè)箱體之間，所述第一推桿組件的伸縮分別帶動(dòng)所述上箱體相對(duì)所述側(cè)箱體旋轉(zhuǎn)、所述后箱體相對(duì)所述側(cè)箱體旋轉(zhuǎn)。上述的散糧集裝箱監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)，其中，所述側(cè)箱體包括通風(fēng)窗和本體，所述通風(fēng)窗鉸接于所述本體，所述控制裝置還包括控制所述通風(fēng)窗相對(duì)所述本體開(kāi)閉的第三控制機(jī)構(gòu)。 上述的散糧集裝箱監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)，其中，所述第三控制機(jī)構(gòu)包括第二推桿組件，所述第二推桿組件連接于所述通風(fēng)窗和所述本體之間，所述第二推桿組件的伸縮帶動(dòng)所述通風(fēng)窗相對(duì)所述本體旋轉(zhuǎn)。本專(zhuān)利技術(shù)還提供一種散糧集裝箱監(jiān)測(cè)控制方法，用來(lái)監(jiān)測(cè)控制連接在一運(yùn)輸車(chē)輛上的散糧集裝箱，包括如下步驟:S10，通過(guò)一監(jiān)測(cè)裝置采集所述散糧集裝箱內(nèi)的糧食信息；S20，通過(guò)一車(chē)載終端將采集到的糧食信息傳送至一遠(yuǎn)程管理平臺(tái)或/和傳送至一控制裝置；S30，所述遠(yuǎn)程管理平臺(tái)對(duì)所述糧食信息進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示；以及S40，所述控制裝置依據(jù)所述糧食信息對(duì)所述散糧集裝箱進(jìn)行相應(yīng)控制。上述的散糧集裝箱監(jiān)測(cè)控制方法，其中，所述步驟S10中的所述的糧食信息包括糧食溫濕度信息、糧食水分信息、糧食重量信息中的一種或幾種。上述的散糧集裝箱監(jiān)測(cè)控制方法，其中，所述步驟S10中還包括有通過(guò)所述監(jiān)測(cè)裝置采集所述散糧集裝箱所在位置信息的步驟。上述的散糧集裝箱監(jiān)測(cè)控制方法，其中，所述步驟S10中還包括有通過(guò)所述監(jiān)測(cè)裝置采集所述散糧集裝箱所處環(huán)境氣候信息的步驟。上述的散糧集裝箱監(jiān)測(cè)控制方法，其中，所述步驟S40中還包括有所述控制裝置通過(guò)設(shè)置一第一控制機(jī)構(gòu)控制所述散糧集裝箱的前部抬高并與地面形成一角度的步驟。上述的散糧集裝箱監(jiān)測(cè)控制方法，其中，所述步驟S40中還包括有所述控制裝置通過(guò)設(shè)置一第二控制機(jī)構(gòu)控制所述散糧集裝箱上設(shè)置的上箱體門(mén)和后箱體門(mén)開(kāi)閉的步驟。上述的散糧集裝箱監(jiān)測(cè)控制方法，其中，所述步驟S40中還包括有所述控制裝置通過(guò)設(shè)置一第三控制機(jī)構(gòu)控制所述散糧集裝箱上設(shè)置的通風(fēng)窗開(kāi)閉的步驟。本專(zhuān)利技術(shù)的有益功效在于，本專(zhuān)利技術(shù)提供了一種可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境氣候信息、散糧集裝箱位置信息、內(nèi)部糧食溫濕度、水分以及重量信息的散糧集裝箱監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)及方法，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)糧食運(yùn)輸車(chē)輛以及集裝箱內(nèi)糧食的關(guān)鍵信息，根據(jù)監(jiān)測(cè)信息，可對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行合適的調(diào)度，從而提高糧食流通效率，并可對(duì)糧食的基本狀況，如是否霉變，是否被掉包更換等情況做出判斷，從而減少糧食物流損失。以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本專(zhuān)利技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)描述，但不作為對(duì)本專(zhuān)利技術(shù)的限定。【附圖說(shuō)明】圖1為本專(zhuān)利技術(shù)的散糧集裝箱監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)的一實(shí)施例的主視圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為圖1的左視圖；圖4為本專(zhuān)利技術(shù)的散糧集裝箱監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)的原理示意圖；圖5為本專(zhuān)利技術(shù)的散糧集裝箱監(jiān)測(cè)控制方法流程圖。其中，附圖標(biāo)記10安裝底板20安裝支架30氣象站支架40走線(xiàn)槽50油缸支架100 箱體110前箱體120下箱體130上箱體140后箱體141后箱體門(mén)142后門(mén)合頁(yè)150側(cè)箱體151通風(fēng)窗152 本體160側(cè)箱體200監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)210監(jiān)測(cè)裝置211稱(chēng)重傳感器212溫濕度傳感器213水分傳感器214氣象站220車(chē)載終端230遠(yuǎn)程管理平臺(tái)290控制裝置240第一控制機(jī)構(gòu)241 卸料油缸250第二控制機(jī)構(gòu)251第一推桿組件2511推桿支架2512 推桿2513推桿尾座260第三控制機(jī)構(gòu)261第二推桿組件【具體實(shí)施方式】下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本專(zhuān)利技術(shù)技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的描述，以更進(jìn)一步了解本專(zhuān)利技術(shù)的目的、方案及功效，但并非作為本專(zhuān)利技術(shù)所附權(quán)利要求保護(hù)范圍的限制。參閱圖1至圖4，本專(zhuān)利技術(shù)的散糧集裝箱監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)，用于一散糧集裝箱上，散糧集裝箱連接在一運(yùn)輸車(chē)輛上，散糧集裝箱包括箱體100和監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)200，監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)200包括監(jiān)測(cè)裝置210、車(chē)載終端220和遠(yuǎn)程管理平臺(tái)230。其中，監(jiān)測(cè)裝置210設(shè)置于箱體100上，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境氣候信息、散糧集裝箱位置信息、內(nèi)部糧食溫濕度、水分以及重量信息；車(chē)載終端220設(shè)置于運(yùn)輸車(chē)輛上，監(jiān)測(cè)裝置210通過(guò)485總線(xiàn)與車(chē)載終端220本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種散糧集裝箱監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)，與一散糧集裝箱連接，所述散糧集裝箱連接在一運(yùn)輸車(chē)輛上，其特征在于，所述監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)包括：監(jiān)測(cè)裝置，設(shè)置于所述散糧集裝箱上；車(chē)載終端，設(shè)置于所述運(yùn)輸車(chē)輛上，通過(guò)485總線(xiàn)與所述監(jiān)測(cè)裝置相連接；控制裝置，設(shè)置于所述散糧集裝箱上，與所述車(chē)載終端連接；以及遠(yuǎn)程管理平臺(tái)，通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)與所述車(chē)載終端相連接。
【技術(shù)特征摘要】
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：趙博，李樹(shù)君，方憲法，汪鳳珠，毛文華，周鵬，苑嚴(yán)偉，張小超，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院，
類(lèi)型：發(fā)明
國(guó)別省市：北京;11
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