【技術實現步驟摘要】
本技術屬于車身件檢具領域，特別是一種用于車門包邊檢具的定位裝置。
技術介紹
現有技術中，車門包邊檢具采用與車門總成檢具相同的支撐壓緊方式來控制各方向的位置偏移，但是這種方式對于車門包邊檢具而言存有弊端，因為車門內板和外板之間是空腔，采用支撐壓緊方式容易造成車門外板變形，從而影響整車的品質。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種結構簡單，易于操作的用于車門包邊檢具的定位裝置。為了解決上述技術問題，本技術采用的技術方案是：一種用于車門包邊檢具的定位裝置包括：底座；連接架，其固裝在所述底座的一端；檢測塊，其固裝在所述連接架的一側；導向塊，其固裝在所述連接架上與所述檢測塊相對的一側；螺紋桿，其穿過所述導向塊并與該導向塊螺接，且該螺紋桿置于所述連接架之上；所述螺紋桿上朝向所述檢測塊的一端固裝有壓頭，該壓頭置于所述檢測塊之上且貼近該檢測塊。優選地，所述螺紋桿和所述壓頭同軸。優選地，所述螺紋桿的另一端固裝有手柄。優選地，所述連接架上設置有避讓所述螺紋桿的第一凹槽。優選地，所述檢測塊上設置有容置所述壓頭的第二凹槽。優選地，所述壓頭為橡膠制成的壓頭。優選地，所述導向塊伸出所述連接架的一端呈弧形。本技術所提供的用于車門包邊檢具的定位裝置，當車門板件立向抬上檢具后，旋轉螺紋桿，螺紋桿推動壓頭，壓頭和檢測塊達到標準間隙后，即可對車門板件的面差、止口以及孔位進行檢測。該定位裝置結構簡單，易于操作，提升了車門包邊檢具的檢測精度，...
【技術保護點】
一種用于車門包邊檢具的定位裝置，其特征在于，包括：底座；連接架，其固裝在所述底座的一端；檢測塊，其固裝在所述連接架的一側；導向塊，其固裝在所述連接架上與所述檢測塊相對的一側；螺紋桿，其穿過所述導向塊并與該導向塊螺接，且該螺紋桿置于所述連接架之上；所述螺紋桿上朝向所述檢測塊的一端固裝有壓頭，該壓頭置于所述檢測塊之上且貼近該檢測塊。
【技術特征摘要】
1.一種用于車門包邊檢具的定位裝置，其特征在于，包括：
底座；
連接架，其固裝在所述底座的一端；
檢測塊，其固裝在所述連接架的一側；
導向塊，其固裝在所述連接架上與所述檢測塊相對的一側；
螺紋桿，其穿過所述導向塊并與該導向塊螺接，且該螺紋桿置于所述
連接架之上；所述螺紋桿上朝向所述檢測塊的一端固裝有壓頭，該壓頭置
于所述檢測塊之上且貼近該檢測塊。
2.根據權利要求1所述的定位裝置，其特征在于：所述螺紋桿和所述
壓頭同軸。
3...
【專利技術屬性】
技術研發人員：汪小霞，蘇偉，趙瑞，
申請(專利權)人：安徽江淮汽車股份有限公司，
類型：新型
國別省市：安徽;34
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