本實用新型專利技術提供了一種緩沖進油裝置，其包括：罐體、連接入罐體中的進油管和出油管以及連接于出油管上的排油泵；所述進油管由罐體的頂部進入所述罐體內，且設有豎直管、水平管以及連接豎直管和水平管的彎管，所述水平管上設有波浪結構且所述水平管的末端還設有一過濾罩，所述波浪結構的下方設有支撐柱，所述豎直管的底部設有濾網。與現有技術相比，本實用新型專利技術通過改良進油管的結構設計，使得油液在進入罐體的過程中能夠得到充分的緩沖和過濾，防止油液進入速度太快而導致沖擊力過大，從而產生安全隱患，而且本實用新型專利技術的罐體結構簡單，操作方便。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及石油工業技術，尤其涉及一種緩沖進油裝置，可應用于石油產品的存儲和運輸領域。
技術介紹
加油站是石油石化企業的窗口，是成品油物流體系的終端，只有實現加油站安全生產、多加油，才能多創效益。在中國，加油站經歷了一個由少到多、由分散經營到規模經營、由單一經濟成分向多種經濟成分、由經驗型管理向專業化管理、由單品種經營向多種經營轉化的發展過程。隨著國內經濟建設對油品需求的不斷增加，加油站的數量及規模也以迅猛的速度擴充，目前，加油站總數達10萬座之多，加油站市場競爭激烈，迫切需要改革創新。傳統的油罐出油管為豎直安裝在罐體內，出油管的出口向下，卸油時存在以下問題:1、卸油時油品流速快、沖擊力大，容易沖擊攪拌罐底沉淀的水雜，造成油品與水雜混合，嚴重影響油品質量;2、卸油過程中，油品在快速流動沖擊下產生的靜電沒有充分釋放，易造成安全隱患。因此，確有必要提供一種緩沖進油裝置來解決上述技術問題。
技術實現思路
本技術所解決的技術問題在于提供一種緩沖進油裝置，以改善現有技術中因進油沖擊力太大而影響油品及安全的問題。為解決上述技術問題，本技術采用一種緩沖進油裝置，其包括:罐體、連接入罐體中的進油管和出油管以及連接于出油管上的排油栗;所述進油管由罐體的頂部進入所述罐體內，且設有豎直管、水平管以及連接豎直管和水平管的彎管，所述水平管上設有波浪結構且所述水平管的末端還設有一過濾罩，所述波浪結構的下方設有支撐柱，所述豎直管的底部設有濾網。作為本技術方案的進一步改進，所述罐體水平放置且其頂部設有排氣裝置，所述罐體的底部設有位于所述過濾罩一側的開孔。作為本技術方案的進一步改進，所述排油栗設有位于罐體外側的栗體及位于所述出油管末端的栗頭。與現有技術相比，本技術通過改良進油管的結構設計，使得油液在進入罐體的過程中能夠得到充分的緩沖和過濾，防止油液進入速度太快而導致沖擊力過大，從而產生安全隱患，而且本技術的罐體結構簡單，操作方便。【附圖說明】圖1為本技術所述的緩沖進油裝置的整體結構示意圖。圖2為本技術所述的緩沖進油裝置的局部示意圖。【具體實施方式】請參閱圖1所示，本技術提供一種緩沖進油裝置，其包括:罐體10、連接入罐體10中的進油管20和出油管30以及連接于出油管30上的排油栗40。參圖1，所述罐體10水平放置，其頂部設有排氣裝置11，底部設有開孔12，所述排氣裝置11可用于泄壓，所述底部的開孔12可用于內部維修、維護。所述出油管30位于所述進油管20的一側，其末端由罐體10的頂部延伸至罐體10的底部，所述排油栗40設有位于罐體10外側的栗體41及位于所述出油管30末立而的栗頭42。所述進油管20由罐體10的頂部進入所述罐體10內，且設有豎直管21、水平管22以及連接豎直管21和水平管22的彎管23，所述豎直管21的頂部延伸至所述罐體10的外側，所述豎直管21的底部向下延伸至罐體10的底部附近，所述水平管22上設有波浪結構24，可以起到一定的緩沖作用，當油液由豎直管21向下輸送時，經過波浪結構24后油液的流速會大大降低，并最終從水平管22的末端流出，且所述波浪結構24的下方設有支撐柱28，在本技術較佳實施例中，所述水平管22的末端還設有一過濾罩25，所述過濾罩25可以將油液中的雜質進行過濾，有利于提升油品，且所述過濾罩25為可拆卸設計，其靠近于所述罐體10底部的開孔12處，當過濾罩25需要清洗或更換時，通過罐體10底部的開孔12即可觸摸到所述過濾罩25，操作非常方便。如圖2所示，所述彎管23與所述豎直管21之間的連接處設有環狀體26，可起到密封作用，且在所述環狀體26的內側還設有位于豎直管21內的濾網27，所述濾網27位于所述豎直管21的底部，一方面可以實現對油液的緩沖，另一方面也能起到一定的過濾效果，也可防止異物從進油管20掉入罐體10內，以保持油路暢通。綜上所述，本技術通過改良罐體10及進油管20的結構設計，使得油液在進入罐體10的過程中能夠得到充分的緩沖和過濾，防止油液進入速度太快而導致沖擊力過大，從而產生安全隱患，而且本技術的罐體10結構簡單，操作方便。以上所述，僅是本技術的最佳實施例而已，并非對本技術作任何形式上的限制，任何熟悉本領域的技術人員，在不脫離本技術技術方案范圍情況下，利用上述揭示的方法內容對本技術技術方案做出許多可能的變動和修飾，均屬于權利要求書保護的范圍。【主權項】1.一種緩沖進油裝置，其特征在于，包括:罐體、連接入罐體中的進油管和出油管以及連接于出油管上的排油栗;所述進油管由罐體的頂部進入所述罐體內，且設有豎直管、水平管以及連接豎直管和水平管的彎管，所述水平管上設有波浪結構且所述水平管的末端還設有一過濾罩，所述波浪結構的下方設有支撐柱，所述豎直管的底部設有濾網。2.根據權利要求1所述的緩沖進油裝置，其特征在于:所述罐體水平放置且其頂部設有排氣裝置，所述罐體的底部設有位于所述過濾罩一側的開孔。3.根據權利要求2所述的緩沖進油裝置，其特征在于:所述排油栗設有位于罐體外側的栗體及位于所述出油管末端的栗頭。【專利摘要】本技術提供了一種緩沖進油裝置，其包括：罐體、連接入罐體中的進油管和出油管以及連接于出油管上的排油泵；所述進油管由罐體的頂部進入所述罐體內，且設有豎直管、水平管以及連接豎直管和水平管的彎管，所述水平管上設有波浪結構且所述水平管的末端還設有一過濾罩，所述波浪結構的下方設有支撐柱，所述豎直管的底部設有濾網。與現有技術相比，本技術通過改良進油管的結構設計，使得油液在進入罐體的過程中能夠得到充分的緩沖和過濾，防止油液進入速度太快而導致沖擊力過大，從而產生安全隱患，而且本技術的罐體結構簡單，操作方便。【IPC分類】B67D7/04, B67D7/76, B67D7/78, B67D7/62【公開號】CN205115026【申請號】CN201520854861【專利技術人】王成智 【申請人】滄州中渤重工機械裝備有限公司【公開日】2016年3月30日【申請日】2015年10月29日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種緩沖進油裝置，其特征在于，包括：罐體、連接入罐體中的進油管和出油管以及連接于出油管上的排油泵；所述進油管由罐體的頂部進入所述罐體內，且設有豎直管、水平管以及連接豎直管和水平管的彎管，所述水平管上設有波浪結構且所述水平管的末端還設有一過濾罩，所述波浪結構的下方設有支撐柱，所述豎直管的底部設有濾網。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：王成智，
申請(專利權)人：滄州中渤重工機械裝備有限公司，
類型：新型
國別省市：河北;13
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