便攜式帶電作業(yè)絕緣升降伸縮平臺(tái)制造技術(shù)

技術(shù)編號(hào)：13114830 閱讀：143 留言：0更新日期：2016-04-06 07:16

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種便攜式帶電作業(yè)絕緣升降伸縮平臺(tái)，它包括驅(qū)動(dòng)裝置(1)、與驅(qū)動(dòng)裝置(1)相連的支撐臺(tái)(2)、與支撐臺(tái)(2)相連的立柱(3)、與立柱活動(dòng)連接的(3)升降臺(tái)(4)、與升降臺(tái)(4)活動(dòng)連接的伸縮臺(tái)(5)。本發(fā)明專利技術(shù)提供的便攜式帶電作業(yè)絕緣升降伸縮平臺(tái)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，體積小，靈活性好，實(shí)用性強(qiáng)，操作方便，安全性能好，可以根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整高度和水平方向上的距離，工作效率高。

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【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及一種電力建設(shè)領(lǐng)域使用的工具，尤其是指一種便攜式帶電作業(yè)升降伸縮平臺(tái)。
技術(shù)介紹
目前，電力負(fù)荷需求持續(xù)大幅增長，用戶對(duì)電力的質(zhì)量、停電時(shí)間、次數(shù)和可靠性等提出了更高要求，展開帶電施工作業(yè)，減少停電范圍和停電時(shí)間，確保滿足用戶對(duì)電力的需求，已成為輸電領(lǐng)域的發(fā)展要求。目前電工多采用絕緣梯、絕緣軟梯或帶電作業(yè)車進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場，作業(yè)人員站在絕緣梯或作業(yè)車托臂上進(jìn)行帶電作業(yè)，這兩種方式存在如下缺陷：1)絕緣梯和絕緣軟梯上參與作業(yè)的人員只能是1人，當(dāng)需要2人協(xié)同作業(yè)時(shí)不適用，同時(shí)穩(wěn)定性欠佳，地面需要多人協(xié)助穩(wěn)定梯子。2)帶電作業(yè)車雖然解決了2人協(xié)同作業(yè)的需求，但設(shè)備體積龐大，當(dāng)需要進(jìn)入狹小空間作業(yè)時(shí)不適用。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
專利技術(shù)目的：本專利技術(shù)的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，體積小，靈活性好，實(shí)用性強(qiáng)，操作方便，安全性能好的便攜式帶電作業(yè)升降伸縮平臺(tái)。技術(shù)方案：為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本專利技術(shù)所采用的技術(shù)方案如下：一種便攜式帶電作業(yè)絕緣升降伸縮平臺(tái)，它包括驅(qū)動(dòng)裝置、與驅(qū)動(dòng)裝置相連的支撐臺(tái)、與支撐臺(tái)相連的立柱、與立柱活動(dòng)連接的升降臺(tái)、與升降臺(tái)活動(dòng)連接的伸縮臺(tái)；所述的驅(qū)動(dòng)裝置包括直流電機(jī)和一級(jí)減速器，其中一級(jí)減速器為雙輸出軸結(jié)構(gòu)，雙輸出軸上安裝有收納筒，收納筒上纏繞連接有提拉繩；所述的支撐臺(tái)包括支撐腿、基座和螺旋桿，支撐腿安裝在基座下方，螺旋桿垂直安裝在支撐腿的末端，基座的上表...
便攜式帶電作業(yè)絕緣升降伸縮平臺(tái)

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種便攜式帶電作業(yè)絕緣升降伸縮平臺(tái)，其特征在于，它包括驅(qū)動(dòng)裝置(1)、與驅(qū)動(dòng)裝置(1)相連的支撐臺(tái)(2)、與支撐臺(tái)(2)相連的立柱(3)、與立柱活動(dòng)連接的(3)升降臺(tái)(4)、與升降臺(tái)(4)活動(dòng)連接的伸縮臺(tái)(5)；所述的驅(qū)動(dòng)裝置(1)包括直流電機(jī)(1?1)和一級(jí)減速器(1?2)，其中一級(jí)減速器(1?2)為雙輸出軸結(jié)構(gòu)，雙輸出軸上安裝有收納筒(13)，收納筒(13)上纏繞連接有提拉繩(10)；所述的支撐臺(tái)(2)包括支撐腿(2?1)、基座(2?2)和螺旋桿(2?3)，支撐腿(2?1)安裝在基座(2?2)下方，螺旋桿(2?3)垂直安裝在支撐腿(2?1)的末端，基座(2?2)的上表面固定安裝有第一滑輪(11?1)；所述的立柱(3)包括下立柱(3?1)和上立柱(3?2)，下立柱(3?1)兩端設(shè)置為階梯軸，下立柱(3?1)下端與基座(2?2)的套筒過盈連接，下立柱(3?1)上端通過鉸鏈與上立柱(3?2)的下端連接；上立柱(3?2)上端與頂蓋(14)連接，且頂蓋(14)下方沿徑向?qū)ΨQ安裝有第二滑輪(11?2)和安全帶掛鉤(15)；所述的升降臺(tái)(4)包括左升降臺(tái)(4?1)和右升降臺(tái)(4?2)，左升降臺(tái)(...

【技術(shù)特征摘要】
1.一種便攜式帶電作業(yè)絕緣升降伸縮平臺(tái)，其特征在于，它包括驅(qū)動(dòng)裝置(1)、與驅(qū)動(dòng)
裝置(1)相連的支撐臺(tái)(2)、與支撐臺(tái)(2)相連的立柱(3)、與立柱活動(dòng)連接的(3)升降
臺(tái)(4)、與升降臺(tái)(4)活動(dòng)連接的伸縮臺(tái)(5)；
所述的驅(qū)動(dòng)裝置(1)包括直流電機(jī)(1-1)和一級(jí)減速器(1-2)，其中一級(jí)減速器(1-2)為雙輸
出軸結(jié)構(gòu)，雙輸出軸上安裝有收納筒(13)，收納筒(13)上纏繞連接有提拉繩(10)；
所述的支撐臺(tái)(2)包括支撐腿(2-1)、基座(2-2)和螺旋桿(2-3)，支撐腿(2-1)安
裝在基座(2-2)下方，螺旋桿(2-3)垂直安裝在支撐腿(2-1)的末端，基座(2-2)的上表
面固定安裝有第一滑輪(11-1)；
所述的立柱(3)包括下立柱(3-1)和上立柱(3-2)，下立柱(3-1)兩端設(shè)置為階梯軸，
下立柱(3-1)下端與基座(2-2)的套筒過盈連接，下立柱(3-1)上端通過鉸鏈與上立柱(3-2)
的下端連接；上立柱(3-2)上端與頂蓋(14)連接，且頂蓋(14)下方沿徑向?qū)ΨQ安裝有第
二滑輪(11-2)和安全帶掛鉤(15)；
所述的升降臺(tái)(4)包括左升降臺(tái)(4-1)和右升降臺(tái)(4-2)，左升降臺(tái)(4-1)和右升降
臺(tái)(4-2)的一端通過鉸鏈活動(dòng)連接，另一端通過銷固定；左升降臺(tái)(4-1)和右升降臺(tái)(4-2)上均開
設(shè)有T型槽，T型槽底部安裝有滾子組(7)，T型槽底部與電動(dòng)推桿(9)的不動(dòng)部件固定連接；
左升降臺(tái)(4-1)和右升降臺(tái)(4-2)上均安裝有拉鉤(12)；左升降臺(tái)(4-1)和右升降臺(tái)(4-2)兩側(cè)
各安裝有護(hù)欄(6)，其中左升降臺(tái)(4-1)或右升降臺(tái)(4-2)一側(cè)的護(hù)欄設(shè)置有可開啟的門；
左升降臺(tái)(4-1)和右升降臺(tái)(4-2)拼接圓弧處安裝有滾輪組(8)，當(dāng)左升降臺(tái)(4-1)和右
升降臺(tái)(4-2)拼接后相對(duì)于立柱(3)上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，四組滾輪組(8)防止立柱(3)和升降
臺(tái)(4)...