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    一種電池極片上料裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號(hào):13126310 閱讀:163 留言:0更新日期:2016-04-06 13:08
    本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)涉及一種電池極片上料裝置,包含機(jī)架;所述機(jī)架上設(shè)置有上料倉(cāng)和設(shè)置在上料倉(cāng)上方且能在機(jī)架上水平滑動(dòng)的第一氣缸;所述機(jī)架上還設(shè)置有活塞桿頭部與第一氣缸連接的第二氣缸;所述第一氣缸的活塞桿豎直放置,且頭部設(shè)置有水平放置的推板;所述推板下端的四個(gè)角上分別設(shè)置有吸盤(pán);所述第一氣缸和第二氣缸的兩端分別設(shè)置有磁性開(kāi)關(guān);本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)通過(guò)驅(qū)動(dòng)氣缸帶動(dòng)吸盤(pán)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料,從而提高了工作效率,降低的勞動(dòng)強(qiáng)度。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本專(zhuān)利技術(shù)涉及電池制造領(lǐng)域,特指一種電池極片上料裝置
    技術(shù)介紹
    目前清粉機(jī)在清除電池極片表面的泡沫鎳時(shí),都是人工上料,不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低,而且還容易發(fā)生危險(xiǎn),為此,我們研發(fā)了一種電池極片上料裝置,通過(guò)驅(qū)動(dòng)氣缸帶動(dòng)吸盤(pán)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料,從而提高了工作效率,降低的勞動(dòng)強(qiáng)度。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本專(zhuān)利技術(shù)目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種電池極片上料裝置,通過(guò)驅(qū)動(dòng)氣缸帶動(dòng)吸盤(pán)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料,從而提高了工作效率,降低的勞動(dòng)強(qiáng)度。為達(dá)到上述目的,本專(zhuān)利技術(shù)采用的技術(shù)方案是:一種電池極片上料裝置,包含機(jī)架;所述機(jī)架上設(shè)置有上料倉(cāng)和設(shè)置在上料倉(cāng)上方且能在機(jī)架上水平滑動(dòng)的第一氣缸;所述機(jī)架上還設(shè)置有活塞桿頭部與第一氣缸連接的第二氣缸;所述第一氣缸的活塞桿豎直放置,且頭部設(shè)置有水平放置的推板;所述推板下端的四個(gè)角上分別設(shè)置有吸盤(pán);所述第一氣缸和第二氣缸的兩端分別設(shè)置有磁性開(kāi)關(guān)。優(yōu)選的,所述第一氣缸通過(guò)滑板與機(jī)架連接;所述滑板與第二氣缸中活塞桿的頭部連接。優(yōu)選的,所述第一氣缸為雙活塞桿氣缸。由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用,本專(zhuān)利技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn): 本專(zhuān)利技術(shù)所述的電池極片上料裝置通過(guò)驅(qū)動(dòng)氣缸帶動(dòng)吸盤(pán)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料,從而提高了工作效率,降低的勞動(dòng)強(qiáng)度。【附圖說(shuō)明】下面結(jié)合附圖對(duì)本專(zhuān)利技術(shù)技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明: 附圖1為本專(zhuān)利技術(shù)所述的電池極片上料裝置的結(jié)構(gòu)圖。其中:1、機(jī)架;2、上料倉(cāng);3、第二氣缸;4、雙活塞桿氣缸;5、滑板;6、推板;7、吸盤(pán)。【具體實(shí)施方式】下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本專(zhuān)利技術(shù)作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。附圖1為本專(zhuān)利技術(shù)所述的電池極片上料裝置,包含機(jī)架I;所述機(jī)架I上設(shè)置有上料倉(cāng)2和設(shè)置在上料倉(cāng)2上方且能在機(jī)架I上水平滑動(dòng)的雙活塞桿氣缸4;所述雙活塞桿氣缸4通過(guò)滑板5與機(jī)架I連接;所述機(jī)架I上還設(shè)置有活塞桿頭部與滑板5連接的第二氣缸3,通過(guò)第二氣缸3帶動(dòng)雙活塞桿氣缸4水平運(yùn)動(dòng);所述雙活塞桿氣缸4的兩根活塞桿豎直放置,且兩根活塞桿的頭部設(shè)置有水平放置的推板6,通過(guò)兩根活塞桿使推板6在上下運(yùn)動(dòng)時(shí)更加平穩(wěn);所述推板6下端的四個(gè)角上分別設(shè)置有吸盤(pán)7;所述第一氣缸和第二氣缸3的兩端分別設(shè)置有磁性開(kāi)關(guān),用來(lái)檢測(cè)活塞桿的位置,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料。由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用,本專(zhuān)利技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn): 本專(zhuān)利技術(shù)所述的電池極片上料裝置通過(guò)驅(qū)動(dòng)氣缸帶動(dòng)吸盤(pán)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料,從而提高了工作效率,降低的勞動(dòng)強(qiáng)度。以上僅是本專(zhuān)利技術(shù)的具體應(yīng)用范例,對(duì)本專(zhuān)利技術(shù)的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案,均落在本專(zhuān)利技術(shù)權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。【主權(quán)項(xiàng)】1.一種電池極片上料裝置,其特征在于:包含機(jī)架;所述機(jī)架上設(shè)置有上料倉(cāng)和設(shè)置在上料倉(cāng)上方且能在機(jī)架上水平滑動(dòng)的第一氣缸;所述機(jī)架上還設(shè)置有活塞桿頭部與第一氣缸連接的第二氣缸;所述第一氣缸的活塞桿豎直放置,且頭部設(shè)置有水平放置的推板;所述推板下端的四個(gè)角上分別設(shè)置有吸盤(pán);所述第一氣缸和第二氣缸的兩端分別設(shè)置有磁性開(kāi)關(guān)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池極片上料裝置,其特征在于:所述第一氣缸通過(guò)滑板與機(jī)架連接;所述滑板與第二氣缸中活塞桿的頭部連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電池極片上料裝置,其特征在于:所述第一氣缸為雙活塞桿氣缸。【專(zhuān)利摘要】本專(zhuān)利技術(shù)涉及一種電池極片上料裝置,包含機(jī)架;所述機(jī)架上設(shè)置有上料倉(cāng)和設(shè)置在上料倉(cāng)上方且能在機(jī)架上水平滑動(dòng)的第一氣缸;所述機(jī)架上還設(shè)置有活塞桿頭部與第一氣缸連接的第二氣缸;所述第一氣缸的活塞桿豎直放置,且頭部設(shè)置有水平放置的推板;所述推板下端的四個(gè)角上分別設(shè)置有吸盤(pán);所述第一氣缸和第二氣缸的兩端分別設(shè)置有磁性開(kāi)關(guān);本專(zhuān)利技術(shù)通過(guò)驅(qū)動(dòng)氣缸帶動(dòng)吸盤(pán)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料,從而提高了工作效率,降低的勞動(dòng)強(qiáng)度。【IPC分類(lèi)】B65G47/91, B65G47/82, B08B13/00【公開(kāi)號(hào)】CN105460592【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510992586【專(zhuān)利技術(shù)人】丁慎平 【申請(qǐng)人】蘇州達(dá)力客自動(dòng)化科技有限公司【公開(kāi)日】2016年4月6日【申請(qǐng)日】2015年12月25日本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種電池極片上料裝置,其特征在于:包含機(jī)架;所述機(jī)架上設(shè)置有上料倉(cāng)和設(shè)置在上料倉(cāng)上方且能在機(jī)架上水平滑動(dòng)的第一氣缸;所述機(jī)架上還設(shè)置有活塞桿頭部與第一氣缸連接的第二氣缸;所述第一氣缸的活塞桿豎直放置,且頭部設(shè)置有水平放置的推板;所述推板下端的四個(gè)角上分別設(shè)置有吸盤(pán);所述第一氣缸和第二氣缸的兩端分別設(shè)置有磁性開(kāi)關(guān)。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:丁慎平
    申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人:蘇州達(dá)力客自動(dòng)化科技有限公司
    類(lèi)型:發(fā)明
    國(guó)別省市:江蘇;32

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