一種加油槍制造技術

本發明專利技術涉及一種加油槍包括：槍體、主閥、副閥、冷凝室、冷凝裝置、槍托組件及自封控制組件，其特征在于：冷凝裝置采用半導體制冷，包括電源室、熱端、N型半導體、冷凝室、冷端、P型半導體、冷凝回流孔、油氣吸入孔；副閥包括彈簧、排油孔、副閥芯、副閥座，油氣吸入孔位于轉接套頂端、槍嘴外壁面，冷凝回流孔位于槍嘴水平段前部外壁面，本發明專利技術采用了半導體制冷，冷凝逸散油氣，達到油氣回收目的，而不必通過回收管線回流至地下儲罐；油氣回收裝置位于槍體左上部，達到了充分利用槍體空間目的，具有結構簡單緊湊、性能安全可靠及油氣回收效率高等優點。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種加油槍，特別是一種采用半導體制冷而達到油氣回收目的的加油槍。
技術介紹
本申請中所涉及的油氣是指對燃料油箱加油過程中油箱內排出氣體及油品揮發而形成的混合物。目前，加油站使用的大都為普通自封型加油槍，這種加油槍由槍體、主閥、開關膜、頂桿、副閥、自封桿、自控桿及槍嘴等基本結構組成，具有加油過程中油箱滿油后自動截斷油路的功能。其副閥座沿圓周方向開有小孔，通過槍體上的斜孔與開關膜上腔體相通，轉接套上開有一孔，通過進氣孔、進氣管與外部相通，斜孔通過槍體左上方的斜孔與開關膜上腔體相通，開關膜下腔體通過自控桿的間隙與外界相通；自控桿上端三孔內裝有三個鋼球，副閥的作用是防止主閥關閉后槍體主、副閥間空腔內的油液外流。供油時，抬起扳手，主閥開啟，壓力油進入槍體內主、副閥間空腔，并克服彈簧力推開副閥，經槍嘴排出；當油液淹沒進氣嘴時，開關膜片上腔體與外界隔絕而形成了負壓，開關膜兩側產生了壓差，當壓差達到一定值時，自封桿即在開關膜的推動下克服開關膜片上腔體彈簧力向上移動，鋼球被擠落到自控桿內，自控桿在扳手拉力作用下向下移動，頂桿因扳手支點下移而向下移動，主閥關閉，停止供油。但是，這種加油槍工作時，油品揮發及燃料油箱中排出的氣體將散發到大氣中，不僅造成了油氣損失，增加了加油站火災危險；同時，也對環境產生了污染。
技術實現思路
本專利技術主要針對以上問題，提供一種采用了半導體制冷，冷凝逸散油氣，達到油氣回收目的，而不必通過回收管線回流至地下儲罐；油氣回收裝置位于槍體左上部，達到了充分利用槍體空間目的，具有結構簡單緊湊、性能安全可靠及油氣回收效率高等優點的油槍，其技術方案如下：一種加油槍包括：槍體、主閥、副閥、冷凝室、冷凝裝置、槍托組件及自封控制組件，槍體整體成型內腔中空密封，主閥、副閥、冷凝室、冷凝裝置及自封控制組件都鑲嵌與槍體內腔，槍托通過脫拆連接的方式與槍體底端連接，其特征在于：冷凝裝置采用半導體制冷，包括電源室(22)、熱端(23)、N型半導體(24)、冷凝室(25)、冷端(26)、P型半導體(27)、冷凝回流孔(28)、油氣吸入孔(29)；副閥包括彈簧(20)、排油孔(19)、副閥芯(21)、副閥座(11)，油氣吸入孔(29)位于轉接套(17)頂端、槍嘴(14)外壁面，冷凝回流孔(28)位于槍嘴水平段前部外壁面。在上述技術方案基礎上，所述所述冷凝裝置包括：熱端(23)、冷端(26)、N型半導體(24)、P型半導體(27)，冷凝裝置冷端(26)下壁面、轉接套(17)內腔及槍嘴(14)外壁面形成冷凝室(25)。在上述方案基礎上，所述熱端(23)左右壁面與轉接套(17)相配合，上壁面置于外界中，裝置熱端(23)、冷端(26)均采用多塊半導體片串聯而成，副閥芯(21)為倒T形結構，并采用副閥座(11)左右兩端所開的排油孔(19)進行排油。本專利技術產生的有益效果有：采用了半導體制冷，冷凝逸散油氣，達到油氣回收目的，而不必通過回收管線回流至地下儲罐；油氣回收裝置位于槍體左上部，達到了充分利用槍體空間目的，具有結構簡單緊湊、性能安全可靠及油氣回收效率高等優點。附圖說明圖1是本專利技術結構示意圖；符號說明：1.進油口；2.壓母；3.頂桿；4-彈簧；5.壓蓋；6.主閥；7.上蓋；8.開關膜；9.自封桿；10.鋼球；11.副閥座；12.進氣嘴；13.進氣管；14.槍嘴；15.回收孔；16.密封罩；17.轉接套；18.密封圈；19.排油孔；20.彈簧；21.副閥芯；22.電源室；23.熱端；24.N型半導體；25.冷凝室；26.冷端；27.P型半導體；28.冷凝回流孔；29.油氣吸入孔；30.自控桿；31.密封蓋；32.擋片；33.限位板；34.扳手。具體實施方式下面結合附圖和實例對本專利技術作進一步說明：如圖1所示，一種加油槍包括：槍體、主閥、副閥、冷凝室、冷凝裝置、槍托組件及自封控制組件，槍體整體成型內腔中空密封，主閥、副閥、冷凝室、冷凝裝置及自封控制組件都鑲嵌與槍體內腔，槍托通過脫拆連接的方式與槍體底端連接，其特征在于：冷凝裝置采用半導體制冷，包括電源室(22)、熱端(23)、N型半導體(24)、冷凝室(25)、冷端(26)、P型半導體(27)、冷凝回流孔(28)、油氣吸入孔(29)；副閥包括彈簧(20)、排油孔(19)、副閥芯(21)、副閥座(11)，油氣吸入孔(29)位于轉接套(17)頂端、槍嘴(14)外壁面，冷凝回流孔(28)位于槍嘴水平段前部外壁面,裝置熱端(23)、冷端(26)均采用多塊半導體片串聯而成，副閥芯(21)為倒T形結構，并采用副閥座(11)左右兩端所開的排油孔(19)進行排油,將同軸軟管與加油槍進油口1連接，槍嘴伸入燃料油箱的加油孔內并使密封罩16與燃料油箱外壁面貼合良好。供油時，抬起扳手34到預定流量檔位處，這時主閥頂桿3在扳手34抬升的帶動下打開主閥6通道，壓力油進入到主閥6與副閥座11之間空腔內，在壓力的作用下，油液頂開副閥芯21，通過副閥21內腔室左右兩端所開有排油孔而進入到油槍嘴中，進而進入燃料油箱內。此時打開電源室開關，冷凝裝置開始工作，由于油液進入到燃料油箱內使得壓強增大，這時，燃料油箱內原有的油氣混合物在內外壓差的作用下，經回收孔15而進入到冷凝室中，經一段時間的冷凝后，氣態的油氣混合物轉變為液態并在冷凝室內聚集，經冷凝回流孔28排出進入燃料油箱，完成油氣回收過程。當供油至油箱內油液面淹沒進氣嘴12后，此時，開關膜8上腔體與外界隔絕，開關膜8上腔體內形成負壓，而開關膜8下腔體由于與自控桿30的間隙相通，因此壓力值固定為大氣壓。隨著油箱內油液面的升高，這個負壓值相應的增大，當負壓值增大到一定值時，此時在開關膜8上、下腔體壓差作用下，自封桿克服彈簧4作用向上移動，由于自封桿與頂桿通過扳手下方的擋板而形成了曲柄連桿機構，自封桿上升帶動了頂桿3下移，從而關閉主閥6，截斷油路通道，供油過程停止。半導體制冷過程中，冷端(26)不能與氣體混合物相接觸，因此，采用冷端(26)與儲冷塊固定聯接，利用儲冷塊進行冷量傳遞；熱端由于上壁面和大氣相通，利用空冷的方式來降低熱端溫度，達到強化半導體制冷效果的目的。優選地，所述冷凝裝置包括：熱端(23)、冷端(26)、N型半導體(24)、P型半導體(27)，冷凝裝置冷端(26)下壁面、轉接套(17)內腔及槍嘴(14)外壁面形成冷凝室(25)。優選地，所述熱端(23)左右壁面與轉接套(17)相配合，上壁面置于外界中，裝置熱端(23)、冷端(26)均采用多塊半導體片串聯而成，副閥芯(21)為倒T形結構，并采用副閥座(11)左右兩端所開的排油孔(19)進行排油。本專利技術采用了半導體制冷，冷凝逸散油氣，達到油氣回收目的，而不必通過回收管線回流至地下儲罐；油氣回收裝置位于槍體左上部，達到了充分利用槍體空間目的，具有結構簡單緊湊、性能安全可靠及油氣回收效率高等優點。上面以舉例方式對本專利技術進行了說明，但本專利技術不限于上述具體實施例，凡基于本專利技術所做的任何改動或變型均屬于本專利技術要求保護的范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種加油槍包括：槍體、主閥、副閥、冷凝室、冷凝裝置、槍托組件及自封控制組件，槍體整體成型內腔中空密封，主閥、副閥、冷凝室、冷凝裝置及自封控制組件都鑲嵌與槍體內腔，槍托通過脫拆連接的方式與槍體底端連接，其特征在于：冷凝裝置采用半導體制冷，包括電源室(22)、熱端(23)、N型半導體(24)、冷凝室(25)、冷端(26)、P型半導體(27)、冷凝回流孔(28)、油氣吸入孔(29)；副閥包括彈簧(20)、排油孔(19)、副閥芯(21)、副閥座(11)，油氣吸入孔(29)位于轉接套(17)頂端、槍嘴(14)外壁面，冷凝回流孔(28)位于槍嘴水平段前部外壁面。

【技術特征摘要】
1.一種加油槍包括：槍體、主閥、副閥、冷凝室、冷凝裝置、
槍托組件及自封控制組件，槍體整體成型內腔中空密封，主閥、副閥、
冷凝室、冷凝裝置及自封控制組件都鑲嵌與槍體內腔，槍托通過脫拆
連接的方式與槍體底端連接，其特征在于：冷凝裝置采用半導體制冷，
包括電源室(22)、熱端(23)、N型半導體(24)、冷凝室(25)、冷
端(26)、P型半導體(27)、冷凝回流孔(28)、油氣吸入孔(29)；
副閥包括彈簧(20)、排油孔(19)、副閥芯(21)、副閥座(11)，油
氣吸入孔(29)位于轉接套(17)頂端、槍嘴(14)外壁面，冷凝回...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李姍姍，
申請(專利權)人：青島玻萊莫斯新材料技術有限公司，
類型：發明
國別省市：山東;37