【技術實現步驟摘要】
本技術屬于汽車發動機的曲軸箱,尤其是一種改進密封性能并增加儲油空間的油底殼。
技術介紹
汽車發動機氣缸體下部用來安裝曲軸的部位稱為曲軸箱,曲軸箱分上曲軸箱和下曲軸箱。上曲軸箱與氣缸體鑄成一體,下曲軸箱用來貯存潤滑油,并封閉上曲軸箱,故又稱為油底殼。油底殼實質上是一個上敞口的儲油容器,一般采用鋼板整體沖壓而成,包括淺油池和深油池,深油池底部設有放油螺塞安裝孔;上敞口處設有與上曲軸連接的上安裝法蘭面,安裝時,上曲軸箱與油底殼的安裝法蘭面之間裝有環形密封墊,防止潤滑油泄漏。當油底殼的尺寸過大時,上安裝法蘭面不易加工平整,造成密封不好,潤滑油泄漏。對于大尺寸油底殼,由于上安裝法蘭面不易加工平整,造成成品率為85-90%。
技術實現思路
本技術提出一種改進密封性能并增加儲油空間的油底殼,能提高淺油池處的儲油容量,同時提高油底殼的整體強度;特別是通過油底殼的上安裝法蘭面的結構改進,提高密封性能。為此,本技術的技術方案為:一種改進密封性能并增加儲油空間的油底殼,采用鋼板整體沖壓而成,包括淺油池和深油池,深油池底部設有放油螺塞安裝孔;上敞口處設有與上曲軸箱連接的上安裝法蘭面,上安裝法蘭面設有多個安裝孔,其特征在于:在上安裝法蘭面上位于多個安裝孔外圍設有一圈環形凹槽,上安裝法蘭面上位于環形凹槽的內側設有多個呈一定規律排列的封閉凹槽;所述環形凹槽及封閉凹槽的深度為0.05-0.3毫米;所述淺油池底部設有多個沿淺油池的寬度方向順次排列的整體外凸加強筋,整體外凸加強筋均沿淺油池外壁的長度方向延伸。對上述技術方案的進一步 ...
【技術保護點】
一種改進密封性能并增加儲油空間的油底殼,采用鋼板整體沖壓而成,包括淺油池和深油池,深油池底部設有放油螺塞安裝孔;上敞口處設有與上曲軸箱連接的上安裝法蘭面,上安裝法蘭面設有多個安裝孔,其特征在于:在上安裝法蘭面上位于多個安裝孔外圍設有一圈環形凹槽,上安裝法蘭面上位于環形凹槽的內側設有多個呈一定規律排列的封閉凹槽;所述環形凹槽及封閉凹槽的深度為0.05?0.3毫米;所述淺油池底部設有多個沿淺油池的寬度方向順次排列的整體外凸加強筋,整體外凸加強筋均沿淺油池外壁的長度方向延伸。
【技術特征摘要】
1.一種改進密封性能并增加儲油空間的油底殼,采用鋼板整體沖壓而成,包括淺油池和深油池,深油池底部設有放油螺塞安裝孔;上敞口處設有與上曲軸箱連接的上安裝法蘭面,上安裝法蘭面設有多個安裝孔,其特征在于:在上安裝法蘭面上位于多個安裝孔外圍設有一圈環形凹槽,上安裝法蘭面上位于環形凹槽的內側設有多個呈一定規律排列的封閉凹槽;所述環形凹槽及封閉凹槽的深度為0.05-0.3毫米;所述淺油池...
【專利技術屬性】
技術研發人員:肖峰,潘威,尚磊,尹朝陽,唐嫩,唐娜,
申請(專利權)人:湖北凸凹模具科技股份有限公司,
類型:新型
國別省市:湖北;42
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