電動液壓臥式起頂機制造技術

本實用新型專利技術涉及汽車起升裝置，特別是一種電動液壓臥式起頂機，它包括臥式機架，電動泵、油缸、活塞、頂桿和起頂機構。機架由底板及其兩邊的側板組成，機架下設有輪子，機架一端裝有手柄。機架內裝有電動泵和油缸，油缸內設有活塞，起頂機構設置在機架首部兩側板之間，通過頂桿將起頂機構和活塞相連。本實用新型專利技術改善了汽車維修工作人員的工作環境和條件，結構簡單，布局合理，可廣泛應用于汽車修理行業。（*該技術在2002年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及汽車起升裝置，特別是一種便于汽車維修用的電動液壓臥式起頂機。現有的汽車起升裝置有雙柱型、四柱型和平行四連桿汽車起升機，但這些器械均采用手動操縱，費時費力，給維修人員帶來不便。申請號為89205266的中國技術專利公開了一種汽車電動舉高器，它主要由電機、蝸桿、蝸輪箱、螺旋組成。該舉高器以電動機作為動力，通過皮帶輪傳動蝸桿，旋轉的蝸桿再帶動兩個蝸輪箱內的蝸輪同步運動。蝸輪內設有螺旋副，使得螺旋伸出、縮進以達到舉高降落之目的。由于其傳動部件多，故存在結構復雜，能源耗費之不足。本技術之目的在于避免上述現有技術的不足，提供一種可移動的電動液壓臥式起頂機。本技術之目的是通過以下技術方案來達到的設計一種電動液壓臥式起頂機，包括臥式機架、電動泵、油缸、活塞、頂桿和起頂機構。臥式機架由底板及其兩邊的側板組成，機架下設有輪子，機架的一端設有手柄。機架底板上裝一電動泵和臥式油缸，油缸內設有活塞。機架的兩側板間設一起頂機構，該起頂機構通過頂桿與活塞連接。本技術還通過以下技術來達到起頂機構包括起頂平臺、平衡桿以及由托板、支板和牽板構成的三角架。起頂平臺設在托板與牽板的夾角處。與牽板保持平行的平衡桿，其一端裝在起頂平臺的臺腳處，另一端裝在三角架的支板上，與活塞相連接的頂桿裝在托板與支板之間的夾角處。起頂機構與機架側板間用銷釘連接。本技術與現有技術相比，變手動起頂為電機自動化起頂，整機結構簡單、布局合理，利用三角架將液壓控制平衡位移轉變為高度變化。整機重量輕，頂力大，操作省力，移動方便，起頂迅速，大大改善了汽車維修工作人員的工作環境和條件，可廣泛應用于汽車修理行業。附圖給出了本技術的一個實施例。附圖說明圖1是本技術的結構主視圖。圖2是本技術的結構俯視圖。以下結合附圖的實施例對本技術作進一步的描述電動液壓臥式起頂機的臥式機架包括長方形的底板1和裝在底板1兩邊的側板2。在機架的首端中央裝一前輪3，在機架底板1的中部兩側裝有后輪4。機架尾部的底板1的下面有一向上的斜勢，呈坡板5，坡板處裝有手柄6。在機架內的底板1上裝一電動泵7和油缸8，該電動泵7集電機、油泵、油箱和控制閥等部件為一體。電動泵7位于機架的尾部，油缸8位于后輪4前。電動泵7與油缸8之間連接有一根軟管9，油缸8內裝有活塞10。起頂機構由起頂平臺11、平衡桿12以及三角架組成。三角架包括支板13、托板14和牽板15。起頂平臺11由銷釘16固定在托板 14和牽板15的夾角處。與牽板保持平行的平衡桿 12的一端裝在起頂平臺11的臺腳處，另一端裝在三角架的支板13上。平衡桿12的設置使得起頂平臺11的臺面無論處于何高度，都與地面平行。托板14與支板13的夾角處裝一頂桿17的另一端連在油缸8內的活塞10上。整個起頂機構由銷釘16安裝于機架的兩側板2之間。在重量配置上，本技術將整機重心設置在稍前于后輪4的位置。因而只要在手柄6上稍加壓力，即可使前輪3離地作轉向移動。使用時，先將電動液壓起頂機的起頂平臺11置于被修汽車車軸下的起頂點，開啟電動泵7，高壓油液通過軟管9輸入油缸8內，活塞10在油的壓力下向前移動同時，活塞10上的頂桿18推動起頂機構的三角架，設置在三角架的托板14和牽板15夾角處的起頂平臺11即向上升起將車軸頂高，使車輪離地，供車輛維修作業。作業完畢后，打開閥門，可使油液流回油箱，油缸8內的活塞10回位，頂桿17帶動起頂機構的三角架復位，使起頂平臺11下降，車輪落地后，起頂機即可退出工作位置。權利要求1.一種電動液壓臥式起頂機，包括臥式機架，電動泵、油缸、活塞、頂桿和起頂機構，其特征在于臥式機架由底板及其兩邊的側板組成，機架下設有輪子，機架一端設有手柄；機架底板上裝有電動泵和油缸，油缸內設有活塞；機架兩側板間設一起頂機構，起頂機構通過頂桿與活塞連接。2.根據權利要求1所述的一種電動液壓臥式起頂機，其特征在于所述的起頂機構包括起頂平臺，平衡桿以及由托板、支板和牽板組成的三角架；起頂平臺設在托板與牽板的夾角處；與牽板保持平行的平衡桿，其一端裝在起頂平臺的臺腳處，另一端裝在三角架的支板上；與活塞相連接的頂桿裝在托板和支板之間的夾角處。3.根據權利要求1或2所述的一種電動液壓臥式起頂機，其特征在于起頂機構與機架側板間用銷釘連接。專利摘要本技術涉及汽車起升裝置，特別是一種電動液壓臥式起頂機，它包括臥式機架，電動泵、油缸、活塞、頂桿和起頂機構。機架由底板及其兩邊的側板組成，機架下設有輪子，機架一端裝有手柄。機架內裝有電動泵和油缸，油缸內設有活塞，起頂機構設置在機架首部兩側板之間，通過頂桿將起頂機構和活塞相連。本技術改善了汽車維修工作人員的工作環境和條件，結構簡單，布局合理，可廣泛應用于汽車修理行業。文檔編號B66F3/24GK2124226SQ9221566公開日1992年12月9日 申請日期1992年6月5日 優先權日1992年6月5日專利技術者張盛興 申請人:上海市浦東汽車運輸公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電動液壓臥式起頂機，包括臥式機架，電動泵、油缸、活塞、頂桿和起頂機構，其特征在于臥式機架由底板及其兩邊的側板組成，機架下設有輪子，機架一端設有手柄；機架底板上裝有電動泵和油缸，油缸內設有活塞；機架兩側板間設一起頂機構，起頂機構通過頂桿與活塞連接。２、根據權利要求１所述的一種電動液壓臥式起頂機，其特征在于所述的起頂機構包括起頂平臺，平衡桿以及由托板、支板和牽板組成的三角架；起頂平臺設在托板與牽板的夾角處；與牽板保持平行的平衡桿，其一端裝在起頂平臺的臺腳處，另一端裝在三角架的支板上；與活塞相連接的頂桿裝在托板和支板之間的夾角處。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：張盛興，
申請(專利權)人：上海市浦東汽車運輸公司，
類型：實用新型
國別省市：31[中國|上海]