【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種彈性擋圈裝配裝置，尤其適用于軸用彈性擋圈的裝配。
技術介紹
為了避免軸上零件軸向竄動，軸的設計都會考慮其軸向限位，通常都是在軸的一端或兩端安裝彈性擋圈。在裝配軸用彈性擋圈時，一直用手工的方法安裝。有時軸上安裝彈性擋圈的位置非常小，加之彈性擋圈本身的體積較小，彈性較大，所以人工安裝彈性擋圈不僅裝配效率低，而且勞動強度大。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種軸用彈性擋圈裝配裝置，所述的裝置具有結構簡單、操作方便等優點，可大大提高裝配效率。本技術的技術方案是:軸用彈性擋圈裝配裝置包括壓頭、引導錐體，所述的引導錐體分上下兩部分，上部分為引導軸，下部為擋圈引導部，所述的擋圈引導部呈圓錐形，最小直徑比引導軸直徑大，最大直徑不小于安裝軸的直徑，所述的壓頭呈環形，分上下兩部分，上部分與引導錐體的引導軸間隙配合，下部分位于引導錐體的擋圈引導部外，并且其長度不小于擋圈引導部的軸向長度與安裝軸端面至擋圈安裝槽之和。所述的擋圈引導部下部還設置有配合段，所述的配合段可與安裝軸的內孔間隙配合，所述擋圈的引導部的錐角為15?25度，最好為20度，所述的引導錐體材料為鋼制件，表面做滲碳處理。所述的壓頭的材料為鋁制件。本技術在工作時，工作時，將彈性擋圈套引導錐體的擋圈引導部上，再將壓頭套入引導錐體的引導軸，并將引導錐體與安裝軸端部接觸，或將引導錐體的配合段與安裝軸的內孔配合，待壓頭下端接觸到彈性擋圈時，在壓頭上端施加均勻作用力，直至彈性擋圈安裝到位。擋圈引導部的錐度設置即可以保證安裝時受力穩定，又不至于尺寸過大；引導錐體為鋼制件，并滲碳處理，以及壓頭設計成鋁制件，...
【技術保護點】
一種軸用彈性擋圈裝配裝置，其特征在于，所述的裝配裝置包括壓頭(1)、引導錐體(2)，所述的引導錐體(2)分上下兩部分，上部分為引導軸(21)，下部為擋圈引導部(22)，所述的擋圈引導部(22)呈圓錐形，最小直徑比引導軸(21)直徑大，最大直徑不小于安裝軸的直徑，所述的壓頭(1)呈環形，分上下兩部分，上部分與引導錐體的引導軸(21)間隙配合，下部分位于引導錐體的擋圈引導部(22)外，并且其長度不小于擋圈引導部(22)的軸向長度與安裝軸端面至擋圈安裝槽之和。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：徐童童，李宏，胡克偉，于偉，馮磊，周麗芳，李遠，徐秀波，齊曉輝，張羽，
申請(專利權)人：哈爾濱東安發動機集團有限公司，
類型：新型
國別省市：黑龍江;23
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。