防塵離合器分泵制造技術

本發明專利技術公開了一種防塵離合器分泵，其排氣孔內設有排氣裝置，所述排氣裝置包括第一套管，所述第一套管沿軸向方向設有帶內螺紋結構的貫穿孔，所述第一套管外部套合有第二套管，所述第一套管的外表面和所述第二套管的內表面通過環形濾板連接，以使得所述第一套管的外表面、第二套管的內表面和所述環形濾板形成一個具有環形開口的凹槽，所述凹槽內填充有過濾棉，所述排氣裝置還包括螺紋桿，所述螺紋桿上的螺紋結構能與所述貫穿孔中的內螺紋結構相契合，所述螺紋桿一端固定有螺帽，另一端穿過所述第一套管。解決了利用傳統的排氣裝置進行排氣時，外部的灰塵容易進入到缸體內部，當缸體內部集聚過多的灰塵后，會堵塞進油管或排氣孔的問題。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及汽車配件，具體地，涉及防塵離合器分栗。
技術介紹
離合器分栗是與離合器總栗連接的制動裝置，離合器分栗的缸體上都設有排氣裝置，方便排出缸體內部的空氣，防止內部過多的空氣影響離合器分栗的制動效果，在利用傳統的排氣裝置進行排氣時，外部的灰塵容易進入到缸體內部，當缸體內部集聚過多的灰塵后，會堵塞進油管或排氣孔。因此，提供一種帶防塵排氣裝置、防止排氣時外部灰塵進入缸體內部的離合器分栗是本專利技術亟需解決的問題。
技術實現思路
針對上述現有技術，本專利技術提供了一種防塵離合器分栗，解決了利用傳統的排氣裝置進行排氣時，外部的灰塵容易進入到缸體內部，當缸體內部集聚過多的灰塵后，會堵塞進油管或排氣孔的問題。為了實現上述目的，本專利技術提供了一種防塵離合器分栗，其中，所述防塵離合器分栗包括缸體，所述缸體內可滑動地設有活塞機構，所述活塞機構包括順次連接的活塞頭和推桿，所述活塞頭中遠離所述推桿的一端通過彈簧連接所述缸體內壁，所述活塞頭位于所述缸體內部，所述推桿至少部分位于所述缸體外部，所述活塞頭中遠離所述推桿的端面與所述缸體的內壁形成密閉空間，所述缸體上設有與所述密閉空間相連通的圓柱形排氣孔，所述排氣孔內設有排氣裝置，所述排氣裝置包括第一套管，所述第一套管沿軸向方向設有帶內螺紋結構的貫穿孔，所述第一套管外部套合有第二套管，所述第一套管的外表面和所述第二套管的內表面通過環形濾板連接，以使得所述第一套管的外表面、第二套管的內表面和所述環形濾板形成一個具有環形開口的凹槽，所述凹槽內填充有過濾棉，所述排氣裝置還包括螺紋桿，所述螺紋桿上的螺紋結構能與所述貫穿孔中的內螺紋結構相契合，所述螺紋桿一端固定有螺帽，另一端穿過所述第一套管。優選地，所述螺帽中靠近所述螺紋桿的端面上貼合有密封圈，當旋轉所述螺帽靠近所述第一套管時，所述密封圈能蓋合所述凹槽的環形開口。優選地，所述螺紋桿中遠離所述螺帽的端面上貼有橡膠圈。優選地，所述橡膠圈的直徑大于所述螺紋桿的最大外徑，且小于所述第一套管的外徑。優選地，所述過濾棉為無紡布過濾棉、活性炭過濾棉或玻璃纖維過濾棉中的一種或多種。優選地，位于所述缸體外部的推桿上套有防塵套，所述防塵套一端固定在所述推桿上，另一端固定在所述缸體外壁。優選地，所述彈簧的數量為1-3個。優選地，所述彈簧的勁度系數不小于180N/m。針對上述技術方案，本專利技術提供的防塵離合器分栗，其排氣孔內設有排氣裝置，所述排氣裝置包括第一套管，所述第一套管沿軸向方向設有帶內螺紋結構的貫穿孔，所述第一套管外部套合有第二套管，所述第一套管的外表面和所述第二套管的內表面通過環形濾板連接，以使得所述第一套管的外表面、第二套管的內表面和所述環形濾板形成一個具有環形開口的凹槽，所述凹槽內填充有過濾棉，所述排氣裝置還包括螺紋桿，所述螺紋桿上的螺紋結構能與所述貫穿孔中的內螺紋結構相契合，所述螺紋桿一端固定有螺帽，另一端穿過所述第一套管。排氣時，扭轉所述螺紋桿，讓其凹槽上端開口與大氣連通，氣體會經過過濾棉的過濾排出或排入，避免了灰塵進入缸體內部，同時，排氣裝置內的過濾棉也易于更換。本專利技術的其他特征和優點將在隨后的【具體實施方式】部分予以詳細說明。【附圖說明】附圖是用來提供對本專利技術的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的【具體實施方式】一起用于解釋本專利技術，但并不構成對本專利技術的限制。在附圖中:圖1是本專利技術提供的防塵離合器分栗的結構示意圖；圖2是本專利技術提供的防塵離合器分栗的排氣裝置的結構示意圖。附圖標記說明卜缸體2-彈簧4-活塞頭5-防塵套6_橡膠圈7_推桿8-第一套管 9-第二套管I O-螺帽11-密封圈【具體實施方式】以下結合附圖對本專利技術的【具體實施方式】進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本專利技術，并不用于限制本專利技術。本專利技術提供了一種防塵離合器分栗，其中，所述防塵離合器分栗包括缸體I，所述缸體I內可滑動地設有活塞機構13，所述活塞機構13包括順次連接的活塞頭4和推桿7，所述活塞頭4中遠離所述推桿7的一端通過彈簧2連接所述缸體I內壁，所述活塞頭4位于所述缸體I內部，所述推桿7至少部分位于所述缸體I外部，所述活塞頭4中遠離所述推桿7的端面與所述缸體I的內壁形成密閉空間，所述缸體I上設有與所述密閉空間相連通的圓柱形排氣孔，所述排氣孔內設有排氣裝置，所述排氣裝置包括第一套管8，所述第一套管8沿軸向方向設有帶內螺紋結構的貫穿孔，所述第一套管8外部套合有第二套管9，所述第一套管8的外表面和所述第二套管9的內表面通過環形濾板連接，以使得所述第一套管8的外表面、第二套管9的內表面和所述環形濾板形成一個具有環形開口的凹槽，所述凹槽內填充有過濾棉，所述排氣裝置還包括螺紋桿，所述螺紋桿上的螺紋結構能與所述貫穿孔中的內螺紋結構相契合，所述螺紋桿一端固定有螺帽10，另一端穿過所述第一套管8。排氣時，扭轉所述螺紋桿，讓其凹槽上端開口與大氣連通，氣體會經過過濾棉的過濾排出或排入，避免了灰塵進入缸體內部，同時，排氣裝置內的過濾棉也易于更換。在本專利技術的一種優選的實施方式中，為了提高排氣裝置的密封性，所述螺帽10中靠近所述螺紋桿的端面上貼合有密封圈11，當旋轉所述螺帽10靠近所述第一套管8時，所述密封圈11能蓋合所述凹槽的環形開口。在本專利技術的一種更為優選的實施方式中，為了防止排氣時氣體從所述第一套管8的貫穿孔排出，而不經過過濾棉的過濾，進一步提高過濾效果，所述螺紋桿中遠離所述螺帽10的端面上貼有橡膠圈6。在本專利技術的一種優選的實施方式中，為了防止所述橡膠圈6遮擋所述環形濾板，當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種防塵離合器分泵，其特征在于，所述防塵離合器分泵包括缸體(1)，所述缸體(1)內可滑動地設有活塞機構(13)，所述活塞機構(13)包括順次連接的活塞頭(4)和推桿(7)，所述活塞頭(4)中遠離所述推桿(7)的一端通過彈簧(2)連接所述缸體(1)內壁，所述活塞頭(4)位于所述缸體(1)內部，所述推桿(7)至少部分位于所述缸體(1)外部，所述活塞頭(4)中遠離所述推桿(7)的端面與所述缸體(1)的內壁形成密閉空間，所述缸體(1)上設有與所述密閉空間相連通的圓柱形排氣孔，所述排氣孔內設有排氣裝置，所述排氣裝置包括第一套管(8)，所述第一套管(8)沿軸向方向設有帶內螺紋結構的貫穿孔，所述第一套管(8)外部套合有第二套管(9)，所述第一套管(8)的外表面和所述第二套管(9)的內表面通過環形濾板連接，以使得所述第一套管(8)的外表面、第二套管(9)的內表面和所述環形濾板形成一個具有環形開口的凹槽，所述凹槽內填充有過濾棉，所述排氣裝置還包括螺紋桿，所述螺紋桿上的螺紋結構能與所述貫穿孔中的內螺紋結構相契合，所述螺紋桿一端固定有螺帽(10)，另一端穿過所述第一套管(8)。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：夏坤財，余曉煒，
申請(專利權)人：蕪湖恒坤汽車部件有限公司，
類型：發明
國別省市：安徽;34