本發明專利技術公開了一種智能卡撥卡機構,包括撥卡同步帶和動力機構,所述撥卡同步帶包括同步帶本體和撥齒,所述動力機構包括同步輪和伺服電機;所述同步帶本體的內側和外側均設有同步齒,同步齒之間的間隙構成同步齒槽;所述撥齒設置在同步帶本體的外側,該撥齒的底部嵌入在同步帶本體外側的同步齒槽中;所述同步帶本體內側中與撥齒對應的同步齒上設有將撥齒固定在同步帶本體上的螺釘;所述同步輪的外圓面上設有與同步帶同步齒,該同步齒在與螺釘對應處設置成環形避空槽。本發明專利技術的智能卡撥卡機構能夠從同步帶本體的內側通過螺釘將撥齒固定在同步帶本體的外側,并且具有撥齒位置可以靈活變換、撥齒剛度好、撥齒與同步帶本體連接牢固等優點。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及智能卡的生產設備,具體涉及一種智能卡撥卡機構。
技術介紹
在智能卡的生產線中,需要通過卡片輸送機構對卡片進行輸送。常見的卡片輸送機構有同步帶撥卡機構、滾輪輸送機構等,其中,同步帶撥卡機構由于具有停位精度高、輸送行程長、能夠等距輸送等優點被廣泛使用。同步帶撥卡機構主要由撥卡同步帶和動力機構構成,其中,撥卡同步帶包括同步帶本體和設在同步帶本體上的撥齒,所述撥齒等距設置在同步帶本體上,用于撥動卡片移動,所述動力機構包括同步帶輪和伺服電機。現有的同步帶撥卡機構中,所述撥齒設置在同步帶本體的外側,所述同步輪上的同步齒匹配于同步帶本體內側的同步齒槽中,使得撥齒無法在同步帶本體的內側通過連接件(例如)固定,現有技術中所述撥齒和同步帶本體通常是一體成型,或者采用與同步帶本體相同的材料制作并通過膠水粘合的方式固定在同步帶本體上;所述撥齒設置在同步帶本體的外側,且位于同步帶本體的寬度方向的兩端面之間(即撥齒的端部沒有超出同步帶本體在寬度方向上的邊緣),這種撥卡同步帶工作時存在以下不足:1、所述撥齒與同步帶本體為一體成型或粘合成一體,成型后位置不能再更改,從而不能根據需要調整撥齒之間的距離,通用性差。2、所述撥齒由塑料制成,剛度及耐磨性欠佳,工作時容易出現變形和磨損,從而影響卡片的停位精度。3、所述撥齒與同步帶本體之間的連接不夠牢固,長時間工作后容易出現斷裂。4、由于撥齒設置在同步帶本體的寬度方向的兩端面之間,因此所述撥卡同步帶必須安裝在智能卡生產設備的卡片輸送軌道的下方,由于卡片輸送軌道下方的兩側還安裝有其他機構及部件,該部位的空間小,給撥卡同步帶的安裝、調試、維修等帶來困難,同時也限定了撥卡同步帶的尺寸。
技術實現思路
本專利技術的目的在于克服現有技術的不足,提供一種智能卡撥卡機構,該智能卡撥卡機構能夠從同步帶本體的內側通過連接件將撥齒固定在同步帶本體的外側,使得同步帶本體可以設置在卡片輸送軌道的外側,并且具有撥齒位置可以靈活變換、撥齒剛度好、撥齒與同步帶本體連接牢固等優點。本專利技術解決上述技術問題的技術方案是:—種智能卡撥卡機構,包括撥卡同步帶和動力機構,其中,所述撥卡同步帶包括同步帶本體以及設在同步帶本體上的撥齒,所述動力機構包括同步輪和伺服電機;其特征在于:所述撥卡同步帶中,同步帶本體的內側和外側均設有同步齒,同步齒之間的間隙構成同步齒槽,其中,位于同步帶本體外側的同步齒槽與位于同步帶本體內側的同步齒相對;所述撥齒設置在同步帶本體的外側,該撥齒的底部嵌入在同步帶本體外側的同步齒槽中;所述同步帶本體內側中與撥齒所嵌入的同步齒槽所對應的同步齒上設有將撥齒固定在同步帶本體上的螺釘;所述動力機構中,所述同步輪的外圓面上設有與同步帶本體內側的同步齒槽相匹配的同步齒,該同步齒在與同步帶本體上的螺釘對應處設置成環形避空槽。本專利技術的一個優選方案,其中,所述撥齒底部的形狀與所嵌入的同步齒槽的形狀一致,使得撥齒的底部能夠充分地貼合在對應的同步齒槽中,使得撥齒與同步帶本體之間的連接更加牢固。本專利技術的一個優選方案,其中,所述同步帶本體內側設有螺釘的同步齒中,與螺釘對應處設有空缺部位,所述螺釘從該空缺部位的根部進入同步帶本體和撥齒將撥齒固定。所述空缺部位通常通過銑削獲得,使得該空缺部位的根部形成平面,這樣便于螺釘的定位和植入,同時能夠縮短螺釘的長度。本專利技術的一個優選方案,其中,所述螺釘為兩個,該兩個螺釘在所述同步齒的寬度方向上均勻分布;相應地,所述同步輪上設有兩個環形避空槽。通過設置兩個螺釘有利于確保撥齒與同步帶本體之間的連接強度。本專利技術的一個優選方案,其中,所述撥齒在所述同步齒槽中沿著同步帶本體的寬度方向向外延伸至超過同步帶本體的端面,且在撥齒的延伸部分的末端設有向上彎折的彎折部,該彎折部構成工作時推動卡片移動的推卡部。采用上述結構的撥齒后,撥齒中實際推動卡片移動的推卡部位于同步帶本體的外側的上方,這樣同步帶本體就可以設置在卡片輸送軌道的外側,僅僅是撥齒上的推卡部進入到卡片輸送軌道中,這樣便于同步帶本體的布置。本專利技術的一個優選方案,其中,所述撥齒由金屬制成,具有剛度高、耐磨性好等優點。本專利技術的工作原理是:本專利技術的能卡撥卡機構中,撥卡同步帶中的同步帶本體和撥齒為分體式結構,所述撥齒通常采用金屬制成;安裝時,撥齒的底部嵌入在同步帶本體外側的同步齒槽中,在同步帶本體內側與所嵌入的同步齒槽對應的同步齒上通過螺釘將撥齒固定,同步帶本體上的撥齒之間的距離根據實際需要靈活設定。動力機構中的同步輪在與螺釘對應處設置了環形避空槽,從而既不影響對同步帶輪本體的正常驅動,又能保證螺釘與同步輪上的同步齒不發生干涉。本專利技術與現有技術相比具有以下的有益效果:1、撥齒與同步帶本體為通過螺釘固定的組合式結構,撥齒的位置可以根據需要靈活選擇,撥齒之間的距離可以變更,通用性好。2、由于所述撥齒與同步帶本體為組合式結構,所述撥齒可以采用金屬制造,從而提高了撥齒的剛性和耐磨性,長時間使用后仍能確保具有很好的定位精度。3、通過將撥齒的底部嵌入在同步齒槽中并利用螺釘固定,使得撥齒與同步帶本體之間的連接牢固。4、由于所述撥齒與同步帶本體為組合式結構,所述撥齒可以沿著同步帶本體的寬度方向向外延伸至超過同步帶本體的端面,還可以在撥齒的延伸部分的末端設置向上彎折的推卡部,使得同步帶本體可以布置在卡片輸送軌道的側旁,從而便于安裝、調試和維修,并且同步帶本體的尺寸也可以根據需要靈活設置,以確保同步帶本體具有足夠的強度。5、同步輪在與螺釘對應處設置了環形避空槽,從而既不影響對同步帶輪本體的正常驅動,又能保證螺釘與同步輪上的同步齒不發生干涉。【附圖說明】圖1和圖2為本專利技術的智能卡撥卡機構的一個【具體實施方式】的結構示意圖,其中,圖1為主視圖,圖2為圖1的B-B剖視圖。圖3-圖6為圖1和圖2所示智能卡撥卡機構中撥卡同步當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種智能卡撥卡機構,包括撥卡同步帶和動力機構,其中,所述撥卡同步帶包括同步帶本體以及設在同步帶本體上的撥齒,所述動力機構包括同步輪和伺服電機;其特征在于:所述同步帶本體的內側和外側均設有同步齒,同步齒之間的間隙構成同步齒槽,其中,位于同步帶本體外側的同步齒槽與位于同步帶本體內側的同步齒相對;所述撥齒設置在同步帶本體的外側,該撥齒的底部嵌入在同步帶本體外側的同步齒槽中;所述同步帶本體內側中與撥齒所嵌入的同步齒槽所對應的同步齒上設有將撥齒固定在同步帶本體上的螺釘;所述動力機構中,所述同步輪的外圓面上設有與同步帶本體內側的同步齒槽相匹配的同步齒,該同步齒在與同步帶本體上的螺釘對應處設置成環形避空槽。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:王開來,徐飛,丁茂林,李南彪,何輝,
申請(專利權)人:廣州市明森機電設備有限公司,
類型:發明
國別省市:廣東;44
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