基于電子不停車收費系統的可防止逃費的電子不停車收費方法技術方案

本發明專利技術提供一種可防止逃費的電子不停車收費方法，應用于ETC系統中，該方法包括以下步驟：檢測車輛的進入ETC車道的狀態；檢測進入車輛的高度并存入存儲器；通過車載電子標簽探測器檢測進入車輛的類型；執行車型判斷及決定，即：根據預置的不同車型的高度預判值及光柵檢測器的檢測結果，判別進入車輛的類型；將判別結果的車輛型號與車載電子標簽探測器檢測得到的車型相比對,并基于對比結果決定攔截信號及干預報警信號。本發明專利技術還涉及一種可防止逃費的電子不停車收費系統。本發明專利技術的方案，基于車輛實際高度判斷的車型與ETC系統檢測出車型的比對結果決定攔截信號及干預報警信號，而不是單純靠電子標簽識別決定，可有效防止逃票。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及高速公路收費
，具體而言涉及一種可防止逃費的電子不停車收費方法與系統。
技術介紹
不停車收費系統(ETC, Electronic Toll Collect1n)是目前全球最先進的路橋收費方式，ETC專用車道是專供安裝ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費方式，通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站ETC專用車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。ETC系統特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下采用，可大大提高公路的通行能力，而且公路收費走向電子化，可有效降低收費管理的成本；同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。ETC系統不僅僅是一項先進的收費技術，它還是一種通過經濟杠桿進行交通流調節的切實有效的交通管理手段。然而，現有的ETC系統在使用過程，存在諸多的難題，例如，對于不同類型的車輛，例如大型載貨車、大型客車、中型客車、小型轎車等，采用不同的收費標準，這些不同的收費標準執行于車載電子標簽和系統處理服務器中，當識別到對應的車載電子標簽時，根據其信息進行對應的扣費，在實際生活中，由于大型載貨車、大型客車、中型客車等營運類車輛的收費標準遠大于小型轎車的收費標準，很多車主選擇套用電子標簽的方式，在大型載貨車、大型客車、中型客車上換裝小型轎車的車載電子標簽，從而進行逃費，這給ETC系統帶來很大的運行困境。而且，近年來，在法定的節假日，例如國慶節、勞動節、春節等，按照相關規定，對7座以下的小型轎車予以免費放行，這意味著所有的7座以下小型轎車可以在任意高速路的收費站享受免費通行的待遇，對于傳統的人工收費車道，該方法的實施尚且順利，但是在ETC車道，由于ETC系統本身所采取的不停車收費方式，安裝有車載電子標簽的小型車可以快速通過ETC車道，不扣除通行費，非免費的車輛正常繳費。但是由于小型客車(未安裝車載電子標簽的車輛)誤進ETC車道現象嚴重，造成ETC車道特情繁多，管理人員疲于應對，并且干擾電子收費車輛的正常通行。
技術實現思路
為達成上述目的，本專利技術的第一方面提出一種可防止逃費的電子不停車收費方法，應用于一 ETC系統中，該ETC系統至少配置一車輛檢測器、光柵檢測器、車載電子標簽探測器、存儲器及處理器，該方法包括以下步驟:通過車輛檢測器檢測車輛的進入ETC車道的狀態；通過光柵檢測器檢測進入車輛的高度并存入存儲器；通過車載電子標簽探測器檢測進入車輛的類型；以及通過處理器調用存儲器內預先存儲的程序指令，執行車型判斷及告警決定，即:1)根據存儲器內預置的不同車型的高度預判值以及光柵檢測器的檢測結果，判別進入車輛的類型；2)將判別結果的車輛類型與所述車載電子標簽探測器檢測得到的車輛類型相比對:如果二者相同，則發出扣費放行信號；如果二者不相同，則發出攔截信號及干預報警信號。本專利技術的第二方面還提出一種可防止逃費的電子不停車收費系統，包括:一車輛檢測器，用于車輛的進入ETC車道的狀態；一光柵檢測器，用于檢測進入車輛的高度；一車載電子標簽探測器，用于探測進入車輛的車載電子標簽信息；一處理器，用于控制所述電子不停車收費系統的操作；一存儲器，用于存儲由所述處理器使用的數據和程序指令；所述車輛檢測器、光柵檢測器及存儲器均與所述處理器連接，所述處理器被配置為執行所述存儲器中存儲的程序指令，用于:1)根據存儲器內預置的不同車型的高度預判值以及光柵檢測器的檢測結果，判別進入車輛的類型；2)將判別結果的車輛類型與所述車載電子標簽探測器檢測得到的車輛類型相比對:如果二者相同，則發出扣費放行信號；如果二者不相同，則發出攔截信號及干預報警信號。本專利技術的第三方面還提出一種可防止逃費的電子不停車收費方法，應用于一 ETC系統中，該ETC系統至少配置一車輛檢測器、光柵檢測器、車載電子標簽探測器、車道欄桿機、存儲器及處理器，該方法包括以下步驟:通過車輛檢測器檢測車輛的進入ETC車道的狀態；通過光柵檢測器檢測進入車輛的高度并存入存儲器；通過車載電子標簽探測器檢測進入車輛的車型；通過處理器調用存儲器內預先存儲的程序指令執行車型判斷，根據存儲器內預置的不同車型的高度預判值以及光柵檢測器的檢測結果，判別進入車輛的類型；并且基于判別結果的車輛類型，按照下述方式處理:1)如果進入車輛屬于小型車輛，使得所述車載電子標簽探測器的探測結果失效，并控制所述車道欄桿機動作以直接放行；2)如果進入車輛不屬于小型車輛，則將判別結果的車輛型號與所述車載電子標簽探測器檢測得到的車型相比對:如果二者相同，則發出扣費放行信號；如果二者不相同，則發出攔截信號及干預報警信號。本專利技術的第四方面還提出一種可防止逃費的電子不停車收費系統，包括:一車輛檢測器，用于車輛的進入ETC車道的狀態；一光柵檢測器，用于檢測進入車輛的高度；一車載電子標簽探測器，用于探測進入車輛的車載電子標簽信息；一處理器，用于控制所述ETC車道的免費通行系統的操作；一存儲器，用于存儲由所述處理器使用的數據和程序指令；一車道欄桿機，位于車道邊緣用于受控地動作以實現對進入車輛的攔截和放行；所述車輛檢測器、光柵檢測器、車載電子標簽探測器、車道欄桿機、存儲器均與所述處理器連接，該處理器被配置為執行所述存儲器中存儲的程序指令，用于:根據存儲器內預置的不同車型的高度預判值以及光柵檢測器的檢測結果，判別進入車輛的類型；并且基于判別結果的車輛類型，按照下述方式處理:1)如果進入車輛屬于小型車輛，使得所述車載電子標簽探測器的探測結果失效，并控制所述車道欄桿機動作以直接放行；2)如果進入車輛不屬于小型車輛，則將判別結果的車輛型號與所述車載電子標簽探測器檢測得到的車型相比對:如果二者相同，則發出扣費放行信號；如果二者不相同，則發出攔截信號及干預報警信號由以上本專利技術的技術方案可知，本專利技術所提出的可防止逃費的電子不停車收費方法與系統，與現有技術相比，其顯著的有益效果在于:1、通過配置不同車型的高度預判值以及通過采當前第1頁1 2 3 4 本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種可防止逃費的電子不停車收費方法，應用于一ETC系統中，其特征在于，該ETC系統至少配置一車輛檢測器、光柵檢測器、車載電子標簽探測器、存儲器及處理器，該方法包括以下步驟：通過車輛檢測器檢測車輛的進入ETC車道的狀態；通過光柵檢測器檢測進入車輛的高度并存入存儲器；通過車載電子標簽探測器檢測進入車輛的類型；以及通過處理器調用存儲器內預先存儲的程序指令，執行車型判斷及告警決定，即：1)根據存儲器內預置的不同車型的高度預判值以及光柵檢測器的檢測結果，判別進入車輛的類型；2)將判別結果的車輛類型與所述車載電子標簽探測器檢測得到的車輛類型相比對：如果二者相同，則發出扣費放行信號；如果二者不相同，則發出攔截信號及干預報警信號。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：張立波，潘虹，佘若凡，胡曉光，
申請(專利權)人：江蘇省交通科學研究院股份有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇;32