本實用新型專利技術涉及一種用于開關柜斷路器航空插頭的接線轉換裝置。其包括容置盒，所述容置盒的盒底設置用于與斷路器航空插頭相吻合的容置盒插孔區；在容置盒內設置用于與插入容置盒插孔區的斷路器航空插頭匹配的連接板，在容置盒的側面設置用于連接合閘控制回路的合閘回路連接插孔以及用于連接分閘控制回路的分閘回路連接插孔；合閘控制回路通過合閘回路連接插孔與連接板配合，以能對插入容置盒插孔區的斷路器航空插頭進行所需的合閘操作，分閘控制回路通過分閘回路連接孔與連接板配合，以能對插入控制盒插孔區的斷路器航空插頭進行所需的分閘操作。本實用新型專利技術結構緊湊，方便與斷路器航空插頭連接配合，確保斷路器檢修、試驗過程的安全可靠。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種轉換裝置，尤其是一種用于開關柜斷路器航空插頭的接線轉換裝置。
技術介紹
目前，手車式斷路器在中低壓電力系統中的應用越來越廣泛，而大多數手車式斷路器與開關柜之間的二次接線都是通過航空插頭來實現連接。當手車式斷路器進行檢修或機械特性試驗時，需要對斷路器進行分合閘、儲能以及解鎖等操作。為實現上述操作，通常將電源或控制線通過線夾夾住或插針插入航空插頭，使合、分閘、儲能以及解鎖控制回路接通。航空插頭上的插針分布較密集、且標號數字較小，因此在接線時容易出現接線錯誤、誤碰撞相鄰接線端以及短路，從而導致燒毀元器件、低壓觸電的事故，嚴重影響人身和設備安全。
技術實現思路
本技術的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種用于開關柜斷路器航空插頭的接線轉換裝置，其結構緊湊，方便與斷路器航空插頭連接配合，確保斷路器檢修、試驗過程的安全可靠。按照本技術提供的技術方案，所述用于開關柜斷路器航空插頭的接線轉換裝置，包括容置盒，所述容置盒的盒底設置用于與斷路器航空插頭相吻合的容置盒插孔區；在容置盒內設置用于與插入容置盒插孔區的斷路器航空插頭匹配的連接板，在容置盒的側面設置用于連接合閘控制回路的合閘回路連接插孔以及用于連接分閘控制回路的分閘回路連接插孔；合閘控制回路通過合閘回路連接插孔與連接板配合，以能對插入容置盒插孔區的斷路器航空插頭進行所需的合閘操作，分閘控制回路通過分閘回路連接孔與連接板配合，以能對插入控制盒插孔區的斷路器航空插頭進行所需的分閘操作。所述容置盒上設置與所述容置盒匹配的容置盒蓋。所述合閘回路連接插孔包括第一合閘連接插孔以及第二合閘連接插孔；分閘回路連接插孔包括第一分閘連接插孔以及第二分閘連接插孔；第一合閘連接插孔、第二合閘連接插孔、第一分閘連接插孔以及第二分閘連接插孔均位于容置盒的同一側。本技術的優點：容置盒內容置盒插孔區與斷路器航空插頭進行有效對接，容置盒內連接板通過合閘操作連接線、分閘操作連接線分別與合閘回路連接插孔、分閘回路連接插孔連接，以使得合閘控制回路能通過合閘回路連接插孔與斷路器航空插頭內進行合閘操作的插針電連接，分閘控制回路能通過分閘回路連接插孔與斷路器航空插頭內進行分閘操作的插針電連接，以實現與斷路器航空插頭間的有效連接配合，方便與斷路器航空插頭連接配合，結構緊湊，確保斷路器檢修、試驗過程的安全可靠。附圖說明圖1為本技術容置盒插孔區在容置盒底部的分布示意圖。圖2為本技術容置盒的側視圖。附圖標記說明：1-容置盒、2-容置盒插孔區、3-對接插孔、4-第一合閘連接插孔、5-第二合閘連接插孔、6-第一分閘連接插孔、7-第二分閘連接插孔以及8-容置盒蓋。具體實施方式下面結合具體附圖和實施例對本技術作進一步說明。如圖1和圖2所示：為了方便與斷路器航空插頭連接配合，確保斷路器檢修、試驗過程的安全可靠，本技術包括容置盒1，所述容置盒1的盒底設置用于與斷路器航空插頭相吻合的容置盒插孔區2；在容置盒1內設置用于與插入容置盒插孔區2的斷路器航空插頭匹配的連接板，在容置盒1的側面設置用于連接合閘控制回路的合閘回路連接插孔以及用于連接分閘控制回路的分閘回路連接插孔；合閘控制回路通過合閘回路連接插孔與連接板配合，以能對插入容置盒插孔區2的斷路器航空插頭進行所需的合閘操作，分閘控制回路通過分閘回路連接孔與連接板配合，以能對插入控制盒插孔區2的斷路器航空插頭進行所需的分閘操作。具體地，容置盒插孔區2內具有若干對接插孔3，容置盒插孔區2內的對接插孔3貫通容置盒1的底部，且容置盒插孔區2內對接插孔3的分布排列與所需對接的斷路器航空插頭匹配，即能滿足斷路器航空插頭的插針插入通過相應的對接插孔3進入容置盒1內。當斷路器航空插頭的插針進入容置盒1內時，會與容置盒1內的連接板連接。為了能實現所需的合閘操作以及分閘操作，合閘回路連接插孔通過固定在連接板上的合閘操作連接線與斷路器航空插頭相應進行合閘操作的插針電連接，分閘回路連接插孔通過固定在連接板上的分閘操作連接線與斷路器航空插頭內相應進行分閘操作的插針電連接，而對于斷路器航空插頭內其余插針與連接板處于絕緣狀態，不會影響對斷路器航空插頭的分閘操作以及合閘操作。即當斷路器航空插頭能通過容置盒插孔區2直接與容置盒1對接，且斷路器航空插頭內用于進行合閘操作、分閘操作的插針通過連接板以及固定于連接板上的合閘操作連接線、分閘操作連接線分別與合閘回路連接插孔、分閘回路連接插孔匹配連接，當合閘控制回路通過合閘回路連接插孔插入容置盒1內時，能與斷路器航空插頭匹配連接，以進行所需的合閘操作；當分閘控制回路通過分閘回路連接插孔插入容置盒1內時，能與斷路器航空插頭匹配連接，以進行所需的分閘操作。具體實施時，合閘操作包括合閘動作電壓測試以及合閘時間測試；分閘操作包括分閘動作電壓測試以及分閘時間測試。進一步，所述容置盒1上設置與所述容置盒1匹配的容置盒蓋8。所述合閘回路連接插孔包括第一合閘連接插孔4以及第二合閘連接插孔5；分閘回路連接插孔包括第一分閘連接插孔6以及第二分閘連接插孔7；第一合閘連接插孔4、第二合閘連接插孔5、第一分閘連接插孔6以及第二分閘連接插孔7均位于容置盒1的同一側。本技術實施例中，通過容置盒蓋8能打開容置盒1內，并能對容置盒1進行封閉，以達到對連接板的保護，或方便對連接板的檢修等。一般地，第一合閘連接插孔4、第二合閘連接插孔5相互連接，第一分閘連接插孔6、第二分閘連接插孔7相互鄰近。本技術容置盒1內容置盒插孔區2與斷路器航空插頭進行有效對接，容置盒1內連接板通過合閘操作連接線、分閘操作連接線分別與合閘回路連接插孔、分閘回路連接插孔連接，以使得合閘控制回路能通過合閘回路連接插孔與斷路器航空插頭內進行合閘操作的插針電連接，分閘控制回路能通過分閘回路連接插孔與斷路器航空插頭內進行分閘操作的插針電連接，以實現與斷路器航空插頭間的有效連接配合，方便與斷路器航空插頭連接配合，結構緊湊，確保斷路器檢修、試驗過程的安全可靠。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種用于開關柜斷路器航空插頭的接線轉換裝置，其特征是：包括容置盒（1），所述容置盒（1）的盒底設置用于與斷路器航空插頭相吻合的容置盒插孔區（2）；在容置盒（1）內設置用于與插入容置盒插孔區（2）的斷路器航空插頭匹配的連接板，在容置盒（1）的側面設置用于連接合閘控制回路的合閘回路連接插孔以及用于連接分閘控制回路的分閘回路連接插孔；合閘控制回路通過合閘回路連接插孔與連接板配合，以能對插入容置盒插孔區（2）的斷路器航空插頭進行所需的合閘操作，分閘控制回路通過分閘回路連接孔與連接板配合，以能對插入控制盒插孔區（2）的斷路器航空插頭進行所需的分閘操作。
【技術特征摘要】
1.一種用于開關柜斷路器航空插頭的接線轉換裝置，其特征是：包括容置盒（1），所述容置盒（1）的盒底設置用于與斷路器航空插頭相吻合的容置盒插孔區（2）；在容置盒（1）內設置用于與插入容置盒插孔區（2）的斷路器航空插頭匹配的連接板，在容置盒（1）的側面設置用于連接合閘控制回路的合閘回路連接插孔以及用于連接分閘控制回路的分閘回路連接插孔；合閘控制回路通過合閘回路連接插孔與連接板配合，以能對插入容置盒插孔區（2）的斷路器航空插頭進行所需的合閘操作，分閘控制回路通過分閘回路連接孔與連接板配合，以能對插入控制盒插孔區（2）的斷路器航空插...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳平，吳樂意，宦俊，薛程，周鑫陽，繆金，
申請(專利權)人：江蘇省電力公司無錫供電公司，國家電網公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
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