電機(jī)座、具有其的電機(jī)組件及頂置式車輛空調(diào)器制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種電機(jī)座，所述電機(jī)座用于固定外轉(zhuǎn)子電機(jī)，所述外轉(zhuǎn)子電機(jī)的轉(zhuǎn)子上安裝有風(fēng)葉，其中，所述電機(jī)座包括底板和位于所述底板上的朝向電機(jī)側(cè)的折邊，在所述折邊與所述底板的連接處分布有槽口，所述槽口貫穿所述電機(jī)座的底板和/或折邊。本發(fā)明專利技術(shù)的電機(jī)座能在減少進(jìn)入裝配間隙中的水的同時(shí)，使進(jìn)入裝配間隙中的水容易排出，從而，在與外轉(zhuǎn)子電機(jī)配合安裝后，能防止水進(jìn)入外轉(zhuǎn)子電機(jī)，避免電機(jī)短路、燒毀事故的發(fā)生。本發(fā)明專利技術(shù)還公開了一種電機(jī)組件及頂置式車輛空調(diào)器。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及一種電機(jī)座。本專利技術(shù)還涉及具有前述電機(jī)座的電機(jī)組件以及頂置式車輛空調(diào)器。
技術(shù)介紹
用在頂置式車輛(例如房車)空調(diào)器中的外轉(zhuǎn)子電機(jī)在保證性能穩(wěn)定、運(yùn)行可靠的前提下，還需具備防淋雨、洗車等惡劣車載環(huán)境的功能。傳統(tǒng)的外轉(zhuǎn)子電機(jī)僅靠自帶的防水結(jié)構(gòu)進(jìn)行防水，但在比較惡劣的環(huán)境(例如暴風(fēng)雨或洗車時(shí)等)下，總是會(huì)有些許水飛濺至外轉(zhuǎn)子電機(jī)外表面，外表面的這些水隨電機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)可能進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，容易造成電機(jī)短路。此類外轉(zhuǎn)子電機(jī)通常通過(guò)電機(jī)座固定在空調(diào)器底盤上，現(xiàn)有技術(shù)的電機(jī)座本身沒(méi)有任何防水功能，使用現(xiàn)有技術(shù)的電機(jī)座的電機(jī)組件僅有外轉(zhuǎn)子電機(jī)自帶的防水結(jié)構(gòu)。這種電機(jī)組件經(jīng)淋雨拆機(jī)后，在定子鐵芯、定子端蓋、轉(zhuǎn)子鐵芯上均發(fā)現(xiàn)有少許水珠，防水性較差。為避免這種不利情形發(fā)生，現(xiàn)有技術(shù)中往往只能采用高防水等級(jí)的外轉(zhuǎn)子電機(jī)。然而，外轉(zhuǎn)子電機(jī)的防水等級(jí)越高，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜度、加工難度、以及成本等也將越高。因此，這種方式的性價(jià)比較低。為此，如果能提供一種改進(jìn)的電機(jī)座結(jié)構(gòu)，使得其能有效防止水進(jìn)入外轉(zhuǎn)子電機(jī)，則對(duì)于頂置式車輛空調(diào)器而言會(huì)有降低成本和延長(zhǎng)壽命的雙重意義。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的主要目的在于提供一種電機(jī)座，其能夠減少飛濺到與該電機(jī)座配合安裝的外轉(zhuǎn)子電機(jī)外表面的水。上述目的通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):—種電機(jī)座，所述電機(jī)座用于固定外轉(zhuǎn)子電機(jī)，所述外轉(zhuǎn)子電機(jī)的轉(zhuǎn)子上安裝有風(fēng)葉，其中，所述電機(jī)座包括底板和位于所述底板上的朝向電機(jī)側(cè)的折邊，在所述折邊與所述底板的連接處分布有槽口，所述槽口貫穿所述電機(jī)座的底板和/或折邊。優(yōu)選地，所述槽口相對(duì)于所述電機(jī)座的徑向傾斜。優(yōu)選地，所述槽口包括位于所述折邊上的第一槽段，當(dāng)在所述電機(jī)座的中心與所述第一槽段的第一側(cè)壁的內(nèi)側(cè)端點(diǎn)之間畫連線時(shí)，所述連線的延長(zhǎng)線與所述第一槽段的第二側(cè)壁相交。優(yōu)選地，所述槽口的傾斜方向與所述風(fēng)葉的轉(zhuǎn)動(dòng)方向一致。優(yōu)選地，所述槽口具有高度尺寸b，其中所述高度尺寸為位于所述折邊上的第一槽段的高度尺寸，并且其中，b小于等于所述外轉(zhuǎn)子電機(jī)與所述電機(jī)座之間的裝配間隙。優(yōu)選地，所述槽口具有長(zhǎng)度尺寸c，其中所述長(zhǎng)度尺寸為位于所述底板上的第二槽段的長(zhǎng)度尺寸，并且其中，c小于等于所述折邊的內(nèi)壁與風(fēng)葉下端板外緣之間的徑向間隙。優(yōu)選地，所述底板在與所述折邊的連接處且在所述折邊內(nèi)側(cè)包括向下傾斜的環(huán)形區(qū)域。本專利技術(shù)的第二方面的目的在于提供一種電機(jī)組件，其包括外轉(zhuǎn)子電機(jī)和安裝于所述外轉(zhuǎn)子電機(jī)的轉(zhuǎn)子上的風(fēng)葉，其中，所述電機(jī)組件還包括前面所述的電機(jī)座，所述外轉(zhuǎn)子電機(jī)與所述電機(jī)座配合安裝。優(yōu)選地，所述外轉(zhuǎn)子電機(jī)的電機(jī)縫隙下邊緣處設(shè)置有徑向向外延伸的折邊。優(yōu)選地，所述電機(jī)組件為頂置式車輛空調(diào)器的電機(jī)組件。本專利技術(shù)的第三方面的目的在于提供一種頂置式車輛空調(diào)器，其包括前面所述的電機(jī)組件。優(yōu)選地，還包括空調(diào)器底盤，所述電機(jī)組件安置在所述空調(diào)器底盤中，所述空調(diào)器底盤具有底盤格柵，所述槽口的寬度尺寸a小于等于所述底盤格柵的間隙寬度。本專利技術(shù)的電機(jī)座能在減少進(jìn)入裝配間隙中的水的同時(shí)，使進(jìn)入裝配間隙中的水容易排出。從而，在與外轉(zhuǎn)子電機(jī)配合安裝后，能防止水進(jìn)入外轉(zhuǎn)子電機(jī)，避免電機(jī)短路、燒毀事故的發(fā)生。特別地，本專利技術(shù)的電機(jī)座能避免低溫時(shí)積水結(jié)冰的現(xiàn)象，防止風(fēng)葉因撞擊結(jié)冰而損壞。【附圖說(shuō)明】以下將參照附圖對(duì)根據(jù)本專利技術(shù)的電機(jī)座、電機(jī)組件及頂置式車輛空調(diào)器的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述。圖中:圖1為具有防水功能的電機(jī)座的洛水結(jié)冰不意圖；圖2為本專利技術(shù)的優(yōu)選結(jié)構(gòu)的電機(jī)座的外形示意圖；圖3為圖2的電機(jī)座的側(cè)視不意圖；圖4為圖3的電機(jī)座的俯視不意圖；圖5為本專利技術(shù)的頂置式車輛空調(diào)器的分解示意圖；圖6為本專利技術(shù)的頂置式車輛空調(diào)器的俯視示意圖；圖7為圖6中的A_A#lj視不意圖；圖8為圖7中的C區(qū)域的局部放大視圖；圖9為本專利技術(shù)的頂置式車輛空調(diào)器的側(cè)視示意圖；圖10為圖9中的B-B剖視示意圖；圖11為圖10中的D區(qū)域的局部放大視圖；圖12為圖8的替代實(shí)施方式；圖13為本專利技術(shù)的電機(jī)座的另一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)的局部俯視剖視示意圖；圖14為本專利技術(shù)的電機(jī)座的又一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)的局部側(cè)視剖視示意圖。【具體實(shí)施方式】根據(jù)頂置式車輛空調(diào)器的實(shí)際需求，申請(qǐng)人首先考慮了如圖1所示的一種具有防水功能的電機(jī)座結(jié)構(gòu)，實(shí)測(cè)證明其能夠大大降低濺入電機(jī)組件內(nèi)部(例如電機(jī)座與風(fēng)葉之間)的水量，從而能以較低的成本提供較高的防水等級(jí)。然而，對(duì)于該電機(jī)座結(jié)構(gòu)而言，當(dāng)少量的水a(chǎn)l從電機(jī)座與風(fēng)葉之間的縫隙a2處落入電機(jī)座內(nèi)時(shí)，這些水將難以排出，在低溫工況下(O0C、-5°C、-7°C)測(cè)試時(shí)，未能及時(shí)排出的水a(chǎn)3容易結(jié)冰，并且結(jié)冰的量會(huì)逐漸增加，從而在電機(jī)a5帶動(dòng)風(fēng)葉a4旋轉(zhuǎn)時(shí)，有可能導(dǎo)致撞擊而損壞風(fēng)葉。為此，本專利技術(shù)的第一方面提供了一種改進(jìn)的電機(jī)座結(jié)構(gòu)，其與外轉(zhuǎn)子電機(jī)配合安裝后，能夠防止惡劣環(huán)境下飛水進(jìn)入電機(jī)內(nèi)而損壞電機(jī)。特別地，該電機(jī)座結(jié)構(gòu)能減少進(jìn)入裝配間隙中的水，并同時(shí)能使進(jìn)入裝配間隙中的水容易排出，以防止低溫環(huán)境下水排不干凈而導(dǎo)致結(jié)冰撞壞風(fēng)葉。首先參見(jiàn)圖5，本專利技術(shù)的頂置式車輛空調(diào)器包括自上而下依次組裝的冷凝器組件1、后隔板2、外轉(zhuǎn)子電機(jī)3(其上安裝有風(fēng)葉31)、電機(jī)座4、以及空調(diào)器底盤5。其中，電機(jī)座4和外轉(zhuǎn)子電機(jī)3組裝在一起構(gòu)成電機(jī)組件，其中，風(fēng)葉31安裝在外轉(zhuǎn)子電機(jī)的轉(zhuǎn)子上，電機(jī)座4則與外轉(zhuǎn)子電機(jī)配合安裝，S卩，電機(jī)座4用于固定外轉(zhuǎn)子電機(jī)。該電機(jī)組件可通過(guò)電機(jī)座4上的固定安裝結(jié)構(gòu)(例如卡扣等)固定在空調(diào)器底盤5上。典型地，風(fēng)葉31包括上端板、下端板、以及介于上端板與下端板之間的多個(gè)葉片。另外，由于風(fēng)葉31隨電機(jī)轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)，而電機(jī)座4是固定的，因此外轉(zhuǎn)子電機(jī)3與電機(jī)座4之間存在必須的裝配間隙8(示于圖8中)，該裝配間隙的最小值通常由風(fēng)葉31的下端板底緣到電機(jī)座底板上表面的距離決定。另外，外轉(zhuǎn)子電機(jī)組裝后，還存在裝配電機(jī)縫隙10(示于圖8中)，即定子的殼體與外轉(zhuǎn)子之間的裝配縫隙，具體是該殼體的軸向端面與外轉(zhuǎn)子之間的裸露的軸向縫隙。現(xiàn)有技術(shù)中，在洗車、暴風(fēng)雨等惡劣環(huán)境下，水往往是經(jīng)過(guò)裝配間隙8飛向電機(jī)縫隙10。如果有水從電機(jī)縫隙10進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，則會(huì)導(dǎo)致電機(jī)損壞。如圖2-4所示，本專利技術(shù)的電機(jī)座4包括底板41和位于所述底板41上的朝向電機(jī)側(cè)(例如上側(cè))的折邊42，在所述折邊42與所述底板41的連接處分布有槽口 6，所述槽口 6貫穿所述電機(jī)座4的底板和/或折邊。由于折邊的存在，電機(jī)座4整體上呈盤狀，因而有內(nèi)側(cè)和外側(cè)之分，可以包容外轉(zhuǎn)子電機(jī)的一部分。因此，槽口 6也可以說(shuō)是貫通電機(jī)座的內(nèi)側(cè)和外側(cè)。折邊42優(yōu)選位于底板41的外邊緣處，當(dāng)然也可以位于外邊緣內(nèi)側(cè)一定的距離處，只要能包容外轉(zhuǎn)子電機(jī)的一部分即可。折邊42的首要作用是遮擋裝配間隙8，因而，折邊42的高度優(yōu)選大于裝配間隙8，例如折邊42的上邊緣可以與風(fēng)葉31的下端板的上表面平齊或略尚于后者。由于折邊42的遮擋作用，即使在洗車或暴風(fēng)雨等情況下出現(xiàn)高速水流時(shí)，進(jìn)入裝配間隙8的水也會(huì)明顯減少，因此可大大減少水經(jīng)電機(jī)縫隙10進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部的幾率。同時(shí)，由于折邊與底板的連接處分布有槽口 6，使得偶然進(jìn)入裝配間隙8的水很容易經(jīng)槽口 6排出，從而即使在低溫工況下也不容易發(fā)生積水結(jié)冰的情況。優(yōu)選地，這些槽口6均勻地、密集地分布在折邊與底板的連接處，從而呈現(xiàn)格柵狀。另外本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種電機(jī)座，所述電機(jī)座用于固定外轉(zhuǎn)子電機(jī)，所述外轉(zhuǎn)子電機(jī)的轉(zhuǎn)子上安裝有風(fēng)葉，其特征在于，所述電機(jī)座包括底板和位于所述底板上的朝向電機(jī)側(cè)的折邊，在所述折邊與所述底板的連接處分布有槽口，所述槽口貫穿所述電機(jī)座的底板和/或折邊。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李小懷，姚新祥，姚剛，梁耀祥，何煒，楊述華，劉水兵，王銘坤，曾婧，胡銳鴻，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：珠海格力電器股份有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：廣東;44